傳祺開啟中國汽車品牌高端時代

周再宇

就目前來看，中國雖然已經(jīng)成為全球最大汽車消費市場，但其市場潛力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有被挖掘出來。而隨著競爭加劇，最大的回報將流向成本效率最高、車型周期最快的汽車制造商。在這方面，本土汽車企業(yè)無疑擁有著主場優(yōu)勢。

2015年J.D.Power中國新車質(zhì)量研究報告顯示，中國品牌新車品質(zhì)進(jìn)步驚人，與國際品牌之間的差距由2000年的396個PP100縮窄到今年18個PP100，以傳祺為代表的七個中國品牌超出了主流品牌平均水平。

2015年廣汽傳祺全年銷量達(dá)19萬輛，同比增長63%，且車主轉(zhuǎn)介紹率高達(dá)35%，連續(xù)五年實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效增長。同時，傳祺海外戰(zhàn)線飄紅，在11月的迪拜車展上，傳祺2.0時代明星車型強勢登陸，640家海外媒體針對傳祺展開報道，在全球引起了強烈反響，被海外媒體贊譽為“Best Chinese Car Brand”、“Chinas Best Automaker GAC Motor”。傳祺也憑借其在汽車制造領(lǐng)域卓越的國際標(biāo)準(zhǔn)及優(yōu)異的市場戰(zhàn)略，被國際權(quán)威媒體Bloomberg授予“發(fā)展最快的中國汽車企業(yè)”大獎。

實現(xiàn)口碑與銷售雙豐收的同時，傳祺也得到來自集團(tuán)層面的加碼支持，廣汽集團(tuán)的“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃——“1513”戰(zhàn)略，其中突出“1”個重點——舉全集團(tuán)之力發(fā)展以傳祺為核心的自主品牌實現(xiàn)跨越式發(fā)展。對于傳祺取得的成績，總經(jīng)理吳松認(rèn)為，“傳祺能取得現(xiàn)在的結(jié)果與團(tuán)隊的努力、整個集團(tuán)的支持密不可分，更重要的我們整個團(tuán)隊發(fā)自內(nèi)心的呼喚，就是要為我們的親人造好車，讓世界充滿愛?！眳撬梢脖硎?，當(dāng)品質(zhì)和安全達(dá)到國際水準(zhǔn)時，顧客會優(yōu)先采用優(yōu)秀的國產(chǎn)品牌。中國市場已經(jīng)開始進(jìn)入汽車品牌時代。

無疑，以傳祺為首的中國品牌異軍突起，正在改變中國汽車以中低端市場為核心陣地的現(xiàn)狀，引領(lǐng)中國汽車品牌向高端邁進(jìn)。

傳祺2.0時代明星產(chǎn)品鑄就銷量傳奇

隨著中國汽車市場的日趨飽和，國內(nèi)汽車銷售進(jìn)入了微增長時代，傳祺卻實現(xiàn)逆勢大幅上揚，這與其始終秉承“為親人造好車，讓世界充滿愛”的造車?yán)砟睿瑘?zhí)著打造具備高品質(zhì)、高安全基因的明星車型是分不開的。

在引進(jìn)吸收全球最先進(jìn)技術(shù)并推出第一代產(chǎn)品后，傳祺繼續(xù)堅持正向開發(fā)，堅持國際標(biāo)準(zhǔn)，并持續(xù)在品質(zhì)和安全上只做加法，以廣汽全球研發(fā)網(wǎng)和全球供應(yīng)鏈體系為基礎(chǔ)，在2014年推出了第二代產(chǎn)品，并形成GS4、GA6、GS5 Super等車型矩陣。得益于世界級體系的支撐，2015年，傳祺2.0時代產(chǎn)品在整車安全和新車質(zhì)量測試中屢創(chuàng)奇跡，安全性能超越諸多合資品牌，全系車型均榮獲C-NCAP五星安全評價，是唯一成為“全系五星安全家族”的中國汽車品牌；2015年J .D Power中國新車質(zhì)量研究報告，在所有進(jìn)入中國市場的汽車品牌中，廣汽傳祺與廣汽豐田并列第八，連續(xù)三年蟬聯(lián)中國品牌冠軍。

在傳祺2.0時代車型矩陣中，傳祺GS4憑借原創(chuàng)的潮流設(shè)計、與合資相當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)與安全性、低油耗大扭矩的動力、同級別最大的空間等優(yōu)勢契合了當(dāng)下消費需求升級的趨勢，自上市以后銷量實現(xiàn)跨越式增長。據(jù)悉，傳祺GS4 2015年4月份上市，6月破萬，10月銷量成功突破2.1萬輛，超越途觀等同級別合資對手；全年累計銷量13.2萬輛，躍居中高端SUV銷量第一，創(chuàng)造中國汽車品牌增速的“傳奇”。

在明星產(chǎn)品創(chuàng)造銷量“傳奇”的同時，傳祺執(zhí)著為消費者打造高安全和高品質(zhì)汽車的態(tài)度，使其代表汽車行業(yè)成為信用形象典范企業(yè)，并受邀參與第二屆國家信用盛典——2015中國企業(yè)信用傳遞年會。

廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車總經(jīng)理吳松代表傳祺接受“誠信之璽”，在活動中與知名主持人魯健以及著名影視藝人小陶虹就誠信話題進(jìn)行互動。吳松表示：誠信不但是個人的行為規(guī)范準(zhǔn)則，更是企業(yè)的靈魂和生命。品質(zhì)是傳祺的基石，誠信是傳祺發(fā)展的環(huán)境。廣汽傳祺將繼續(xù)堅持“為親人造好車 讓世界充滿愛”的宗旨，堅持正向開發(fā)，堅持國際標(biāo)準(zhǔn)，在品質(zhì)、安全等方面只做加法，為顧客提供安全、品質(zhì)、環(huán)保的汽車產(chǎn)品和更加美好的汽車生活。

傳祺在海外樹立

世界級中國品牌形象

早在2015年上半年，沃爾沃首席執(zhí)行官霍坎·薩穆埃爾松（H?kan Samuelsson）就在上海國際車展上表示：“中國很可能將踏上我們見過的日本和韓國的發(fā)展道路，但是會發(fā)展得更快。我想2020年中國汽車品牌出現(xiàn)在全球市場上是現(xiàn)實的?！?/p>

僅僅在中國市場取得成功顯然不足以完全改變中國品牌現(xiàn)狀，也無法滿足吳松總經(jīng)理“讓所有人以開中國車為榮”的愿望。不同于很多中國品牌進(jìn)軍海外市場主打低端市場的戰(zhàn)術(shù)，傳祺從最初即堅定了用中高端產(chǎn)品向全球分享中國制造最新成果的海外發(fā)展路線。

傳祺品牌從起步開始就堅持國際標(biāo)準(zhǔn)，堅持正向 開發(fā)，同時布局國際、國內(nèi)兩個市場?！?014年，我們在中東迪拜發(fā)布了傳祺品牌海外戰(zhàn)略，首先選擇中東、非洲、東南亞等‘一帶一路沿線國家重點切入，提升中國品牌國際形象；第二階段擇機進(jìn)入北美及歐洲市場，初步建立傳祺國際品牌形象；第三階段傳祺品牌國際化全面推進(jìn)，成為全球強勢品牌。”吳松說。

在世界級品牌形象塑造的同時，傳祺也令海外消費者傾心不已。2015年，傳祺在“一帶一路”國家政策的指引下深入布局中東市場，在阿聯(lián)酋、科威特、黎巴嫩、卡塔爾等8個中東國家的汽車市場設(shè)立了銷售及服務(wù)渠道，并初步形成突破。以豪車云集的科威特為例，目前傳祺已在當(dāng)?shù)厥袌稣紦?jù)中國汽車品牌40%的市場份額，并且在價格方面與日韓品牌處于同一區(qū)間，是唯一一個以中高端產(chǎn)品成功切入海外市場的中國汽車品牌，并成為當(dāng)?shù)叵M者口中的“最佳中國品牌”。對于傳祺在中東地區(qū)倍受稱贊的現(xiàn)象，中國駐阿聯(lián)酋大使常華認(rèn)為，這充分體現(xiàn)中國出口產(chǎn)品正在由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。

布局新能源領(lǐng)域，

打造“最安全新能源車”

在海內(nèi)外市場雙線飄紅、品牌與口碑雙豐收的同時，傳祺在當(dāng)前發(fā)展速度最快、競爭最激烈的新能源市場亦取得了優(yōu)異的市場業(yè)績，并獲得極佳的口碑。但傳祺并不想就此止步，其以廣汽全球研發(fā)網(wǎng)為依托，不斷提升新能源的創(chuàng)新能力，經(jīng)過5年研發(fā)和2年市場推廣，廣汽傳祺實現(xiàn)了電池、電機、電控“核心三電”零部件的開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，在GA5PHEV車型上得到充分體現(xiàn)。

2015年，傳祺新能源車主要投放在珠三角市場，150輛GA5REV出租車投入廣州市場試運行，每天400公里以上，運行狀況良好，僅僅用了一年時間，其已成為全國插電式增程電動車銷量前三名，也憑借出色的品質(zhì)獲得“最安全新能源車”的美譽。“今天的排名并不等于未來的排名”，雖已在市場中取得了一些成績，但在吳松眼中，“未來的汽車行業(yè)，可以說只有掌握了新能源汽車核心技術(shù)的企業(yè)才能夠生存下去”。

為此，傳祺制定了“153”新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，并宣布在十三五期間將投入超過50億元用于新能源產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)。未來五年，傳祺將配置一流的新能源汽車專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊、研發(fā)設(shè)施和研發(fā)體系，形成一條相對完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈；并且還將掌握電池系統(tǒng)、電機系統(tǒng)、整車控制、機電耦合系統(tǒng)和系統(tǒng)集成等五大核心技術(shù)；同時形成以插電式PHEV、純電動EV作為發(fā)展重點，兼顧HEV混合動力的三大新能源車型平臺和系列產(chǎn)品。同時，傳祺將以長三角、珠三角、環(huán)渤海、長江中游、成渝五大經(jīng)濟圈為基礎(chǔ)，面向全國輻射推廣，從而構(gòu)筑傳祺在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，最終成為行業(yè)領(lǐng)跑者。

2015年，為了滿足海內(nèi)外市場、傳統(tǒng)與新能源市場爆發(fā)式增長需求，產(chǎn)能已成為制約傳祺發(fā)展最重要的問題，通過工藝優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及生產(chǎn)效率改善，傳祺目前已經(jīng)實現(xiàn)日產(chǎn)800-1100輛的產(chǎn)能突破，整車工廠實現(xiàn)年產(chǎn) 20萬-28萬輛。與此同時，新工廠建設(shè)正在加快步伐，原計劃今年10月建成，爭取提前至6月，通過產(chǎn)能挖潛，屆時將達(dá)到每年50萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。

近期，傳祺發(fā)布了2016年四大戰(zhàn)略，一是持續(xù)推進(jìn)明星車型的塑造，傳祺將于今年推出1.5T的GS4、GA6車型，持續(xù)打造更多的明星車型；二是持續(xù)推進(jìn)品牌向上，傳祺將于今年發(fā)布豪華高端旗艦轎車GA8和7座SUV車型GS8，今年底或明年初還將推出MPV車型GM8；三是全面強化新能源布局，傳祺后續(xù)將陸續(xù)推出GS4、GA6、GA3S等多款插電及純電車型，進(jìn)一步滿足市場需求。規(guī)劃到2020年形成傳祺新能源產(chǎn)品技術(shù)系列及網(wǎng)絡(luò)推廣體系，構(gòu)筑傳祺在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢并成為行業(yè)領(lǐng)跑者；四是海外市場加速布局，以中東為重點突破，爭取2017-2018年進(jìn)入北美市場，打造世界的傳祺。