空管管制人員的心理素養(yǎng)以及提升方法分析

陳曉琳中國(guó)民用航空華東地區(qū)空中交通管理局

空管管制人員的心理素養(yǎng)以及提升方法分析

陳曉琳
中國(guó)民用航空華東地區(qū)空中交通管理局

摘要：隨著航空事業(yè)的發(fā)展，空管工作在保證航空系統(tǒng)安全方面的影響也越來(lái)越大?？展芄苤迫藛T的心理素養(yǎng)水平在保證航空安全的重要性也逐漸得到更多的關(guān)注。眾所周知，管制人員的心理素養(yǎng)會(huì)受到很多因素的影響，然而為了確保航空事業(yè)的健康有序發(fā)展，就需要對(duì)這些影響空管管制人員心理素養(yǎng)的因素進(jìn)行有效的分析。找到培養(yǎng)空管管制人員良好心理素養(yǎng)的方法和措施，也逐漸成為順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的必然要求。

關(guān)鍵詞：空管管制人員；心理素養(yǎng)；提升方法

前言

空中管制是一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，它不僅要確保航空器在一定的規(guī)則內(nèi)安全有序的流動(dòng)，也需要保證相關(guān)服務(wù)的質(zhì)量。21世紀(jì)，航空事業(yè)迅速發(fā)展，全球空管逐漸一體化。為了適應(yīng)時(shí)代的要求，各空管管制單位越來(lái)越重視管制人員的心理素養(yǎng)。因此，建立一支專業(yè)技能突出、基礎(chǔ)素質(zhì)良好的空管管制隊(duì)伍也就顯得尤為迫切。

一、空管管制人員應(yīng)該具備的心理素養(yǎng)

1.注意品質(zhì)良好。注意的穩(wěn)定性、注意的轉(zhuǎn)移、注意的分配和注意的廣闊性是注意品質(zhì)的主要內(nèi)容。在長(zhǎng)時(shí)間的飛行旅程中，大量的飛行信息需要空管人員來(lái)處理，比如：飛行前上級(jí)部門的指示、飛行的計(jì)劃、飛行后對(duì)飛行動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、飛行期間隨時(shí)上報(bào)飛行的矛盾等等。為了確保工作的順利進(jìn)行，就需要空管管制人員高度集中注意力。除此之外，空管管制人員既要集中精力于單個(gè)事務(wù)也需要在某種程度上關(guān)注其他相關(guān)事務(wù)。如：空管管制人員既需要確保本飛機(jī)的起降也要關(guān)注其他飛機(jī)在任務(wù)區(qū)內(nèi)的航行。飛行的環(huán)境瞬息萬(wàn)變，指揮員幾乎沒(méi)有思考的時(shí)間。所以空管人員必須準(zhǔn)確高效的提供相關(guān)的數(shù)據(jù)資料和飛行動(dòng)態(tài)。在此種情況下，空管人員的注意品質(zhì)直接決定特情的處理狀況?？展芄苤迫藛T要想減少飛行中的事故，在工作中統(tǒng)籌兼顧，就必須具備良好的注意品質(zhì)[1]。

2.適度應(yīng)激。生物體應(yīng)對(duì)環(huán)境的一種基本的反應(yīng)和能力就叫做應(yīng)激。適度的應(yīng)激可以提高工作效率，保護(hù)人體機(jī)能。相反的，過(guò)渡的應(yīng)激會(huì)降低工作效率甚至?xí)谷耸スぷ鞯哪芰?。所以要想合理的處置特情狀況就需要管制人員具有適度的應(yīng)激能力。遇到特殊狀況，想要正確從容的處理，空管管制人員必須具備良好的心理承受能力，適度應(yīng)激沉著鎮(zhèn)定。這也是成功處理特情的基礎(chǔ)性條件。

3.情緒管理。情緒管理是一個(gè)過(guò)程。它包括人們對(duì)自身情緒的檢查評(píng)價(jià)和調(diào)整。一個(gè)人要想保持理性，就必須擁有良好的情緒。當(dāng)經(jīng)歷憤怒、暴躁等負(fù)面情緒時(shí)，就應(yīng)該適度的運(yùn)用理性對(duì)其進(jìn)行克制，最大限度的使負(fù)面情緒轉(zhuǎn)化為心平氣和的正面情緒從而提高情緒的成熟度?？展芄苤迫藛T的崗位特殊性就要求他們必須具備成熟的情緒管理能力。唯有情緒穩(wěn)定，才能確保飛行的安全和任務(wù)的完成。

二、影響空管管制人員心理素養(yǎng)的因素

1.工作壓力大。航空事業(yè)的迅速發(fā)展促成了多元化的航空運(yùn)輸系統(tǒng)，再加上受到天氣等因素的影響就需要不斷的對(duì)航空方式和任務(wù)進(jìn)行調(diào)整，促使某段時(shí)間內(nèi)飛行次數(shù)增加。這些都嚴(yán)重增加了空管管制人員的工作量。另外，近些年來(lái)飛機(jī)飛行的安全事故不斷發(fā)生，國(guó)家對(duì)航班的管控越來(lái)越嚴(yán)格，也在無(wú)形中增加了空管管制人員的工作壓力。高負(fù)荷的工作，導(dǎo)致空管管制人員反應(yīng)遲鈍、情緒不穩(wěn)定。所以在遇到突發(fā)狀況時(shí)，管制人員無(wú)法及時(shí)有效的制定出應(yīng)對(duì)方案。

2.工作疲勞。工作環(huán)境嚴(yán)重影響著管制人員的工作效率。在寬松愉悅的環(huán)境下，管制人員的工作效率能夠成倍增加。相反，在比較壓抑的環(huán)境下，空管管制人員很容易產(chǎn)生疲倦的心理狀態(tài)。一般情況下，管制部門實(shí)行輪班制，造成了空管管制人員的生物鐘的混亂。通過(guò)輪班導(dǎo)致的短時(shí)間的疲勞可以得到有效的調(diào)整，但是長(zhǎng)此以往，便會(huì)導(dǎo)致管制人員神經(jīng)衰弱甚至抑郁，給管制人員造成極大的傷害。

3.工作情緒。由于管制人員都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練選拔出來(lái)的，所以一些管制員很容易產(chǎn)生自滿的情緒?？展芄苤迫藛T不能結(jié)合實(shí)際實(shí)際實(shí)事求是的評(píng)價(jià)自己的能力，也是導(dǎo)致航空安全事故的重要因素。除此之外，在應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，管制人員如果驚慌失措不能冷靜分析沉著應(yīng)對(duì)，就會(huì)導(dǎo)致飛行員無(wú)法獲得正確的指令信息進(jìn)而導(dǎo)致飛行安全事故。所以，在任何情況下都要求空管管制人員情緒穩(wěn)定[2]。

4.工作失誤挫傷自信心。在任何工作中，失誤總是難免的。但是飛行管制單位對(duì)失誤的懲罰比較嚴(yán)格。所以一旦犯錯(cuò)，管制人員很容易會(huì)出現(xiàn)自責(zé)的心理，在加上工作壓力大，很容易造成心理陰影，嚴(yán)重影響工作信心和積極性。所以，面對(duì)失誤，空管管制人員一方面應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)，從失敗中汲取教訓(xùn)積累經(jīng)驗(yàn)。另一方面可以通過(guò)不斷提升自身業(yè)務(wù)技能，努力加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)來(lái)更好的開(kāi)展工作。

三、提升空管管制人員心理素養(yǎng)的方法

1.努力提高工作能力?？罩泄苤乒ぷ鞯膶I(yè)性很強(qiáng)，所以對(duì)空管管制的專業(yè)性要求也比較嚴(yán)格。所以，想要成為一個(gè)合格的空管管制人員，就必須具備較強(qiáng)的工作能力和一定的經(jīng)驗(yàn)積累。只有如此，面對(duì)突發(fā)狀況，管制人員才能果斷合理處理矛盾。想要提高工作能力，空管管制人員只總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要加強(qiáng)模擬訓(xùn)練，增強(qiáng)心理素質(zhì)。

2.樹(shù)立高度的責(zé)任感。責(zé)任感對(duì)空管管制人員來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。它直接決定著飛行的安全和效率。所以要加強(qiáng)對(duì)管制人員的思想教育，讓其了解到安全事故帶來(lái)的嚴(yán)重后果，樹(shù)立高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)，從而最大限度減少因失誤而帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)。

3.培養(yǎng)注意力。空管管制人員注意力的集中，直接關(guān)系到航空安全。為了確保注意力集中?？展苋藛T不僅要樹(shù)立正確的工作意識(shí)，認(rèn)識(shí)到自身工作的重要性而且也要調(diào)整好自己的心態(tài)，保持穩(wěn)定的情緒。

4.良好的人文環(huán)境。良好的人文環(huán)境在培養(yǎng)空管管制人員心理素質(zhì)的過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用。首先，寬松的人文環(huán)境可以有效緩解管制人員的心理壓力。其次，注重管制人員的心理問(wèn)題，與其進(jìn)行情感交流也能夠促進(jìn)管制人員工作的順利開(kāi)展。最后，為管制人員提供豐富多彩的業(yè)余生活來(lái)保持管制人員情感的健康和穩(wěn)定，使其將飽滿的熱情都投入到工作中。

四、結(jié)語(yǔ)

人們生活節(jié)奏的加快、航空運(yùn)輸飛流量的劇增，迅速推動(dòng)著航空事業(yè)的發(fā)展。而高素質(zhì)的人才資源是空管工作順利開(kāi)展的保障。想要調(diào)動(dòng)管制人員工作的積極性和主觀能動(dòng)性就必須不斷提高空管管制人員的心理素養(yǎng)。所以，對(duì)空管管制人員心理素養(yǎng)的培養(yǎng)逐漸成為研究的重要內(nèi)容。

參考文獻(xiàn)：

[1]梁宗誠(chéng).空中交通管制員心理素質(zhì)培養(yǎng)初探[J].科技風(fēng), 2015,(12):267.

[2]潘照方.關(guān)于民用航空空中交通管制員心理素養(yǎng)的培養(yǎng)[J].科技展望,2015,(24):265.