設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

康雪寧

摘要：隨著我國現(xiàn)代化水平的逐步提高，我國航空系統(tǒng)步入了持續(xù)快速的發(fā)展階段，民航空管作為航空系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，其空管設(shè)備的有效運(yùn)行保障了空中交通的安全和暢通。隨著空中交通的不斷發(fā)展和空管設(shè)備技術(shù)的不斷革新，空管設(shè)備在數(shù)量上及復(fù)雜程度上日益增加，使其維護(hù)工作逐漸加大，維護(hù)工作及故障信息的統(tǒng)計(jì)也越來越繁瑣。因此，這就要求利用信息技術(shù)在提高工作質(zhì)量與效率的同時減少工作量。設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)將記錄技術(shù)部門發(fā)生的所有故障信息，并將統(tǒng)計(jì)結(jié)果以圖表的形式展現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)部門內(nèi)的資源共享。

關(guān)鍵詞：民航空管系統(tǒng)，故障統(tǒng)計(jì)

中圖分類號：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-3044（2015）18-0066-02

1.背景介紹及問題分析

1.1背景介紹

隨著我國民航事業(yè)發(fā)展迅速，對民航空管的保障能力和服務(wù)水平也提出了更高的要求。民航空管是一個技術(shù)密集、人才密集、業(yè)務(wù)復(fù)雜、發(fā)展迅速的行業(yè)，其中有數(shù)量眾多的、各種類型設(shè)備支撐這一個龐大、復(fù)雜系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，民航空管相繼組成了通信系統(tǒng)—分組數(shù)據(jù)交換網(wǎng)/幀中繼網(wǎng)和衛(wèi)星網(wǎng)，甚高頻、高頻地空通信數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、語音通信交換系統(tǒng)、自動轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)等；導(dǎo)航系統(tǒng)——全向信標(biāo)/測距設(shè)備、無方向信標(biāo)/指點(diǎn)設(shè)備等；監(jiān)視系統(tǒng)——/二次雷達(dá)和自動化系統(tǒng)等，在氣象方面建成了自動觀測系統(tǒng)、氣象填圖系統(tǒng)、氣象數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、航站情報(bào)自動服務(wù)系統(tǒng)；在航行情報(bào)反面建成了情報(bào)數(shù)據(jù)庫，航線資料自動作圖系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的陸續(xù)建成大大改善了空管系統(tǒng)設(shè)備落后的狀況，提高了民航空管的運(yùn)行保障能力，但同時也帶來了設(shè)備管理的復(fù)雜性問題，而這些設(shè)備和系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，往往會直接或間接的影響空管服務(wù)的質(zhì)量。

1.2存在問題

日常工作中，技術(shù)保障部領(lǐng)導(dǎo)及維護(hù)人員需要實(shí)時了解各業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行狀況，還需要通過系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行保障率及系統(tǒng)設(shè)備故障率等統(tǒng)計(jì)信息反映技術(shù)部工作效率及業(yè)績，為進(jìn)一步提高空管運(yùn)行保障能力提供決策指導(dǎo)。目前，已有較為完備的電子值班系統(tǒng)，利用現(xiàn)代化信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)管理平臺實(shí)現(xiàn)交、接班，電子值班記錄填寫、設(shè)備履歷管理等工作，但是仍然存在對故障信息統(tǒng)計(jì)和查詢困難的問題，尤其是各科室相互間的故障信息查詢。現(xiàn)在，分局技術(shù)保障部運(yùn)行監(jiān)控室值班員每日填寫信息統(tǒng)計(jì)表，但無法詳細(xì)記錄故障信息內(nèi)容，在查找時仍要翻閱值班記錄本，統(tǒng)計(jì)仍是人工統(tǒng)計(jì)，不但加大工作量，還降低了工作效率。

2.需求分析

通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)和供電系統(tǒng)等構(gòu)成了空管的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)。各業(yè)務(wù)系統(tǒng)主件及備件的數(shù)量、種類眾多，安裝、存放的地點(diǎn)各不相同；此外，軟件、硬件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，系統(tǒng)性能要求、操作方法、運(yùn)行維護(hù)方式也均不相同。維護(hù)人員需要適時的了解各系統(tǒng)運(yùn)行狀況，掌握具體的故障信息，才能保障其安全運(yùn)行。

在設(shè)備運(yùn)行保障管理工作方面，由于業(yè)務(wù)系統(tǒng)所屬部門、工作崗位、工作流程、記錄詳實(shí)情況極不相同，工作交流及業(yè)務(wù)信息的獲取往往只能通過電話咨詢、翻閱值班記錄或者開會討論等方式解決；特別是復(fù)雜業(yè)務(wù)發(fā)生時，多個科室的業(yè)務(wù)系統(tǒng)受到影響，需要各科室人力資源的相互配合解決問題。事后，部領(lǐng)導(dǎo)要花大量精力與各維護(hù)科室溝通，逐一了解相關(guān)情況。對于維護(hù)科室查詢故障信息時，更是存在問題，值班員需要翻閱整個值班記錄本或是在電子值班系統(tǒng)中逐一查找。可見，在現(xiàn)有的系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行管理方式中，業(yè)務(wù)信息收集、存儲、傳遞和使用沒有統(tǒng)一規(guī)范，設(shè)備系統(tǒng)維修、維護(hù)記錄作為寶貴資源沒有合理利用；造成信息量不足、系統(tǒng)設(shè)備信息傳遞不及時，信息資源無法共享，值班領(lǐng)導(dǎo)不能全面動態(tài)掌握了解業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行保障情況等弊端，工作質(zhì)量和效率受到嚴(yán)重影響-引。

為了解決上述問題，開發(fā)了設(shè)備故障信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，系統(tǒng)詳細(xì)記錄了故障信息，通報(bào)過程及維護(hù)過程，便于值班員查閱有關(guān)信息，同時，針對同一問題，相關(guān)科室均詳細(xì)記錄各自的處理過程，部門領(lǐng)導(dǎo)可以快速了解整個部門的處理方式，并從中分析工作流程，加強(qiáng)各科室間了溝通，避免不必要的分歧產(chǎn)生。此外，系統(tǒng)定期針對故障信息的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以表格的形式直觀的反映設(shè)備狀態(tài)。

3.技術(shù)簡介

3.1ASP.NET技術(shù)

ASP是Active ServerPage的縮寫，意為“動態(tài)服務(wù)器頁面”，是microsoft.net的一部分，它可以與數(shù)據(jù)庫和其它程序進(jìn)行交互，是一種簡單、方便的編程工具?？梢杂脕韯?chuàng)建和運(yùn)行動態(tài)網(wǎng)頁或Web應(yīng)用程序。ASP.NET是一個已編譯的、基于.net環(huán)境，可以用任何.net兼容的語言（包括visual basic.NET、c#和Jscript）創(chuàng)作應(yīng)用程序。Asp.net易于寫出結(jié)構(gòu)清晰的代碼、代碼易于重用和共享、可用編譯類語言編寫等。

ASP.NET的工作原理如下，用戶在瀏覽器地址欄輸入網(wǎng)址，默認(rèn)頁面的擴(kuò)展名是.asp，瀏覽器向服務(wù)器發(fā)出請求，服務(wù)器引擎開始運(yùn)行ASP程序，ASP文件按照從上到下的順序開始處理，執(zhí)行腳本命令，執(zhí)行HTML頁面內(nèi)容，頁面信息發(fā)送到瀏覽器。

ASP.NET實(shí)現(xiàn)了動態(tài)網(wǎng)頁技術(shù)，并且易于修改和測試。

3.2數(shù)據(jù)庫技術(shù)

本系統(tǒng)主要采用SQL Server數(shù)據(jù)庫。SQL server是一個可擴(kuò)展的、高性能的、為分布式客戶機(jī)/服務(wù)器計(jì)算所設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與windowsNT的有機(jī)結(jié)合，提供了基于事務(wù)的企業(yè)級信息管理系統(tǒng)方案。

4.系統(tǒng)設(shè)計(jì)

4.1系統(tǒng)拓?fù)浼凹軜?gòu)

系統(tǒng)采用瀏覽器/服務(wù)器模式進(jìn)行通信，該模式的優(yōu)勢在于只需要在服務(wù)器端進(jìn)行相應(yīng)的部署，客戶端就可以通過瀏覽器進(jìn)行訪問，從而使系統(tǒng)具有較強(qiáng)的移植性和可維護(hù)性…。故障統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)依托內(nèi)網(wǎng)將服務(wù)器與服務(wù)終端相連接，各終端可通過瀏覽器登錄系統(tǒng)進(jìn)行訪問。

4.2系統(tǒng)介紹

故障信息統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)可以有效的進(jìn)行資源共享，各個運(yùn)行科室可以針對同一故障事件，相互查看其具體工作方式及工作流程，加強(qiáng)各科室間的相互了解。同時也方便日后對故障信息的查詢。該系統(tǒng)還可以對故障信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，方便領(lǐng)導(dǎo)及時了解所有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的故障情況。

4.3系統(tǒng)功能組成

故障統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)由5個功能模塊組成，各功能模塊作用分別如下：

1）故障信息錄入模塊：值班員將當(dāng)天發(fā)生的故障、事件錄入到計(jì)算機(jī)中，值班員選擇故障類型（故障/事件）、填寫故障時間、故障等級、故障影響、故障設(shè)備、通報(bào)類型、通報(bào)過程、維護(hù)過程等信息，并將信息保存到數(shù)據(jù)庫。

2）故障信息統(tǒng)計(jì)模塊：將錄人到計(jì)算機(jī)的信息按照故障類別、通報(bào)類型、故障時間、故障設(shè)備等進(jìn)行分類、統(tǒng)計(jì)，并以周、月、半年和一年為周期以圖、表的形式顯示統(tǒng)計(jì)表。如圖1中為1-3月的月度各類故障出現(xiàn)次數(shù)統(tǒng)計(jì)表。

3）故障信息檢索模塊：可以按照故障類別、發(fā)生時間、通報(bào)類型等不同的分類對故障信息進(jìn)行檢索，也可以輸入關(guān)鍵字進(jìn)行精確查找。以便值班員可以快速查看故障信息。

4）后臺管理模塊：對需要登錄人員的信息、權(quán)限進(jìn)行增加、刪除、修改等操作的管理。

4.4系統(tǒng)功能介紹

1）運(yùn)行監(jiān)控室填寫故障信息

當(dāng)事故發(fā)生時，運(yùn)行監(jiān)控室值班員登錄到系統(tǒng)中，點(diǎn)擊“添加”，選擇故障類型、通報(bào)類型、發(fā)生時間等基本信息，如有需要可以填寫通報(bào)過程和存在的問題等詳細(xì)信息，保存到數(shù)據(jù)庫中。若其他運(yùn)行科室登錄到系統(tǒng)后，系統(tǒng)顯示最近20條故障信息，科室值班員根據(jù)需要填寫具體的維護(hù)過程，其具體流程如圖2所示。

2）其他維護(hù)科室填寫故障信息

維護(hù)科室直接登錄到系統(tǒng)，點(diǎn)擊“添加”，填寫故障基本信息，根據(jù)需要填寫維護(hù)過程和存在問題。

3）查看信息

用戶登錄到系統(tǒng)后，點(diǎn)擊“查詢”，選擇類別進(jìn)行查詢；輸入關(guān)鍵字進(jìn)行查詢；點(diǎn)擊“統(tǒng)計(jì)表查詢”，顯示年統(tǒng)計(jì)表，半年統(tǒng)計(jì)表，月統(tǒng)計(jì)表和周統(tǒng)計(jì)表。

4.4數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)由4個數(shù)據(jù)表組成，分別為故障信息數(shù)據(jù)表、人員信息數(shù)據(jù)表、科室信息數(shù)據(jù)表和設(shè)備數(shù)據(jù)表。

故障信息數(shù)據(jù)表由故障信息編號、故障類型、通報(bào)類型、故障時間、故障等級、故障影響、通報(bào)過程、維護(hù)過程、所屬科室和存在問題等字段組成。

人員信息數(shù)據(jù)表由人員編號、人員姓名和所屬科室等字段組成。

科室數(shù)據(jù)表由科室編號、科室名稱字段組成。

設(shè)備數(shù)據(jù)表由設(shè)備編號和設(shè)備名稱字段組成。

5.總結(jié)

在快速發(fā)展的航空系統(tǒng)中，故障設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)有效的實(shí)現(xiàn)將紙質(zhì)版的故障信息轉(zhuǎn)換為電子版，并實(shí)現(xiàn)了故障信息的統(tǒng)計(jì)，多個科室資源的有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了資源的共享，改善了目前科室間聯(lián)系較少的狀況，加強(qiáng)了科室間的相互了解，有利于部分整體的發(fā)展。