瀝青路面攤鋪現(xiàn)場的施工控制管理

曾崢嶸，孫紅偉

(貴州橋梁建設集團有限責任公司，貴州 貴陽 550001)

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瀝青路面攤鋪現(xiàn)場的施工控制管理

曾崢嶸，孫紅偉

(貴州橋梁建設集團有限責任公司，貴州 貴陽 550001)

攤鋪現(xiàn)場施工管理是瀝青路面施工的關鍵環(huán)節(jié)，對瀝青路面施工質量有著重要影響。它包括下承層的準備工作、放樣工作和調整攤鋪機參數(shù)的工作。瀝青路面攤鋪現(xiàn)場施工質量的好壞不僅直接關系著路面平整度和其承載力，而且能減少路面的養(yǎng)護工作，從而提高公路的使用壽命和利用效率。因此，我們有必要對瀝青路面攤鋪工序進行控制管理。

瀝青路面；攤鋪；控制管理

1 對于攤鋪數(shù)據(jù)的調整

1.1 完成熨平板寬度和拱度的調節(jié)

在施工過程中應當選擇適合路面寬度需求的攤鋪機，從而減少攤鋪的次數(shù)，盡量保證一次性攤鋪路面完成。當路面寬度過大，攤鋪機難以保證全幅攤鋪時應當選用占用幅度較大的攤鋪機，從而減少路面之間的銜接，并且保證最后剩余的一條攤鋪帶應當小于所使用攤鋪機的標準寬度。對于攤鋪帶寬度的選定時應當保證上下鋪層之間的縱向接茬錯開30cm，從而滿足機械設備轉向的基本需求。施工過程中采用的熨平板側邊應當和道路邊緣保持10cm以上的間距，并且保證所有的接茬處具有一定量的重疊，從而有效保證工程建設的基本質量。在進行寬熨平板的連接時應當使用長度相同的長螺旋攤鋪器和振搗器，從而有效避免路面邊緣攤鋪過程中物料過于集中以及松鋪系數(shù)差異對工程質量造成較大影響。

完成熨平板寬度的調節(jié)之后應當進行曲度的調節(jié)，在實際使用過程中各種型號的調拱機結構大致相同，在完成調節(jié)之后應當在標尺上直接將平板拱度橫坡的百分數(shù)直接讀出。對于攤鋪過程中存在的各種不規(guī)則曲線應當減慢攤鋪的基本速度。并且采用調節(jié)和攤鋪同時進行的方法進行施工。

1.2 進行攤鋪厚度和熨平板初始仰角的調節(jié)

在進行攤鋪工作之前應當備用兩塊長方形的墊木作為攤鋪的基礎，其中墊木的寬度應當為5～10 cm，長度則應當和熨平板的縱向長度相等，厚度和路面攤鋪的厚度相等。當熨平板完成放置之后應當進行攤鋪機初始運行角度的調節(jié)，而仰角會受到多種因素的影響，其中包括機型、厚度、混合材料的種類以及外界溫度等，但是絕大多數(shù)的攤鋪機依然是采用手動完成初始工作仰角的調節(jié)。

1.3 進行振搗梁行程的調節(jié)

通常來說，振搗梁的形成應當根據(jù)攤鋪的厚度，外界溫度以及密實度加以決定，當薄層和礦質材料直徑較小時應當采用短行程，反之采用長行程。當攤鋪層數(shù)為兩層時應當采用短行程。

1.4 刮料護板的高度調節(jié)

只有刮料板的高度合適才能夠有效保證道路建設的基本質量，當攤鋪厚度過大或者混合料的粒徑過大時則應當適當提升護板的高度，反之則降低護板高度。另一方面來說，刮料板底部的刀刃必須平直，如此一來才能夠有效保證熨平板整個范圍內的高度都一致。

2 進行攤鋪作業(yè)

2.1 進行熨平板的加熱

對于熨平板的加熱應當在每天開始施工之前以及施工完成之后進行，即便在炎熱的夏天也應當按照該程序進行，這是由于混合料的溫度達到了100 ℃以上，當其碰到熨平板時就會迅速冷結，而形成的附載物在攤鋪機前進過程中會對已經(jīng)攤鋪完畢的路面造成損壞，進行形成裂紋。當然加熱溫度也不應過高，否則則會造成熨平板自身的變形以及磨損的加速，更會對攤鋪表層燙出溝痕。

2.2 攤鋪的具體方式

路面攤鋪的影響因素極多，當實際施工路面寬度超過攤鋪機所能覆蓋的路面寬度時則應當采用單機非全副作業(yè)或者雙機攤鋪的方式完成施工。當采用單機攤鋪作業(yè)時應當控制作業(yè)的長度，保證每副攤鋪作業(yè)的長度在100～150 m范圍之內，在進行道路接茬時一定要保證工程建設的基本質量，對于不同寬度的道路則應當進行多次不同攤鋪帶的作業(yè)，各個作業(yè)梯隊之間的間距應當在合理范圍之內，當施工現(xiàn)場的溫度、天氣以及安全等問題對施工造成影響時也應當對施工間距進行調節(jié)。通常應當控制在15～30 m之間，該間距能夠有效保證工程建設的基本質量。

2.3 攤鋪的基本速度

降低攤鋪機的生產(chǎn)故障率以及攤鋪基本質量的前提是保證合理的攤鋪速度，另一方面來說，實際攤鋪速度還會受到混合料的供給以及攤鋪厚度的影響，而混合料供給速度則會受到運輸能力的影響。在實際作業(yè)過程中嚴格禁止快慢不一和驟停驟起的作業(yè)過程，從而有效避免道路攤鋪過程中出現(xiàn)的鋪層平整度和密實度較差的問題，而攤鋪速度過快則會造成鋪設層疏松，供料困難，甚至會出現(xiàn)表層的臺階狀，最終造成壓實困難。

在實際作業(yè)過程中攤鋪作業(yè)的速度應當按照“恒定連續(xù)”的準則進行，這就要求攤鋪機的前進速度極為均勻，并且保證攤鋪及刮板輸料器和螺旋布料器的配合極為準確，當供料不足時則會造成螺旋速度過高，對道路的表面平整度和整體質量形成影響，而螺旋速度過慢又會使得混合材料產(chǎn)生離析，依然會影響工程質量。當然施工現(xiàn)場的外界環(huán)境溫度也會對攤鋪的速度產(chǎn)生影響。經(jīng)過多年的道路建設實踐和實際工作經(jīng)驗，在施工過程中應當保證作業(yè)速度為1.5～5 m/min為宜。

2.4 接縫位置的處理

對于不同攤鋪帶來說，通常采用搭接的方式進行處理，并且采用冷接縫和熱接縫兩種處理方式。其中冷接縫用于橫縫處理。在進行接縫處理時應當將各個接口處處理干凈，并且涂抹粘層瀝青，待其表面干燥之后將攤鋪機就位進行施工，對接縫處處理完畢之后應當將多余的物料清除干凈，保證鏈接縫隙筆直，在初次壓實完成之后應當及時補充細料，以保證施工的基本質量。

[1] 胡長順，黃輝華.高等級公路路基路面施工技術[M].交通出版社,2004:32.

[2] 梁健衛(wèi).高速公路瀝青路面施工的攤鋪質量控制探究[J].科技息,2008,(31):276-277.

[3] 胡慶虎.淺析高速公路瀝青路面攤鋪施工工藝[J].道路施工,2010,(5):76-77

2016-04-11

曾崢嶸(1985-) ，男，湖南婁底人，工程師，研究方向：路面工程。

U416.1

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1008-3383(2016)07-0057-01