對“21世紀(jì)海上絲綢之路”東部非洲節(jié)點(diǎn)重要性的再思考

魏媛媛

(北京外國語大學(xué) 亞非學(xué)院， 北京 100089)

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對“21世紀(jì)海上絲綢之路”東部非洲節(jié)點(diǎn)重要性的再思考

魏媛媛

(北京外國語大學(xué) 亞非學(xué)院， 北京 100089)

建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”已成我國當(dāng)下社會發(fā)展聯(lián)動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)大繁榮的重要戰(zhàn)略引擎。歷史地看，“海上絲綢之路”是連接古代中國與海外交通的大動(dòng)脈，她不僅是中國與絲路沿線國家貿(mào)易的海上通道，也是中國與沿線各國文明交往融合的文化之路。從現(xiàn)實(shí)看，建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議的提出，將古代中國與絲路各國友好通商的歷史與今日的經(jīng)貿(mào)交流結(jié)合起來，賦予了“海上絲綢之路”以新的時(shí)代內(nèi)涵。印度洋在“海上絲綢之路”上扮演著重要角色，而東非沿海地區(qū)作為印度洋貿(mào)易圈的一部分，同時(shí)也是“海上絲綢之路”所至的最遠(yuǎn)區(qū)域，無論是在古代商路的貿(mào)易往來中，還是在當(dāng)今“21世紀(jì)海上絲綢之路”的經(jīng)濟(jì)交流中，都是不可或缺的重要節(jié)點(diǎn)。當(dāng)下，正值中國全面發(fā)展同非洲各國經(jīng)貿(mào)交流之際，倡導(dǎo)建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”，將深化中非各國之間的友好往來，推動(dòng)絲路文化交流，揭開亞非人文交流的時(shí)代新篇章。

21世紀(jì)海上絲綢之路；絲路文明史；絲路文化

一、引　言

2013年，習(xí)近平主席在出訪中亞和東南亞國家時(shí)先后提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)的倡議。隨后，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在2014年的政府工作報(bào)告中提出抓緊規(guī)劃建設(shè)“一帶一路”的戰(zhàn)略部署；同年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會議把“一帶一路”確定為優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局的三大戰(zhàn)略之一。至此，建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”已成我國當(dāng)下社會發(fā)展聯(lián)動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)大繁榮的重要戰(zhàn)略引擎?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略“借用古代絲綢之路的歷史符號，以和平發(fā)展、合作共贏為時(shí)代主題，積極主動(dòng)發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)互融、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體，是我國改革開放的大手筆”[1]?！?1世紀(jì)海上絲綢之路”是建立在中國與其他相關(guān)國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流和貿(mào)易往來基礎(chǔ)上的，此戰(zhàn)略下的中國與非洲各國互聯(lián)互通中，人文交流將成為雙方經(jīng)貿(mào)合作能否順利進(jìn)行的重要保證，正如2013年習(xí)近平主席出訪東非時(shí)強(qiáng)調(diào)的，要“重視中非人文交流，增進(jìn)中非人民的相互了解和認(rèn)知，厚植中非友好事業(yè)的社會基礎(chǔ)”。因此，規(guī)劃“21世紀(jì)海上絲綢之路”的發(fā)展戰(zhàn)略，要在立足中非經(jīng)貿(mào)發(fā)展的基礎(chǔ)上，重視中非人文交流，充分發(fā)揮文化在建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”中的支撐力與影響力。

歷史地看，“21世紀(jì)海上絲綢之路”有著深厚文化淵源。“海上絲綢之路”是連接古代中國與海外交通的大動(dòng)脈，她不僅是中國與包括非洲在內(nèi)的絲路沿線國家貿(mào)易的海上通道，也是中國與沿線各國文明交往融合的文化之路。古代海上絲路的發(fā)展為中國與非洲文明的交流做出了重要貢獻(xiàn)?，F(xiàn)實(shí)來看，建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議的提出，將古代中國與東非友好通商的歷史與今日的經(jīng)貿(mào)交流結(jié)合起來，賦予了“海上絲綢之路”以新的時(shí)代內(nèi)涵。2013年3月，國家三部委共同發(fā)布的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》中，明確指出將非洲作為“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施區(qū)域之一。東非沿海地區(qū)自古就是我國進(jìn)入非洲內(nèi)陸的門戶，是古代“海上絲綢之路”所至的最遠(yuǎn)區(qū)域，是古代中國與印度洋的海上交通和貿(mào)易線上不可替代的重要節(jié)點(diǎn)。作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要原料產(chǎn)地和潛在市場，時(shí)至今日，東非在共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略中仍具重要意義。以建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”為契機(jī)，2014年5月，李克強(qiáng)總理在訪問非洲四國和非盟總部時(shí)，提出了“461”的中非合作框架*即堅(jiān)持平等相待、團(tuán)結(jié)互信、包容發(fā)展、創(chuàng)新合作等四項(xiàng)原則，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作、金融合作、減貧合作、生態(tài)環(huán)保合作、人文交流合作、和平安全合作等六大工程，完善中非合作論壇這一重要平臺。，強(qiáng)調(diào)中國愿與非洲國家共同努力，促進(jìn)中非全面合作升級，通過“以點(diǎn)帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作”的方式，共享經(jīng)濟(jì)繁榮?！?1世紀(jì)海上絲綢之路”將中國與包括東非沿海國家在內(nèi)的印度洋沿岸國家和地區(qū)聯(lián)結(jié)起來，通過雙方經(jīng)濟(jì)、政治、文化等方面的合作，促進(jìn)中國與東非國家*本文涵蓋的東非國家包括東非共同體目前的5個(gè)成員國以及位于非洲之角的4個(gè)國家，即坦桑尼亞、肯尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪、埃塞俄比亞、厄立特里亞、吉布提和索馬里。的共同發(fā)展，以此帶動(dòng)并輻射包括東非共同體等區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織在內(nèi)的整個(gè)非洲地區(qū)?？梢哉f，無論在古代，還是在當(dāng)下，東非地區(qū)都是“海上絲綢之路”建設(shè)環(huán)節(jié)中不可或缺的重要節(jié)點(diǎn)。

二、古代海上絲綢之路亞非節(jié)點(diǎn)的文明史及其演進(jìn)

古代“海上絲綢之路”是一條貫通東方與西方的海上貿(mào)易通道，將中國與東南亞、南亞，以及非洲的許多國家緊密聯(lián)系在一起。這不僅是一條經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流的海上商道，也是古代中國同世界其他國家和地區(qū)不同民族之間文化交流和溝通的重要通道。早在2000多年前的秦漢時(shí)期，古代中國就已經(jīng)開始經(jīng)營同南亞、東南亞各國的海上通道，貿(mào)易往來頻繁，這便是古代“海上絲綢之路”的發(fā)端。據(jù)考證，秦代海上絲綢之路起點(diǎn)于山東瑯琊港，此后，古代中國與西方的海上絲路文明就未曾間斷；至唐宋時(shí)期，“海上絲綢之路”的貿(mào)易范圍得到了進(jìn)一步的擴(kuò)大和延伸，中國同海外國家的貿(mào)易往來十分發(fā)達(dá)，從中國東南沿海出發(fā)的商船經(jīng)印度洋已經(jīng)到達(dá)了東非沿海地區(qū)。據(jù)《新唐書·南蠻傳》記載，早在8世紀(jì)時(shí)東非索馬里人就出使過中國；段成式于公元860年寫成的《酉陽雜俎》中也有我國從索馬里進(jìn)口當(dāng)?shù)匚锂a(chǎn)的詳細(xì)記載，并對今索馬里城市柏培拉的情況進(jìn)行了詳細(xì)的描述；唐代杜環(huán)所書之《經(jīng)行記》*此書現(xiàn)已失傳，惟有(唐)杜佑于《通典》(801年成書)卷一百九十三《邊防典》摘引數(shù)段，有1500余字保留至今。中也有關(guān)于非洲東部地區(qū)風(fēng)土人情的記錄。宋元時(shí)期，隨著雙方政治、經(jīng)濟(jì)、航海技術(shù)和造船技術(shù)的發(fā)展，再加上政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，古代“海上絲綢之路”的貿(mào)易達(dá)到了鼎盛時(shí)期，中國東南沿海很多港口成了當(dāng)時(shí)聯(lián)系世界各國的紐帶。中國與東非地區(qū)的貿(mào)易規(guī)模與日俱增，人員往來不斷增多，中國古籍中關(guān)于東非的記載也越來越多。南宋周去非所著的《嶺外代答》和趙汝適所著的《諸蕃志》均提到了東非沿海地區(qū)，記錄了當(dāng)?shù)鼐用竦淖诮獭⒁轮?xí)慣、飲食、物產(chǎn)及海外貿(mào)易的情況。元代旅行家汪大淵曾兩次到達(dá)東非沿海地區(qū)，在其所著的《島夷志略》中詳細(xì)記載了今天東非沿海國家肯尼亞和坦桑尼亞地區(qū)的風(fēng)土人情、風(fēng)俗習(xí)慣、社會制度等情況。從他的記述中可以看出，中國的絲綢與瓷器在當(dāng)時(shí)的東非地區(qū)十分盛行。元代時(shí)，摩洛哥旅行家伊本·白圖泰所著《伊本·白圖泰游記》記載了伊本·白圖泰航海來華的旅行見聞，在他看來，中國有著“世界上房舍最美好的地區(qū)，全境無一寸荒地”，該著深化了世界尤其是東非國家對中國的認(rèn)知，震動(dòng)了當(dāng)時(shí)的東西世界。

時(shí)至明代，古代“海上絲綢之路”在延續(xù)興旺繁榮態(tài)勢的同時(shí)，線路得到進(jìn)一步的延伸與擴(kuò)展。15世紀(jì)上半葉，明朝永樂皇帝派遣鄭和率領(lǐng)中國船隊(duì)七次訪問印度洋，歷時(shí)28年。鄭和船隊(duì)多次抵達(dá)東非的摩加迪沙、布臘瓦和馬林迪等地，深入到肯尼亞和坦桑尼亞的沿岸，甚至越過了莫桑比克海峽，進(jìn)入大西洋。鄭和隨從費(fèi)信所著的《星槎勝覽》一書中提到了東非沿海索馬里沿岸的朱巴河、摩加迪沙和布臘瓦等地，該著對這一地區(qū)的地理環(huán)境、民俗民風(fēng)、物產(chǎn)貿(mào)易等情況做出了詳細(xì)描述[2]。此外，同為鄭和隨從的馬歡所著的《瀛涯勝覽》和鞏珍所著的《西洋番國志》均提及東非沿海地區(qū)。鄭和船隊(duì)七下西洋的盛舉，極大地推動(dòng)了中外貿(mào)易的發(fā)展，促進(jìn)了中國同非洲國家間的文化交流和友好往來。位于今日索馬里的布臘瓦、摩加迪沙以及肯尼亞的馬林迪等城邦在鄭和船隊(duì)造訪后都曾多次派遣使節(jié)訪問中國，馬林迪城邦的首領(lǐng)甚至親自帶領(lǐng)妻子和使臣來華訪問[3]。遺憾的是，明代中期至清代以后，由于我國國力日趨式微，封建統(tǒng)治者開始實(shí)行閉關(guān)鎖國的海禁政策，嚴(yán)重阻礙了海外貿(mào)易的發(fā)展。鴉片戰(zhàn)爭后，中國逐步淪為半封建半殖民地社會，具有悠久歷史的古代“海上絲綢之路”走向衰落。古代中國與非洲的官方往來逐漸被民間交往所取代，中國對非洲的直接貿(mào)易也轉(zhuǎn)為間接貿(mào)易。雙方此后的人文交流僅僅通過民間貿(mào)易等途徑保持著些許聯(lián)系，這一狀況直到新中國成立后才得以徹底改變。

古代“海上絲綢之路”傳播的并不僅僅是絲綢，中國銷往古代非洲地區(qū)的主要商品還有瓷器。在東非的埃塞俄比亞、吉布提、索馬里、肯尼亞和坦桑尼亞等國發(fā)掘發(fā)現(xiàn)的中國古瓷的數(shù)量驚人，這也使得東非地區(qū)享有“中國古瓷的儲倉”之稱號[4]?？脊艑W(xué)家惠勒曾經(jīng)說過：“毫不夸張地說，中國瓷片可以整鍬地鏟起來”[5]17；他進(jìn)一步指出，10世紀(jì)以后的坦桑尼亞考古歷史是由中國瓷器寫成的[5]18。中國瓷器廣泛用于古代東非沿海地區(qū)的建筑以及民居的裝飾，對東非沿海地區(qū)的建筑風(fēng)格產(chǎn)生了一定的影響，并持續(xù)至今。考古學(xué)家柯克曼和馬修曾指出：“非常大量地鑲嵌陶瓷作為建筑裝飾是海岸文化所特有的”[6]。這說明中國古代文明早已融入到了東非本土文化之中。當(dāng)然，“海上絲綢之路”在亞非文明交流史上的貢獻(xiàn)，并不止于絲綢、瓷器和各種奇珍異寶的交流。古代“海上絲綢之路”為亞非各國、各民族之間的人文溝通交流創(chuàng)造了條件，促進(jìn)了亞非各民族音樂、繪畫、舞蹈、宗教等文化的交流，是古代亞非社會不同國家和民族之間互聯(lián)互通的典范，這也是“古代絲綢之路”留給人們最大的精神財(cái)富。今天我國提出的共建新的“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議將延續(xù)和發(fā)揚(yáng)“古代絲綢之路”的友好傳統(tǒng)，并賦予其新的時(shí)代含義，為亞非各國各民族之間的人文交流提供一個(gè)廣闊的空間。

三、海上絲綢之路亞非節(jié)點(diǎn)的時(shí)代新篇章

古代“海上絲綢之路”給后人留下的最寶貴遺產(chǎn)正是東西方文化的交流與融合，因此應(yīng)該在繼承和弘揚(yáng)古代“海上絲綢之路”的精神上，全面發(fā)展同非洲國家之間的關(guān)系，在促進(jìn)中非雙方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上，深化各個(gè)領(lǐng)域的互利合作，共同促進(jìn)中國與非洲經(jīng)濟(jì)、政治、文化的繁榮與交流。建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”加強(qiáng)了中非各國之間的友好往來，推動(dòng)了中國與沿路各國的文化交流，揭開了亞非人文交流的時(shí)代新篇章。 在“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略框架下,中國與東非的人文交流合作機(jī)制主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

(一)文化合作協(xié)定機(jī)制

自20世紀(jì)50年代與非洲國家建交以來，中國一直堅(jiān)持以人文交流與合作服務(wù)為外交工作原則[7]，通過簽署政府間文化合作協(xié)定及后續(xù)的執(zhí)行計(jì)劃，建立了與東非國家最初的人文合作交流機(jī)制。從20世紀(jì)60年代初至90年代，中國先后與東非9國簽署了相關(guān)的文化合作協(xié)定。目前，中國與東非國家仍在簽署并實(shí)施新的執(zhí)行計(jì)劃，如2013年3月習(xí)近平主席訪問坦桑尼亞期間，曾與時(shí)任坦桑尼亞總統(tǒng)基奎特共同見證了兩國文化協(xié)定2013—2016年執(zhí)行計(jì)劃的簽署。這些文化合作協(xié)定的簽署，確定了中國與東非國家在人文領(lǐng)域的交流范圍及主要交流方式，鼓勵(lì)并促進(jìn)了中非雙方在文化、教育、醫(yī)療衛(wèi)生、科學(xué)技術(shù)、體育娛樂、出版和大眾傳媒等領(lǐng)域的人員往來與交流合作。后續(xù)的執(zhí)行計(jì)劃則每兩到三年簽署一次，在文化合作協(xié)定的基礎(chǔ)上補(bǔ)充了雙方各個(gè)領(lǐng)域交流項(xiàng)目的細(xì)節(jié)。這些文化合作協(xié)定為共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”，打造“民心相通”、文化包容的利益共同體提供了有力的制度保障。

(二)中非合作論壇機(jī)制

進(jìn)入21世紀(jì)，中國與東非國家在堅(jiān)持落實(shí)文化合作協(xié)定及其執(zhí)行計(jì)劃的同時(shí)，還通過建設(shè)和完善中非合作論壇機(jī)制，為雙方搭建了交流與合作的新平臺。2014年，李克強(qiáng)總理出訪非洲時(shí)，特別提出完善中非合作論壇，打造新型中非合作框架。因此，完善與加強(qiáng)中非合作論壇機(jī)制在建設(shè)新的“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略中具有重要意義。當(dāng)前，隨著雙方文化交流與合作進(jìn)入全面發(fā)展新時(shí)期，中非合作論壇機(jī)制也表現(xiàn)出交流機(jī)制成熟化、交流形式多樣化以及交流主體多元化的特點(diǎn)。2013年以來，中非農(nóng)業(yè)、科技、法律、金融、文化、智庫、青年、民間、婦女、媒體、地方政府等分論壇先后召開，論壇機(jī)制不斷成熟[8]。如北京峰會通過的《北京行動(dòng)計(jì)劃(2007—2009年)》認(rèn)為定期舉辦中非教育部長論壇有助于推動(dòng)雙方教育領(lǐng)域的合作與對話；2009年11月在埃及召開的第四屆部長級會議通過的《沙姆沙伊赫行動(dòng)計(jì)劃(2010年至2012年)》決定適時(shí)召開“中非合作文化論壇”，以加強(qiáng)雙方政府間文化部門的定期磋商。分論壇的機(jī)制化有利于雙方在具體文化領(lǐng)域展開交流與合作。同時(shí)，中非雙方不斷推出新的文化交流協(xié)議、計(jì)劃和品牌。這些新的交流形式極大地?cái)U(kuò)展了原有文化合作協(xié)定機(jī)制的內(nèi)涵，延伸了雙方文化交流的廣度和深度，受到了中非雙方參與人員的廣泛好評。在中非合作論壇機(jī)制下，隨著雙邊經(jīng)貿(mào)交往和人員往來的增多，原有的以政府間互動(dòng)為主的文化交流正在向“政府主導(dǎo)，民間參與”轉(zhuǎn)變。雙方在政治層面上積極推動(dòng)民間交流，如《北京行動(dòng)計(jì)劃(2013年至2015年)》決定將“中非民間論壇”、“中非青年領(lǐng)導(dǎo)人論壇”機(jī)制化，為中非傳統(tǒng)友誼及青年交流注入了新的活力。隨著中國“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略的實(shí)施和力度的不斷加大，一些民營企業(yè)也開始在雙方傳統(tǒng)的文化交流領(lǐng)域發(fā)揮作用。

(三)文教衛(wèi)聯(lián)席合作機(jī)制

共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”，需要建立健全中非文教衛(wèi)聯(lián)席合作機(jī)制。

1.文化藝術(shù)領(lǐng)域根據(jù)雙方簽署的文化合作協(xié)定執(zhí)行計(jì)劃，在文化藝術(shù)領(lǐng)域，中非雙方主要通過政府文化代表團(tuán)互訪、演出團(tuán)組互訪以及互辦展覽等方式進(jìn)行交流。一直以來，中非雙方政府文化代表團(tuán)往來頻繁，除就雙邊文化交流問題交換意見外，有時(shí)還肩負(fù)著續(xù)簽文化合作協(xié)定執(zhí)行計(jì)劃以及商討文化援助問題的任務(wù)。中國與東非國家互派的演出團(tuán)組種類豐富，包括歌曲，舞蹈，戲劇，雜技，民樂等。其互訪演出不僅推動(dòng)了雙邊文化的高層交流與合作，還增進(jìn)了雙方民眾對對方國家文化藝術(shù)的了解。雙方互辦展覽的展品以工藝美術(shù)品及出版物為主。這三種文化交流方式被稱為“老三樣”[9]，至今仍在中國與東非國家之間的文化交流中起著不可替代的作用。自2000年首屆中非合作論壇部長級會議開幕以來，雙方文化交流的形式日趨多元，新的文化藝術(shù)交流品牌也逐漸展開。值得一提的是，2015年12月1日，坦桑尼亞中國文化中心在達(dá)累斯薩拉姆市揭牌成立，成為中國在東部非洲地區(qū)成立的首個(gè)文化中心[10]。

2.教育領(lǐng)域一直以來，中國與東非地區(qū)通過雙方教育和科技的交流與合作，學(xué)者和技術(shù)人員的密切往來，為雙方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作提供了有力的技術(shù)和智力支持，為科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)創(chuàng)造了良好的條件，為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。中非雙方在教育領(lǐng)域的交流合作主要有以下三種形式。第一，中非雙方互相提供獎(jiǎng)學(xué)金名額，互派留學(xué)生及高級訪問學(xué)者等前往對方國家進(jìn)行學(xué)習(xí)研究。東非國家來華留學(xué)生學(xué)習(xí)的專業(yè)較為廣泛，涵蓋文、法、理、工、農(nóng)、醫(yī)等各個(gè)類別，甚至還包括武術(shù)、雜技等表演藝術(shù)[11]。中國派往東非國家的留學(xué)生則主要以學(xué)習(xí)非洲當(dāng)?shù)卣Z言為主。自20世紀(jì)60年代起，北京外國語大學(xué)先后開設(shè)斯瓦希里語、阿姆哈拉語、索馬里語等東非民族語言，并定期派遣留學(xué)生前往東非國家進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，為我國培養(yǎng)了一大批東非民族語言的翻譯與研究人才。第二，中非雙方鼓勵(lì)大學(xué)及研究機(jī)構(gòu)建立交流與合作關(guān)系。中國與東非開展廣泛交流合作的高校主要有兩類：一類是以外語教學(xué)與研究為主的高校，另一類則是從事非洲政治、經(jīng)濟(jì)、歷史、法律、農(nóng)業(yè)、地理等問題研究的高等院校。第三，中非雙方學(xué)者與智庫的交流。此外，部分國內(nèi)高校和中國國際廣播電臺與東非國家高校合作，在當(dāng)?shù)亻_設(shè)了孔子學(xué)院和孔子課堂，傳播漢語和中國文化。中國在非洲開辦的第一家孔子學(xué)院于2005年在肯尼亞內(nèi)羅畢大學(xué)正式成立[12]。截至2016年初，共有12家孔子學(xué)院和4所孔子課堂在東非地區(qū)建成并運(yùn)行，這在東非地區(qū)掀起了學(xué)習(xí)漢語和中國文化的熱潮。

3.醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域一直以來，中國與東非國家的醫(yī)療衛(wèi)生合作以中方援建醫(yī)院、捐贈藥品和醫(yī)療設(shè)施以及派駐援外醫(yī)療隊(duì)為主[13]131。20世紀(jì)60年代起，中國開始向非洲國家派遣援外醫(yī)療隊(duì)。醫(yī)療隊(duì)員一般由各地衛(wèi)生行政部門負(fù)責(zé)選拔，行前還要接受外語及業(yè)務(wù)等方面的培訓(xùn)，以保證援助效果[14]。根據(jù)2015年12月發(fā)布的《約翰內(nèi)斯堡行動(dòng)計(jì)劃》，中國除上述醫(yī)療衛(wèi)生援助措施外，未來還將支持非洲健全公共衛(wèi)生體系和政策，幫助非洲國家提升公共衛(wèi)生、監(jiān)管、流行病學(xué)和防控體系，并支持中國醫(yī)藥衛(wèi)生企業(yè)赴非投資等。可見，在“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略下，民營醫(yī)藥企業(yè)也將逐漸融入非洲市場，并在雙方衛(wèi)生領(lǐng)域的交流與合作中起到越來越重要的作用。

4.大眾媒介常態(tài)化交流機(jī)制大眾媒體之間的合作具有互動(dòng)性和開放性的特征，能夠打破時(shí)間和空間的界限，更有效地促進(jìn)中非雙方的文化交流。因此，在共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的過程中，大眾媒介常態(tài)化交流機(jī)制發(fā)揮著重要的橋梁作用。目前，中國與東非地區(qū)媒體的合作與交流主要集中在報(bào)刊、廣播及電視等傳統(tǒng)大眾媒介上。中國很早就開始向東非國家提供無償?shù)拿浇樵?，并協(xié)助東非國家培養(yǎng)媒介技術(shù)人員及新聞工作者[15]。中國官方媒體如中國國際廣播電臺、新華社、中央電視臺等在雙方的合作中扮演著重要角色。1961年9月1日，中國國際廣播電臺開始向東非地區(qū)廣播斯瓦希里語節(jié)目[13]127。 2006年2月，國際臺在海外開設(shè)的第一家調(diào)頻廣播電臺在肯尼亞正式落地開播[16]，實(shí)現(xiàn)了面向東非地區(qū)的常態(tài)化直播[17]。新華社非洲總分社于1986年在肯尼亞首都內(nèi)羅畢成立，目前新華社下轄的英文分社廣泛分布于東非各個(gè)國家和地區(qū)[18]。 2010年，中央電視臺在內(nèi)羅畢成立非洲中心記者站，隨后又在埃塞俄比亞、坦桑尼亞等其他東非國家設(shè)立了記者站。2012年，中國中央電視臺在海外建立的首個(gè)分臺非洲分臺(CCTV Africa)在肯尼亞首都內(nèi)羅畢正式開播[19]。報(bào)刊方面我國的投入相對較小，20世紀(jì)60年代開始在東非免費(fèi)發(fā)行的《中國畫報(bào)》(斯瓦希里語版)受到了當(dāng)?shù)刈x者的熱烈歡迎，80年代后逐漸?？Ｄ壳?，創(chuàng)刊于2012年的《中國日報(bào)非洲版》的發(fā)行范圍覆蓋了肯尼亞、埃塞俄比亞、坦桑尼亞等東非國家，其讀者包括了非洲各國社會各界人員[20]。近年來，雙方在影視劇譯制交流方面也進(jìn)行了有益的嘗試，并取得了豐碩成果。2011年，中國譯制的電視劇《媳婦的美好時(shí)代》在坦桑尼亞首映，隨后在肯尼亞、烏干達(dá)等東非國家熱播，取得了超乎預(yù)期的轟動(dòng)效果[21]。 2013年，習(xí)近平主席訪問坦桑尼亞時(shí)還在講話中特別提到了這部風(fēng)靡東非的中國電視劇。在此基礎(chǔ)上，2012年底，國家廣電總局啟動(dòng)了“中國優(yōu)秀影視劇走進(jìn)非洲”項(xiàng)目工程，旨在將中國電視劇、電影和紀(jì)錄片等譯成英語、斯瓦希里語等七種語言，在非洲和拉美地區(qū)播出[22]。截至目前，多部反映中國當(dāng)代生活的譯制劇已先后在東非國家熱播。同樣值得一提的是，在“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略下，中國民營企業(yè)在中非大眾媒介領(lǐng)域合作的參與也逐漸增多，在中非文化交流與融合中發(fā)揮著越來越重要的作用。

四、21世紀(jì)海上絲綢之路亞非合作之展望

非洲地區(qū)幅員遼闊，國家眾多，不同地區(qū)間差異巨大，個(gè)別國家還存在著政治局面不穩(wěn)，基礎(chǔ)設(shè)施落后，經(jīng)貿(mào)法規(guī)薄弱等問題。因此在建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的過程中還面臨著一些問題和挑戰(zhàn)。以“海上絲綢之路”為紐帶的經(jīng)濟(jì)交流活動(dòng)，需要優(yōu)先顧及相關(guān)國家的歷史、社會、文化和宗教背景及特點(diǎn)。不了解對象國的文化特征，不制定適應(yīng)對象國文化氛圍的具有親和力的文化政策，經(jīng)濟(jì)交流將遇到重重阻力。世界范圍內(nèi)在歷史上對外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)頻繁的國家，無一不是文化先行，在語言、教育、文化交流等層面先行奠定經(jīng)濟(jì)交流的穩(wěn)固基礎(chǔ)。因此，在共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的過程中，還需要注意以下幾個(gè)問題。

首先，共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”，應(yīng)加強(qiáng)中非人文交流合作的頂層設(shè)計(jì)，增進(jìn)部門間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。當(dāng)前，中國和東非國家人文交流機(jī)制仍然缺乏針對性和協(xié)調(diào)性。一方面，文化合作協(xié)定機(jī)制與中非合作論壇機(jī)制均是以整個(gè)非洲為文化交流和合作的對象，很少對具有地理、歷史和文化聯(lián)系的區(qū)域(如東非地區(qū))進(jìn)行區(qū)分，針對不同國別制定的文化政策更是寥寥無幾，中國自20世紀(jì)80年代以來同非洲國家簽訂的文化合作協(xié)定條文內(nèi)容幾乎完全相同；另一方面，雙方的人文交流由于涵蓋領(lǐng)域龐雜，目前仍由包括外交部、教育部、文化部、國家新聞出版廣電總局等在內(nèi)的多個(gè)部門負(fù)責(zé)。針對特定國別與區(qū)域的協(xié)調(diào)部門的缺失影響了中非雙方人文交流與合作的統(tǒng)籌規(guī)劃，造成了許多問題。例如，雙方留學(xué)生的選拔及派出機(jī)制就亟待改進(jìn)。如前文所述，非洲來華留學(xué)生數(shù)量多，中國赴非留學(xué)生名額極少，所學(xué)學(xué)科也較為單一；有些項(xiàng)目缺乏統(tǒng)籌安排，造成了赴非公費(fèi)留學(xué)名額的沖突或浪費(fèi)。另外，非洲在華留學(xué)生數(shù)量眾多且分布廣泛，中國對非洲留學(xué)生的管理十分松散，缺乏有效的指導(dǎo)和管理，造成了大量非洲人脈資源的流失。因此，應(yīng)針對不同地區(qū)和國別設(shè)立文化交流協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，以促進(jìn)國內(nèi)不同文化部門間的協(xié)調(diào)與溝通，使文化項(xiàng)目的規(guī)劃與實(shí)施更具針對性。在此基礎(chǔ)上，可以建立雙邊人文交流合作戰(zhàn)略協(xié)調(diào)與規(guī)劃機(jī)構(gòu)，以明確雙邊工作的總體目標(biāo)、具體目標(biāo)、實(shí)施方案和部門分工。

其次，共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”，應(yīng)加強(qiáng)中國與非洲國家的學(xué)術(shù)交流與智庫合作，尤其要注意加強(qiáng)域外力量的參與。中非雙方學(xué)術(shù)的交流互訪有助于增進(jìn)雙方學(xué)界對兩國文化交流歷史與現(xiàn)狀的認(rèn)識，更深入地了解目前中非各領(lǐng)域交流的長處與不足，為中非經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展與繁榮提供有力的智力支撐和技術(shù)支持，促進(jìn)友好關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展。從上文對中國與東非友好交往的歷史與現(xiàn)實(shí)的梳理狀況來看，中國占絕對的主導(dǎo)地位。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推行，我國越來越重視對非洲經(jīng)濟(jì)社會政治的綜合研究和國別區(qū)域研究，然而對非洲學(xué)者和機(jī)構(gòu)對中國的研究卻知之甚少，或者說不夠重視。建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”要吸引域外力量參與，在加強(qiáng)同非洲國家的經(jīng)貿(mào)合作的同時(shí)，不斷拓展新渠道、新領(lǐng)域，以積極的姿態(tài)，推動(dòng)中國與非洲經(jīng)濟(jì)、社會、文化等方面的共同發(fā)展與繁榮。

第三，共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”，需要充分發(fā)揮非洲非通用語的作用?！?1世紀(jì)海上絲綢之路”涉及的東非沿海地區(qū)的官方語言有4種，另外還有多種重要的區(qū)域和民族語言。在共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的過程中，英語、法語等通用語言只能作為溝通用語，難以做到真正的心意相通，非通用語種的戰(zhàn)略支點(diǎn)作用由此凸顯。因此，沿線國家的非通用語種能力的建設(shè)影響到我國的國家利益、國家形象和“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)的整體實(shí)施。為了建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”，實(shí)現(xiàn)真正的“民心相通”，首先要做到的就是語言相通。目前中國與東非地區(qū)間比較成功的人文交流合作案例均是使用了對象國的民族語言，如斯瓦希里語等。因此，為了更好地服務(wù)于中非雙邊人文交流與合作，為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的建設(shè)提供保障，我國需要多方整合資源，加快非洲語種的建設(shè)，并加大對非洲地區(qū)研究的支持力度，培養(yǎng)精通非洲語言文化，能夠充分利用國際規(guī)則維護(hù)中非雙方的共同利益的各類國際化專門人才。

古代“海上絲綢之路”發(fā)展的歷史是中華民族同海外各國民族和平共處，共同發(fā)展繁榮的歷史。今天，建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”，促進(jìn)中國與海外各國之間的交流合作既是對古代“海上絲綢之路”精神的繼承與發(fā)揚(yáng)，也是當(dāng)今國際社會發(fā)展之大勢所趨，只要中國和非洲各國堅(jiān)持以和平共處五項(xiàng)原則為基礎(chǔ)，加強(qiáng)雙方的文化交流與融合，必將為中國與非洲國家形成共同發(fā)展、共同繁榮、互利共贏的局面奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

[1] 湯震宇．建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，構(gòu)筑對外開放新格局[J]．華僑大學(xué)學(xué)報(bào)：哲學(xué)社會科學(xué)版，2015(1)：5-14．

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[責(zé)任編輯：孫紹先]

Rethinking the Importance of the Eastern Africa as a Node along the “21st Century Maritime Silk Road”

WEI Yuan-yuan

(School of Asian and African Studies, Beijing Foreign Studies University, Beijing 100089, China)

The construction of the “21st Century Maritime Silk Road” has become an important strategic engine for China’s current social development to work together with the world’s economic prosperity. Historically, the “Maritime Silk Road” is a traffic artery connecting ancient China with overseas countries, which is not only the sea route of trade between China and other countries along the silk road but the cultural one for China to interactively integrate the civilizations of other countries along the silk road as well. Practically speaking, the initiative of building the “21st Century Maritime Silk Road” is put forward to combine the history of friendly trade between ancient China and the Silk Road countries with today's economic and trade exchanges, accordingly endowing the “Maritime Silk Road” with the new connotation of the time. The Indian Ocean plays an important role in the “Maritime Silk Road” while the coastal Eastern Africa, as a part of the trade zone in Indian Ocean and also the farthest area that the “Maritime Silk Road” can reach, has always been an indispensable key node no matter whether it is in the trade exchange of ancient times along the trade route or in the economic exchanges of today’s “21st Century Maritime Silk Road”. Currently as China launches the all-round development of economic and trade exchanges with African countries, advocating the construction of “21st century Maritime Silk Road” will deepen friendly interaction between China and African countries, and promote cultural exchanges along the Maritime Silk Road, which will start a new chapter in the Asia-Africa cultural exchanges.

21st Century Maritime Silk Road; history of the Silk Road civilization; Silk Road culture

2016-05-20

魏媛媛(1982-)，女，湖北大冶人，北京外國語大學(xué)亞非學(xué)院講師，博士，主要從事非洲語言文化研究。

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1004-1710(2016)04-0048-07