《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》 第49卷總目錄（2016年1~6期，總第289~294期）

《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》 第49卷總目錄（2016年1~6期，總第289~294期）

標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)研究

船舶企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化存在的問(wèn)題分析（趙衛(wèi)麗） (1):1-5

國(guó)內(nèi)外船舶防污染規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀分析及我國(guó)對(duì)策研究（盛偉群，鄧麗娟，劉麗紅） (1):6-11

半潛式鉆井平臺(tái)在執(zhí)行國(guó)際載重線公約初次檢驗(yàn)中的特殊方面（盧海） (2):1-4,18

船舶綜合電力系統(tǒng)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)研究（盛偉群，鄧麗娟，劉麗紅） (3):14-18

貨船救助艇和可吊筏共用單臂吊的公約符合性研究（范鵬） (3):19-22

PSPC標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國(guó)中小型LNG船涂裝影響分析及應(yīng)用研究（陳瑞航） (3):23-26,33

艦船型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化工作研究與工程應(yīng)用（胡亮） (4):11-14

關(guān)于船舶產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)計(jì)算的思考（王宇飛） (5):8-10

軍隊(duì)機(jī)關(guān)辦公業(yè)務(wù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)流程軟件設(shè)計(jì)研究（黨弦，陸東升） (5):11-14,20

造船技術(shù)研究

某船吊架及其支撐結(jié)構(gòu)的有限元分析（李巧彥） (1):12-15,20

基于大變異遺傳算法的直升機(jī)甲板組合優(yōu)化（王天玥，孟凡磊） (1):16-20

“育明”輪波浪載荷直接計(jì)算研究（張夢(mèng)婷，操安喜，金永興） (1):21-26

SPA150 AHTS“美人架”的安裝及焊接工藝（唐凱凱，卓慈承，徐建德） (1):27-30,35

基于ANSYS 的響應(yīng)曲面優(yōu)化在船舶甲板支柱線性屈曲分析中的應(yīng)用（黃技，呂鴻冠，嚴(yán)謹(jǐn)，葉劍釗） (1):31-35

海洋工程船上層建筑建造方法研究（馬良，唐凱凱，李苗） (1):36-38

化學(xué)品船修理中的不銹鋼復(fù)合板焊接探討（薛江山，楊輝，任韶琦） (1):39-41,49

應(yīng)用裂紋檢出率優(yōu)化焊接工藝規(guī)范的研究（陳志強(qiáng)，朱哲仁） (1):42-49

自升式風(fēng)車安裝船樁靴強(qiáng)度評(píng)估（李連亮，劉仁昌，張利軍，王永剛，何佳琦，汪勇） (1):50-53,68

某自升式沉墊型平臺(tái)抗滑移風(fēng)險(xiǎn)分析（周偉興，周炳） (1):54-58

鉆井平臺(tái)上閥門、濾器和傳感器的物料運(yùn)輸方案研究（薛風(fēng)光，任軼麗，邢治濤，楊忠華，趙洋洋） (1):59-64

日照溫度對(duì)船體分段變形的影響研究（袁剛，向祖權(quán)） (1):65-68

柱穩(wěn)式半潛鉆井平臺(tái)穩(wěn)性分析（高嵩） (1):69-72

小型LNG運(yùn)輸加氣船雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)研究（呂志慶，高占峰，楊培智） (1):73-76

鉆井船閥門遙控系統(tǒng)設(shè)計(jì)（郭曉波，許亮亮，張海龍） (1):77-79

結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算公式與經(jīng)典力學(xué)理論的比較（夏廣印，徐勤花） (2):10-14,43

大型FPSO上層建筑吊裝強(qiáng)度有限元分析（周慶，向小斌，王初龍，龔偉兵） (2):15-18

改變涂裝管理模式，降低造船成本（王華，余彪，李鵬，檀輝，馮朝聞） (2):19-21

船舶電站克令吊重載詢問(wèn)設(shè)計(jì)優(yōu)化（常亮，汪海龍，楊杰） (2):22-24

基于NAPA Steel 模型導(dǎo)出模塊程序的研究（王靖，岳興華，金嬌輝，楊高勝） (2):25-28

嵌入式自動(dòng)管路出圖系統(tǒng)AM 軟件二次開(kāi)發(fā)（齊東周，朱春生，曲艷） (2):29-32

淺談沉墊型自升式鉆井平臺(tái)拖航安全管理（周偉興） (2):37-39,51

如何簡(jiǎn)易監(jiān)控散貨船建造的關(guān)鍵區(qū)域節(jié)點(diǎn)（章銳，陳斌軍） (2):40-43

圓筒樁腿自升式平臺(tái)的疲勞譜分析（劉靜，傅強(qiáng)，張國(guó)棟，尹秀鳳） (2):47-51

DP3鉆井船UPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析（郭金，邱錦，曾國(guó)詠） (2):52-55

錨絞機(jī)箱型機(jī)架優(yōu)化設(shè)計(jì)（任志剛） (2):56-58

船舶及海洋平臺(tái)上防火風(fēng)閘關(guān)斷控制設(shè)計(jì)（郭剛，陳萍，任韶琦） (3):27-29

FPSO中央控制系統(tǒng)構(gòu)架淺析（朱靜波，張海龍，郭曉波） (3):30-33

自升式鉆井平臺(tái)海水提升潛水泵的設(shè)備選型及使用要點(diǎn)研究（楊?yuàn)W，鄒世光，盧方） (3):34-40

鉆井船上層建筑整體吊裝工藝研究與應(yīng)用（周慶，徐輝，龔偉兵，李佳琦） (3):41-44,47

波浪載荷下集裝箱船船體結(jié)構(gòu)的受力分析（孫倩，周宏，羅萍萍，顧欽平） (4):15-20

因此可得，帶電粒子在射出平行板電容器后，速度方向的反向延長(zhǎng)線與初速度方向的延長(zhǎng)線的交點(diǎn)即為平行板電容器極板的中點(diǎn)。

圓柱型樁腿的自升式平臺(tái)風(fēng)暴站位分析（尹秀鳳，杜之富） (4):21-26

船舶三維數(shù)控彎板的研究現(xiàn)狀及實(shí)際應(yīng)用（劉平革，胡懷建，程利民，朱書(shū)峰，夏文婷，燕彬） (4):27-29,33

FPSO 電力電纜規(guī)格選擇方法淺析（李靜，朱靜波，王振） (4):30-33

船用公共廣播及通用報(bào)警系統(tǒng)淺析（陳萍，許亮亮，任韶琦） (4):34-36

風(fēng)電安裝船運(yùn)動(dòng)響應(yīng)分析及模型試驗(yàn)研究（許超，孫麗萍，趙志堅(jiān)，張利軍） (4):37-42

淺談船舶建造過(guò)程修改工時(shí)定額的影響因素（盧文豪，陳平，陳建武） (4):43-45

39 000 DWT散貨船的優(yōu)化設(shè)計(jì)分析（官長(zhǎng)琪，韓永興） (4):46-52

FPSO 壓縮機(jī)模塊管路的應(yīng)力分析（楊傳川，盧方，佟國(guó)志） (4):53-56

散貨船上層建筑振動(dòng)的初步分析（孫倩，周宏） (5):15-20

平面分段流水線搬運(yùn)臺(tái)車液壓系統(tǒng)故障分析及改造（吳振華，顧頌英） (5):21-22,37

水下維修載人潛器運(yùn)動(dòng)仿真（朱曉環(huán)，劉峰，張定國(guó)，韓端鋒，彭小佳） (5):23-28,45

關(guān)于船舶誤切縱骨事故的分析與管理思考（陳建武，田遠(yuǎn)梅，胡孝青） (5):29-31

已有海洋平臺(tái)附近安裝新平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)分析與應(yīng)對(duì)措施研究（宋青武，郭慶，商寶強(qiáng)，宋波，王賽，李雙勝） (5):32-37

基于CY4102BZQ型廢氣渦輪增壓柴油機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究（王學(xué)甫） (5):38-40,61

重（大）型軸系及艉管總成的新型安裝工藝研究（祝騰，陳猛） (5):41-45

關(guān)于取樣管快速測(cè)量出圖裝置的應(yīng)用研究（魏永法，鄧志慶，汪家政） (5):46-48,61

平直流水線液壓頂升裝置改造設(shè)計(jì)和實(shí)施（顧頌英，吳振華） (5):49-52

基于博弈分析的船體分段吊裝順序優(yōu)化（王進(jìn)鋒，顧藝，張琴濤） (6):5-8

船體外板旋轉(zhuǎn)匹配成形檢測(cè)算法研究與實(shí)現(xiàn)（潘偉杰，冀?？。?(6):9-14

典型自升式鉆井平臺(tái)懸臂梁重量控制技術(shù)研究（邵小豐,宋德喜，張士釗，胡國(guó)賢） (6):15-16,21

淺談海船航行信號(hào)燈配置要求（徐丕鴿） (6):17-21

淺談型材二次開(kāi)發(fā)自動(dòng)套料研究和應(yīng)用（胡懷建，林偉，鐘克焱，劉平革，胡鵬鵬） (6):22-24,38

CATIA二次開(kāi)發(fā)技術(shù)在海洋工程管路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用（楊文博，韓華偉） (6):25-28

淺析DP3鉆井船通風(fēng)控制（汪達(dá)，張威，范劍） (6):29-32

S6030鉆井船水密風(fēng)閘與防火風(fēng)閘安裝工藝（田碩實(shí)，陳成，鄧志鵬） (6):33-38

隨動(dòng)式艉軸空氣密封系統(tǒng)原理、模擬與應(yīng)用研究（王曉宇） (6):39-42

鉆井支持駁船模塊海固設(shè)計(jì)方法（韓學(xué)武） (6):43-50

追溯性漁船資產(chǎn)評(píng)估研究（吳玉恒，刁有明，李今朝） (6):51-54

其他

項(xiàng)目管理技術(shù)在船舶建造進(jìn)度控制中的應(yīng)用（孫倩，周宏，羅萍萍） (2):5-9,21

研究所QC活動(dòng)初期的組織與實(shí)施工作分析（劉英華） (2):33-36

精益管理助推卓越績(jī)效落地（鄭錦秀） (3):45-47

國(guó)產(chǎn)化水下采油樹(shù)項(xiàng)目質(zhì)量管理體系研究（李旭，孫維，蒲定，張鵬舉，汪偉俊，聶超） (3):48-51

淺議卓越績(jī)效、精益生產(chǎn)及ISO 9001一體化的實(shí)施（鄭錦秀） (4):57-60

多質(zhì)量特性綜合權(quán)衡設(shè)計(jì)方法研究（王春瑤，王曉峰） (5):53-57

淺談GJB5000A二級(jí)成熟度模型中質(zhì)量保證過(guò)程域的重要性及實(shí)施辦法（張鵬，董曦） (5):58-61

談船員心理疲勞對(duì)船舶的影響及解決措施（李亮寬） (5):62-64

淺談流程方法在質(zhì)量管理改進(jìn)中的應(yīng)用（張麗華，金小衛(wèi)） (6):55-59