高職汽修專業(yè)校企合作辦學(xué)“雙贏共享”的實(shí)踐與思考

王洪

(衡陽技師學(xué)院汽車工程系，湖南 衡陽 421101)

高職汽修專業(yè)校企合作辦學(xué)“雙贏共享”的實(shí)踐與思考

王洪

(衡陽技師學(xué)院汽車工程系，湖南 衡陽 421101)

摘要：校企合作是職業(yè)教育改革發(fā)展的一個(gè)重要途徑。通過校企合作，學(xué)校能更好地了解企業(yè)對人才的需求及發(fā)展趨勢，不斷促進(jìn)教學(xué)改革，把對學(xué)生的培養(yǎng)與企業(yè)對從業(yè)人員的要求有機(jī)統(tǒng)一起來，學(xué)校培養(yǎng)的人才才能更好地適應(yīng)企業(yè)、行業(yè)、社會(huì)的需要。本文以高職學(xué)院汽修專業(yè)為研究對象，以研究者參與的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目為基礎(chǔ)，探究了高職汽修專業(yè)校企合作辦學(xué)模式的實(shí)踐。

關(guān)鍵詞：高職;汽修專業(yè);校企合作;雙贏共享

伴隨汽車行業(yè)的不斷升溫，私家車數(shù)量劇增的局勢，汽車維修行業(yè)也逐漸升溫，也為我國的汽車維修行業(yè)開辟了新的時(shí)代。汽車科技含量不斷升高，對汽車檢測和維修人才的素質(zhì)要求也相應(yīng)提高。為了能夠滿足社會(huì)上對汽車維修行業(yè)人才的迫切需求，很多高職院校將汽車維修專業(yè)進(jìn)行工學(xué)結(jié)合的方式進(jìn)行授教，與汽車汽車進(jìn)行聯(lián)合辦學(xué)，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，為社會(huì)提供大量高素質(zhì)人才，社會(huì)意義和經(jīng)濟(jì)利益都十分突出。但是，從我國的校企合作辦學(xué)的狀況來看，學(xué)校一方積極主動(dòng)，而企業(yè)一方卻消極怠慢，往往難以進(jìn)行深入的合作。本文通過對我校汽車維修專業(yè)采取的校企合作辦學(xué)的方式過程中，遇到的困難和問題進(jìn)行深入分析，并提出針對性的建議，希望能夠?qū)υ搶I(yè)的校企合作辦學(xué)模式提供一定的協(xié)助。

1校企合作辦學(xué)方式的優(yōu)點(diǎn)

1.1校方可以獲得充足的資金扶持

在高職教學(xué)活動(dòng)中，采取校企合作的方式，學(xué)校會(huì)將汽車維修市場和社會(huì)需求作為教學(xué)設(shè)置導(dǎo)向。同時(shí)，充分利用學(xué)校和企業(yè)兩種完全不同的教學(xué)環(huán)境和資源，對學(xué)生進(jìn)行知識和實(shí)踐教學(xué)。在企業(yè)中進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，可以讓學(xué)生通過崗位真實(shí)實(shí)踐，體驗(yàn)實(shí)際操作中的問題和困難，并且能夠及時(shí)了解最新最全的汽車維修經(jīng)驗(yàn)和趨勢，也在另一方面讓學(xué)生深刻理解工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式的重要性和意義。通過與企業(yè)進(jìn)行合作辦學(xué)，可以讓學(xué)校及時(shí)了解企業(yè)的需求，以及汽車維修市場的環(huán)境，及時(shí)調(diào)整教學(xué)方向，而且還能夠充分吸收企業(yè)的文化，了解企業(yè)需要的技術(shù)人才類型，從而推動(dòng)學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容改革，為企業(yè)培養(yǎng)技術(shù)過關(guān)、綜合素質(zhì)強(qiáng)的技術(shù)人才。

1.2師資隊(duì)伍可以獲得技術(shù)支持

校企合作辦學(xué)的方式可以拉近學(xué)校和企業(yè)的距離，開展深入的的合作活動(dòng)。同時(shí)，學(xué)校的專業(yè)教師可以有機(jī)進(jìn)入企業(yè)，在一線實(shí)戰(zhàn)了解操作過程中的問題，并且能夠及時(shí)了解汽車維修知識，掌握前沿的維修技術(shù)。從另一方面來說，教師深入企業(yè)，可以為企業(yè)在維修過程中遇到的難題提供理論指導(dǎo)。而且，企業(yè)的專家組也可以進(jìn)入學(xué)校，通過講座、談?wù)摰姆绞?，向?qū)W生和教師傳授專業(yè)知識，以及前沿資訊。作為職業(yè)高校汽車維修專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，應(yīng)該不僅具有全面扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，同時(shí)還要有極強(qiáng)的實(shí)踐操作能力。為了能夠更好的向?qū)W生傳授完備的維修知識，了解最先進(jìn)的維修技術(shù)，職業(yè)院校都會(huì)定期組織汽車相關(guān)專業(yè)教師進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐培訓(xùn)。而且，在寒暑假?zèng)]有教學(xué)活動(dòng)的時(shí)候，學(xué)校還會(huì)組織專業(yè)教師體驗(yàn)一線維修操作工，直接從實(shí)踐操作中了解和掌握先進(jìn)的維修技術(shù)，通過與熟練維修工交流，學(xué)習(xí)其寶貴的經(jīng)驗(yàn)，從而迅速提升自身的專業(yè)能力。職業(yè)學(xué)校的辦學(xué)方向始終與市場需求保持一致，學(xué)生才能獲得更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，學(xué)校也才能與企業(yè)合作更加緊密，形成良好的循環(huán)互動(dòng)。

1.3校企合作辦學(xué)開拓了學(xué)生實(shí)踐和就業(yè)渠道

培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型人才，需要豐富的實(shí)踐機(jī)會(huì)作為支撐，這就需要企業(yè)的積極參與和互動(dòng)。為了學(xué)生能夠更快、更好的掌握維修技術(shù)，需要進(jìn)入真實(shí)企業(yè)環(huán)境，體驗(yàn)一線的操作崗位。由于職業(yè)學(xué)員和華陽集團(tuán)進(jìn)行合作辦學(xué)，所以華陽集團(tuán)旗下的各大企業(yè)都能夠?yàn)閷W(xué)生提供實(shí)踐場地，接收學(xué)生實(shí)地學(xué)習(xí)，能夠滿足實(shí)踐教學(xué)和畢業(yè)實(shí)習(xí)的需求。根據(jù)企業(yè)的需求標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，完善教學(xué)體系。其中，在教學(xué)內(nèi)容中添加了一汽大眾和奧迪的實(shí)踐課程，使日常教學(xué)活動(dòng)和短期實(shí)踐緊密結(jié)合。同時(shí)，學(xué)校根據(jù)企業(yè)的要求，可以調(diào)整教學(xué)和實(shí)踐的順序，有的學(xué)生先進(jìn)行理論學(xué)習(xí)再進(jìn)行實(shí)習(xí)，有的學(xué)生先進(jìn)行實(shí)習(xí)再進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，并且合理安排實(shí)踐，減輕理論學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)帶來的雙重壓力。在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)的方式，多數(shù)采用“項(xiàng)目式”教學(xué)，每個(gè)專業(yè)結(jié)合企業(yè)需求，制定多個(gè)實(shí)踐項(xiàng)目，并且編制專門的指導(dǎo)書，全天開放實(shí)驗(yàn)室，讓學(xué)生能夠隨時(shí)進(jìn)入學(xué)習(xí)。學(xué)生在企業(yè)中實(shí)習(xí)時(shí)，盡量安排多個(gè)崗位，團(tuán)隊(duì)和個(gè)人安排相結(jié)合的方式，以便更好保證實(shí)習(xí)質(zhì)量。

2我國高職汽修專業(yè)教學(xué)過程中存在的問題

2.1我國高職院校中大部分為汽修檢測專業(yè)配備了國際新進(jìn)的教學(xué)設(shè)備，以及檢測儀器，并且隨著校園外遷的趨勢，大部分學(xué)校都具備充足的實(shí)訓(xùn)基地。但是，大部分機(jī)器都屬于擺設(shè)，未為學(xué)生提供實(shí)質(zhì)性的幫助，發(fā)揮的作用極其有限。再加上，學(xué)校的培訓(xùn)設(shè)備還在逐年增加，實(shí)訓(xùn)基地也在不斷擴(kuò)建，如何充分利用場地和儀器成為學(xué)校需要解決的首要問題。

2.2學(xué)校用于學(xué)生維修和檢測的設(shè)備能夠滿足實(shí)習(xí)的要求，但是在實(shí)習(xí)過程中，所用的汽車車輛卻嚴(yán)重缺乏，而且車輛配置較低，經(jīng)過學(xué)生的反復(fù)檢測和拆卸，很多汽車已經(jīng)無法用于教學(xué)使用。同時(shí)，在實(shí)習(xí)過程中，車輛出現(xiàn)的故障大部分都是由教師制造的，學(xué)生在檢測過程中，技術(shù)含量不高，而且也極易排除其中的故障，有礙于學(xué)生短期內(nèi)知識和技能的提升。再就是，汽車維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，耗材價(jià)值較高，教學(xué)成本難以承受。除此之外，學(xué)校與企業(yè)相比，獲悉汽車技術(shù)和維修信息的渠道較閉塞，所以，學(xué)生很難及時(shí)了解最新技術(shù)，整體檢修技能較差，同時(shí)解除企業(yè)的機(jī)會(huì)較少，難以了解企業(yè)的文化和管理機(jī)制，與企業(yè)的需求相脫節(jié)。

2.3由于汽車檢修專業(yè)的人才培養(yǎng)，對實(shí)際操作能力要求較高，相應(yīng)對專業(yè)教師的操作能力也有所提提升，不僅具有扎實(shí)的理論知識，了解和掌握行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，而且還要熟練掌握最新的汽車檢修技能。但是，目前我國職業(yè)院校普遍缺乏動(dòng)手操作能力強(qiáng)的教師。汽車維修專業(yè)的教師師資力量不夠平衡，雙師型專業(yè)教師緊缺，隊(duì)伍整體專業(yè)技能有待提升。

2.4私家車的大量增加，導(dǎo)致汽車維修市場火爆，汽車檢修技能人才更是變得緊俏。很多高職院校根據(jù)市場需求，相繼添置汽車維修專業(yè)，使該專業(yè)學(xué)生大幅增加。在加上，本身的在校維修專業(yè)學(xué)生，就業(yè)壓力更加巨大，也成為學(xué)?？己说木薮筇魬?zhàn)。所以，學(xué)校與企業(yè)緊密聯(lián)系，建立良好的關(guān)系，為以后的學(xué)生就業(yè)創(chuàng)造優(yōu)勢條件。

3優(yōu)化校企合作辦學(xué)的建議

3.1強(qiáng)化合作共贏意識，學(xué)校應(yīng)該充分認(rèn)識企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益最大化屬性，突破傳統(tǒng)觀念，結(jié)合本校的專業(yè)特點(diǎn)，積極主動(dòng)與企業(yè)聯(lián)系。并且了解企業(yè)的需求和要求，共同策劃相應(yīng)的機(jī)制，尋求共贏的平衡點(diǎn)。同時(shí)，學(xué)校為企業(yè)的合作入駐提供完善的配套設(shè)施，包括食堂、宿舍等，減少企業(yè)的基礎(chǔ)性投資。同時(shí)，可以允許企業(yè)適當(dāng)收費(fèi)，學(xué)校支付企業(yè)員工在教學(xué)時(shí)的酬勞，提升企業(yè)合作的興趣。

3.2建立深厚的校企情感，學(xué)校在校園文化中融入企業(yè)文化，形成兩者和諧統(tǒng)一的文化理念。同時(shí)，加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)之間的情感交流，包括學(xué)校和企業(yè)管理層之間的座談交流、教師與技術(shù)人員之間的專業(yè)交流、師傅和學(xué)生之間的授教交流，促進(jìn)校企合作的和諧氛圍。除此之外，學(xué)校可以舉辦文體活動(dòng)四，邀請企業(yè)參與，企業(yè)在舉辦展銷會(huì)時(shí)，學(xué)生可以提供技術(shù)咨詢和相關(guān)后勤服務(wù)，共同助力塑造良好的企業(yè)品牌形象。

3.3提升教師隊(duì)伍的技能水平，加大資金投入，積極組織專業(yè)教師進(jìn)行定期專業(yè)培訓(xùn)，可以選擇經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的汽車維修企業(yè)，讓其能夠及時(shí)了解最前沿的汽車維修資訊，熟悉和掌握最新的汽車維修技術(shù)，提升自身的專業(yè)技能水平。在企業(yè)維修業(yè)務(wù)中遇到技術(shù)難題時(shí)，可以為其提供技術(shù)支持，同時(shí)也能夠?yàn)槠髽I(yè)的發(fā)展方向提供更多的建議，協(xié)助企業(yè)更好的發(fā)展。

3.4加強(qiáng)學(xué)生管理。為了能夠維護(hù)良好的校企合作關(guān)系，必須保證學(xué)生在企業(yè)中，能夠遵章守制，嚴(yán)格服從企業(yè)管理，以防出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。在實(shí)習(xí)學(xué)生數(shù)量較多的企業(yè)，學(xué)?？梢栽O(shè)置學(xué)生管理辦公室，派駐輔導(dǎo)員和教師長期駐守，以協(xié)助企業(yè)管理、指導(dǎo)學(xué)生。同時(shí)，也讓學(xué)生在企業(yè)感受到學(xué)校的關(guān)懷，使其更加安心的實(shí)習(xí)。只有學(xué)生勤勤懇懇、愛崗敬業(yè)才能夠獲得企業(yè)的認(rèn)同，也才能促進(jìn)校企雙方的穩(wěn)定合作關(guān)系。

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作者簡介：王洪(1980-)，男，湖南衡陽人，大專，初級職稱， 衡陽技師學(xué)院汽車工程系，主要研究方向：汽修。

中圖分類號::J05

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號：1671-1602(2016)12-0236-02