基于“空間句法”理論的商業(yè)空間設(shè)計(jì)研究
——以長沙市為例

王昊坤 王瑾慧

（長沙學(xué)院 湖南 長沙 410003）

基于“空間句法”理論的商業(yè)空間設(shè)計(jì)研究
——以長沙市為例

王昊坤 王瑾慧

（長沙學(xué)院 湖南 長沙 410003）

空間句法理論是一種全新的語言，主要用來描述建筑和城市空間模型，這種理論的基本原理是為了分析空間之間的關(guān)系，將空間按照尺度或者某種特殊的方式進(jìn)行劃分和分割。長沙是我國重要的省會(huì)城市之一，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，長沙市正在面臨著功能轉(zhuǎn)型和商業(yè)空間進(jìn)行重組的過程，利用“空間句法”的理論研究模型對城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新布局，有助于發(fā)現(xiàn)城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)的變化規(guī)律，對城市商業(yè)結(jié)構(gòu)的順利演變有著特殊的意義。

空間句法；商業(yè)空間；設(shè)計(jì)

城市商業(yè)活動(dòng)的載體是商業(yè)中心，城市活動(dòng)中心的規(guī)劃涵蓋了非常多的內(nèi)容，比如：地理方面的內(nèi)容、經(jīng)濟(jì)管理的內(nèi)容等等，為合理規(guī)劃商業(yè)空間做出了重要的基礎(chǔ)，城市商業(yè)中心所富含的功能、形態(tài)等方面直接關(guān)系著這座城市整體的結(jié)構(gòu)。空間句法這個(gè)名詞被廣泛的應(yīng)用到城市發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，譬如：城市中土地利用方面的領(lǐng)域；城市中交通方面的領(lǐng)域；城市空間分布方面的領(lǐng)域等等。就我國現(xiàn)在的發(fā)展來看，空間句法理論在我國初步的應(yīng)用到城市商業(yè)布局方面。

1、商業(yè)空間布局與空間句法結(jié)合的必要性

城市空間是將城市中的實(shí)質(zhì)性物質(zhì)和虛擬性物質(zhì)進(jìn)行連接，將城市中的物質(zhì)和人們的親身感受聯(lián)系在一起。在城市空間中，空間這個(gè)名詞是人類活動(dòng)中非常重要的依據(jù)，也是人們經(jīng)歷所有事情的重要屬性。城市空間的存在使為了更好的為人們服務(wù)，讓人們享受高質(zhì)量的生活，城市空間不是我們所指的空間，是我們所說的空間布局之間的關(guān)聯(lián)?？臻g布局指的是構(gòu)成空間的模型，也可以把它說成是一種非常復(fù)雜的關(guān)系。在探討不同事物的關(guān)系模型是，可以通過“空間句法”理論來進(jìn)行探討，能夠得出更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。空間句法是將空間和城市相互連接的一種方式，按照技術(shù)的角度對城市進(jìn)行綜合分析。在空間句法理論的模型中，城市作為被研究對象，空間則是將事物之間作為連接的方式。我們在城市中的各種體驗(yàn)、感受都可以作為城市空間。城市商業(yè)是一個(gè)城市非常重要的一部分，是城市規(guī)劃中非常重要的一部分，科學(xué)的城市商業(yè)規(guī)劃將帶給人們?nèi)碌?體驗(yàn)。城市化節(jié)奏逐漸加快，優(yōu)化城市地域中商業(yè)結(jié)構(gòu)的空間分布，成為很多研究學(xué)者非常關(guān)注的話題。

有人認(rèn)為，要想研究“空間句法”理論模型，必須從直覺角度入手，將物質(zhì)所構(gòu)成的城市與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)所構(gòu)成的城市連接起來的就是空間。也可以說，空間結(jié)構(gòu)指的是道路和道路之間形成了網(wǎng)絡(luò)，在這種情況所形成的空間?！翱臻g句法”所指的是對空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行量化的過程，比如：站在全局的角度上，分析城市分布的可行性；站在局部的角度上，分析這座城市商業(yè)的人數(shù)分布。站在不同的角度對城市空間進(jìn)行分析，并巧妙的將其連接在一起。“空間句法”模型是對城市空間布局的一種測量方法和手段。

2、長沙城市商業(yè)空間布局的問題分析

2.1 商業(yè)空間區(qū)位與城市空間結(jié)構(gòu)的不協(xié)調(diào)

長沙市是我國重要的省會(huì)城市之一，長沙這所城市市中心的商業(yè)結(jié)構(gòu)布局可以算作單核結(jié)構(gòu)。商業(yè)結(jié)構(gòu)布局可以分為單核結(jié)構(gòu)、雙核結(jié)構(gòu)。目前，我國雙核結(jié)構(gòu)的發(fā)展仍然處在研究階段，不能夠進(jìn)行大范圍應(yīng)用階段。在長沙市內(nèi)，高品質(zhì)多功能商業(yè)集中消費(fèi)區(qū)域位于五一路商圈，在這個(gè)商圈中，主要以五一路為中心，沿著湘江向南北兩個(gè)方向呈現(xiàn)出十字交叉的結(jié)構(gòu)。五一路商圈是長沙市人口最密集的地區(qū)之一，有著大量的人流，在其周圍有很多建筑物圍繞。五一路和湘江一橋所形成的地域是當(dāng)?shù)亟煌ㄒ貏e容易出現(xiàn)交通堵塞，阻礙了向南北結(jié)構(gòu)發(fā)展的趨勢，制約了商業(yè)的發(fā)展。如果商業(yè)空間和城市空間的分布出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，在很大程度上減緩了這座城市的發(fā)展。

2.2 商業(yè)中心的業(yè)態(tài)規(guī)模和形式缺乏更新和提升

在長沙室內(nèi)，最古老的單核商業(yè)空間結(jié)構(gòu)就是五一商圈，五一商圈通過航空圖可以顯示出該商圈位于市中心，呈現(xiàn)出同心圓的狀態(tài)，和城市中其它結(jié)構(gòu)的地域發(fā)展方向相反，非常不利于整個(gè)商業(yè)中心結(jié)構(gòu)的發(fā)展，也不利于城市商業(yè)規(guī)劃的發(fā)展。長沙市除了中心地位以外，其它地域的商業(yè)空間發(fā)展結(jié)構(gòu)也存在著很大問題，比如：人流量相對偏少，物流運(yùn)輸能力較弱等等，無法為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┍憷臈l件，提供當(dāng)?shù)鼐用窀哔|(zhì)量的生活。

2.3 城市道路運(yùn)行效益下降制約著商業(yè)空間的發(fā)展

在長沙市內(nèi)，商業(yè)結(jié)構(gòu)形成的網(wǎng)絡(luò)和城市規(guī)劃形成的網(wǎng)絡(luò)很難做好連接，在連接的過程中，極容易出現(xiàn)相互影響，顧及到了商業(yè)空間網(wǎng)絡(luò)，就會(huì)影響交通出行的時(shí)間；顧及到了城市交通規(guī)劃，就會(huì)影響到商業(yè)空間網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。長沙市的城市道路網(wǎng)絡(luò)受到鐵路和山的阻礙，在東西兩個(gè)方面的深入非常小，在五一商圈內(nèi)的區(qū)域人口數(shù)量非常龐大，是整個(gè)城市中最大的房地產(chǎn)開發(fā)區(qū)域，湘江一橋和五一大道連接湘江東西部，乘車可以直接抵達(dá)火車站，成為當(dāng)?shù)胤浅Ｖ匾慕煌ㄒ?，為商業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了便利的條件。很久以來，單核商業(yè)結(jié)構(gòu)的快速發(fā)展，使當(dāng)?shù)氐娜丝跀?shù)量快速增長，車流量也在快速增長。雖然商業(yè)區(qū)域的人流量增大會(huì)加快商業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展，但是也會(huì)增加車流大的增大，降低商業(yè)氛圍。按照相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，車流量過大，將影響交通擁擠，給消費(fèi)者的購物帶來很多的麻煩，這種情況存在的時(shí)間過長，將制約商業(yè)圈整體的發(fā)展。

3、長沙城市商業(yè)空間布局的對策與建議

3.1 商業(yè)中心的發(fā)展與城市綜合發(fā)展相協(xié)調(diào)

要想使長沙市的商業(yè)有更好的發(fā)展，需要商業(yè)中心的發(fā)展和城市布局的發(fā)展相互協(xié)調(diào)。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布要按照一定的布局方式形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。以大型商業(yè)圈為核心，無數(shù)小型商業(yè)圈分布在全市周邊。作為商業(yè)零售的分布要和城市規(guī)劃相匹配，與人流量相互匹配，使城市交通更加通暢，讓零售商在方便當(dāng)?shù)匕傩盏耐瑫r(shí)，收獲最大的利潤。

3.2 商業(yè)中心要各有其經(jīng)營特色

不同的商業(yè)中心要有自己經(jīng)營的特色，服務(wù)的規(guī)模也有所差異，將自身的商業(yè)優(yōu)勢展示出來，彌補(bǔ)不足之處，優(yōu)化自己的商業(yè)中心。由于消費(fèi)者處于分散狀態(tài)，一個(gè)城市中不同地方的經(jīng)濟(jì)理念，存在著非常嚴(yán)重的競爭。這種競爭是不同商業(yè)中心、購物中心和經(jīng)營商戶之間的競爭。面對激烈的競爭，對自身進(jìn)行全方位的改造，提高自身實(shí)力，才能立足于市場中。隨著我國對土地管理和商品房等相關(guān)政策的出臺(tái)，人們生活質(zhì)量提高，消費(fèi)者希望能夠接受個(gè)性化的服務(wù)。

3.3 商業(yè)空間布局與城市道路結(jié)構(gòu)相匹配

優(yōu)化城市道路的連接方式，有助于增加城市商業(yè)空間的使用，形成新的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系。在原有的商業(yè)中心，對其進(jìn)行調(diào)整存在結(jié)構(gòu)，比如：調(diào)整芙蓉廣場的商業(yè)中心結(jié)構(gòu)，對其進(jìn)行更新，擴(kuò)展南部的高橋商業(yè)中心，擴(kuò)展西部的觀沙嶺商業(yè)中心，擴(kuò)展東部的馬坡嶺商業(yè)中心，擴(kuò)展北部的紅星商業(yè)中心，形成四面包圍的結(jié)構(gòu)，全面帶動(dòng)周邊區(qū)域的商業(yè)發(fā)展，形成獨(dú)具特俗的網(wǎng)絡(luò)文化教育區(qū)域，將商業(yè)中心擴(kuò)展為網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)。

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[3]比爾·希利爾,克里斯·斯塔茨,黃芳.空間句法的新方法[J].世界建筑.2005(11)