淺談當(dāng)前汽車維修技術(shù)

潘國(guó)柱

(廣州市運(yùn)輸有限公司，廣東 廣州　510140)

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汽車機(jī)械

淺談當(dāng)前汽車維修技術(shù)

潘國(guó)柱

(廣州市運(yùn)輸有限公司，廣東 廣州510140)

摘要：在研究的過(guò)程中，針對(duì)汽修技術(shù)進(jìn)行了深入的研究，并且從其相應(yīng)的特點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，以提升檢測(cè)技術(shù)手段等方面進(jìn)行有效的研究、維修整體水平較高、維修管理信息化顯著等特點(diǎn)，主要論述了綠色維修技術(shù)以及電子診斷技術(shù)兩大方向，并對(duì)其發(fā)展的未來(lái)方向作了展望，提出汽修行業(yè)亦日漸現(xiàn)代化、專業(yè)化的發(fā)展。旨在促進(jìn)我國(guó)汽修行業(yè)發(fā)展的完善。

關(guān)鍵詞：汽修技術(shù)；綠色維修技術(shù)；電子診斷技術(shù)

1綠色維修技術(shù)

1.1問(wèn)題診斷技術(shù)

問(wèn)題診斷具體對(duì)象是指對(duì)方式和設(shè)備兩個(gè)方面，對(duì)其診斷所運(yùn)用的技術(shù)是在現(xiàn)代化信息發(fā)展的基礎(chǔ)上所形成的。在進(jìn)行汽車維修時(shí)，采用問(wèn)題診斷技術(shù)能夠在保證不破壞汽車零件的同時(shí)判斷出問(wèn)題所在，這一舉措不僅降低了不必要資源的消耗，還解決了維修問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了效益最大化的維修目標(biāo)。與此同時(shí)需要做好相關(guān)的防護(hù)工作，保證維修人員的安全。在維修具有危害人體健康與環(huán)境的汽車部位時(shí)，可采用遠(yuǎn)程形式的診斷方式；使用綠色的診斷設(shè)備也是診斷技術(shù)的一種，這樣能盡可能的降低對(duì)環(huán)境的污染、最大程度的利用能夠回收的汽車零件、減少發(fā)生故障的幾率，以保證汽車維修正常進(jìn)行。

1.2快速修理技術(shù)

快速修理技術(shù)與傳統(tǒng)的維修技術(shù)相比較，減少了汽車維修的時(shí)間與規(guī)模，保證其維修速度與效率齊驅(qū)并駕，是一種高效的維修方式。同樣地，快速修理技術(shù)的要求十分嚴(yán)格，必須在限制時(shí)間內(nèi)完成修理，并要克服惡劣的維修條件。高?？焖倬S修技能一般涵蓋兩點(diǎn):第一點(diǎn)，整個(gè)修理工作需要選擇耐磨以及防止腐爛的融合制出的粘合劑和工業(yè)類使用的修理劑；第二點(diǎn)，那些不穩(wěn)定的零件突然損壞，可以選擇焊接、對(duì)合等辦法實(shí)施快速的修理。通過(guò)這兩種維修方式，能夠避免消耗多余的資源，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)，保障維修人員的生命安全。

1.3熱噴涂技術(shù)

其技術(shù)主要的作用是噴涂汽車零部件，并不能進(jìn)行大面積的維修，當(dāng)汽車的某個(gè)地方的零件出現(xiàn)了損壞需要修理時(shí)，這種情況下便會(huì)用到熱噴涂技術(shù)。人工噴漆是一種傳統(tǒng)的噴涂技術(shù)，由于油漆大多數(shù)是含有有害物質(zhì)的，不僅有損于汽車維修人員的身體健康，而且噴涂出來(lái)的效果還不理想。經(jīng)過(guò)技術(shù)的改革，現(xiàn)在汽車維修采用綠色的熱噴涂技術(shù)，更換了傳統(tǒng)維修中人工噴漆的現(xiàn)象，采取機(jī)器噴涂。熱噴涂技術(shù)是現(xiàn)代化發(fā)展的產(chǎn)物，采用熱源加熱后的噴涂材料，使其保持在溶化至半溶化的狀態(tài)，然后將噴涂材料噴射在需要噴涂的汽車部位。使用熱噴涂這一修理方式，不但做到了承受高溫、防止氧化、避免腐爛、隔斷電熱的要求，還完成了綠色修理的修理目的。目前汽車環(huán)保修理的技術(shù)逐漸成長(zhǎng)的產(chǎn)物是熱噴涂的方法。

1.4綠色清洗技術(shù)

在我國(guó)以往的汽車維修中，清洗需要維修的汽車部位一般都是將汽油之類液體作為清洗液。就采用汽油來(lái)清洗汽車需要維修的部位這一傳統(tǒng)的技術(shù)來(lái)說(shuō)，它不僅會(huì)造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，還會(huì)在清洗的過(guò)程中帶來(lái)安全隱患，是一種較為危險(xiǎn)的維修技術(shù)。而現(xiàn)代化的綠色清洗技術(shù)則取代了傳統(tǒng)中采用汽油作為清洗液的現(xiàn)象，采用綠色環(huán)保的清水來(lái)進(jìn)行清洗。清水清洗汽車零部件是環(huán)保清潔過(guò)程中的一個(gè)環(huán)節(jié)，現(xiàn)代汽車的清理工作就能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)水清洗，它就是在清水清洗的原理上進(jìn)行了調(diào)整，這樣就可以避免浪費(fèi)水資源，同時(shí)減少污水的產(chǎn)生。綠色的清洗技術(shù)不僅環(huán)保，還提高了清洗的效率。

2電子診斷技術(shù)

2.1及時(shí)診斷內(nèi)燃機(jī)的異常響動(dòng)

對(duì)于汽車而言，內(nèi)燃機(jī)是關(guān)鍵性的部分，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，要保證較高水準(zhǔn)的維修水平，同時(shí)能夠高高效地完成。對(duì)于內(nèi)燃機(jī)的異常響動(dòng)故障，主要

體現(xiàn)在氣門、曲軸主軸承抑或是活塞銷等，處于缸體的同一部位，僅僅根據(jù)人的評(píng)判無(wú)法達(dá)到準(zhǔn)確的程度，此時(shí)，如果借助電子診斷技術(shù)，能夠及時(shí)確定異常的位置以及誘因，制定行之有效的對(duì)策，保證對(duì)故障的及時(shí)、準(zhǔn)確的修理。

2.2綜合分析發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能

對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，電子診斷技術(shù)主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能的分析，在診斷設(shè)備的檢測(cè)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)以及信息的獲取，而后在波器上面進(jìn)行有效顯示，讓維修人員能夠準(zhǔn)確掌握點(diǎn)火時(shí)電壓的變化狀態(tài)，有利于對(duì)故障位置的檢測(cè)和確認(rèn)，制定更加有效的對(duì)策。

2.3控制機(jī)械磨損

對(duì)于機(jī)械性的工程而言，一些摩擦現(xiàn)象會(huì)引發(fā)金屬磨粒，從而進(jìn)入一些機(jī)械油之內(nèi)，導(dǎo)致機(jī)械的磨損更加嚴(yán)重。此時(shí)，需要針對(duì)油進(jìn)行抽檢，在磨粒中分析出損壞的具體程度，實(shí)現(xiàn)對(duì)當(dāng)前狀態(tài)的準(zhǔn)確掌握，判別其次具體的磨損情況，指定更加有效的解決措施。

3汽修發(fā)展的未來(lái)展望

3.1維修技術(shù)日趨現(xiàn)代化

隨著科技的不斷發(fā)展，新型材料逐漸被運(yùn)用在汽車上。以前汽車變速需要靠人工手控，現(xiàn)在通過(guò)新型結(jié)構(gòu)、裝備，電控、液控就可以實(shí)現(xiàn)汽車變速?，F(xiàn)代社會(huì)出現(xiàn)了很多比較新的汽車設(shè)備，由于這些設(shè)備被廣泛的應(yīng)用到各類汽車上，也產(chǎn)生了很多與之相配套的汽車維修服務(wù)，很多維修廠在對(duì)汽車進(jìn)行維修時(shí)也開始應(yīng)用現(xiàn)代化的技術(shù)手段，這也使得汽車維修服務(wù)上升到了一個(gè)新的階段。

3.2維修方式日趨專業(yè)化

根據(jù)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)來(lái)完成實(shí)際的維修工作的方式無(wú)法確切的找準(zhǔn)汽車實(shí)際出現(xiàn)的故障所涉及到的原因以及相應(yīng)的問(wèn)題部位，在實(shí)行現(xiàn)代化方式的汽車維修工作往往依靠大量先進(jìn)設(shè)備來(lái)完成汽車故障的排查與確認(rèn)，同時(shí)由具備高水平技術(shù)的相關(guān)專業(yè)維修人員采取領(lǐng)先的新型技術(shù)來(lái)最后實(shí)施并完成對(duì)汽車的專家化維修。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，汽修行業(yè)的存在是我國(guó)社會(huì)發(fā)展的必然，筆者就綠色維修技術(shù)以及電子診斷技術(shù)進(jìn)行了分析探討，都可以看出我國(guó)的汽修技術(shù)取得了不小的發(fā)展，汽修行業(yè)亦日漸現(xiàn)代化、專業(yè)化，我們必須重視汽修行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，由此推進(jìn)我國(guó)汽修行業(yè)的不斷進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

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收稿日期：2016-04-12

作者簡(jiǎn)介：潘國(guó)柱(1978-)，廣東南海人，助理工程師，研究方向：汽車維修。

中圖分類號(hào)：U467

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：C

文章編號(hào)：1008-3383(2016)05-0160-01