關(guān)于汽車新技術(shù)故障的維修思考

勞月祥 紹興縣興旺修理廠蔣守建 紹興縣富奇轎車維修有限公司

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關(guān)于汽車新技術(shù)故障的維修思考

勞月祥 紹興縣興旺修理廠
蔣守建 紹興縣富奇轎車維修有限公司

摘 要：現(xiàn)代汽車不斷引入新的技術(shù)，給我國人民帶來非常多的便利，但是這卻給汽車維修行業(yè)帶來了很大的挑戰(zhàn)。本文主要針對現(xiàn)代汽車的新技術(shù)的主要特點，再和汽車維修行業(yè)的新的特征進行有效的結(jié)合，進行系統(tǒng)的分析，在我國現(xiàn)代的汽車故障檢測以及維修過程中提出科學(xué)有效的策略方法。

關(guān)鍵詞：汽車新技術(shù) 故障 維修

近年來我國社會科技不斷的發(fā)展，汽車技術(shù)也隨之不斷的發(fā)展，但是也出現(xiàn)了許多汽車新技術(shù)的故障，所以說對汽車維修技術(shù)進行有效的提供是當(dāng)前最緊要的問題。在汽車的實際維修工作中，已經(jīng)擁有很多含有高科技的汽車新技術(shù)，對于現(xiàn)代的故障檢修已經(jīng)不能采用傳統(tǒng)的維修方式，而維修人員也不能單純依靠自己的工作經(jīng)驗去面對時代的發(fā)展。所以，對于汽車的新技術(shù)故障我們必須積極采取新的模式，維修人員也要將自身的有關(guān)汽車維修的基礎(chǔ)知識和汽車的新技術(shù)特點進行有效的結(jié)合，這樣才可以將汽車新技術(shù)故障的維修工作更好的解決掉。

一、汽車新技術(shù)的特點

（一）汽車控制系統(tǒng)多樣化?，F(xiàn)在的汽車中融入了很多的高科技技術(shù)，使汽車的控制系統(tǒng)逐漸向多樣化的方向發(fā)展。在汽車的行駛過程中，汽車的控制系統(tǒng)普遍都是多條件和多狀態(tài)的，所以就稱之為汽車控制系統(tǒng)的多樣化。比如在過去的汽車發(fā)動機的噴油量的調(diào)節(jié)，主要是依靠水溫和空氣流量來完成，而目前就可以依靠大氣壓力和尾氣排放盡可以將汽車的發(fā)動反擊的噴油量準(zhǔn)確的確定下來。

（二）低碳環(huán)保的進行出行。與世界的環(huán)保法規(guī)進行響應(yīng)，在現(xiàn)代汽車新技術(shù)中融入低碳環(huán)保的相關(guān)技術(shù)。所以，在降低能耗方面汽車新技術(shù)會具有比較特別的設(shè)計，在有關(guān)于混合動力的相關(guān)設(shè)計中，可以在汽車的滑行的時候?qū)幽苻D(zhuǎn)化為電能。而且也要將主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)全部加入，所以說在進行汽車故障維修時對于這方面的考慮一定要注意。

（三）汽車運用網(wǎng)絡(luò)進行通信。為了順應(yīng)時代的發(fā)展的需要，在現(xiàn)代汽車中廣泛的將網(wǎng)絡(luò)通信進行利用，在汽車的控制系統(tǒng)中加入一根網(wǎng)絡(luò)線。汽車如果出現(xiàn)故障，在保持電源線正常的情況下，通過對網(wǎng)絡(luò)線進行檢測就能將汽車出現(xiàn)故障的原因和方位進行檢驗。

二、汽車新技術(shù)故障的主要特點

（一）綜合性增強。由于汽車的新技術(shù)不斷發(fā)展，將汽車的故障率得到降低，但是遵從一體化的理念，汽車的綜合性不斷得到加強。但是這樣一來對于汽車保養(yǎng)和維修的相關(guān)要求不斷提高，如果汽車出現(xiàn)故障，雖然根據(jù)系統(tǒng)提示還可以繼續(xù)前進，但是這樣就會使汽車的故障更加嚴重。

（二）參數(shù)匹配問題。汽車最常見的保養(yǎng)項目就是汽車的換件，但是汽車將新技術(shù)加入進去，但是電腦的控制系統(tǒng)所存儲的數(shù)據(jù)還是在原來的基礎(chǔ)上，這樣一來，更換的零件和汽車的系統(tǒng)參數(shù)就會變得不匹配，汽車的換件問題不僅僅是更換，而要將零件的使用差異進行適當(dāng)?shù)慕Y(jié)合，進行有針對性的更換。根據(jù)汽車新技術(shù)的不斷發(fā)展，在換件的時候，一定要將零件的區(qū)域性進行準(zhǔn)確的區(qū)分，對于零件的質(zhì)量也要進行嚴格的把關(guān)，最重要的就是所更換的零件要和車輛進行匹配。

（三）電子故障增多。由于現(xiàn)代汽車技術(shù)不斷發(fā)展，所以汽車的故障維修的主要針對層面就集中在電子故障方面，比如汽車的電氣部分和電腦控制系統(tǒng)以及傳感器的設(shè)置是否都正常。這無疑為汽車新技術(shù)維修增添了很多的麻煩，這就要求相關(guān)的技術(shù)人員對于電氣知識一定要熟練的掌握，對于汽車行業(yè)對維修人才的現(xiàn)代要求不斷給予滿足。

三、汽車新技術(shù)故障的維修措施

（一）掌握汽車維修的新技術(shù)。現(xiàn)代的汽車維修需要加入智能化和自動化的診斷和檢測，選擇維修人員也要以技術(shù)型為主。維修人員既要對汽車的結(jié)構(gòu)和常見故障進行熟悉，還要掌握計算機、機械、電子等方面的知識?？梢岳没ヂ?lián)網(wǎng)進行維修資料專業(yè)網(wǎng)上查找，對于汽車出現(xiàn)的各種故障進行綜合的分析，快速和高效的將故障排除。

（二）將傳統(tǒng)的維修理念進行轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的維修理念已經(jīng)不能符合當(dāng)代汽車新技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車將各種先進的技術(shù)和工藝進行綜合，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜和功能多樣以及轉(zhuǎn)配精密等特點，如果繼續(xù)采用傳統(tǒng)的理念進行維修，不僅不會將故障排除，還會衍生出更多的新問題。所以說現(xiàn)代汽車維修的首要任務(wù)就是將觀念進行轉(zhuǎn)變，將故障出現(xiàn)的主要原因和故障進行準(zhǔn)確的分析，并且要及時的制定出科學(xué)的維修方案。

（三）將汽車診斷系統(tǒng)進行健全。當(dāng)今社會汽車的品牌和類別越來越多，維修工程師對于所有的車型的故障管理都進行掌握根本是不可能的，在這種情況下，汽車的維修就需要制定一套汽車故障維修的專家系統(tǒng)。主要是利用計算機有關(guān)的技術(shù)處理功能，將各種車型的技術(shù)數(shù)據(jù)進行收集，對于各種的故障表現(xiàn)和具體的診斷程序以及專家的修理經(jīng)驗都可以進行搜集，利用這些制成計算機診斷系統(tǒng)。

（四）將汽車的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行健全?，F(xiàn)代的汽車種類繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，又含有很高的技術(shù)含量，如果將故障發(fā)生的原因和故障進行及時的和準(zhǔn)確的掌握，就需要數(shù)據(jù)、流程、電路圖等設(shè)備。傳統(tǒng)維修知識和經(jīng)驗面對現(xiàn)代高科技的汽車和故障的時候，其局限性越來越明顯，而信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)就可以將這一難題進行解決，對咨詢的人員提供相應(yīng)的服務(wù)，將汽車維修過程中所出現(xiàn)的各種各樣的問題進行解決。

四、結(jié)束語

通過以上具體的論述，我們可以知道當(dāng)今有關(guān)汽車的新技術(shù)故障維修正向高科技不斷發(fā)展，相關(guān)的維修人員既要具有豐富的維修經(jīng)驗，對于汽車新技術(shù)的各種特點也要進行掌握，這樣才可以對汽車新技術(shù)所出現(xiàn)的故障進行很好的維修。汽車行業(yè)的不斷的發(fā)展，所以汽車新技術(shù)故障的維修技術(shù)也要不斷的發(fā)展，這樣才可以促進汽車行業(yè)的不斷發(fā)展。

參考文獻：

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