網(wǎng)絡新媒體對物流業(yè)的影響

馬 嘉

（聊城大學 商學院，山東 聊城 257099）

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網(wǎng)絡新媒體對物流業(yè)的影響

馬 嘉

（聊城大學 商學院，山東 聊城 257099）

摘 要：成本高、效率低下、信息不對稱被視為國內傳統(tǒng)物流業(yè)的痼疾。本文對如何將物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相結合進行了研究，可以通過新媒體來協(xié)調貨物和運力間的配送關系，形成“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的方式，實現(xiàn)物流業(yè)的變革轉型。新媒體對物流環(huán)節(jié)的整合改造也將是物流業(yè)發(fā)展的一個新的突破點。

關鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)；物流；新媒體；大數(shù)據(jù)；用戶

新媒體與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有著共同之處，都是依托計算機技術、互聯(lián)網(wǎng)技術與數(shù)字地球技術。新媒體掌握了用戶數(shù)據(jù)和信息資源，正是物聯(lián)網(wǎng)的資源基礎。社交媒體已經覆蓋了世界的各個角落，改變了幾十億網(wǎng)民的工作方式和生活方式。從總體上說，物流是依托點線面的大眾傳播，即使是做分眾市場的物流企業(yè)，在這個分眾市場中也在進行大眾化的傳播。網(wǎng)絡傳播能幫助物流企業(yè)真正實現(xiàn)個性化服務?！叭壕印钡木W(wǎng)絡社群存在于虛擬空間的各個角落。EBay總裁惠特曼認為，電子商務、信息搜索以及社會關系互聯(lián)將成為未來互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢。

快遞物流的發(fā)展歷程與媒體的發(fā)展歷程有相似之處。從產業(yè)特性來看，古代節(jié)度派情報員經各地驛站將邊疆戰(zhàn)報、奏折送交朝廷。這些戰(zhàn)報、奏折就是信息。如今，情報員成了新聞記者。同樣，物流伴隨著信息流，戰(zhàn)報、奏章實體也就是今天的快遞。新媒體以大眾傳播為核心，物流則涵蓋了自我傳播、群體傳播、組織傳播、人際傳播和大眾傳播五種傳播范圍，是一個更大的媒體渠道和平臺。一方面做品牌宣傳推廣，另一方面整合其他領域，實現(xiàn)“物流+”效應。例如，順豐快遞拓展社區(qū)渠道，開設了“嘿客”社區(qū)便利店以及順豐優(yōu)選來實現(xiàn)商業(yè)轉型。UPS和FedEx將金融保險這樣的高端領域接入他們的日常業(yè)務，實現(xiàn)貨運墊付。

新媒體是物流業(yè)開拓國際市場的有力工具。中國物流業(yè)的發(fā)展與國外相比還有一定的差距，除了技術上的不足，在宣傳和業(yè)務范圍上也稍遜一籌。新媒體可以幫助物流企業(yè)完成“自塑”，首先拓展業(yè)務范圍，物流需要新媒體與境外的商機建立聯(lián)系；其次，新媒體可以幫助物流業(yè)實現(xiàn)“物流、商流、信息流”的有效整合。最后，物流業(yè)需要新媒體提升品牌知名度，在國際市場中獲得競爭力。

隨著新媒體的發(fā)展，物流企業(yè)可以利用社交媒體集成客戶數(shù)據(jù)，共享客戶信息，從而使所有員工能擁有更多的潛力，可以更有效地利用與客戶的交流，提升客戶滿意度。

一、存在的問題

（一）缺乏整體意識，思想認識需要進一步提高

物流業(yè)雖然意識到了線上服務的重要性，但服務僅僅局限于電子商務等物的信息化，忽略了人的信息化。此外，信息化的發(fā)展也存在思想誤區(qū)。

（二）社交網(wǎng)絡存在安全漏洞

信息安全問題仍比較突出。在全球范圍內，計算機病毒、網(wǎng)絡攻擊、垃圾郵件、系統(tǒng)漏洞、網(wǎng)絡竊密、虛假有害信息和網(wǎng)絡違法犯罪等問題日漸突出，如應對不當，可能會給我國經濟社會發(fā)展和國家安全帶來不利影響。

（三）“知識溝”差距

美國傳播學者蒂奇納（P.Tichenor）等提出了“知識溝假設”，認為隨著大眾傳媒向社會傳播的信息日益增多，社會經濟地位較高的人將比社會經濟地位較低的人以更快的速度獲取這類信息。因此，這兩類人之間的知識差距將呈擴大而非縮小之勢。新媒體技術普及到每個個體需要軟硬件條件的配合。國內不同地區(qū)、不同領域、不同群體的信息技術應用水平和網(wǎng)絡普及程度很不平衡，城鄉(xiāng)、區(qū)域和行業(yè)的差距有擴大趨勢，成為影響協(xié)調發(fā)展的新因素。

二、解決方案

（一）發(fā)揮新媒體宣傳優(yōu)勢，擴大品牌知名度

美國社會學家拉斯韋爾指出，宣傳是通過操縱表述達到控制他人想法的目的。對于企業(yè)來說，媒體是企業(yè)與客戶之間溝通的橋梁和紐帶，用于擴大、延伸、負載特定的符號。在物流過程中，符號就是信息和商品。

傳統(tǒng)媒體在轉型過程中也紛紛和電商、物流行業(yè)合作，尋找新的出路。香港南華早報集團日前已透過旗下附屬公司Affleck Limited收購了香港電商網(wǎng)站MyDress.com約57%的股份。MyDress.com主要業(yè)務是在線售賣日韓時裝和部分奢侈品牌的手袋、配飾等。據(jù)《南華早報》報道，此次收購“將提升集團在互聯(lián)網(wǎng)上的布局，有助集團在富有吸引力的香港電子商務市場站穩(wěn)腳跟”。這個現(xiàn)象透露一個規(guī)律：相較于嚴肅新聞，如今輕松的生活方式報道更能帶來新媒體流量，而最適合用以當下聯(lián)手電商變現(xiàn)的，也正是這些內容。

（二）利用新媒體“一對多”，提供個性化服務

網(wǎng)絡上的人大多是“群居”，各種各樣的社區(qū)、BBS、自由論壇和俱樂部充斥在虛擬空間的各個角落。依靠這些社群形成一些很穩(wěn)定的人際互動網(wǎng)絡，粉絲團、動力人群、IT人士等各種網(wǎng)絡社群相當活躍。根據(jù)傳播學中的社會關系論，只要企業(yè)掌握了社群，就掌握了用戶資源，如線上社區(qū)物流。作為網(wǎng)絡傳播另一端的物流企業(yè)也可以用“信息推送技術”，根據(jù)用戶的需求為他推送專門化的信息服務。傳統(tǒng)的物流行業(yè)面對海量的用戶資源和訴求信息，無法一一應對和滿足客戶需求。隨著新媒體的介入，企業(yè)和用戶不再需要按單向的工作流程被動地記錄、分析數(shù)據(jù)，而可以在廣闊的節(jié)目信息空間中，根據(jù)自己的愛好和需求檢索、選擇、定位信息。

（三）依托大數(shù)據(jù)和云計算，提供技術支撐

對于物流企業(yè)來說，需要拋棄之前的“輕經營、無管理、無技術”的觀念，以技術為驅動，高度重視技術。當前主要的技術是移動互聯(lián)網(wǎng)技術和大數(shù)據(jù)技術。

大數(shù)據(jù)一方面實現(xiàn)信息收集和分析的智能化，另一方面實現(xiàn)數(shù)據(jù)與用戶需求的有效匹配。物流企業(yè)可以利用大數(shù)據(jù)打造信息智能匹配平臺，在不斷優(yōu)化用戶信息需求的基礎上，實現(xiàn)信息和用戶需求的智能化匹配。通過真實而有效的數(shù)據(jù)反映市場的需求變化，從而對產品進入市場后的各個階段做出預測，進而合理控制物流企業(yè)庫存和安排運輸方案。

大數(shù)據(jù)信息資源平臺、車輛運輸定位平臺、用戶沉淀平臺，對流程、方法、系統(tǒng)和績效進行整合。采用GIS地圖/圖表動態(tài)實時可視化分析技術，對物流網(wǎng)絡及運營實施全面、多視角、動態(tài)的統(tǒng)計與分析；專業(yè)的數(shù)據(jù)采集平臺，進行多任務配置，日采集量高達上百萬條；基于先進的數(shù)據(jù)采集與分析技術，實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的人工調研與數(shù)據(jù)管理功能。

參考文獻：

［1］ 段偉文.網(wǎng)絡新媒體發(fā)展需植入倫理考量［J］.今傳媒，2016（03）：83-84.

中圖分類號：F724.6

文獻標志碼：A

文章編號：1674-8883（2016）08-0147-01