國內(nèi)外新聞

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國內(nèi)外新聞

VSMPO-AVISMA公司為MS-21客機供應鈦加工材

2016年6月8日，俄羅斯MS-21新型中程客機正式下線，并計劃將于2016年12月進行首次試飛。該飛機的發(fā)動機、外翼段、支架、機身外殼、艙門、起落架等重要部件中均使用了VSMPO-AVISMA公司供應的鈦及鈦合金鍛件、型材、板材、棒材、沖壓件等。VSMPO-AVISMA公司董事長Mikhail Voevodin表示：MS-21客機有著巨大的前景。VSMPO-AVISMA公司也將時刻準備支持此項目。

何蕾編譯自俄羅斯生意新聞網(wǎng)

美鋁公司新開3D打印用金屬粉末生產(chǎn)廠

輕金屬制造商美國鋁業(yè)公司航空航天部(Alcoa Aerospace，以下簡稱AA)將在位于美國賓法尼亞州匹茲堡市的美鋁技術中心新開3D打印用金屬粉末生產(chǎn)廠。該工廠將生產(chǎn)專門用于3D打印航空航天零部件的鈦粉、鎳粉以及鋁粉。

美鋁公司董事長兼首席執(zhí)行官Klaus Kleinfeld表示：美鋁公司對關鍵性材料給予了極高的重視，在增材制造的道路上處于引領地位。公司正結(jié)合其在冶金、加工、設計以及產(chǎn)品認證方面的經(jīng)驗，極力推動3D打印技術在航空航天及其它市場的發(fā)展。

該工廠將成為美鋁公司分拆后新公司Arconic的一部分，其資金來源于美鋁公司用于先進3D打印材料及加工的6 000萬美元專項投資中的一部分。

何蕾編譯自航天技術網(wǎng)

美鋁將為空客供應3D打印金屬零部件

據(jù)美國商業(yè)新聞社報道，美國鋁業(yè)公司(以下簡稱美鋁公司)與空中客車公司簽署協(xié)議，將為空中客車公司所生產(chǎn)的商用飛機提供3D打印的鈦機身以及發(fā)動機吊掛組件，預計交付時間為2016年年中。

美鋁公司董事長兼首席執(zhí)行官Klaus Kleinfeld表示：能夠有幸陪伴空客公司走在通向未來飛機發(fā)展及制造的道路上，美鋁公司感到非常自豪。 這一切源自美鋁公司所擁有的多元化合金研發(fā)經(jīng)驗、粉末生產(chǎn)能力、航空制造實力以及完善的產(chǎn)品認證。

何蕾編譯自Alcoa公司官網(wǎng)

Norsk Titanium公司獲1 000萬美元投資

據(jù)航空航天技術網(wǎng)2016年5月27日報道，挪威金屬增材制造公司Norsk Titanium(以下簡稱NTi)現(xiàn)已完成了與HEGCF(Harbert European Growth Capital Fund)進行的一筆總額為1 000萬美元的增長債務融資，這也是該公司為其航空航天制造所進行的融資活動的一部分。

NTi公司將利用這筆資金進一步加強團隊建設、提升全球運營能力，促進其在航空航天領域的資質(zhì)認證，保證精密結(jié)構(gòu)件訂單的完成。公司將利用專利——快速等離子沉積(RPD)技術生產(chǎn)精密結(jié)構(gòu)件。具體的投資細節(jié)尚未公布。

NTi公司財務總監(jiān)Bart van Aalst 講到：NTi公司目前正在進行戰(zhàn)略擴張，此次增長債務融資將促使NTi公司在航空航天與軍工領域間尋求互補機遇的同時，實現(xiàn)融資結(jié)構(gòu)的多元化。對于正在迅速擴張又力求保持獨立性的機構(gòu)來說，具有遠見卓識的投資者是至關重要的。而Harbert管理公司正是NTi公司的理想合作伙伴。

Harbert管理公司首席執(zhí)行官Johan Kampe表示：Harbert之所以選擇向NTi公司投資，是因為NTi公司所擁有的RPD 3D專利技術可以說是3D打印中最具顛覆性的技術之一，并且該公司有著強大的管理團隊。NTi公司將毋庸置疑的具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

何蕾編譯自航天技術網(wǎng)

韓國浦項公司未來將大力發(fā)展鈦業(yè)務

韓國最大的鋼鐵制造商——浦項公司計劃投入巨資，把鈦作為新的增長引擎。公司高管表示，鈦的附加值高，應用也在不斷擴大，將推動未來盈利能力的增長。

鈦是一種廣泛應用于航空航天等領域的金屬材料，隨著技術的進步，鈦現(xiàn)在也被用于汽車、高爾夫球桿、戶外用具和廚房用具上。然而行業(yè)專家表示，生產(chǎn)鈦是能源密集型產(chǎn)業(yè)，且成本較高，這被視為其增長速度相對緩慢的原因之一。

浦項公司于2008年開展鈦業(yè)務，在完成產(chǎn)品開發(fā)后，于2010年開始生產(chǎn)和銷售。該公司在哈薩克斯坦東部設有鈦板坯廠，還與哈薩克斯坦企業(yè)合資建立了生產(chǎn)和銷售公司。

今年，浦項公司計劃將冷軋鈦帶卷的銷量增加13%，從2 300 t增至2 600 t。

逯冉編譯自koreaherald網(wǎng)

日本兩大海綿鈦廠生產(chǎn)現(xiàn)狀及預測

日本大阪鈦科技公司的生產(chǎn)基地在日本兵庫縣尼崎市，海綿鈦年生產(chǎn)能力為4萬噸，2015年度上半年的設備開工率為45%。而從2015年夏季開始，設備開工率逐步上升，至2016年3月已超過9成。2015年度海綿鈦產(chǎn)量比2014年度增加4 000～5 000 t，是4年來首次增長。預計2016年度的產(chǎn)量將比2015年度增加3～5成，但仍需看清2017年的需求動向來詳細地安排生產(chǎn)計劃。尼崎工廠裝備有小型和大型還原爐。目前，小型還原爐(年生產(chǎn)能力為6 000 t)處于停產(chǎn)狀態(tài)，2016年將使用生產(chǎn)效率高的大型還原爐來提高產(chǎn)量。大型還原爐的設計生產(chǎn)能力為34 000 t/a，經(jīng)過近幾年的改進，實際上已達到37 000 t/a，今年將以此能力正式開始生產(chǎn)，確立穩(wěn)定的生產(chǎn)體制。

日本東邦鈦公司社長加賀美和夫接受采訪時對該公司海綿鈦生產(chǎn)情況進行了預測。他表示，從中長期看，飛機對海綿鈦的需求無疑會增長，但是會有上下波動，每年度的需求是很難預料的。一般工業(yè)對海綿鈦的需求易受經(jīng)濟動向左右，預計年增長率約為2%，但由于中國經(jīng)濟增長減速，應密切注意前景的不確定性。

美國市場的海綿鈦庫存調(diào)整大體已經(jīng)完成，但仍然要繼續(xù)密切關注需求方庫存水平的變化，材料加工利用率的提高及殘鈦使用比例達6成的狀況仍將繼續(xù)。

目前東邦鈦茅崎工廠的開工率為8成，若松工廠因爐體維修，開工率為9成。

對于2016年度的海綿鈦銷售量是否會增加的問題，加賀美和夫社長表示目前還不能確定。由于飛機廠家一再要求各部件廠削減成本，所以海綿鈦廠家的用戶受到很大壓力，而目前全球海綿鈦的供求之間有幾萬噸的差距，因此價格形勢是很嚴峻的。

東邦鈦公司2015年度按計劃實現(xiàn)了扭虧為盈，在此基礎上，2016年度以后要實施中長期盈利對策，要從結(jié)構(gòu)改革、發(fā)展戰(zhàn)略、收益穩(wěn)定化這3方面努力。在經(jīng)營基礎的強化方面要確立收益、財務、人才、發(fā)展4個基礎。收益的強化是確立盈利的體制，牢固的財務基礎是攻和守都不可或缺的，對應今后環(huán)境的變化要大力進行人才的培育，發(fā)展方面，目前有建設中的沙特工廠、直江津工程項目，但還必須開拓新的項目，因為在變化的環(huán)境中，僅維持現(xiàn)狀是最大的風險。

當被問及沙特與伊朗斷交等不穩(wěn)定的中東局勢是否會影響沙特工廠(沙特工廠是與新日鐵住友金屬聯(lián)合公司設立生產(chǎn)飛機用鈦合金的工廠，東邦鈦按出資比例在董事會6個席位中占2個，負責沙特廠的海綿鈦生產(chǎn))的建設時，加賀美和夫社長說，工廠的建設工程正在順利進行，至今尚未受到影響，在若松工廠學習的沙特方面的68人也正在按期進行培訓。

吳全興編譯自日本經(jīng)濟新聞網(wǎng)、鐵鋼新聞網(wǎng)

神戶制鋼開始批量生產(chǎn)空客A350 XWB起落架鈦鍛件

日本神戶制鋼公司已經(jīng)開始為法國Safran著陸系統(tǒng)批量生產(chǎn)大型鈦合金鍛件。法國Safran公司是飛機著陸和制動系統(tǒng)的世界領導者，這些鍛件將用于空客A350 XWB飛機的起落架。

2013年與Safran公司簽署供應協(xié)議后，神戶制鋼進行了開發(fā)和認證工作，目前鈦鍛件已獲得了Safran公司的產(chǎn)品認證。在7月11日開幕的范堡羅國際航展上，神戶制鋼展示了其起落架鈦鍛件產(chǎn)品。

大型鈦鍛件是由神戶制鋼和日本Aeroforge公司(生產(chǎn)基地在日本岡山縣倉敷市)共同生產(chǎn)的。日本Aeroforge公司負責鍛造過程，而神戶制鋼負責產(chǎn)品的工藝設計、質(zhì)量保證等。

日本Aeroforge是神戶制鋼和日立金屬及其他幾家公司在2011年1月成立的合資企業(yè)，配備有50 000 t水壓鍛造機。神戶制鋼是首個成功開發(fā)并批量生產(chǎn)起落架用大型鈦鍛件的日本公司。

神戶制鋼是日本領先的工業(yè)純鈦和鈦合金產(chǎn)品的綜合制造商。在過去的60年中，神戶制鋼向航空和一般工業(yè)等領域供應了鈦鍛件、薄板和焊管等產(chǎn)品。

空客A350 XWB是遠程中型客機，包括3種機型，座位數(shù)為270～370座。A350 XWB能夠比當前同等規(guī)模的飛機節(jié)省約25%的燃料。

逯冉編譯自神戶制鋼官網(wǎng)