TG陳年檔案 初代電動(dòng)車

DAN+READ　TONY

當(dāng)人類從馬背上爬下來登上機(jī)動(dòng)馬車，電氣化有一陣子似乎是未來大勢所趨，因?yàn)檫@些早期汽車大部分并非搭載發(fā)動(dòng)機(jī)，而是使用電池和電動(dòng)機(jī)，是以才會(huì)出現(xiàn)圖中的情境一輛早期汽車以電線接駁到某家的廁所。信不信由你，人類原來早在1884年便開始用全電動(dòng)汽車代步，充電顯然有賴茅坑。

不過這些電動(dòng)車也有一兩個(gè)問題。首先，電網(wǎng)或勉強(qiáng)稱得上電網(wǎng)的設(shè)施往往只見于某些城市，而且閣下若非穿著橡膠靴，不難觸電燙出個(gè)爆炸頭。事實(shí)上愛迪生最初嘗試為曼哈頓下城區(qū)敷設(shè)街燈電纜時(shí)，就試過令途經(jīng)馬匹受驚脫韁。后來他終于明白這些即興馬術(shù)表演的成因，原來是漏電導(dǎo)致馬蹄鐵產(chǎn)生刺痛效果。

正當(dāng)雨水橫流的卵石街道名副其實(shí)電力四溢，其他科學(xué)家在內(nèi)燃機(jī)和廉價(jià)燃料上卻突飛猛進(jìn)，石油不用多久便大行其道，與空氣一起注入汽缸點(diǎn)火引爆化成有用能源（部分燃料雖未能徹底燃燒而浪費(fèi)掉，但功效已相當(dāng)顯著，何況當(dāng)時(shí)并無法例管制廢氣）。這種燃料不但供應(yīng)充足，又易于攜帶，的確是十分便利的解決方案，人類也因此品嘗到了自由自在到處漫游的滋味。

盡管十分適用于燒開水，電力在當(dāng)時(shí)始終是一種局限于家居范圍的方便能源，汽車要做的卻是擺脫這些羈絆。但這種自由又可以維持多久呢？二氧化碳瘴氣背后浮現(xiàn)的答案已越來越清晰。所以今天世上就出現(xiàn)了特斯拉、i3、快速充電站和鋰離子電池包。電氣現(xiàn)已再次發(fā)力從后趕上，蓄勁過程雖然花了差不多一百年，用之得法的話卻不失為一條光明前路，甚至很快令內(nèi)燃機(jī)變成史家筆下另一場徒勞無功的短暫實(shí)驗(yàn)，就算給我們帶來了V8也無法將功補(bǔ)過。