道路交通環(huán)境對交通安全的影響及對策

劉放

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，道路建設(shè)也得到了較好的發(fā)展。道路交通安全涉及道路、人、車輛這三大要素。然而，當(dāng)前整個(gè)社會(huì)對道路環(huán)境的研究處于較為滯后的狀態(tài)，不利于保障道路交通安全。因此，如何確保道路交通安全已經(jīng)成為全社會(huì)共同關(guān)注的焦點(diǎn)問題之一。通過分析道路交通環(huán)境對交通安全的影響，提出了相應(yīng)的保障道路交通安全的對策。

關(guān)鍵詞：道路交通環(huán)境；交通安全；標(biāo)志線；道路線形

中圖分類號：U491 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.04.037

道路交通環(huán)境是指道路建設(shè)者為交通參與者所提供的、能夠供參與者利用的交通條件。道路交通環(huán)境可以通過人為作用對其進(jìn)行改造，通過創(chuàng)造舒適、安全的交通環(huán)境，能夠保證交通參與者的安全出行，促進(jìn)整個(gè)城市的發(fā)展。

1 道路交通環(huán)境對交通安全的影響

1.1 標(biāo)志線對交通安全的影響

通常情況下，完善的交通標(biāo)志線能夠?qū)囕v駕駛者和行人起到積極的引導(dǎo)作用。然而，當(dāng)前我國許多道路交通標(biāo)志線缺失，無法呈現(xiàn)出相關(guān)的交通信息，再加上新、舊標(biāo)志線同時(shí)存在，誤導(dǎo)了駕駛員，從而引發(fā)交通事故；同時(shí)，還有許多標(biāo)志線內(nèi)容過于繁雜，交通信息過于模糊，也為交通安全埋下了一定的隱患。此外，一些交通標(biāo)志線設(shè)置得不科學(xué)，不能真正發(fā)揮其引導(dǎo)作用，進(jìn)而導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

1.2 道路線形對交通安全的影響

道路線形對交通安全有著極大的影響。通常情況下，不合理的道路線形極易誘發(fā)交通事故。比如，一些過長的直線段會(huì)使駕駛員因景觀單調(diào)而出現(xiàn)視覺疲勞、注意力不集中的情況，并且在緊急情況下，無法作出迅速反應(yīng)，這樣極易引發(fā)交通事故。另外，駕駛員在過長的直線路段上會(huì)不由自主地超速前行，且在拐彎處很難及時(shí)減速，進(jìn)而發(fā)生交通事故。

1.3 生活習(xí)慣對交通安全的影響

交通參與者良好的生活習(xí)慣有利于營造舒適、安全的交通環(huán)境；反之，則會(huì)給交通安全帶來一定的影響。比如，一些交通參與者隨手亂扔垃圾，這樣不僅會(huì)影響交通環(huán)境，還會(huì)給駕駛員造成一定的心理壓力，使其在緊急狀況下無法作出正確判斷，從而提高了交通事故的發(fā)生率。

1.4 執(zhí)法環(huán)境對交通安全的影響

目前，我國在交通執(zhí)法方面仍存在諸多問題，部分交通執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中缺乏執(zhí)法依據(jù)，或者有執(zhí)法依據(jù)，但沒有實(shí)施，比如“法不責(zé)眾”“特權(quán)車”等情況，進(jìn)而使無證駕駛、酒后駕駛等違法行為肆虐，給交通安全造成了嚴(yán)重的影響。

2 保障道路交通安全的策略

2.1 完善交通安全設(shè)施

要注重設(shè)置合理的交通安全標(biāo)志線和信號燈，完善交通安全設(shè)施。當(dāng)駕駛員在復(fù)雜的交通環(huán)境中駕駛時(shí)，一般依靠視覺、聽覺、觸覺等從交通環(huán)境中獲得相關(guān)信息，進(jìn)而作出決策。這就要求必須設(shè)置合理的交通安全設(shè)施，比如在易滑路段、交通事故多發(fā)路段設(shè)置限速標(biāo)志，在一些彎道上設(shè)置反光標(biāo)志，在道路標(biāo)線上涂抹反光漆等，以降低交通故事的發(fā)生率。同時(shí)，相關(guān)部門還要注重改善事故多發(fā)地的交通條件，比如在彎道上設(shè)置道路設(shè)施。這樣，有利于在濃霧天氣引導(dǎo)駕駛員變速、變向等。在設(shè)置標(biāo)志線時(shí)，要確保標(biāo)志線醒目、鮮亮。另外，一些橋梁、路面破損后，要及時(shí)修護(hù)，保證駕駛員在安全的交通環(huán)境中駕駛。

2.2 優(yōu)化道路規(guī)劃設(shè)計(jì)

在進(jìn)行道路規(guī)劃時(shí)，要將駕駛員的心理、生理因素均考慮在內(nèi)。為了讓駕駛員保持一定的緊張心理，可以將原本為直線的道路設(shè)計(jì)為曲形。在設(shè)計(jì)道路時(shí)，可以借鑒發(fā)達(dá)國家的道路設(shè)計(jì)理念，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)范操作。對于所設(shè)計(jì)的道路平面，要保持平面線形、實(shí)際地形與相應(yīng)的道路環(huán)境相適應(yīng)，保證線形的連續(xù)性。在設(shè)置道路縱面時(shí)，要盡量做到設(shè)計(jì)平緩，且豎曲線要與實(shí)際地形相吻合，以免出現(xiàn)以下問題：①線形突變。長直線末端與過急彎道相連接，當(dāng)坡道上出現(xiàn)連續(xù)反彎時(shí)，就很容易使駕駛員產(chǎn)生視覺疲勞。②在坡頂處設(shè)置急彎。在設(shè)計(jì)道路時(shí)，要盡量避免在坡頂處設(shè)置急彎。這是因?yàn)樵谄马斕幵O(shè)置急彎容易導(dǎo)致翻車情況發(fā)生?？傊M量保證線形組合較為科學(xué)、合理，減少交通事故的發(fā)生。

2.3 加強(qiáng)道路交通道德宣傳

加強(qiáng)道路交通道德宣傳，運(yùn)用有效的教育方式，將交通道德規(guī)范逐漸內(nèi)化為人們自覺的交通行為。在實(shí)際的宣傳工作中，對于交通道路的道德教育宣傳，要將家庭教育、學(xué)校教育、社會(huì)教育、企業(yè)教育緊密結(jié)合，同時(shí)還要針對學(xué)生、農(nóng)民工、市民和機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等交通群體的差異性，采用豐富多樣的教育形式，拓展交通道德教育的范圍，注重宣傳交通活動(dòng)中涌現(xiàn)出的良好行為，譴責(zé)交通活動(dòng)中的不良行為，比如越欄、隨手亂扔垃圾等，積極營造和諧的道路交通氛圍，健全社會(huì)公德體系，積極引導(dǎo)人們從道德層面上維護(hù)交通秩序，保障交通安全。

2.4 完善法律法規(guī)

要注重健全法律體系，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，積極營造良好的法制環(huán)境，保障道路交通安全。相關(guān)人員可以通過大力宣傳各項(xiàng)法律法規(guī)，讓道路交通參與者知曉哪些行為違反了交通安全準(zhǔn)則，哪些行為是法律提倡和允許的，讓交通參與者的道路交通行為變得有法可依。同時(shí)，應(yīng)加大執(zhí)法力度，對于酒駕、無照駕駛、疲勞駕駛者要給予嚴(yán)肅處理，以增強(qiáng)法律的威懾力。此外，還應(yīng)細(xì)化法律內(nèi)容，使一些有條款但沒有執(zhí)行措施的法律條文更加具體化，從而凈化道路交通環(huán)境。

3 結(jié)束語

道路是交通系統(tǒng)中的主要因素，道路交通環(huán)境對交通安全具有重要的影響。針對當(dāng)前我國道路交通安全中存在的各種問題，我們應(yīng)從完善交通安全設(shè)施、優(yōu)化道路規(guī)劃設(shè)計(jì)、加強(qiáng)道路交通道德宣傳和完善法律法規(guī)等方面予以解決，從而確保道路交通安全，滿足時(shí)代的發(fā)展需求。

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〔編輯：劉曉芳〕