*ST濟(jì)柴停牌會被借殼嗎？

□ 文/本刊觀察員　莫　北

*ST濟(jì)柴停牌會被借殼嗎？

□ 文/本刊觀察員莫北

辨風(fēng)看向

5月5日，濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司董事會繼續(xù)發(fā)布停牌公告。據(jù)悉，4月19日，濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司因控股股東中國石油天然氣集團(tuán)濟(jì)柴動力總廠通知，“擬籌劃涉及本公司的重大事項(xiàng)，為避免對公司股價造成重大影響，經(jīng)向深圳證券交易所申請，決定公司股票（證券簡稱：*ST濟(jì)柴，證券代碼：000617）自2016年4月20日開市起停牌。

風(fēng)向解析

*ST濟(jì)柴的停牌，因?yàn)楸晨恐袊瓦@座“大山”引發(fā)了市場許多猜想。尤其是在中國石油專業(yè)化重組改革有望提速的預(yù)期下，剛剛披星戴帽的*ST濟(jì)柴是否會在中國石油重組進(jìn)程中被納入整合“選項(xiàng)”，成為市場和業(yè)內(nèi)共同關(guān)注的熱點(diǎn)。

資料顯示，*ST濟(jì)柴是中國石油唯一一家動力裝備研發(fā)制造企業(yè)，也是裝備制造板塊唯一一家上市公司，核心業(yè)務(wù)是中大功率內(nèi)燃機(jī)研發(fā)制造，其產(chǎn)品裝備了中國90%以上的石油鉆井隊(duì)。

但是，由于宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，市場需求低迷，競爭激烈等因素的影響，近年來公司業(yè)績下滑，資產(chǎn)負(fù)債率高企。雖然在2013年依靠自身力量扭虧為盈、“去星摘帽”的*ST濟(jì)柴，但在接下來的2014年和2015年，并沒有將這一勢頭延續(xù)下去，連續(xù)兩年大幅虧損。

由于*ST濟(jì)柴連續(xù)兩年虧損，深圳證券交易所于2016年4月1日對公司股票實(shí)行“退市風(fēng)險警示”的特別處理。如果公司2016年度經(jīng)審計(jì)的凈利潤仍為負(fù)數(shù)，公司股票將自2016年年度報告公告之日起暫停上市交易。

為此，*ST濟(jì)柴表示，為爭取撤銷退市風(fēng)險警示，2016年公司將把扭虧為盈作為首要目標(biāo)，力爭扭轉(zhuǎn)公司嚴(yán)峻的經(jīng)營形勢，實(shí)現(xiàn)公司在逆境中求生存、謀發(fā)展。

然而，現(xiàn)實(shí)很殘酷。由于油價不行，開工不足，今年裝備業(yè)務(wù)更加艱辛。4月29日*ST濟(jì)柴發(fā)布一季報，*ST濟(jì)柴再度虧損3993萬元。*ST濟(jì)柴將原因歸結(jié)為“產(chǎn)品銷售收入下滑，公司整體處于虧損狀態(tài)”。

*ST濟(jì)柴停牌了，公告里說“正在籌劃涉及公司的重大事項(xiàng)”。那么是什么重大事項(xiàng)？有市場分析人士認(rèn)為，十有八九會在中國石油重組整合中被借殼。就如同中國石化集團(tuán)公司旗下的*ST儀化，在中國石化重組改革中被中國石化油服工程公司借殼上市。

中國石油對外公開的資料顯示，中國石油體系的改革重組開始于2012年，到2015年初，改革重組路線逐漸清晰：資本運(yùn)作、內(nèi)外聯(lián)動。體系內(nèi)將加速按板塊進(jìn)行資本運(yùn)作、資源整合、購并重組。

今年2月，在休斯頓舉行的“IHS劍橋能源周”會議上，中國石油董事長王宜林對外表示，中國石油將堅(jiān)持穩(wěn)健發(fā)展方針，實(shí)施資源、市場、國際化和創(chuàng)新戰(zhàn)略，努力建設(shè)世界一流綜合性國際能源公司。他同時也表示，計(jì)劃分拆旗下的油田服務(wù)業(yè)務(wù)，并準(zhǔn)備上市。