農(nóng)產(chǎn)品物流模式及優(yōu)化研究

吳萍

[摘 要] 我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，擁有豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源，由于我國(guó)地域遼闊，加上南北差異大，正因?yàn)檫@樣決定了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品供求具有分散性特點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品相較于其它產(chǎn)品，有著自身特有的屬性，從中也就透露出新形勢(shì)下對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流提出了更高標(biāo)準(zhǔn)要求。新形勢(shì)下農(nóng)產(chǎn)品物流要想獲得更深層次發(fā)展，就必須優(yōu)化相關(guān)理論研究?jī)?nèi)容，并且依據(jù)自身實(shí)際情況制定行之有效發(fā)展戰(zhàn)略，充分認(rèn)識(shí)到自身存在或者潛在的不足并及時(shí)予以改正，加上政府有效監(jiān)督和管理，為農(nóng)產(chǎn)品物流營(yíng)造一個(gè)有利發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)其健康有序發(fā)展的同時(shí)，為農(nóng)民提供更加優(yōu)質(zhì)服務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

[關(guān)鍵詞] 農(nóng)產(chǎn)品；物流模式；優(yōu)化研究

[中圖分類號(hào)] F740 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] B

在無特殊情況下，農(nóng)產(chǎn)品代指農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中出現(xiàn)的初級(jí)產(chǎn)品，同工業(yè)品相比具有明顯不同，在上述中提及到其具有種類多、規(guī)模大、季節(jié)性強(qiáng)等特點(diǎn)。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，諸多消費(fèi)者將農(nóng)產(chǎn)品物流認(rèn)定為簡(jiǎn)單運(yùn)輸、儲(chǔ)存和裝卸，同我們理解的第三方物流定義一樣。不可否認(rèn)這種觀點(diǎn)有其存在的合理性。但是從另一方面來說，這種觀點(diǎn)具有片面性。新形勢(shì)下隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，為農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流方向的轉(zhuǎn)變創(chuàng)造了條件，它囊括范圍比較廣，貫穿于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、收購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、加工、分銷到面向市場(chǎng)等一系列繁瑣環(huán)節(jié)的始終，以此實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品增值保值的目標(biāo)，也正因?yàn)檫@樣成為了本文研究的關(guān)鍵。

一、農(nóng)產(chǎn)品物流模式及其優(yōu)化的相關(guān)理論

（一）農(nóng)產(chǎn)品物流的內(nèi)涵

農(nóng)產(chǎn)品物流的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是為了滿足民眾不同需要，在各個(gè)環(huán)節(jié)中提升農(nóng)產(chǎn)品使用價(jià)值。總體而言，農(nóng)產(chǎn)品物流涵蓋多個(gè)環(huán)節(jié)，集農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、收購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、加工到最后面向市場(chǎng)面向消費(fèi)者。在各方面都得到保障情況下實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值增值和組織目標(biāo)。

（二）農(nóng)產(chǎn)品物流模式的內(nèi)涵

農(nóng)產(chǎn)品物流模式的內(nèi)涵囊括內(nèi)容比較多，例如：農(nóng)產(chǎn)品物流和不同參與主體之間形成的關(guān)系各個(gè)相同，其合作組織方式和各主體之間協(xié)調(diào)有段都有明顯差別，通過高效農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)營(yíng)體系，能夠在各方面都得到保障情況下，將物流成本和物流流通效率控制在適中范圍內(nèi)，減少因特殊情況產(chǎn)生的不必要損耗，從某種意義上來說能夠?qū)⑹袌?chǎng)風(fēng)險(xiǎn)最小化處理。

二、農(nóng)產(chǎn)品物流模式現(xiàn)狀分析

（一）規(guī)模化、組織化程度低

就我國(guó)目前農(nóng)產(chǎn)品物流模式現(xiàn)狀來看，形勢(shì)不容樂觀，其中主要原因便是農(nóng)產(chǎn)品物流呈現(xiàn)出多元化特征，例如：個(gè)體農(nóng)戶和農(nóng)業(yè)合作社；農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地批發(fā)商和農(nóng)產(chǎn)品銷售批發(fā)商，從中不難看出農(nóng)產(chǎn)品物流主體具有數(shù)量大、規(guī)模小，透出出來的信息便是農(nóng)產(chǎn)品物流組織化程度低。上述中也提及到，因農(nóng)產(chǎn)品自然屬性的特征，使得農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)時(shí)間、技術(shù)提出了很高要求，農(nóng)戶在綜合考慮多方面因素后會(huì)被動(dòng)接受收購(gòu)方以較低價(jià)格收購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品，以這種看似“折中”的方式將損失最小化處理，從某種意義上來說喪失了農(nóng)民積極性，導(dǎo)致的最直接結(jié)果便是農(nóng)產(chǎn)品物流受阻。。而這很大一部分原因是農(nóng)產(chǎn)品物流主體規(guī)模小、組織化程度整體偏低，使得農(nóng)民在農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)過程中始終處于被動(dòng)地位，也就是我們常說的“買方”市場(chǎng)，給予了收購(gòu)方“可乘之機(jī)，此時(shí)若不抓緊將農(nóng)產(chǎn)品售出，蒙受的損失將會(huì)更大。

（二）“農(nóng)超對(duì)接”受阻

我國(guó)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)和借鑒了西方發(fā)達(dá)國(guó)家的“農(nóng)超對(duì)接”模式，也積極投入到農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)營(yíng)中，取得了顯著成就，例如：“農(nóng)超對(duì)接”提高了農(nóng)民積極性、降低了農(nóng)民種植風(fēng)險(xiǎn)等。但是，由于目前超市覆蓋面積有限，加上農(nóng)產(chǎn)品分布區(qū)域廣，使得“農(nóng)超對(duì)接”工作止步不前，并未達(dá)到理想狀態(tài)。再者，雖然超市較農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)相比，前者購(gòu)物環(huán)境優(yōu)越、服務(wù)態(tài)度佳，但是僅從價(jià)格這一角度來說，超市農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格普遍高于農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，所以絕大部分消費(fèi)者還是會(huì)選擇去農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)購(gòu)買自身所需農(nóng)產(chǎn)品，換一種方式來說，超市農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格偏高是阻礙“農(nóng)超對(duì)接”工作順利進(jìn)行的又一重要因素。而且對(duì)于部分消費(fèi)者來說，其認(rèn)為農(nóng)戶手中農(nóng)產(chǎn)品是綠色農(nóng)產(chǎn)品，其更為信賴農(nóng)戶，導(dǎo)致超市農(nóng)產(chǎn)品銷量不一。

（三）物流信息的滯后性

農(nóng)產(chǎn)品物流鏈中，不管是第一環(huán)節(jié)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)，或者是最后農(nóng)產(chǎn)品面向市場(chǎng)，都需要實(shí)時(shí)更新物流信息，并將其快速準(zhǔn)確傳遞，只有這樣才能準(zhǔn)確把握市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，針對(duì)市場(chǎng)實(shí)際情況，做出精確的戰(zhàn)略部署，既能夠滿足民眾高層次需要，還能取得較好的經(jīng)濟(jì)收益。。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者開始到農(nóng)產(chǎn)品面向市場(chǎng)，物流環(huán)節(jié)中并未有進(jìn)行信息采集工作，盡管后期有進(jìn)行采集，但是已然失去了其時(shí)效性，也就是我們常說的“信息不對(duì)稱“，這樣極容易給消費(fèi)者一種錯(cuò)覺。也正因?yàn)檫@樣農(nóng)產(chǎn)品物流主體在獲取市場(chǎng)供求信息時(shí)受阻，直接影響到農(nóng)產(chǎn)品物流主體決策的科學(xué)性和有效性，物流信息的滯后性和盲目性也充分顯現(xiàn)出來。再者從另一方面來說，新形勢(shì)下全面認(rèn)識(shí)到物流信息建設(shè)的重要性，但是受多種因素影響，相關(guān)工作無法正常進(jìn)行，例如：與農(nóng)產(chǎn)品可追溯系統(tǒng)的相關(guān)研究相對(duì)較少，現(xiàn)有技術(shù)還不能滿足農(nóng)產(chǎn)品可追溯系統(tǒng)需要。農(nóng)產(chǎn)品物流利潤(rùn)空間小，無法投入巨額資金用于農(nóng)產(chǎn)品信息化建設(shè)等。

（四）政府調(diào)控和監(jiān)督力度不夠

我國(guó)當(dāng)前運(yùn)用的農(nóng)產(chǎn)品物流模式，大多數(shù)都是借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家優(yōu)秀農(nóng)產(chǎn)品物流模式，與之結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況，由此產(chǎn)生的全新農(nóng)產(chǎn)品物流模式。具有先進(jìn)性和科學(xué)性和實(shí)踐性特點(diǎn)，取得了顯著成就。但是從另一方面來說，新農(nóng)產(chǎn)品物流模式實(shí)施過程中或多多少存在一些問題，主要是因?yàn)檎{(diào)控和監(jiān)督管理工作并未落到實(shí)處。在上述中也提及到，我國(guó)種植農(nóng)產(chǎn)品地域廣闊，因而具有分散性特點(diǎn)，政府要想充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用，首要條件便是對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管。但是就我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀來看，與農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)系密切的管理部門有很多，例如：農(nóng)業(yè)、商務(wù)、交通等，但是在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流管理處于“三不管”狀態(tài)，加上行業(yè)中惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，擾亂了農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展市場(chǎng)，這與政府調(diào)控和監(jiān)督力度不夠息息相關(guān)。endprint

三、農(nóng)產(chǎn)品物流模式及優(yōu)化設(shè)計(jì)

（一）增強(qiáng)組織化程度

上述中提及到我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)模化、組織化程度低，基于此，新形勢(shì)下應(yīng)依據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展情況積極培育、發(fā)展和壯大農(nóng)產(chǎn)品物流主體，在條件允許情況下可以建立農(nóng)民合作組織、龍頭企業(yè)等，充分發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品帶頭作用，提高農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收益和種植積極性，有助于增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物組織化程度。以農(nóng)民合作組織為例進(jìn)行分析，農(nóng)民合作組織具有的不僅僅是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)功能，在特定條件下其還具有：流通功能、集貨功能、集中存儲(chǔ)功能等，為提高農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度創(chuàng)造條件。在另一方面，增強(qiáng)組織化程度，有助于民眾在最短時(shí)間內(nèi)獲得精確市場(chǎng)供求信息，并在這個(gè)基礎(chǔ)之上做出準(zhǔn)確判斷，降低或者減少因決策失誤所產(chǎn)生的不必要損失。再者，應(yīng)當(dāng)加快現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品集散中心和物流園區(qū)的建設(shè)步伐，這也是增強(qiáng)組織化程度的具體表現(xiàn)，根本性提升物流綜合功能，更好的服務(wù)于自身發(fā)展，為農(nóng)產(chǎn)品物流健康有序發(fā)展創(chuàng)造條件。

（二）發(fā)展“農(nóng)超對(duì)接”

“農(nóng)超對(duì)接”可以將其視為新形勢(shì)下使用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的一種本質(zhì)表現(xiàn)，當(dāng)然，企業(yè)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)健康有序發(fā)展的重要內(nèi)容之一。將農(nóng)民散戶與市場(chǎng)兩者有效銜接起來，農(nóng)產(chǎn)品通過產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)增值，這不僅能夠幫助農(nóng)民增收，也有助于將生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)組織起來使其成為一個(gè)整體，大幅度提升農(nóng)產(chǎn)品物流配送效率，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流模式在效益上有一個(gè)根本性轉(zhuǎn)變，為農(nóng)產(chǎn)品物流更具系統(tǒng)化、專業(yè)化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。再另一方面，發(fā)展“農(nóng)超對(duì)接”有助于對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)范化處理，如若遭遇特殊情況，也能夠?qū)⑥r(nóng)戶農(nóng)產(chǎn)品損失最小化處理，一定程度上提高了農(nóng)戶積極性。

（三）加強(qiáng)信息化建設(shè)

農(nóng)產(chǎn)品物流要想獲得更深層次發(fā)展，就應(yīng)加強(qiáng)信息化建設(shè)，上述中也提及到因農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求信息不統(tǒng)一、價(jià)格信息未實(shí)時(shí)公布等，都直接影響到了農(nóng)產(chǎn)品物流配送效率?；诖?，新形勢(shì)下應(yīng)當(dāng)建設(shè)統(tǒng)一農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供求、整合信息發(fā)布制度，實(shí)時(shí)收集農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)前、生產(chǎn)后運(yùn)輸、配送、面向市場(chǎng)等環(huán)節(jié)信息的收集，及時(shí)更新各個(gè)環(huán)節(jié)信息。通過準(zhǔn)確無誤的市場(chǎng)信息，能夠指導(dǎo)農(nóng)戶生產(chǎn)安排，減少因外在因素造成的損失。再者，信息共享能夠大幅度降低交易成本，進(jìn)而提高農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的交易反應(yīng)速度。通過信息化建設(shè)，消費(fèi)者能夠獲悉農(nóng)產(chǎn)品各方面情況，有助于其適當(dāng)調(diào)整種植結(jié)構(gòu)，以此滿足市場(chǎng)不同層次要求。值得一提的是，加強(qiáng)信息化建設(shè)，必須要立足實(shí)際，全面了解市場(chǎng)，除了依據(jù)自身實(shí)際情況制定行之有效發(fā)展戰(zhàn)略外，還要明晰市場(chǎng)定位，這樣才有助于自身發(fā)展。對(duì)于中小農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)更是如此，要想更好立足于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，需要擁有一支高素質(zhì)人才隊(duì)伍嚴(yán)格執(zhí)行物流規(guī)劃。中小農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)發(fā)展舉步維艱，有很大一部分原因是受大物流企業(yè)打壓，同樣也具有內(nèi)部原因，例如：缺乏市場(chǎng)靈活性、農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)不具特色和個(gè)性?；诖?，中小物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短科學(xué)規(guī)劃，只有這樣才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

（四）增強(qiáng)政府調(diào)控和監(jiān)督的力度

上述中提及到農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)因政府調(diào)控和監(jiān)督力度不夠，市場(chǎng)秩序混亂，也就是說要想促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流健康有序發(fā)展，就需要政府充分發(fā)揮出監(jiān)管主體作用，也只有政府才能將市場(chǎng)“規(guī)范化”管理，為農(nóng)產(chǎn)品物流健康發(fā)展?fàn)I造一個(gè)有利環(huán)境，積極主動(dòng)參與到市場(chǎng)監(jiān)督管理中，對(duì)那些擾亂物流市場(chǎng)秩序的企業(yè)予以嚴(yán)懲，對(duì)表現(xiàn)良好的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)予以表?yè)P(yáng)，營(yíng)造一個(gè)良性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，這樣既保障了農(nóng)戶權(quán)益，也避免了因農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)所帶來的不良后果。新形勢(shì)下盡管政府不斷加大對(duì)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的支持和投資力度，但是效果甚微，如若能在這個(gè)基礎(chǔ)之上進(jìn)行有效監(jiān)督和管理，定能起到意想不到效果。

從上述分析中不難發(fā)現(xiàn)，新形勢(shì)下農(nóng)產(chǎn)品物流要想獲得更深層次發(fā)展，就必須優(yōu)化相關(guān)理論研究?jī)?nèi)容，并且依據(jù)自身實(shí)際情況制定行之有效發(fā)展戰(zhàn)略，充分認(rèn)識(shí)到自身存在或者潛在的不足并及時(shí)予以改正，加上政府有效監(jiān)督和管理，為農(nóng)產(chǎn)品物流營(yíng)造一個(gè)有利發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)其健康有序發(fā)展的同時(shí)，為農(nóng)民提供更加優(yōu)質(zhì)服務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

[參 考 文 獻(xiàn)]

[1]王素霞，胡定寰.現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式分析[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技，2013（9）：34-37

[2]陳樂群，謝志忠.供應(yīng)鏈管理模式下我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展探析[J].科技和產(chǎn)業(yè)，2014（3）：12-14

[3]賈衛(wèi)麗，王成艷，趙瑞瑩.關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流的供求狀況分析及對(duì)策[J].安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2014（3）：56-58

[4]杜小芳，張金隆.農(nóng)產(chǎn)品的第三方物流管理模式[J].中國(guó)合作經(jīng)濟(jì)，2014（1）：43-45

[5]李興國(guó)，顧峰.連鎖企業(yè)物流配送模式選擇策略研究[J].物流科技，2013（3）：82-84

[責(zé)任編輯：潘洪志]endprint