論公路瀝青路面施工監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理模式

吳林霞

(貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司工程質(zhì)量檢測(cè)中心子公司，貴州 貴陽(yáng) 550014)

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論公路瀝青路面施工監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理模式

吳林霞

(貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司工程質(zhì)量檢測(cè)中心子公司，貴州 貴陽(yáng) 550014)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展迅速，特別是瀝青路面鋪設(shè)規(guī)模也日益增大，隨之而來(lái)的是瀝青路面的耐久性差，易遭到破壞等瀝青路面施工建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題，需要對(duì)公路瀝青路面施工監(jiān)理進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，以保證瀝青路面施工質(zhì)量，防止質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。主要闡述了路面監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化意義和標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容，并提出了公路瀝青路面施工監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理的有效措施。

瀝青路面；施工監(jiān)理；標(biāo)準(zhǔn)化管理

1 監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理的意義

隨著貴遵高速、余凱高速、白黔高速等一系列公路建設(shè)，公路瀝青路面施工量也相應(yīng)增加，這對(duì)工程監(jiān)理管理要求也相應(yīng)提高。工程監(jiān)理作為工程建設(shè)三元體系中不可分割的組成單元，以工程合同為評(píng)估建設(shè)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于整個(gè)工程施工進(jìn)行質(zhì)量控制，并需引入標(biāo)準(zhǔn)化管理程序才能保證質(zhì)量控制的有效性。對(duì)于公路瀝青路面施工而言，監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理模式的制定可以明確監(jiān)理的職能和工作范圍，限制隨意性對(duì)工程質(zhì)量的影響，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題，保證公路瀝青路面施工的標(biāo)準(zhǔn)化以及建設(shè)質(zhì)量，繼而實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)質(zhì)量要求和瀝青路面耐久性等指標(biāo)。

2 監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容

2.1 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化

首先是改進(jìn)和完善的公路瀝青路面施工的質(zhì)量控制體系，首先，建立根據(jù)工程建設(shè)要求，建立完整系統(tǒng)的質(zhì)量組織管理系統(tǒng)，從項(xiàng)目經(jīng)理到施工工人，明確個(gè)人工作職能與責(zé)任，出現(xiàn)問(wèn)題能夠及時(shí)找到責(zé)任人。其次，監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)公路瀝青路面施工質(zhì)量要求，依據(jù)質(zhì)量控制體系對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制，監(jiān)督施工人員落實(shí)工程質(zhì)量體系要求。第三，應(yīng)設(shè)置1～2名料場(chǎng)監(jiān)理人員全面負(fù)責(zé)料場(chǎng)區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)施工要求對(duì)采購(gòu)的原材料進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)于鋼筋、水泥和碎石等原材料進(jìn)入貨場(chǎng)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證、質(zhì)保單、檢測(cè)報(bào)告等，繼而保證原材料質(zhì)量合格。接下來(lái)是設(shè)置專門的監(jiān)理人員管理單元工程報(bào)驗(yàn)，通常公路施工點(diǎn)較為分散其施工環(huán)境惡劣，為了確保施工質(zhì)量，需對(duì)單元工程報(bào)驗(yàn)。監(jiān)理人員應(yīng)按照相關(guān)程序?qū)?bào)驗(yàn)項(xiàng)目及時(shí)查驗(yàn)，以保證報(bào)驗(yàn)的時(shí)效性和可靠性。對(duì)于公路瀝青路面施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)理，應(yīng)采取巡視和專人監(jiān)督相結(jié)合保證每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。不同的公路施工點(diǎn)，其施工要求、地質(zhì)狀況不同，因此需要明確每個(gè)瀝青路面施工點(diǎn)的監(jiān)理要求，如采購(gòu)的原材料及施工技術(shù)未達(dá)到質(zhì)量要求，應(yīng)與施工方和設(shè)計(jì)師等進(jìn)行及時(shí)有效溝通，以保證施工穩(wěn)定進(jìn)行和達(dá)到滿意施工效果。最后是應(yīng)對(duì)易出現(xiàn)安全事故的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效監(jiān)督，如瀝青路面鋪設(shè)材料的制備過(guò)程等。同時(shí)發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題應(yīng)及時(shí)給出監(jiān)理意見，增加施工方對(duì)安全問(wèn)題的重視程度。

2.2 進(jìn)度控制標(biāo)準(zhǔn)化

監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)公路瀝青路面施工有效的單元分割，并做好每個(gè)單元的工作計(jì)劃，明確每個(gè)單元的施工任務(wù)、施工期限、質(zhì)量要求以及監(jiān)理責(zé)任。重點(diǎn)單元的工作計(jì)劃應(yīng)更加明確上述要求。其次對(duì)于實(shí)際路面施工的進(jìn)度，應(yīng)適當(dāng)修改工作計(jì)劃，如發(fā)現(xiàn)實(shí)際工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于工作計(jì)劃，應(yīng)通過(guò)監(jiān)理會(huì)議要求施工方采取適當(dāng)趕工措施，保證整個(gè)公路瀝青路面施工按時(shí)完成。最后合理調(diào)整工序，實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，在保證工期的前提下，監(jiān)理部門對(duì)工序進(jìn)行合理優(yōu)化，對(duì)于施工難度大且工期短的單元，應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)格按照工程合同完工日期進(jìn)行驗(yàn)收。

2.3 成本控制標(biāo)準(zhǔn)化

監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)工程合同，對(duì)公路瀝青路面施工的主體工程量、質(zhì)量檢驗(yàn)和施工圖紙等進(jìn)行嚴(yán)格審核，避免工程量超出合同要求，保證工程成本在合理范圍內(nèi)。監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)變更和施工變更等加以監(jiān)督。實(shí)際工程施工時(shí)，這些變更常會(huì)增加工程成本。為了避免工程成本嚴(yán)重超標(biāo)，除了對(duì)于必須進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工變更，監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)自身專業(yè)知識(shí)和協(xié)調(diào)各方，協(xié)助專業(yè)人員實(shí)際解決設(shè)計(jì)和施工中的難題。若工程成本嚴(yán)重超標(biāo)，應(yīng)對(duì)超標(biāo)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，并將信息及時(shí)反饋給投資方和施工方，使其分別追加投資和盡量降低施工成本。

2.4 合同管理標(biāo)準(zhǔn)化

工程合同是監(jiān)理人員評(píng)估建設(shè)工程質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理人員以此對(duì)整個(gè)公路瀝青路面施工的施工質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程成本以及施工安全性等進(jìn)行控制監(jiān)督，對(duì)于投資方和施工方的索賠要求，需要現(xiàn)場(chǎng)照片、測(cè)量結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的簽字，根據(jù)合同相關(guān)規(guī)定進(jìn)行協(xié)調(diào)解決，通常需要在時(shí)限要求范圍內(nèi)進(jìn)行復(fù)核。投資方或施工方針對(duì)施工問(wèn)題對(duì)工程合同提出的變更要求，監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際工程需求對(duì)變更要求嚴(yán)格審查，確認(rèn)可變更時(shí)按照工程合同規(guī)定執(zhí)行變更手續(xù)。合同變更后，監(jiān)理人員和施工方應(yīng)嚴(yán)格按照新合同分別進(jìn)行監(jiān)理和施工。

2.5 信息管理標(biāo)準(zhǔn)化

首先是監(jiān)理應(yīng)對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和安全隱患及時(shí)處理，并且反饋給相關(guān)責(zé)任方，對(duì)于這類問(wèn)題報(bào)告內(nèi)容應(yīng)真實(shí)詳細(xì)的反映情況，報(bào)告應(yīng)及時(shí)整理歸檔。其次是施工過(guò)程中的相關(guān)質(zhì)檢和施工點(diǎn)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告應(yīng)整理歸檔。最后是監(jiān)理日志、監(jiān)理大事記及監(jiān)理會(huì)議記錄的齊備，這些記錄內(nèi)容應(yīng)真實(shí)可靠，既有文字也可加入表格和圖片，完善工程施工的監(jiān)理信息管理。

3 監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理的有效措施

3.1 問(wèn)題記錄解決制度

監(jiān)理人員每天應(yīng)對(duì)公路瀝青路面施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行記錄，并針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題協(xié)調(diào)各方解決問(wèn)題。保證每天的問(wèn)題盡可能的當(dāng)天解決，不影響下一天的施工任務(wù)。

3.2 定期質(zhì)量分析制度

公路瀝青路面的重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)應(yīng)設(shè)置質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，確保重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)涉及的各個(gè)單元受到全面監(jiān)控。監(jiān)理人員保證每天進(jìn)行質(zhì)量分析會(huì)議，針對(duì)當(dāng)天的施工、監(jiān)理和原材料等各個(gè)單元的具體情況進(jìn)行總結(jié)和分析可能出問(wèn)題的環(huán)節(jié)。監(jiān)理部門應(yīng)每天召開質(zhì)量分析會(huì)，每周一次各施工點(diǎn)質(zhì)量分析會(huì)，分析會(huì)涉及的質(zhì)量報(bào)告、問(wèn)題報(bào)告和會(huì)議記錄應(yīng)及時(shí)歸檔。

3.3 監(jiān)理失職處罰制度

為了確保公路瀝青路面的施工質(zhì)量，防止監(jiān)理人員的隨意性行為對(duì)質(zhì)量控制的潛在危害，以及保障監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理的有效執(zhí)行，監(jiān)理部門有必要建立監(jiān)理失職處罰制度。監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決和反饋，如監(jiān)理人員未按照監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)行操作，可適當(dāng)處罰金甚至取消監(jiān)理資格。

4 結(jié) 語(yǔ)

通過(guò)上述對(duì)路面監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化意義、標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容以及公路瀝青路面施工監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理的有效措施的闡述來(lái)看，監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理可以有效的保證公路瀝青路面施工質(zhì)量和工期要求，其控制監(jiān)督效果十分明顯，但是具體實(shí)施監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理過(guò)程中會(huì)遇到不同的管理問(wèn)題，如監(jiān)理人員的標(biāo)準(zhǔn)化理念，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行力度等。這需要不斷的改進(jìn)和完善監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理模式，進(jìn)而擴(kuò)大我國(guó)公路瀝青路面的推廣使用。

[1] 張可. 建設(shè)工程項(xiàng)目施工全過(guò)程質(zhì)量控制研究[D]. 2012.

[2] 王龍書.探討瀝青路面施工的質(zhì)量控制[J]. 城市建設(shè)理論研究(電子版), 2012,(36).

2016-02-29

吳林霞(1981-)，女，工程師，研究方向：公路與橋梁。

U415.1

C

1008-3383(2016)07-0173-02