農(nóng)村公路石灰土底基層施工技術的探討

程 凱 王海龍

河南省商丘市夏邑縣交通運輸局農(nóng)村公路管理所

農(nóng)村公路石灰土底基層施工技術的探討

程 凱 王海龍

河南省商丘市夏邑縣交通運輸局農(nóng)村公路管理所

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，農(nóng)村交通基礎性設施建設也得到迅速的發(fā)展，農(nóng)村公路是促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和人們生活水平提高的重要設施，公路工程質量和使用壽命直接關系到農(nóng)村公路交通通行能力和人們出行的便利性，在具體的石灰土層基層施工中要嚴格控制施工質量，規(guī)范施工流程，從而確保公路底基層整個公路工程質量，有效增加公路工程的安全使用壽命。

農(nóng)村公路；石灰土；施工流程

一、農(nóng)村公路施工中石灰土底基層施工流程

1﹑施工準備。在施工石灰土底基層前期，試驗選用材料為具有代表性的土樣，需要用到的參數(shù)包括：有機質含量﹑液限和塑性指數(shù)等。同時還應對石灰的有效鈣與氧化鎂含量進行檢測。如級配不合理，則不可用于施工。

2﹑拌和。施工現(xiàn)場運輸材料后，應進行質量檢測。遵循設計配合比進行石灰土混合料各種材料比例的確定。如材料出現(xiàn)改變時，應對灰土比進行再次調整。遵循施工具體情況，進行石灰土含水量的確定，確保含水量符合相關規(guī)定。

3﹑運輸。農(nóng)村公路石灰土底基層施工中，運輸材料時可在車輛上進行覆蓋，車輛數(shù)量配置可嚴格遵循需求量﹑運輸距離及生產(chǎn)能力進行合理分配，并遵循既定路線對運輸車輛的進出場速度進行控制，杜絕急剎車﹑急轉彎等情況出現(xiàn)在底基層施工中。

4﹑素土攤鋪。相比路基素土填筑攤鋪方式。素土攤鋪具有一致性。通常一層厚度定為20厘米左右，攤鋪車輛之間的距離可按照各輛車土方量進行準確計算，首次平整施工可選用推土機進行施工，以此提升拌和施工后的平整度。在攤鋪厚度控制中一般選用水準儀，以此提升石灰土質量。

5﹑熟石灰布設。方格網(wǎng)(5米x5米)劃分于攤鋪施工后的素土上，確定用量的準確性，并通過人工的方式，將材料向各個方格內進行分布，隨后進行均勻攤鋪，工具一般選用鐵鍬﹑木耙等。

6﹑悶料。完成干拌的材料在灰劑量抽檢過程中，應對其含水量進行檢測，測點必須與施工要求頻率相符，一般土樣選取中下部位，這種情況下，能對土料含水量進行真實反映，悶料作業(yè)通常在較低含水率情況下進行，時間可控制在大于12小時隨后進行碾壓施工。完成灑水施工后，可立即選用拌和機械進行拌和施工，必要時，可進行壓實作業(yè)。如含水率較高，在自然蒸發(fā)水分過程中，可曬制松散材料，為快速達到所需含水量提供有利條件。

7﹑刮平整形。預壓一般小型推土機進行施工，先對控制標高樁進行測量，在進行一遍平整施工，隨后刮平施工時，可選用平地機進行施工操作。在刮平凹陷位置時，可選用人工的方式，進行混合料添加。其方式如下：將規(guī)則切口開挖到凹陷位置，并對其松鋪系數(shù)進行充分考慮，隨后將混合料填實到凹陷位置，確保其比附近土體高出一些，并進行平整作業(yè)。在石灰土底基層初步平整后，可通過輕型壓路機進行及時碾壓，避免凹凸現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時利用平地機進行再次刮平整形施工，確保石灰土底基層的平整度符合施工規(guī)定。

8﹑壓實。農(nóng)村公路施工中石灰土底基層壓實度必須控制在95%以上。從2側向中部進行壓實作業(yè)。單輪壓路機應用過程中重疊寬度應控制在30厘米以上，碾壓次數(shù)控制在2到3遍，必須對各點高程進行全面及時檢查，如高程對設計位置高時，應利用平地機進行有效刮平施工，并將廢棄材料及時清除。做好碾壓施工作業(yè)，才能確保農(nóng)村公路石灰土底基層壓實度符合施工規(guī)定，才能提升農(nóng)村公路施工的整體質量。

二、農(nóng)村公路施工石灰土底基層質量控制

1﹑石灰土底基層施工采用的施工材料主要是石灰和土的混合料，而使用的石灰土混合料的原材料主要是亞粘性土，在使用亞粘性土之前施工人員應該按照國家相關的施工材料質量要求，采用先進的試驗設備和測量儀器對亞粘性土進行試驗，防止亞粘性土中含有其他雜物﹑危害施工質量的污染物和有害物等存在，從而確保石灰土施工材料的制作質量，保證石灰土層基層施工的質量。

另外，在石灰土底基層施工中應該重點注意和控制石灰的質量和用量，設計合理且符合施工要求和質量要求的石灰與土的配合比，其中對于摻入的石灰要有質量保證，一方面要根據(jù)國家相關的統(tǒng)一規(guī)范確定石灰土層的配合比，另一方面最好選用石灰等級在國家標準Ⅲ級以上的生石灰或消石灰，確保選用的石灰符合國家生石灰和消石灰的質量要求和施工技術規(guī)范，確保石灰材料的質量，保證石灰土底基層施工的質量。對于砂土和重黏土需改善，砂土主要是塑性指數(shù)過低，可以加大石灰用量來進行改善；重黏土主要是塑性指數(shù)過高，可以分兩次加石灰進行改善，即先在重黏土內加入少許石灰進行拌合悶料使之“砂化”，2～3天后攤開，再加入石灰進行拌合。

2﹑由于農(nóng)村公路工程施工工期較長﹑施工工序較為復雜切技術要求更高特點，因而，在具體的石灰土底基層施工中施工人員的人身安全﹑施工安全與質量是公路工程施工的首要目標，為了確保施工人員的人身安全，要求施工企業(yè)為施工人員提供完全的安全防護措施，諸如安全帽以及施工中的安全警示服﹑安全標志標牌等安全防護設施，同時在施工過程中嚴格按照施工工藝及流程進行安全作業(yè)，保持較高的安全警惕意識﹑質量意識與責任意識，從而避免安全隱患和重大安全責任事故的發(fā)生，另外，為了確保石灰土底基施工質量，需要確保施工圖設計的質量和科學合理性，設計人員應該綜合考慮到施工現(xiàn)場當?shù)氐牡匦蔚刭|特征﹑水文條件以及人們的生活習慣等因素，結合國家相關的石灰土層基層施工技術規(guī)范和公路工程施工規(guī)模，優(yōu)化施工圖設計方案，提高施工圖設計方案的科學合理性，保證石灰土底基層施工方案與農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的協(xié)調性﹑與農(nóng)村生態(tài)環(huán)境的和諧性，確保石灰土底基層施工方案符合農(nóng)村發(fā)展規(guī)劃設計，這樣不僅可以確保石灰土層基層施工的順利和質量，而且保證公路工程施工的工期和社會經(jīng)濟效益。

四、結束語

綜上所述，近幾年隨著城鄉(xiāng)差距的不斷縮小，我國的農(nóng)村公路建設取得了很大的發(fā)展，相應的如何加強農(nóng)村公路工程的施工管理也成了人們熱衷討論的話題。石灰土是農(nóng)村公路工程應用中最為廣泛的材料之一，在道路工程中應用其具有穩(wěn)定的作用及其隨齡期增松而增長的強龐﹑板結性和水穩(wěn)性，用來作基層(底基層)優(yōu)點極為顯著，在技術和經(jīng)濟上都有重要實踐意義。

[1] 姚民安，馬宏濤，魏志學. 淺談石灰土基層的施工和質量控制[J].科技信息.2011(23)