混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用

陳 建

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550008)

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混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用

陳 建

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550008)

混凝土是道路橋梁工程施工過程中不可缺少的重要組成部分，對道路橋梁的質(zhì)量有較大影響?；诨炷潦┕ぴ诘缆窐蛄汗こ讨械闹匾饬x，分析了混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用，包括施工前期的準(zhǔn)備工作、施工過程中的技術(shù)應(yīng)用以及施工后的混凝土養(yǎng)護(hù)等，望研究可以為相關(guān)研究人員提供參考。

混凝土；施工技術(shù)；道路橋梁；應(yīng)用

1 混凝土在道路橋梁施工前期的準(zhǔn)備工作

1.1 施工圖紙審核

施工圖紙起到指導(dǎo)施工的作用,施工前期首先要做的準(zhǔn)備工作就是認(rèn)真審核施工圖紙,審核過程中應(yīng)與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位、具體工程設(shè)計(jì)人員、工程監(jiān)理單位、工程業(yè)主等及時(shí)溝通和交換意見,發(fā)現(xiàn)問題的地方及時(shí)處理,審核過程中有不明確的地方要及時(shí)溝通協(xié)調(diào),通過審核對圖紙達(dá)到進(jìn)一步對其修繕的目的,確保圖紙的準(zhǔn)確性與科學(xué)性,避免不必要的錯(cuò)誤與損失。

1.2 施工內(nèi)容確認(rèn)

在對施工圖圖紙審核后,下一步是要明確施工內(nèi)容。在明確施工內(nèi)容中,要具體到對每個(gè)施工環(huán)節(jié)與細(xì)節(jié)的掌握,熟悉施工流程,尤其是對混凝土施工中涉及到的特殊部位,如后澆帶、施工縫等。此外,要掌握施工過程中混凝土的防水要求,明確鋼筋、螺栓等構(gòu)件的具體施工位置,分析鋼筋的保護(hù)層的布置,盡可能優(yōu)化設(shè)計(jì),也為下一階段做準(zhǔn)備。

1.3 施工參與人員與設(shè)備使用

施工之前還要對參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底,確保參與施工的人員對工程都有全方面的掌握和了解,掌握施工中對技術(shù)的要求、施工工藝和流程,并且保證施工全過程都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來操作進(jìn)行;施工設(shè)備方面,應(yīng)在施工前對所有設(shè)備進(jìn)行檢查及相應(yīng)的維修工作,為混凝土施工做好前期設(shè)備方面的基礎(chǔ)準(zhǔn)備,確保施工過程中機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2 混凝土在道路橋梁施工過程中的應(yīng)用

2.1 拌合階段的混凝土配合比

混凝土的拌合階段要控制好混凝土的配合比，這樣可以有效避免少配、誤配及漏配的問題，確定好混凝土原材料之后施工人員應(yīng)按照試驗(yàn)室設(shè)計(jì)的配合比嚴(yán)格操作，并對施工現(xiàn)場配置的混凝土進(jìn)行取樣試驗(yàn)，確定最終的配合比。水膠比的確定、骨料以及外部添加劑的用量并非固定不變，要根據(jù)施工過程中實(shí)際的氣候條件而定?；炷涟韬贤瓿珊笠M(jìn)行澆筑，澆筑前要對拌合物進(jìn)行塌落度檢測，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求方可進(jìn)行。

2.2 運(yùn)輸階段的交通工具

運(yùn)輸混凝土的交通工具較多，要根據(jù)施工環(huán)境、氣候以及實(shí)際需要等選擇合適的工具。通常在水平運(yùn)輸中選擇手推車、攪拌車，垂直運(yùn)輸混凝土選擇提升架、混凝土輸送泵等。為了確保最佳的澆筑時(shí)間，混凝土的運(yùn)輸要達(dá)到及時(shí)高效且保證質(zhì)量。

2.3 澆筑階段的施工技術(shù)

澆筑階段是整個(gè)混凝土施工環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵，直接影響著道路橋梁的整體工程質(zhì)量。澆筑前施工人員需對混凝土進(jìn)行再次檢查，符合標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行澆筑；澆筑過程中應(yīng)使用分層澆筑的方法，并控制好每層的澆筑厚度，同時(shí)還需嚴(yán)格控制混凝土的送料時(shí)間，澆筑要在混凝土初凝之前結(jié)束；在坍落度檢測中可運(yùn)用逐車測量的方法，確保每立方米混凝土質(zhì)量均達(dá)標(biāo)；分層澆筑時(shí)還應(yīng)以“澆筑分層不超過振動器高度20 cm”為原則，選用適宜型號的平板振搗器；最后為避免漏水問題和浮漿侵入現(xiàn)象等的發(fā)生，施工時(shí)應(yīng)檢查入孔連接密封性并做好導(dǎo)管深埋的控制工作。

2.4 振搗階段與模板工程

機(jī)械振搗方式可有效提高混凝土施工效率，施工階段應(yīng)控制振搗型號和力度，均勻的對混凝土進(jìn)行振搗，為避免混凝土表面氣泡的產(chǎn)生，有必要時(shí)需進(jìn)行二次振搗?；炷恋哪０骞こ淌腔炷潦┕ぶ械闹匾夹g(shù)，應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：模板選擇具有較好耐腐蝕性、吸水性，表面光滑平整的材料，當(dāng)選用鋼模板時(shí)要對表面進(jìn)行處理以確?；炷恋墓鉂嵍龋豢茖W(xué)的進(jìn)行混凝土模板設(shè)計(jì)，包括方便安裝、拆卸以及提高施工效率等方面的考慮；混凝土模板穩(wěn)定性、平整性、強(qiáng)硬度、密實(shí)度和牢固性等均應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，道路橋梁工程中，要達(dá)到較高的耐腐蝕性標(biāo)準(zhǔn)；模板施工中細(xì)節(jié)處理上也要做到完美，確保模板拆卸的便捷，不損傷混凝土表面，整個(gè)施工過程中減少不必要的麻煩。

3 混凝土在道路橋梁工程中的養(yǎng)護(hù)

混凝土施工結(jié)束后需對模板進(jìn)行拆除，要根據(jù)工程的實(shí)際需要確定模板拆除工序，同時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作，如遮蓋法、混凝土養(yǎng)護(hù)劑和澆水法等措施的運(yùn)用?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間通常都在12 h以上，結(jié)合科學(xué)的養(yǎng)護(hù)方法，可以大大增強(qiáng)混凝土的強(qiáng)度與使用壽命，降低混凝土表面開裂問題的產(chǎn)生。此外，施工人員還應(yīng)注意對路基基層表面的清潔，同時(shí)對不平整處進(jìn)行平整處理，通過灑水的方法對混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，做好遮雨、遮陽及擋光等保護(hù)工作，避免混凝土收縮等問題的發(fā)生。

4 結(jié) 語

除上述內(nèi)容外，施工單位還應(yīng)多學(xué)習(xí)多研發(fā)新技術(shù)，引進(jìn)新設(shè)備，保持刻苦的工作態(tài)度，不斷提高道路橋梁的建設(shè)工作，為國家提供安全的交通保障。

[1] 姚勝利.混凝土施工技術(shù)在道理橋梁工程中的應(yīng)用[J].山西建筑，2014,9(1).

[2] 章俊君,柯鋼平.混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用[J].中華民居,2014，(25).

[3] 薛彬,王希良.關(guān)于道橋在施工過程中的技術(shù)要點(diǎn)分析[J].工業(yè)設(shè)計(jì),2011.

2015-09-01

陳建(1987-)，男，貴州貴陽人，本科，研究方向：路基、橋梁、隧道。

U442

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1008-3383(2016)07-0091-01