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      價(jià)格闖關(guān)物價(jià)上升?

      2016-02-25 07:41:48葉檀
      商周刊 2015年22期
      關(guān)鍵詞:煉油成品油市場化

      葉檀

      市場化有必要全面放開,政府并不是不管不顧,而是建立完善的質(zhì)量監(jiān)管體系,以制度建設(shè)能力顯示中國市場化推進(jìn)具有扎實(shí)的基礎(chǔ)。

      中國屢次改革都與價(jià)格闖關(guān)有關(guān)。

      就像上世紀(jì)80年代以來的歷次改革一樣,在此次經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型關(guān)頭,中國又要進(jìn)行價(jià)格闖關(guān),作為中國結(jié)構(gòu)改革的重要環(huán)節(jié)。15日,新華社發(fā)布《中共中央、國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)價(jià)格機(jī)制改革的若干意見》,明確到2017年,競爭性領(lǐng)域和環(huán)節(jié)價(jià)格基本放開,政府定價(jià)范圍主要限定在重要公用事業(yè)、公益性服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)型自然壟斷環(huán)節(jié)。到2020年,市場決定價(jià)格機(jī)制基本完善,科學(xué)、規(guī)范、透明的價(jià)格監(jiān)管制度和反壟斷執(zhí)法體系基本建立,價(jià)格調(diào)控機(jī)制基本健全。

      中國政府下決心減少政府定價(jià),即使政府必須控制的價(jià)格,也要按照不同的種類使其更具有彈性。此前的9月23日,國務(wù)院就提出削減中央定價(jià)目錄,實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià)的商品和服務(wù),從13個(gè)種(類)簡為天然氣、電力、水利工程供水、重要郵政業(yè)務(wù)等7個(gè)種(類),壓縮八成中央定價(jià)目錄。

      人們通常相信,價(jià)格市場化也就意味著整體經(jīng)濟(jì)鏈條的市場化,當(dāng)然,事實(shí)并非如此,在電信等領(lǐng)域的價(jià)格市場化并不會(huì)帶來上游的充分競爭,這取決于政策能否允許資金進(jìn)入市場,也取決于上游壟斷情況。

      意見在能源領(lǐng)域提出擇機(jī)放開成品油價(jià)格,盡快全面理順天然氣價(jià)格,加快放開天然氣氣源和銷售價(jià)格。

      成品油領(lǐng)域下游可以說是放開的,而在原油進(jìn)口與煉油方面卻并非如此,地方煉油企業(yè)無法得到大型國有壟斷企業(yè)的排產(chǎn)權(quán)等,原油自由進(jìn)口是一句空話,而不放松原油自由進(jìn)口,價(jià)格就會(huì)成為壟斷價(jià)格,我們很難把劃江而治、依照板塊而治的企業(yè)視為市場化企業(yè)。

      樂觀者倒推的邏輯是,既然政府希望擇機(jī)放開成品油價(jià)格,就意味著政府會(huì)很快放開原油進(jìn)口,并且允許更多的民間資金進(jìn)入煉油等行業(yè)。事實(shí)恐怕并不如此輕松,政府如果放開原油進(jìn)口讓民間資金更多地進(jìn)入煉油業(yè),面臨著當(dāng)時(shí)的兩個(gè)難題,即國內(nèi)原油進(jìn)口哄高國際油價(jià),以及民間煉油企業(yè)與加油站能否實(shí)現(xiàn)品質(zhì)保障。

      這牽涉到制度能力建設(shè),哄抬進(jìn)口資源產(chǎn)品價(jià)格不僅民企存在,國企也存在,只不過以另一種面目呈現(xiàn)。

      在過去的10年中,中國石油公司參與了一些全球最大的能源交易。數(shù)據(jù)供應(yīng)商Dealogic的數(shù)據(jù)顯示,2011年以來中國公司收購了超過1000億美元的油氣資產(chǎn)。在高位時(shí)獲得的資產(chǎn)如今價(jià)格已大打折扣,甚至缺乏最重要的盡職調(diào)查,據(jù)摩根大通估計(jì),中海油2013年收購加拿大尼克森公司可能面臨與交易相關(guān)的超過50億美元減值。而內(nèi)部人交易導(dǎo)致這些國有企業(yè)從國外進(jìn)口技術(shù)等成本居高不下,從最近披露的一系列石油系統(tǒng)反腐案例可以看到,高管的七大姑八大姨們是如何寄生在這些巨無霸國企身上吸血的。這不是哄抬價(jià)格,但抬高成本與費(fèi)用是一致的,甚至比哄抬價(jià)格更糟糕,因?yàn)檫@代表著企業(yè)內(nèi)部錯(cuò)誤的激勵(lì)機(jī)制。

      至于成品油質(zhì)量問題同樣難以控制。產(chǎn)品質(zhì)量無法得到保障,存在摻假的黑心油應(yīng)對之道是加強(qiáng)監(jiān)管與嚴(yán)懲,而不是全面國有接管。以此邏輯,中國的飲食、商貿(mào)都要由國有接管才行。

      市場化有必要全面放開,政府并不是不管不顧,而是建立完善的質(zhì)量監(jiān)管體系,以制度建設(shè)能力顯示中國市場化推進(jìn)具有扎實(shí)的基礎(chǔ)。

      不可動(dòng)搖的是,公益類產(chǎn)品、服務(wù)繼續(xù)由政府控制價(jià)格,以健全基礎(chǔ)保障。同時(shí),讓污染企業(yè)支付更高的成本,必須統(tǒng)籌運(yùn)用環(huán)保稅收、收費(fèi)及相關(guān)服務(wù)價(jià)格政策,加大經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)節(jié)力度,逐步使企業(yè)排放各類污染物承擔(dān)的支出高于主動(dòng)治理成本。誰污染誰出錢誰受罰,排污有成本,大規(guī)模排污者無法承擔(dān)成本支出,這是建立環(huán)保社會(huì)的基礎(chǔ)。

      不排除壟斷,不恢復(fù)公益,沒有公平的聽證,此次價(jià)格闖關(guān)就會(huì)異化為一場物價(jià)上漲的盛宴,轉(zhuǎn)型成本由消費(fèi)者承擔(dān)。endprint

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