南京建設(shè)兩大國(guó)際抗日航空紀(jì)念建筑始末

倪洪

|南京巍巍鐘山，南奉豪杰偉人，北埋忠烈義士。

1932年8月，國(guó)民政府軍政部航空署于鐘山北麓始建了航空烈士公墓，陸續(xù)安葬了170余名抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間犧牲的中國(guó)和援華的蘇聯(lián)、美國(guó)等航空烈士。如今，為了永遠(yuǎn)紀(jì)念和深切緬懷在中國(guó)抗日戰(zhàn)場(chǎng)上血灑長(zhǎng)空的4000多名中外航空人員，又于此先后建成了抗日航空烈士紀(jì)念碑和紀(jì)念館，使之有墓、有碑、有館，形成三位一體的大型國(guó)際抗日航空烈士紀(jì)念圣地，在國(guó)內(nèi)外特別是在航空界頗有影響，被稱為“國(guó)際知名品牌”。我曾為此退而不休，有幸參與其工作17年，經(jīng)歷了全過(guò)程。當(dāng)年的情景，又歷歷在目，故撰此文，以志紀(jì)念。

兩度參與工作 親歷建設(shè)過(guò)程

我原于南京市政協(xié)供職，從事臺(tái)港澳僑和外事工作，在南京建設(shè)抗日航空烈士紀(jì)念碑（以下簡(jiǎn)稱抗碑）和抗日航空烈士紀(jì)念館（以下簡(jiǎn)稱抗館）時(shí)，我是接連兩度參與其中的。

一是進(jìn)行組織準(zhǔn)備。早在1991年4月，當(dāng)由北京航空聯(lián)誼會(huì)傳來(lái)信息，得知中央統(tǒng)戰(zhàn)部已于3月正式發(fā)文批準(zhǔn)在南京建設(shè)“抗碑”時(shí)，經(jīng)時(shí)任省政協(xié)常務(wù)副主席的羅運(yùn)來(lái)與時(shí)任南京市政協(xié)主席的方明商定，為發(fā)揮南京歷史和現(xiàn)狀的優(yōu)勢(shì)，適應(yīng)建碑等工作的需要，由南京市政協(xié)籌備成立南京航空聯(lián)誼會(huì)，并由我具體操辦。是年10月29日上午，我特為此提出建議，請(qǐng)省政協(xié)再發(fā)函給市政協(xié)，使我們操作有據(jù)。就在當(dāng)天，省政協(xié)即發(fā)了（1991）73號(hào)《關(guān)于商請(qǐng)南京市政協(xié)籌建南京航空聯(lián)誼會(huì)的函》。接著，市政協(xié)黨組于12月16日向市委寫(xiě)了《關(guān)于成立南京航空聯(lián)誼會(huì)的請(qǐng)示》，12月31日，市委辦文（1991）87號(hào)批復(fù)同意，我就到市民政局辦理了申請(qǐng)登記成立南京航空聯(lián)誼會(huì)的各項(xiàng)具體手續(xù)。1992年5月8日南京航空聯(lián)誼會(huì)正式成立，這是南京準(zhǔn)備建碑的前奏曲。當(dāng)時(shí)，市政協(xié)委派我任該會(huì)常務(wù)理事、專職副秘書(shū)長(zhǎng)兼辦公室主任。會(huì)長(zhǎng)先是市政協(xié)委員、省民航局副局長(zhǎng)（后任局長(zhǎng)）崔學(xué)宏，后為南京軍區(qū)空軍原副司令員韓德彩中將。

二是親歷建碑建館。1993年4月退休后，我先后參與了建碑建館工作，經(jīng)歷其全部過(guò)程。在建碑開(kāi)始時(shí)，不僅參與籌備成立了以南京航空聯(lián)誼會(huì)首席顧問(wèn)、省政協(xié)原秘書(shū)長(zhǎng)梁尚人為主任，由國(guó)家和江蘇省暨南京市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及俄美韓等國(guó)有關(guān)人士共85人組成的建碑委員會(huì)，還成立了由省委副書(shū)記曹克明為組長(zhǎng)的省市及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)13人組成的建碑協(xié)調(diào)小組。到建館時(shí)，又參與籌備成立了由韓德彩將軍為主任的國(guó)內(nèi)外121位人士組成的建館委員會(huì)。我為建碑委員會(huì)委員、建館委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)。

我所在的南京航空聯(lián)誼會(huì)，作為建碑建館及其委員會(huì)的工作班子，肩負(fù)著籌措資金、宣傳策劃、聯(lián)絡(luò)接待、鐫刻烈士名單、收集抗戰(zhàn)史料、制定布展方案等諸多重要任務(wù)，并與擔(dān)負(fù)組織施工的中山陵園管理局緊密配合，全力投入到以建碑建館為中心的工作中去，直到圓滿完成任務(wù)。其間，我為建碑編寫(xiě)了15期簡(jiǎn)報(bào)。為介紹和反映航聯(lián)工作，宣傳建碑建館，南京航聯(lián)會(huì)先是與北京等兄弟航聯(lián)會(huì)聯(lián)合編輯出版會(huì)刊《航聯(lián)之聲》35期，我擔(dān)任副主編；后南京航聯(lián)會(huì)又單獨(dú)編輯出版會(huì)刊《航聯(lián)之聲》18期，共53期。我撰寫(xiě)文章、消息等稿件80多篇。在2005年紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利60周年時(shí)，我參與會(huì)同省廣播電視總臺(tái)聯(lián)合拍攝了反映中外空軍抗日的10集大型紀(jì)錄片《血捍長(zhǎng)空》。同時(shí)，我還向中國(guó)人民對(duì)外友好協(xié)會(huì)、美中航空烈士遺產(chǎn)基金會(huì)等單位聯(lián)合編輯出版的《二戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)援華空軍》一書(shū)，提供了南京修復(fù)航墓、建設(shè)抗碑等文章、照片、題詞18件。在2007年紀(jì)念中國(guó)空軍抗日首戰(zhàn)告捷70周年時(shí)，我又配合臺(tái)灣卓越、鉅橋兩家影視公司和南京華藝音像公司拍攝了反映中國(guó)空軍抗日的5集電視紀(jì)錄片《筧橋魂》。并由我撰寫(xiě)了紀(jì)念館的碑文。我還參與接待了俄羅斯、美國(guó)、韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、澳大利亞、印度尼西亞、加拿大、意大利、阿根廷、瑞士、日本、臺(tái)灣、香港等14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的航空界等團(tuán)體和人士120多批，1180多人。

兩份提案推助 啟動(dòng)建碑建館

南京抗日航空烈士公墓（以下簡(jiǎn)稱抗墓），在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和文革期間，遭到了嚴(yán)重破壞。1985年7月至1987年秋，國(guó)家撥款45萬(wàn)元，按照原設(shè)計(jì)圖紙作了修復(fù)，在海內(nèi)外引起了強(qiáng)烈反響。1989年4月在全國(guó)政協(xié)七屆一次會(huì)議上，周淑璜委員提出了關(guān)于“向海內(nèi)外籌措資金，充實(shí)南京航空烈士公墓，建設(shè)抗日航空烈士紀(jì)念碑”的提案。中央統(tǒng)戰(zhàn)部在辦理答復(fù)此提案時(shí)認(rèn)為“籌備南京航空烈士公墓擴(kuò)建工程，修建抗日航空烈士紀(jì)念碑，把中國(guó)抗日空軍烈士和美國(guó)、蘇聯(lián)等援華空軍烈士的姓名全部刻在紀(jì)念碑上，供中外人士吊念，這是件具有歷史意義的事情。這不僅反映中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)是國(guó)際反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的一部分，而且對(duì)教育后代，聯(lián)系海峽人民感情，促進(jìn)祖國(guó)統(tǒng)一都具有重要意義”。隨后，中央統(tǒng)戰(zhàn)部于1991年3月23日以（91）（三）138號(hào)文正式批準(zhǔn)：“如建碑經(jīng)費(fèi)已經(jīng)落實(shí)，可以修建此碑。”于是，南京抗日航空烈士紀(jì)念碑在1993年5月6日由南京市政協(xié)組織舉行奠基典禮，1994年7月12日破土動(dòng)工，1995年9月3日紀(jì)念我國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利50周年時(shí)，由省政協(xié)主辦舉行了揭碑儀式。省委副書(shū)記曹克明出席儀式并講話，省政協(xié)副主席段緒申主持儀式。蘇聯(lián)、美國(guó)、韓國(guó)使節(jié)和陳香梅女士等出席儀式。

由于空間和載體所限，“抗墓”和“抗碑”并不能將當(dāng)年中外抗日烈士血捍長(zhǎng)空的偉績(jī)和壯舉充分地展現(xiàn)在世人面前。為此，南京航空聯(lián)誼會(huì)在2000年9月，舉行紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利55周年暨“抗碑”建成5周年時(shí)，提出了再于此建設(shè)抗日航空烈士紀(jì)念館的倡議，在海內(nèi)外有識(shí)之士、航空界和烈士家屬中引起共鳴，普遍認(rèn)為，其意義重大，影響深遠(yuǎn)。此后，由我提供了具體材料，經(jīng)南京航空聯(lián)誼會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、市政協(xié)原副主席、市臺(tái)盟名譽(yù)主委曾人宗，轉(zhuǎn)請(qǐng)全國(guó)政協(xié)委員、南京市政協(xié)副主席、臺(tái)盟南京市主委孫南雄，于2005年1月4日提出了“盡快在南京興建‘抗日航空烈士紀(jì)念館”的提案。2月23日，南京市政協(xié)的第13期《政協(xié)信息》上全文刊登了孫南雄的提案。2月25日，時(shí)任南京市委書(shū)記的羅志軍在提案上作了批示：“請(qǐng)楊植副書(shū)記調(diào)研此事，提出意見(jiàn)?！敝链耍I備運(yùn)作四年多的建館工作正式啟動(dòng)。3月2日，南京航空聯(lián)誼會(huì)與中山陵園管理局共商建設(shè)“抗館”之大計(jì)。4月20日，南京市政府批準(zhǔn)紀(jì)念館工程立項(xiàng)。紀(jì)念館于2008年4月4日奠基動(dòng)工，2009年9月26日建成開(kāi)放。

兩次籌措資金 懷念先烈情深

籌集資金是建碑建館中的頭等大事。南京建設(shè)抗碑耗資500多萬(wàn)元，建設(shè)抗館耗資3000萬(wàn)元，共3500多萬(wàn)元。這兩筆資金都是由建碑建館委員會(huì)成員及其工作班子人員，經(jīng)千言萬(wàn)語(yǔ)的宣傳、千方百計(jì)的努力，在海內(nèi)外籌集的。在建碑時(shí)，先是由北京、南京、廣東、昆明航空聯(lián)誼會(huì)和程思遠(yuǎn)、孫孚凌等知名人士于1992年共同發(fā)出捐款倡議書(shū)，后又由抗日航空烈士紀(jì)念碑建設(shè)委員會(huì)于1994年再次發(fā)出募捐啟事。此舉得到了海內(nèi)外有關(guān)單位、團(tuán)體及人士的積極響應(yīng)，他們懷著對(duì)中外抗日航空烈士的無(wú)限深情，慷慨解囊，共襄義舉，計(jì)有36個(gè)單位（團(tuán)體）和386位人士，共捐款人民幣600多萬(wàn)元。到建館時(shí)，由于加大了工作力度，其捐款單位和人士倍增。

首先是江蘇省和南京市人民政府給予大力支持。在建碑時(shí)，分別撥款人民幣150萬(wàn)元和140萬(wàn)元；到建館時(shí)，又各撥750萬(wàn)元。江蘇省民航管理局為建碑捐款8.8萬(wàn)元。捐款5萬(wàn)元的有華東民航管理局、東方航空公司、江蘇省交通廳、江蘇省煙草公司、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)等單位。在建館時(shí)，為填補(bǔ)資金缺口，中山陵園管理局資助了500萬(wàn)元。

建碑建館消息傳開(kāi)后，境外有不少人士贊譽(yù)這是弘揚(yáng)中華民族浩然正氣，宣傳愛(ài)國(guó)主義、國(guó)際主義之舉，紛紛捐款。原中國(guó)空軍第五大隊(duì)飛行員、新加坡義信集團(tuán)董事局主席、南京市榮譽(yù)市民方守義先生本人對(duì)建碑建館各捐款150萬(wàn)元，并又請(qǐng)他的好友印度尼西亞林紹良先生和林文鏡先生為建碑捐款50萬(wàn)元。當(dāng)年，率先援華并肩戰(zhàn)斗的蘇聯(lián)，今朝又來(lái)捐款共譜新章。1993年9月3日，俄羅斯老戰(zhàn)士委員會(huì)代表團(tuán)一行4人專程來(lái)寧，代表俄羅斯聯(lián)邦政府和老戰(zhàn)士委員會(huì)向建設(shè)抗碑捐3700馬克。在捐款儀式上，團(tuán)長(zhǎng)、空軍元帥尼·米·斯科莫洛霍夫再三說(shuō)明：“我們的捐款是很微薄的，非常有限的，只是表示我們的真誠(chéng)心意?！倍砹_斯駐華大使館又捐人民幣2萬(wàn)元。曾在中國(guó)長(zhǎng)大，抗戰(zhàn)時(shí)期考入中國(guó)空軍軍校24期的韓國(guó)空軍原參謀總長(zhǎng)金信上將捐2000美元。他說(shuō)：“我們韓國(guó)也有參加中國(guó)抗日犧牲的航空烈士，這是我的一點(diǎn)心意?！迸_(tái)灣“中華人際關(guān)系學(xué)會(huì)”名譽(yù)理事長(zhǎng)華松年先生回安徽老家探親，途經(jīng)南京時(shí)得知南京要建“抗碑”，即捐2000元。臺(tái)灣老航空界人士徐華江先生等捐2200美元。香港嘉里貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)郭孔丞先生捐款10萬(wàn)元。

抗日航空烈士親屬懷著特殊感情，踴躍捐款。烈士張大飛的6個(gè)親屬共捐款10500元。烈士閆雷（閆承志）在海內(nèi)外的8個(gè)親屬捐款13000元。烈士翁心翰在無(wú)錫的胞弟翁心鶴專程送來(lái)1000元捐款，在臺(tái)灣的姐姐翁幼娟和翁嬋娟女士也各捐款1000美元。楊一楚烈士在湖南的胞妹楊宜春患癌癥臨終之際，猶不忘留下遺言，要為建碑捐款，家人遵囑捐3000元。烈士梁仲達(dá)女兒梁永嫻特地從美國(guó)匯來(lái)了1000美元，要為建碑獻(xiàn)上一磚半瓦，以表心意。他們的這些義舉，不僅表達(dá)了對(duì)親人的懷念，也表達(dá)了對(duì)所有為中華民族的生存、獨(dú)立和自由而獻(xiàn)身的烈士們的一顆崇敬的愛(ài)心。真可謂愛(ài)國(guó)丹心世代傳，忠義之家美名揚(yáng)。

值得一提的是，南京有諸多航空界人士、離退休老干部等都積極為建碑建館捐款，有的低保戶也參與其中。南京育才學(xué)校20多名學(xué)生捐66元。還有人捐5元、3元、2元、1元的，他們的錢雖少，但其精神可貴。

兩大建筑屹立 堪稱國(guó)際名牌

我參加建碑建館工作，前后經(jīng)過(guò)17年之久，直到兩大建筑全部屹立起來(lái)。

“抗碑”由主碑等組成碑群，豎立在墓區(qū)最上方的6000多平方米的地面上。它是目前世界上規(guī)模最大的抗日航空烈士紀(jì)念建筑。該碑主要是由馬來(lái)西亞獨(dú)資的海南豪城建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所設(shè)計(jì)，世界知名的馬來(lái)西亞拿督麥漢錦建筑博士為總設(shè)計(jì)師，高級(jí)建筑師孟繁華為副總設(shè)計(jì)師。還有江蘇油畫(huà)雕塑院和南京市雕塑工作室參與設(shè)計(jì)了圓雕和浮雕。

主碑，高15米，是由兩個(gè)聯(lián)得很近的碑以45度角構(gòu)成，中間形成的一條窄縫，給人以緊張感，以示戰(zhàn)爭(zhēng)之激烈。主碑內(nèi)涵豐富，形似飛機(jī)兩翼，又如兩把尖刀，在它的平面和立面構(gòu)成的兩個(gè)“V”字，以及碑的顏色為淺土紅色花崗巖，這是對(duì)抗戰(zhàn)勝利的紀(jì)念和對(duì)烈士的懷念。主碑左面的“抗日航空烈士紀(jì)念碑”九個(gè)中文大字的碑名，是張愛(ài)萍將軍題寫(xiě)；右面則是英文碑名，充分體現(xiàn)此碑具有國(guó)際性的特點(diǎn)。主碑底部的四面，有2.4米高的浮雕，它是對(duì)抽象紀(jì)念碑的補(bǔ)充，把中外抗日航空烈士英雄形象和高聳無(wú)際的云山融為一體，較為具體地表現(xiàn)了抗日英雄們最主要的有代表性的戰(zhàn)績(jī)。例如：1937年“八一四”中國(guó)空軍對(duì)日作戰(zhàn)首戰(zhàn)告捷，中蘇空軍與敵機(jī)的大空戰(zhàn)，中國(guó)空軍英雄以一機(jī)殲敵多機(jī)、撞毀敵機(jī)、撞毀敵艦，以及中美航空人員的“駝峰空運(yùn)”等。

副碑，即英名碑，是由30塊高3米、寬5米的兩面黑色磨光花崗巖作飾面的碑構(gòu)成。副碑的組合，以扇形排列，縱橫有序，似飛機(jī)的編隊(duì)，以再現(xiàn)烈士當(dāng)年的英姿。首批刻在副碑上的抗日航空烈士為中國(guó)880名，蘇聯(lián)236名，美國(guó)2186名，韓國(guó)2名，共3304名。第二批990名（中國(guó)586名、美國(guó)404名）航空烈士的英名，已于2015年8月補(bǔ)刻完成，現(xiàn)總共為4294名，中國(guó)烈士1466名，美國(guó)烈士2590名。每位烈士刻有姓名、軍銜或職務(wù)、出生時(shí)間和犧牲時(shí)間，中國(guó)烈士還刻有籍貫。每個(gè)字中文為5公分，俄英文為4公分，醒目清晰。

圓雕兩座，高4.5米，亦為淺土紅色花崗巖，豎立在主碑前面。右為《出擊》，是兩名中蘇飛行員肩并肩，共同迎戰(zhàn)來(lái)犯敵人；左為《凱旋》，是兩名中美飛行員手挽手，歡呼抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利。兩座圓雕下面的云紋、海浪，是象征祖國(guó)山河和對(duì)抗日航空烈士豐功偉績(jī)的歌頌。

題字碑，位于副碑后面，同主碑在一條中軸線上，高3米，長(zhǎng)12米，將刻海內(nèi)外知名人士的題詞?，F(xiàn)已收到著名愛(ài)國(guó)將領(lǐng)張學(xué)良、俄羅斯大將伏·戈沃羅夫、韓國(guó)原空軍參謀總長(zhǎng)金信上將以及美籍華人陳香梅女士等人士的題詞。

功德碑，高2.5米，寬1.25米，亭為六角，坐落在主碑左前方56米處。碑的兩面分別刻著建設(shè)“抗碑”的碑志和捐款1萬(wàn)元以上的單位名稱和個(gè)人姓名，以志紀(jì)念。在主碑右前方56米處，還有一個(gè)功德碑（即原稱紀(jì)念亭），這是1932年8月建航空烈士公墓時(shí)的原碑，從原中軸線上移至此處，碑上刻有國(guó)民政府航空署署長(zhǎng)黃秉衡撰寫(xiě)的碑文，背后刻著捐款100元以上人員的名單。這兩個(gè)功德碑亭對(duì)稱的設(shè)計(jì)安排，使原來(lái)的“抗墓”和新建的“抗碑”成為一個(gè)緊密聯(lián)系的有機(jī)整體。

“抗館”坐落在公墓和紀(jì)念碑的左前側(cè)，它是現(xiàn)在全球唯一的國(guó)際抗日航空烈士紀(jì)念館，仍是由原設(shè)計(jì)“抗碑”單位的高級(jí)建筑師孟繁華設(shè)計(jì)。建筑面積2200平方米，由兩組鋼架和玻璃幕墻結(jié)構(gòu)組成，高18米，其中軸延長(zhǎng)線同公墓、紀(jì)念碑的中軸延長(zhǎng)線交匯，使三個(gè)建筑形成系統(tǒng)上的統(tǒng)一。館的外形呈機(jī)翼狀，猶如一架蓄勢(shì)待發(fā)的飛機(jī)。

在“抗館”前面，有一尊高8.14米的“正義之神”青銅雕塑。“正義之神”三頭六臂，神情堅(jiān)毅，騎著飛虎，手持弓箭，奮力射去。它是借中國(guó)古代“后羿射日”的神話傳說(shuō)，采取西方藝術(shù)形式，象征著在世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)中，中、蘇、美等國(guó)航空勇士結(jié)成的正義之盟，駕駛著戰(zhàn)機(jī)聯(lián)手抗擊日本侵略者，詮釋這是一個(gè)代表正義的紀(jì)念館，也是其全部?jī)?nèi)容的一個(gè)縮影。

紀(jì)念館分“奮勇抗敵”、“國(guó)際援華”、“壯志凌云”和“緬懷先烈”四個(gè)室內(nèi)展館。通過(guò)文字、圖片、場(chǎng)景、實(shí)物、多媒體等多種聲光電手段，全面展示中外空軍共同抗擊侵華日軍的英雄壯舉。

一、二展館為一個(gè)整體，主要講述年輕的中國(guó)空軍和援華的蘇聯(lián)、美國(guó)志愿航空隊(duì)是一支重要的抗戰(zhàn)力量，為奪取抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利作出了重大貢獻(xiàn)。

二、四展館為又一個(gè)整體。主要是具體介紹烈士的英雄業(yè)績(jī)及各種遺物等。

如今，這兩大建筑不僅是進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義教育的基地，也成為聯(lián)系海峽兩岸民族感情的紐帶，促進(jìn)國(guó)際友好交往的橋梁。

兩岸三國(guó)關(guān)注 合力鑄就豐碑

南京在原“抗墓”區(qū)域內(nèi)再建“抗碑”、“抗館”，在俄羅斯、美國(guó)、韓國(guó)和臺(tái)灣的影響頗大，引起了極大關(guān)注。

他們對(duì)南京建碑、建館給予了高度評(píng)價(jià)。一致認(rèn)為，這是個(gè)英明的決策，是件了不起的事情，稱贊這是俄中、美中、韓中歷史的見(jiàn)證，友誼的象征。美國(guó)老飛行員說(shuō)：“二戰(zhàn)時(shí)期，我們美國(guó)在許多國(guó)家都有犧牲的烈士，只有中國(guó)沒(méi)有忘記他們，為他們建碑紀(jì)念，建館展覽，教育后人。”臺(tái)灣老航空界人士說(shuō)：“這事應(yīng)該由我們臺(tái)灣來(lái)做的，現(xiàn)在是大陸為我們做了，我們很欣慰、很感激?！本瓦B臺(tái)灣當(dāng)局中也有人說(shuō)“中共又為中華民族做了一件大好事”。當(dāng)抗碑建成時(shí)，俄羅斯聯(lián)邦政府于1996年12月6日，特地向主持建碑工作的南京航空聯(lián)誼會(huì)授予“榮譽(yù)獎(jiǎng)狀”。2005年9月12日，美國(guó)二戰(zhàn)飛虎、駝峰104名的訪華團(tuán)又向南京航空聯(lián)誼會(huì)贈(zèng)送了“感謝匾”。

他們積極捐款捐物。在建碑建館時(shí)共耗資3500多萬(wàn)元，其中有接納海內(nèi)外的捐款600多萬(wàn)元。俄、美、韓和臺(tái)灣的有關(guān)團(tuán)體及人士都為此慷慨解囊。文物征集工作也得到各方的幫助，在已收到獲贈(zèng)的各種文物、史料等800多件中，有陳香梅女士捐贈(zèng)的陳納德將軍的日記本、勛章等珍貴文物；有俄羅斯外交部第一亞洲司副司長(zhǎng)陶米恒、俄駐滬副總領(lǐng)事柏德福從俄外交部檔案館資料中整理出24份文件的電子版；還有俄軍事博物館捐贈(zèng)的當(dāng)年抗日用的手槍、步槍4支。臺(tái)灣有位抗日退役空軍將領(lǐng)，因年高不能前來(lái)，就托人轉(zhuǎn)贈(zèng)15件重要文物，其中有1943年11月卡拉奇空軍基地、美國(guó)空軍戰(zhàn)斗隊(duì)飛行員指導(dǎo)手冊(cè)一本32頁(yè)（絕密）、中國(guó)機(jī)場(chǎng)地圖一本27張。

他們竭力幫助核實(shí)烈士名單。俄、美、韓及臺(tái)灣對(duì)刻在紀(jì)念碑上的烈士名單都非常關(guān)心，認(rèn)真地進(jìn)行了核實(shí)、查證。對(duì)后來(lái)又收集到的一大批中外烈士名單，其中美國(guó)的烈士名單在2006年6月由美駐滬總領(lǐng)事館轉(zhuǎn)美國(guó)國(guó)防部，再交由夏威夷美國(guó)空軍史料室，歷時(shí)半年，完成了對(duì)美國(guó)404名烈士名單的審定工作。

他們不斷前來(lái)憑吊、參觀。自建碑開(kāi)始以來(lái)，俄、美、韓及臺(tái)灣前來(lái)憑吊抗日航空烈士以及參觀紀(jì)念館的人士絡(luò)繹不絕。俄羅斯來(lái)的高層人士比較多，有空軍元帥尼·米·斯科莫洛霍夫、大將費(fèi)·列·戈?duì)柫_夫、空軍司令杰伊涅金上將、國(guó)家杜馬主席格雷茲洛夫等，俄駐滬總領(lǐng)事館經(jīng)常在2月23日俄祖國(guó)保衛(wèi)者節(jié)、5月9日俄衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利紀(jì)念日前來(lái)向蘇軍烈士敬獻(xiàn)花圈。美國(guó)飛虎、駝峰協(xié)會(huì)等近10個(gè)民間團(tuán)體不僅來(lái)的次數(shù)多，每次來(lái)的人數(shù)也比較多，在“抗碑”奠基、落成典禮和紀(jì)念我國(guó)抗戰(zhàn)勝利60周年時(shí)，美國(guó)來(lái)的二戰(zhàn)老兵訪華團(tuán)都是一百多人。美籍華人陳香梅女士、韓國(guó)空軍原參謀總長(zhǎng)金信將軍都多次來(lái)過(guò)，臺(tái)灣來(lái)的退役空軍人員居多。

在從1932年“一·二八”淞滬抗戰(zhàn)開(kāi)始，到1945年9月2日為奪取抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利而英勇獻(xiàn)身的4000多名中外抗日航空烈士，雖然離開(kāi)我們都已有70年了，但他們?yōu)檎x而戰(zhàn)的愛(ài)國(guó)主義精神和國(guó)際主義精神，一直活在人們心中。他們的光輝業(yè)績(jī)永載史冊(cè)，他們的遺體安葬在抗日航空烈士公墓等處中國(guó)大地上，他們的英雄業(yè)績(jī)展現(xiàn)在抗日航空烈士紀(jì)念館里，他們的名字一一鐫刻在抗日航空烈士紀(jì)念碑上，這將與山河同在，日月同輝，萬(wàn)世長(zhǎng)存，永垂不朽！

（責(zé)任編輯：巫勇）