鐵金剛新寵

CHRIS+EVANS　TONY

一部新邦德電影只表明一件事——邦德又有新戰(zhàn)車可用。但只此一輛的DB10在英雄殿上能夠登上第幾把交椅呢？且聽克里斯·埃文斯有何高見。

DB10的天賦美態(tài)真是銷魂，重重弧線雕琢得完美無瑕。車尾色相叫人驚嘆不已，散熱不用百葉窗而用子彈孔，莫不是醍醐灌頂?shù)拿罟P，簡直醒神開竅通百脈。再看看她的輪圈，更覺醒胃，劍氣迫人的條幅環(huán)繞著圈芯如扇骨張開，就算靜止不動也給人強烈動感。事實上車上每一處皆散發(fā)出這種動感。最漂亮的汽車，本來就應(yīng)該在驚鴻一瞥中蕩人魂魄，而不是悶悶不樂地靜待主人放開韁繩。

我有幸舞過這把倚天劍嗎？還用說嗎？但比之更重要的是我萬分榮幸，邀得前WRC車手、現(xiàn)任“駕駛史上化險為夷第一高手”（用谷歌搜尋“Higgins Subaru IOM save”吧，絕對值得一看再看）邦德電影首席特技駕駛員Mark Higgins親自出馬，在倫敦西面朗克羅斯（Longcross）載著我猛攻樹木夾道，素有“盤蛇”之稱的登山賽道。過程痛快嗎？你以為呢？

從我所在的位置觀戰(zhàn)，但覺心臟狂跳得幾乎要破胸而出，Mark Higgins竟似渾忘我們已非身在羅馬拍攝現(xiàn)場。這輛DB10，正是大家將會在《007：幽靈黨》重頭汽車追逐戰(zhàn)中所見龍飛鳳舞的同一輛DB10。試招期間但見Higgins大開大合左飄右舞，在間不容發(fā)的山道上以我不敢過問的時速沖了15分鐘，過程中居然磨穿了嶄新賽車靴；不是磨穿一雙，而是兩雙。

毫無疑問，這是我有生以來最驚嚇刺激痛快淋漓的暈車體驗，感覺就像車手與座駕雙劍合璧，形影不離，遠遠超乎我迄今為此的所有經(jīng)歷，盡管我自問也曾見過風(fēng)浪，試過在奔馳試車場被哈基寧（Mika Hakkinen）手中的C 63 AMG嚇了個一塌糊涂，又幾度與綽號“狂人”的Jason Plato用瑪莎拉蒂MC12、法拉利等等快車往返火星。

當(dāng)然，邦德的DB10并非販?zhǔn)坌吞枺贿^想到本月有消息指DB11將會直接取代DB9，系譜上留下的空隙難保不會在阿斯頓日后有興趣“拾遺補闕”時大開方便之門。再說阿斯頓又豈會錯失這等機會呢？阿斯頓·馬丁V12 Vantage仍然是深得我心的手動變速現(xiàn)代化街車，日后DB10街車的刺激程度就算打了五折，既有這副銷魂造型，立時走紅晉身經(jīng)典又有何難。

停下來幻想一下，你若是丹尼爾·克雷格，每朝醒來對鏡一照，恐怕免不了大呼“XYZ！我居然是詹姆斯·邦德”（不過三思之后，我覺得醒來對鏡一照大呼的內(nèi)容應(yīng)該是“XYZ再XYZ！我老婆居然是瑞秋·懷茲”）。丹尼爾·克雷格豈止當(dāng)上邦德，又娶得如花似玉秀外慧中的嬌妻（我跟她有一面之緣，好一個甜姐兒），更是歷來最成功的007。所以說生為丹尼爾·克雷格，誠是一大福份，大家沒有異議吧？

但我會反駁說阿斯頓·馬丁的福份也許更大。當(dāng)然，這條路容或有起有落，可是世上又有什么比阿斯頓·馬丁和EON制片公司之間的互惠交易更有利于推廣旗下產(chǎn)品呢？這重關(guān)系簡直是無價之寶嘛。

我很喜歡這筆交易背后的故事。導(dǎo)演Sam Mendes和EON制片Barbara Broccoli顯然曾經(jīng)走訪阿斯頓總舵（EON代表“Everything or Nothing”，真有意思）。聽罷阿斯頓首席設(shè)計師Marek Reichman和麾下拋出幾個構(gòu)想后，Sam察覺到房中暗角藏著某些東西，不禁伸手指著它輕聲說：“我想要那個?！?/p>

Reichman雖然料到對方或會有此一著，卻十分擔(dān)心時間倉促，難以趕及完成一個外殼和功能齊全的底盤。所以一聽到導(dǎo)演說“我們實際上要在六個月內(nèi)得到十輛功能正常的車”，Reichman幾乎嚇得當(dāng)場昏闕。

聽他們說，這就是整件事的來龍去脈。結(jié)果跟大家所知一樣，阿斯頓滿足了對方要求，世上亦因此添了一件風(fēng)華絕代的杰作。老天啊老天，求你大發(fā)慈悲，讓阿斯頓把這件尤物帶進生產(chǎn)線吧！若能成事，它肯定會成為1961年E-type橫空出世以來最漂亮的英國車。

邦德這些年來帶出的趣聞軼事何其多。不過故事得從另一輛阿斯頓身上談起，你說不是嗎？《金手指》戲中的白樺色DB5美不方物，這一點無容置疑，但它的身手未至于天下第一。我兩年前也有一輛同型DB5，是皇家郵政設(shè)計阿斯頓·馬丁百周年紀念郵票時所用的同一位模特兒。對阿斯頓略知—二的人都會一口咬定DB5比諸其他60年代出品，開起來有點像泛舟，跟上任大弟子DB4比較也流于搖搖擺擺。事實上就駕駛而言，DB4和6都是更可取的選擇。

但這些并不重要嘛。邦德在《金手指》、《霹靂彈》、《黃金眼》、《明日帝國》和《皇家賭場》中不是一律駕駛DB5嗎？丹尼爾·克雷格在《天幕殺機》更與DB5直搗蘇格蘭，盡管拍攝場地其實位于薩里郡。

DB好比邦德化身，DB5是化身之一，過去如是，將來亦復(fù)如是。

當(dāng)然，以上只是針對電影而言，小說則是另一回事。按照原著，邦德最初其實開賓利，在《皇家賭場》、《生死關(guān)頭》和《太空城》都是駕駛賓利，在《金手指》一書才變了阿斯頓DB一族。

書中那輛賓利，有也好，沒有也好，我并不執(zhí)于一試。至于DB MkⅢ……那才配稱香車嘛！就算放諸今天，開這輛DB仍然叫人回味無窮。DB2也不能不提。這款DB并非邦德座駕，我卻在一個星期開過一輛。此車大有名堂，是第一款用上鎮(zhèn)山之寶Vantage發(fā)動機的阿斯頓。雖是1950年出品，開起來卻如夢似幻，挺像發(fā)了一場車中綺夢。一位荷蘭人趁所有人對著展品目錄打瞌睡時以相對廉宜的金額拍得這輛DB，果然有慧眼。

繼續(xù)談下去之前，得解答一些問題：安東尼·班福德（Anthony Bamford）爵士真的買下了《金手指》所用的兩臺DB5嗎？原來確有此事，而且僅以1500英鎊便一箭雙雕。話說他最初并不知道交易原來涉及兩臺DB5，滿以為那1500英鎊只夠買一輛，到得卡車送貨上門時才大吃一驚。

有說他拾到寶后很快用其中一輛換得一輛法拉利250GTO，并一直擁有至今，市價估計達到5000萬美元，真有其事嗎？確有其事呀。這筆交易真可謂汽車史上最好的買賣。

下一道問題：Dr.No在1962年重出江湖后，以007電影大獲成功的Cubby Broccoli真的打算讓邦德駕駛E-Type嗎？后來因為E-Type太受歡迎，捷豹未能借出車輛供拍攝之用才打消念頭嗎？捷豹認同這個故事版本，我也以為那是事實，但阿斯頓歷史學(xué)家一直認定那是姑妄言之的軼聞，認定阿斯頓出品才配稱邦德座駕。

關(guān)于邦德汽車的“故事”實在多又多，我最喜歡的其中一個就涉及邦德開過的汽車中最酷的第二號座駕——《勇破海底城》中一身雪白的兩棲路特斯Esprit（就算用陽壽交換，我也不敢再續(xù)前緣。第一次吃虧，前軸一分為二；第二次，由我一手報銷掉）。這段路特斯傳奇是這樣的：話說當(dāng)時路特斯?fàn)I業(yè)總監(jiān)把一輛Esprit長期停放在Pinewood制作公司的大閘外，希望Cubby Broccoli碰巧看見它，繼而一見鐘情讓它粉墨登場，結(jié)果顯然如他所愿。如果真有其事，不外乎是非常高明的推銷功夫。

在我心目中最有名的邦德汽車，當(dāng)然少不了《金手指》專用的黃色勞斯萊斯幻影Ⅲ。據(jù)我所知EON仍然保有這輛車，并與《金槍客》中表演驚世特技凌空轉(zhuǎn)體飛越河流的AMG Hornet X一并收藏在EON設(shè)于諾?？说膫}庫。好一幕不成功便成仁的亡命特技，拍攝期間居然成功一次過，直到今天仍然叫人看得透不過氣，簡直神乎其技。

不過以邦德為題的文章，若不揭露一兩則幕后秘聞，實在談不上圓滿。跟Mark Higgins坐在電影版DB10上的我，便發(fā)現(xiàn)了一件耐人尋味的事。

“不會吧！？Mark，我沒有看錯吧？”我興奮得大呼小叫?！澳銢]有看錯，但制片有令，叫我好聲好氣請你在電影上映之前千萬不要在任何文章中提及這件事，可以嗎？”

在下自當(dāng)守口如瓶。可是天啊，這件事肯定夠我們樂上好一陣子。