億航的飛行夢(mèng)：讓人類(lèi)真正征服天空

劉曉瑩

知名女性成衣品牌“維多利亞的秘密”每年的大秀都會(huì)引來(lái)全球時(shí)尚人士的目光，在無(wú)人機(jī)拍攝成為風(fēng)潮的當(dāng)下，“維秘”選擇與中國(guó)的一家無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商——廣州億航智能技術(shù)有限公司（下稱(chēng)“億航”）合作，聯(lián)合定制推出了“粉紅女郎”無(wú)人機(jī)。這款粉紅色的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，舍棄了傳統(tǒng)的復(fù)雜遙控系統(tǒng)，而是通過(guò)手機(jī)就可以進(jìn)行“傻瓜式”操作，讓一直以來(lái)充滿(mǎn)機(jī)械硬朗感的無(wú)人機(jī)不再只是“男朋友的玩具”。

早在2015年8月底，億航宣布完成4200萬(wàn)美元B輪融資，至此，這家生產(chǎn)“全球首款真正意義上用手機(jī)操控的智能空中機(jī)器人”的初創(chuàng)公司僅僅用了16個(gè)月，估值便翻了100倍。

而在剛剛結(jié)束的CES展會(huì)上，億航發(fā)布全球第一款能搭載一名乘客且全天候飛行的大型無(wú)人機(jī)——億航184，引發(fā)全球關(guān)注，也幾乎搶走了同類(lèi)科技產(chǎn)品的風(fēng)頭。有人甚至將億航譽(yù)為“中國(guó)的特斯拉”，面對(duì)種種熱議，億航CEO胡華智表示：“讓人類(lèi)真正征服天空，讓飛行變得前所未有得安全、便捷，是我畢生追求的夢(mèng)想?！?/p>

2014年5月22日，億航的四軸飛行器Ghost正式在國(guó)內(nèi)面世，“這是中國(guó)第一款純手機(jī)操控的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。”億航聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席營(yíng)銷(xiāo)官熊逸放說(shuō)。而Ghost的問(wèn)世也遇到了所有初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)都會(huì)面臨的問(wèn)題——沒(méi)錢(qián)擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)、沒(méi)錢(qián)打廣告。熊逸放想到了眾籌。

在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了兩波眾籌后，他決定到海外去眾籌。“沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司跑到陌生的海外市場(chǎng)去做營(yíng)銷(xiāo)，這是件多么艱難的事情?！钡芤莘啪透覇螛屍ヱR去往美國(guó)，組建起一支精干的本土團(tuán)隊(duì)，從零開(kāi)始籌備起眾籌這件可能改變公司命運(yùn)的事。

2014年11月11日凌晨，億航Ghost無(wú)人機(jī)在美國(guó)眾籌網(wǎng)Indiegogo順利上線(xiàn)，整整持續(xù)了兩個(gè)月，來(lái)自世界各地的用戶(hù)紛紛下單支持，最終籌得了86萬(wàn)美元，打破了當(dāng)時(shí)中國(guó)科技產(chǎn)品海外眾籌的最高紀(jì)錄。

三輪國(guó)內(nèi)外眾籌項(xiàng)目下來(lái)，億航共籌得100萬(wàn)美金，再加上2014年底獲得了由GGV領(lǐng)投的1000萬(wàn)美元A輪融資，億航終于拿到了讓夢(mèng)想落地的資本。

其實(shí)，從熊逸放16歲開(kāi)始，創(chuàng)業(yè)就成為他生活的一部分。熊逸放對(duì)于連續(xù)創(chuàng)業(yè)這回事自我調(diào)侃為“可能是內(nèi)心有太深的小商販情結(jié)”。

盡管熊逸放本人不是無(wú)人機(jī)的資深?lèi)?ài)好者，但卻是一個(gè)“愛(ài)折騰的大學(xué)生”。

2011年畢業(yè)于新加坡南洋理工大學(xué)，后前往美國(guó)杜克大學(xué)商學(xué)院攻讀碩士。在海外多年，他創(chuàng)辦過(guò)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站、情侶社交App、手機(jī)修圖軟件等。用他自己的話(huà)說(shuō)，“沒(méi)辦法，就是閑不下來(lái)”。正是這個(gè)閑不下來(lái)的創(chuàng)業(yè)者，利用自己的國(guó)際化視野，帶著Ghost用短短幾個(gè)月的時(shí)間讓世界上每一家無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商都知道了億航，也認(rèn)識(shí)了這位年輕的創(chuàng)業(yè)者，2015年他入選《福布斯》中國(guó)30位30歲以下創(chuàng)業(yè)者名單。

億航的創(chuàng)始人兼CEO胡華智是一位“骨灰級(jí)”的航模愛(ài)好者，甚至與朋友在北京創(chuàng)建了全國(guó)第一家航空航天模型博物館。億航的投資人徐小平這樣評(píng)價(jià)他：“胡華智十五歲考入清華，開(kāi)始了他對(duì)飛行科技的癡迷和鉆研，二十年來(lái)已經(jīng)成為該領(lǐng)域罕見(jiàn)的科技天才，稀有的科技創(chuàng)業(yè)家。我常常聽(tīng)他講述他對(duì)飛行技術(shù)的理解與認(rèn)知，深感他極有可能成為這個(gè)領(lǐng)域的顛覆者、革命者?！?/p>

事實(shí)上，早在十年前胡華智就開(kāi)始做一些原型的飛控設(shè)計(jì)，一直放在他的博物館里。只是這些飛控做好以后，沒(méi)有繼續(xù)深化、使用下去。2012年8月，胡華智把以前的東西撿了起來(lái)，只帶了一個(gè)美工、一個(gè)處理雜務(wù)的員工，開(kāi)始獨(dú)自開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)。

2014年初，剛剛回國(guó)的熊逸放跑了六七個(gè)城市，看了幾十個(gè)智能硬件項(xiàng)目，他非常清楚自己的優(yōu)勢(shì)：懂美國(guó)市場(chǎng)，知道怎么做品牌做市場(chǎng)，這些正是國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)公司所缺乏的。但輾轉(zhuǎn)下來(lái)，并沒(méi)有一個(gè)項(xiàng)目能打動(dòng)他，直到與胡華智相遇。

此時(shí)，后來(lái)被命名為Ghost的無(wú)人機(jī)樣機(jī)已經(jīng)完成，雖然當(dāng)時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定性還不夠好，但熊逸放敏銳的嗅覺(jué)告訴自己，這正是他要找的項(xiàng)目?！拔矣龅揭粋€(gè)上升的行業(yè)，三五年后無(wú)人機(jī)會(huì)很火，我們抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，但離成功還很遠(yuǎn)?！毙芤莘耪f(shuō)。

與熊逸放的相遇也讓胡華智多年堅(jiān)持的飛行夢(mèng)走得更遠(yuǎn)。到了2014年3月，一個(gè)四五人的核心團(tuán)隊(duì)很快搭建起來(lái)，胡華智作為創(chuàng)始人主要掌控技術(shù)開(kāi)發(fā)，熊逸放則負(fù)責(zé)市場(chǎng)與海外拓展。也許那時(shí)的他們還未曾設(shè)想，16個(gè)月后，這支隊(duì)伍便擁有了150多名員工，吸引了諸多來(lái)自世紀(jì)互聯(lián)、聯(lián)想、微軟等國(guó)際著名上市公司的高管加入。Ghost也迅速征服了全球70多個(gè)國(guó)家的用戶(hù)，而億航的辦公室覆蓋到了北上廣和硅谷，飛行夢(mèng)的征途是星辰大海。

開(kāi)始創(chuàng)業(yè)之前，胡華智發(fā)現(xiàn)電信商做基站維護(hù)的人工成本非常高，尤其在廣州這樣的多山地帶，城市里又多是高層建筑。為解決這個(gè)問(wèn)題，胡華智制作了一架飛機(jī)，但他發(fā)現(xiàn)，無(wú)人機(jī)行業(yè)一直都有一個(gè)“痛點(diǎn)”——你也許可以為100架無(wú)人機(jī)輕松買(mǎi)單，卻需要在飛行培訓(xùn)上付出很大的成本。難道就沒(méi)有一款可以讓每個(gè)人都輕松、熟練掌握的無(wú)人機(jī)嗎？

的確，在2013年之前，市場(chǎng)上沒(méi)有一個(gè)廠(chǎng)商能生產(chǎn)出接近滿(mǎn)足普通消費(fèi)者需求的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，億航就是在這種情況下誕生的。“完全由智能手機(jī)App操控的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，普通老百姓無(wú)需任何操控培訓(xùn)，就能用手機(jī)App輕松操控?zé)o人機(jī)?！眱|航的第一批早期用戶(hù)、資深航模愛(ài)好者李智源說(shuō)，“像‘自動(dòng)跟隨功能讓無(wú)人機(jī)跟著手機(jī)飛行，用戶(hù)體驗(yàn)相當(dāng)酷。”李智源在億航開(kāi)放第一次國(guó)內(nèi)眾籌時(shí)就開(kāi)始關(guān)注這款無(wú)人機(jī)，如今，他已經(jīng)成為億航的戰(zhàn)略總監(jiān)，“早期我是這款產(chǎn)品的種子用戶(hù)，現(xiàn)在我的工作就是讓更多的人使用它?！?/p>

“幾年前就有無(wú)人機(jī)送快遞。如今，億航和百度合作，為北京用戶(hù)首先提出用無(wú)人機(jī)送外賣(mài)，這一切代表著無(wú)人機(jī)應(yīng)用變得豐富起來(lái)。因此我們認(rèn)為無(wú)人機(jī)的進(jìn)化史就是一個(gè)智慧生活的進(jìn)化史。億航希望在這個(gè)進(jìn)化史中做出自己的貢獻(xiàn)。用手機(jī)就能讓一個(gè)用戶(hù)更好更簡(jiǎn)單地操控?zé)o人機(jī)?！崩钪窃凑f(shuō)。