論石化企業(yè)物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)及優(yōu)化研究

李建宏

摘 要：石化企業(yè)從采購(gòu)到銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)都涉及物流，在各個(gè)環(huán)節(jié)的物流系統(tǒng)中，資源分配存在嚴(yán)重的不合理性，導(dǎo)致企業(yè)整個(gè)物流成本較高，影響了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。為促進(jìn)石化企業(yè)的發(fā)展，提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)從采購(gòu)、庫(kù)存、運(yùn)輸、配送、信息管理五個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化，最大限度降低物流系統(tǒng)資源消耗，提高企業(yè)的市場(chǎng)活力。

關(guān)鍵詞：石化企業(yè)；物流系統(tǒng)；優(yōu)化

1 概述

石化產(chǎn)品是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要支撐，因此在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位。石化產(chǎn)品銷售具有周期長(zhǎng)、計(jì)劃性強(qiáng)且具有一定的壟斷性，這就導(dǎo)致石化企業(yè)的物流系統(tǒng)管理沒有得到應(yīng)有的重視。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷深化，國(guó)家逐漸放開了對(duì)石化行業(yè)的管制，與此同時(shí)，國(guó)外企業(yè)的進(jìn)入也加大了石化企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的壓力。物流系統(tǒng)的管理成為我國(guó)石化企業(yè)發(fā)展所面臨的重要難題，若不對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化，將面臨被市場(chǎng)淘汰的危險(xiǎn)。優(yōu)化物流系統(tǒng)，使其成為石化企業(yè)第三利潤(rùn)源，成為石化企業(yè)取得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要途徑。

2 石化企業(yè)物流系統(tǒng)現(xiàn)狀及評(píng)價(jià)

2.1 物流系統(tǒng)資源分配現(xiàn)狀

2.1.1 采購(gòu)物流系統(tǒng)資源分配現(xiàn)狀。石化企業(yè)采購(gòu)工作由營(yíng)銷部和物資供應(yīng)部負(fù)責(zé)，若所需原油、生產(chǎn)設(shè)備從國(guó)外采購(gòu)，則采購(gòu)周期相應(yīng)會(huì)延長(zhǎng)，這會(huì)增加石化企業(yè)國(guó)內(nèi)采購(gòu)活動(dòng)、交貨時(shí)間和生產(chǎn)系統(tǒng)的不確定性，企業(yè)為了保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，不得不采取增加庫(kù)存的方法。

2.1.2 庫(kù)存物流系統(tǒng)資源分配現(xiàn)狀。庫(kù)存系統(tǒng)是整個(gè)物流系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，尤其是當(dāng)客戶對(duì)產(chǎn)品有緊急需求時(shí)，需要石化企業(yè)必須有一定數(shù)量的庫(kù)存才能滿足客戶的需要，從而提升企業(yè)在客戶心中的形象，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前，石化企業(yè)的庫(kù)存物流部門的資源分配如下，產(chǎn)品包裝、倉(cāng)庫(kù)布置分別占用資源總數(shù)的10%左右，而庫(kù)存量所占資源為8.8%，倉(cāng)庫(kù)利用率、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、降低倉(cāng)儲(chǔ)容量則占總資源的12.4%、13.3%以及15.6%左右。

2.1.3 運(yùn)輸物流系統(tǒng)資源分配現(xiàn)狀。石化產(chǎn)品銷售區(qū)域較廣，集中生產(chǎn)分散消費(fèi)的特點(diǎn)對(duì)石化企業(yè)的運(yùn)輸物流系統(tǒng)提出了較高的要求。運(yùn)輸系統(tǒng)不僅是連接原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)和客戶之間的橋梁，更是石化產(chǎn)品順利流通的保障。當(dāng)前運(yùn)輸系統(tǒng)資源主要分配在運(yùn)輸工具的選擇、運(yùn)輸成本降低、運(yùn)輸路線選擇以及裝卸搬運(yùn)方面。除運(yùn)輸工具所占比重較高外，其他三項(xiàng)所占比重差別較小。

2.1.4 配送物流系統(tǒng)資源分配現(xiàn)狀。配送系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)油品的選擇、配貨和送貨，在具體的配送過(guò)程中除考慮油品的體積、質(zhì)量外，還應(yīng)考慮油品之間是否會(huì)相互影響，在確保安全配送的基礎(chǔ)上，提高配送效率。石化企業(yè)在配送方面的資源主要分布在配送順序、配送規(guī)格、貨物送達(dá)及時(shí)性、滿載率、降低在途損耗率、配送成本等方面。

2.1.5 物流信息系統(tǒng)資源分配。信息系統(tǒng)負(fù)責(zé)各個(gè)物流系統(tǒng)之間信息傳播、指令下達(dá)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流系統(tǒng)中各項(xiàng)活動(dòng)的控制和操作，是物流系統(tǒng)的神經(jīng)中樞和指揮中心，對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)具有十分重要的作用。物流信息系統(tǒng)耗費(fèi)資源環(huán)節(jié)主要分布在信息收集、信息加工和處理、信息存儲(chǔ)、信息檢索和查詢、信息輸出等方面。

2.2 石化企業(yè)物流系統(tǒng)評(píng)價(jià) 石化企業(yè)物流系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中存在一系列問題，采購(gòu)方面主要存在滯后性，供應(yīng)商結(jié)構(gòu)不合理，采購(gòu)成本無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效預(yù)控；庫(kù)存方面缺乏敏捷性和彈性，庫(kù)位分散，多倉(cāng)庫(kù)間提貨增加了庫(kù)存成本；運(yùn)輸系統(tǒng)空載率高；配送方面管理理念落后，缺乏高效統(tǒng)一的配送體系；信息傳輸較慢，且準(zhǔn)確性有待于進(jìn)一步提升?？傊?，石化企業(yè)物流系統(tǒng)資源分配不合理，成本較高，需要對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化。

3 石化企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化措施

3.1 采購(gòu)物流優(yōu)化 首先，健全采購(gòu)組織，企業(yè)可對(duì)采購(gòu)部門的工作進(jìn)行統(tǒng)一劃分，明確各崗位職責(zé)，通過(guò)加強(qiáng)與供應(yīng)商的關(guān)系，將補(bǔ)貨管理、物流配送、供應(yīng)管理、品類管理等工作納入采購(gòu)系統(tǒng)當(dāng)中。其次，加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的管理。采購(gòu)部門可組織成立專門的管理小組，負(fù)責(zé)建立供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系和考核體系，為企業(yè)選拔生存能力強(qiáng)、信譽(yù)好、品質(zhì)高的供應(yīng)商。最后，進(jìn)一步完善物資采購(gòu)需求計(jì)劃。企業(yè)應(yīng)在物料需求計(jì)劃（MRP）思想的指導(dǎo)下，按照生產(chǎn)環(huán)節(jié)的具體需要，確定采購(gòu)物資的數(shù)量、時(shí)間，確保生產(chǎn)任務(wù)完成，同時(shí)又不需要過(guò)多積壓。

3.2 庫(kù)存物流系統(tǒng)優(yōu)化措施 石化企業(yè)應(yīng)按層次對(duì)庫(kù)存進(jìn)行管理，煉油廠可采用推動(dòng)式管理方法將庫(kù)存產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到銷售網(wǎng)絡(luò)中；零售網(wǎng)點(diǎn)可采用拉動(dòng)式庫(kù)存管理方法下的再訂貨點(diǎn)法管理庫(kù)存，確保庫(kù)存的充足；油庫(kù)處于中間環(huán)節(jié)，應(yīng)采用拉動(dòng)式庫(kù)存管理方法下的再訂貨點(diǎn)法和定期盤點(diǎn)法管理庫(kù)存。此外，企業(yè)還應(yīng)重視產(chǎn)品包裝，實(shí)現(xiàn)綠色倉(cāng)儲(chǔ)，對(duì)庫(kù)存地質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化選擇，最大幅度的降低庫(kù)存存量。

3.3 運(yùn)輸物流系統(tǒng)優(yōu)化措施 首先，運(yùn)輸工具的優(yōu)化。石化企業(yè)運(yùn)輸產(chǎn)品常用的工具有鐵路罐車、汽車、管道和船運(yùn)，四種方法各有利弊，選擇時(shí)應(yīng)按照安全性原則、及時(shí)性原則、有效性原則和經(jīng)濟(jì)性原則進(jìn)行綜合對(duì)比，然后選擇合適的運(yùn)輸工具。其次，控制運(yùn)輸成本，這不僅可以節(jié)約物流資源，還能提高物流運(yùn)營(yíng)效益。運(yùn)輸成本控制主要依靠運(yùn)輸合理化、運(yùn)輸基礎(chǔ)性工作的管理以及資源管理全面化等措施實(shí)現(xiàn)。最后，發(fā)展綜合運(yùn)輸體系。企業(yè)應(yīng)根據(jù)整體發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)煉油廠、油庫(kù)、零售店進(jìn)行整修、改造、停業(yè)整頓等處理，構(gòu)建新的布局；利用先進(jìn)的管理軟件和管理理念重構(gòu)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的綜合發(fā)展。

3.4 配送物流系統(tǒng)優(yōu)化措施 石化企業(yè)在優(yōu)化配送系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)按照降低配送損耗、最短配送路線、最優(yōu)服務(wù)水平以及最小勞動(dòng)量消耗的原則進(jìn)行，逐步打造以消費(fèi)者為中心的主動(dòng)配送體系，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3.5 物流信息系統(tǒng)優(yōu)化 信息是物流系統(tǒng)運(yùn)行的重要前提，石化企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步完善基礎(chǔ)管理部門的信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)不同部門之間的信息傳輸和信息共享；強(qiáng)化物流信息輔助決策功能；確定合理的系統(tǒng)目標(biāo)和內(nèi)容，構(gòu)建基于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的物流信息系統(tǒng)平臺(tái)；除以之外，企業(yè)還應(yīng)做好信息管理系統(tǒng)的安全管理工作，并加強(qiáng)高素質(zhì)人才隊(duì)伍的組建和培養(yǎng)，充分發(fā)揮物流信息系統(tǒng)的功能。

4 結(jié)語(yǔ)

物流系統(tǒng)是石化企業(yè)運(yùn)行系統(tǒng)中的重要組成部分，該系統(tǒng)涉及物流采購(gòu)、庫(kù)存、運(yùn)輸、配送以及信息管理等多個(gè)方面，占據(jù)企業(yè)生產(chǎn)大部分資源，若不對(duì)其進(jìn)行有效的管控，將嚴(yán)重限制企業(yè)的發(fā)展。本文對(duì)石化企業(yè)物流系統(tǒng)的資源分配進(jìn)行了現(xiàn)狀分析，并對(duì)其進(jìn)行了簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)，在此基礎(chǔ)上對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化措施進(jìn)行了分析。

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