從概念到量產 哈弗F7x極“智”而馭

林含雨

隨著國內SUV市場的日趨穩(wěn)定，各家SUV的產品布局也逐漸成熟，越來越多的廠商已經(jīng)開始向更加細分化的市場進軍，轎跑SUV便是這個脫穎而出的新寵兒。在豪華品牌中，寶馬X4/X2已逐級下探，開啟了國內轎跑SUV的大門;馬自達CX-4也早已帶領了一波合資轎跑SUV的風潮;而就在不久前，自主品牌中的長安CS85 COUPE也已正式上市。其實不難理解，如今更加年輕化的消費群體讓轎跑SUV得到了更多的關注。而哈弗作為國內SUV車型的領軍品牌也已蓄勢待發(fā)，帶來一款重磅的全新轎跑SUV車型一哈弗F7X。

極致轎跑美學，天人合一

哈弗F7x是哈弗F系列的第三款車型，也是哈弗旗下第一款真正意義上的轎跑SUV，更是哈弗F系列中最符合年輕用戶的一款車型。其實早在2014年，哈弗品牌就已在重點關注轎跑SUV這個市場并同時開啟了研發(fā)設計，2017年4月推出的哈弗HB-03概念車便是哈弗F7x的前身，基于長城汽車強大的技術儲備和研發(fā)實力，哈弗F7x實現(xiàn)了“從概念到量產“的無縫銜接，時尚的轎跑溜背車身是其最顯眼的特征，并將延續(xù)哈弗F系年輕、智能、科技的形象。

哈弗F7x采用i-Home Platform（移動智家平臺）全球化設計語言，以最美天際線穹頂為設計靈感的溜背式車身，輔以星空設計元素，美出天際，完美契合極致顏值控追求個性、時尚的渴求和標簽，打造專屬座駕。恒星矩陣”LED光源，融合了個性別致的日間行車燈、多邊形霧燈等多種不同功能燈具，這種多LED燈具的配置方式，體現(xiàn)了很強的實用性。溜背運動轎跑設計搭配氣流調節(jié)尾翼，個性張揚，美出天際，流線型車身風阻達0.3，提升運動性能。“飛星”俯沖式整車姿態(tài)，兼顧潮流美學與駕乘空間感受，將藝術美與駕乘體驗完美融合。

極致智能科技，改變認知

啥弗F7x的誕生不僅僅是換個造型那么簡單，此次哈弗F7x在車輛的智能科技和舒適配置上也堪稱一流。哈弗F7x的內飾以航天器座艙為靈感打造環(huán)形智慧座艙，搭配撞色內飾，時尚潮流范爆棚。包括9寸扁平UI設計安卓中控屏，及12.3寸科技感全液晶儀表;懸浮式橋接中控臺設計，及仿碳纖維副儀表板裝飾。整體風格也有了更年輕化的調整，包括酒紅色的皮革與黑內雙色調搭配、副駕駛席的仿碳纖維飾板等，都是體現(xiàn)出了F7x的與眾不同。

車內最重要的變化就是搭載了功能最強大、最全面、最開放的哈弗最新一代智能系統(tǒng)，它也是在F7X上算次出現(xiàn)，這套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)大號用了同級最高速率網(wǎng)絡傳輸，為更高級別的自動駕駛提供硬件支持，以大網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸（儀端MP5、T-BOX之間），速度為普通CAN網(wǎng)的204.8倍; 5GHz雙向車載Wi-Fi：極速下載（54MB/s），相當手430兆纖速度。這套操作系統(tǒng)的整個界面的設計與現(xiàn)款系統(tǒng)相比功能更豐富，界面設計更美觀。該系統(tǒng)層級的設計清晰，包括手機互聯(lián)、導航、空調以及車輛設置都很直觀，二級頁面下的功能更是一目了然。

使用哈弗專屬的手機APP便可以通過手機智能控車，遠程車門解、閉鎖，開關引擎和空調，7*24智能私豪管家服務。還可以通過“云端在級升級”的方式定期獲得新的特性和功能，不斷優(yōu)化用戶體驗。導航、語言控制、電話、音樂等其它功能更是不在話下。

哈弗F7x還實現(xiàn)了L2級自動駕駛技術的量產和應用，包括智能前視系統(tǒng)、TSP交通標志識別系統(tǒng)、高清360全景環(huán)視、CTA倒車側向警告、DOW開門鎖警等智能安全配置，都是同級別率先搭載，給消費者帶來最前瞻科技的極致體驗。在這個Al時代，啥弗品牌深刻洞悉新一代年輕人的內心訴求，將哈弗F7x聚焦智能駕駛和智慧互聯(lián)，打造安全、開放、高速的智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

極致運動性能，駕馭隨心

啥弗F7x提供1.5GDIT中國心十佳發(fā)動機和第三代2.OGDIT高效發(fā)動機兩套動力組合，以滿足不同消費群體的出行訴求。搭載1.5GDIT發(fā)動機的啥弗F7x，并未因滿足經(jīng)濟節(jié)油的用戶需求而減低對駕駛樂趣的追求，匹配濕式7速雙離合變速器，在“黃金動力總成”加持下，哈弗F7x換擋平滑從容，絲毫感受不到頓挫。尤其是經(jīng)過全新的動力調校后，渦輪增壓器在1000 rpm便及時介入，使得車輛起步輕盈有力，能夠發(fā)揮出最大的動力潛能，勁暢前行，盡享馳騁的快感與灑脫。哈弗F7x在緊湊型轎跑SUV領域率先推出].5T動力版本車型，以最大誠意滿足消費者更豐富及個性化的需求。工信部百公里油耗7.3L的良好成績，同時達到國六排放標準，滿足“極致運動控”客戶群體購車偏好。

同時，哈弗F7x 2.OGDIT版本也以極致的動力傲視同級，7.5秒內便完成了百公里加速。一路蜿蜓曲折的盤山公路，盡顯啥弗F7x的操控實力。每一次油門踏板的深入都伴隨著動力的一觸即發(fā)，高亢悅耳的引擎聲和強烈的推背感，瞬間將哈弗F7x的野性基因展露無遺。面對顛簸的山路，哈弗F7x過濾得極為細膩，震感極小。博世9.1電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP令車身穩(wěn)如磐石，每一次急轉都輕松應對。

哈弗F7x在驅動系統(tǒng)中也有升級和更新，在2.OGDIT車型上還搭載了來自博格華納的智能適時四驅系統(tǒng)，配備了標準/運動/經(jīng)濟/雪地/泥地/沙地六種駕駛模式選擇，面對復雜路況，智能適時四驅系統(tǒng)快速識別路況，進行前后扭矩的精準按需分配，在個別車輪失去附著力的極限狀態(tài)下，所有驅動扭矩均輸入給后輪，實現(xiàn)0：100的動力分配，有效增強了F7x的全路況應變能力，幫助車輛輕松脫困，不枉轎跑SUV之名。

哈弗F7x的每一細節(jié)都彰顯了哈弗全新造車理念對于全球審美價值的強大包容性。作為一款志在全球市場的產品，哈弗F7x自研發(fā)之初便已經(jīng)將全球化審美價值、消費者訴求和市場標準納入考慮。目前，哈弗在全球擁有七大研發(fā)中心（美國底特律、德國慕尼黑、奧地利科廷布倫、日本橫濱、韓國首爾、印度班加羅爾、中國保定），以及五大造型中心（美國洛杉磯、德國法蘭克福、日本橫濱、中國上海和保定）。不僅如此，哈弗還許下“未來5年內，哈弗全球研發(fā)投入將超過300億”的承諾。在哈弗品牌全球化戰(zhàn)略高歌猛進的當下，哈弗F7家族一一哈弗F7&哈弗F7x后期均在俄羅斯圖拉工廠投產，真正的開啟哈弗品牌全球化之路。期待在不遠的將來，可以代表中國品牌可以征服全球市場。