淺談大小石林風(fēng)景區(qū)入口區(qū)改造的意義

摘要：由于大小石林風(fēng)景區(qū)新游客中心、停車場(chǎng)及配套服務(wù)設(shè)施的另建，使得已有入口區(qū)的功能性發(fā)生改變，不再是外部與景區(qū)聯(lián)系的交通樞紐帶，因此需對(duì)其進(jìn)行改造。本文基于石林游客中心交通網(wǎng)絡(luò)及停車場(chǎng)項(xiàng)目提出，是該項(xiàng)目的延伸，首先對(duì)入口區(qū)現(xiàn)狀進(jìn)行深入的分析，然后在對(duì)上位規(guī)劃進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧的基礎(chǔ)上，就已建項(xiàng)目對(duì)現(xiàn)狀入口區(qū)的功能需求進(jìn)行分析，從而提出入口區(qū)的改造思路和改造內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：大小石林風(fēng)景區(qū)；入口區(qū)改造；生態(tài)恢復(fù)

引言

一個(gè)景區(qū)的入口區(qū)顧名思義就是游客乘車來到景區(qū)后首先接觸的地方，即景區(qū)的“門面”，入口區(qū)形象的好壞直接影響著游客的游覽心情和對(duì)景區(qū)良好形象的認(rèn)知，大小石林景區(qū)作為首批國(guó)家五A級(jí)景區(qū)和世界自然遺產(chǎn)，其入口區(qū)形象尤為重要。

目前各個(gè)方向慕名而來的國(guó)內(nèi)外游客到達(dá)大小石林景區(qū)后，主要集中在入口區(qū)約78畝的范圍內(nèi)，俗話說麻雀雖小，五臟俱全，該范圍內(nèi)除了有景區(qū)基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，如停車場(chǎng)、購票中心、導(dǎo)游服務(wù)咨詢站和景區(qū)大門等，還囊括了綜合商場(chǎng)、飯店、賓館、銀行等附屬服務(wù)設(shè)施，由于這些服務(wù)設(shè)施設(shè)置的年代久遠(yuǎn)，其建筑陳舊、檔次較低、規(guī)模較小等一系列問題相繼暴露出來，這些問題不僅限制了景區(qū)的發(fā)展，而且還與五A級(jí)景區(qū)和世界自然遺產(chǎn)的“人車分離”理念相違背。

1 停車場(chǎng)現(xiàn)狀

根據(jù)石林風(fēng)景區(qū)旅游發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃測(cè)算現(xiàn)在石林日高峰游客人數(shù)約為1萬人，預(yù)計(jì)2020年日高峰游客人數(shù)會(huì)高達(dá)1.5萬人～2萬人/天，遠(yuǎn)期停車場(chǎng)容量應(yīng)為309個(gè)大車停車位，1281個(gè)小車停車位。然而目前大小石林景區(qū)停車場(chǎng)僅有250個(gè)車位，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)狀和遠(yuǎn)期全部游客停放的需求，部分晚到游客為了滿足車輛停放需求，只能擇進(jìn)出景區(qū)的主要道路兩側(cè)停放，這樣不僅降低了道路的通行能力，還大大增加了游客的步行距離。另外，現(xiàn)狀停車場(chǎng)內(nèi)部除了施劃有停車位外，在進(jìn)出口處還設(shè)有較多的簡(jiǎn)易服務(wù)設(shè)施，如洗車場(chǎng)、公共廁所、小型超市等等，這些服務(wù)設(shè)施導(dǎo)致游客在停車場(chǎng)內(nèi)可隨意行走，造成人車混雜現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

2 大門現(xiàn)狀

從建筑規(guī)模上來說，現(xiàn)狀景區(qū)大門長(zhǎng)度僅為21米，入口匝道為6個(gè)，隨著遠(yuǎn)期客流量的增加，現(xiàn)狀景區(qū)大門將不能滿足遠(yuǎn)期客流量的需求，同時(shí)，現(xiàn)狀大門無論是從規(guī)模上還是建筑風(fēng)格上都與5A級(jí)景區(qū)不相符合。

從功能上來說，現(xiàn)狀景區(qū)大門除了是游客進(jìn)出景區(qū)通道外，還為部分大巴車、私家車及電瓶車的主要通道，人車混雜現(xiàn)象非常嚴(yán)重。

從位置上來說，現(xiàn)狀大門離石林湖較近，游客在售票中心購?fù)昶蓖ㄟ^大門檢票后，直接就到達(dá)石林湖橋，中間沒有一定的過渡，容易對(duì)游客產(chǎn)生一定的安全隱患。

3 上位規(guī)劃情況

其實(shí)，早在03年以前縣政府和旅游局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家已經(jīng)預(yù)測(cè)到上述問題的存在，所以組織編制了《石林國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃》（2003年-2020年），該規(guī)劃將大小石林景區(qū)入口區(qū)提至雙塘子附近，緊鄰石林鎮(zhèn)旅游綜合服務(wù)區(qū)，開辟天孔嶺——四方塘——小石林旅游環(huán)線，與現(xiàn)有環(huán)林路組成更為擴(kuò)大的旅游線路。另外，搬遷石林湖、綠芳塘周邊旅游服務(wù)、接待及管理等建筑設(shè)施，恢復(fù)自然生態(tài)形成生態(tài)環(huán)境優(yōu)良的游覽前導(dǎo)空間。但由于該規(guī)劃范圍部分涉及到國(guó)家特級(jí)保護(hù)區(qū)和一級(jí)保護(hù)區(qū)，故一步到位直接將大小石林景區(qū)建設(shè)成遠(yuǎn)期規(guī)劃模式，不允許也不現(xiàn)實(shí)。

圖1 上位規(guī)劃

4 改造背景

為避免大小石林景區(qū)發(fā)展出現(xiàn)瓶頸，在06-08年期間景區(qū)先建設(shè)了新游客中心，基于新游客中心建成和現(xiàn)有停車場(chǎng)停車位嚴(yán)重不足的情況，與08年開始了《石林游客中心交通網(wǎng)絡(luò)及停車場(chǎng)項(xiàng)目》的建設(shè)，該項(xiàng)目通過新建外部停車場(chǎng)、電瓶車停車場(chǎng)和游客中心廣場(chǎng)，利用324國(guó)道作為景區(qū)與外部聯(lián)系的主要交通樞紐，最終實(shí)現(xiàn)旅游大巴、私家車等外部交通系統(tǒng)和景區(qū)內(nèi)運(yùn)行的電瓶車組成的內(nèi)部交通系統(tǒng)完全分離。

外部車輛線路：即從昆明、曲靖、陸良以及縣城方向的車輛通過324國(guó)道利用游客中心和324國(guó)道現(xiàn)有道路到達(dá)外部停車場(chǎng)進(jìn)行停靠，出來的車輛則利用與324國(guó)道右轉(zhuǎn)匝道和上跨左轉(zhuǎn)橋梁駛離景區(qū)。

游客線路：團(tuán)隊(duì)游客則在新游客中心前巴士站臺(tái)下車，步行至新游客中心進(jìn)行購票，自駕私家車的散客則在外部停車場(chǎng)乘坐專用電瓶車到新游客中心下車，購票后與團(tuán)隊(duì)游客一起換乘電瓶車進(jìn)入景區(qū)。另外，與《石林游客中心交通網(wǎng)絡(luò)及停車場(chǎng)項(xiàng)目》同步實(shí)施的還有430項(xiàng)目，該項(xiàng)目是集餐飲、購物、娛樂為一體的綜合服務(wù)區(qū)，游覽完畢的游客乘坐電瓶車到達(dá)新游客中心處，可下車通過下沉廣場(chǎng)步行至430項(xiàng)目范圍內(nèi)進(jìn)行購物、餐飲和娛樂，待娛樂完畢乘坐電瓶車至外部停車場(chǎng)換乘旅游大巴或私家車駛離景區(qū)。

通過以上分析，可以看出新游客中心區(qū)域?qū)⒆鳛榇笮∈志皡^(qū)的新入口區(qū)（交通樞紐區(qū)），該入口區(qū)集車輛停放、售票、購物、餐飲、娛樂為一體，將取代現(xiàn)有入口區(qū)的功能。由于近期景區(qū)大門位置搬遷到新入口區(qū)不現(xiàn)實(shí)，故舊的入口區(qū)還將承擔(dān)游客進(jìn)出景區(qū)集散功能，但不再具備交通樞紐的功能，基于入口區(qū)功能性有較大的轉(zhuǎn)變，故需對(duì)入口區(qū)進(jìn)行重新規(guī)劃。

5 改造思路及內(nèi)容

本次規(guī)劃是基于《石林游客中心交通網(wǎng)絡(luò)及停車場(chǎng)項(xiàng)目》進(jìn)行的，游客自新游客中心購?fù)昶焙?，乘坐電瓶車到達(dá)景區(qū)大門前進(jìn)行檢票，為了避免大門前游客擁堵和人車混雜現(xiàn)象再次發(fā)生，本次規(guī)劃思路為：在大門前設(shè)置集散廣場(chǎng)，該廣場(chǎng)為游客進(jìn)出景區(qū)集散場(chǎng)所，從游客中心出來的電瓶車不允許進(jìn)入景區(qū)，避免大量的電瓶車對(duì)景區(qū)內(nèi)生態(tài)環(huán)境造成破壞，該電瓶車將游客放在廣場(chǎng)前專用?？繀^(qū)即駛離景區(qū)入口區(qū)，游客通過廣場(chǎng)步行至大門進(jìn)行檢票后，可自行徒步游覽景區(qū)，也可乘坐景區(qū)內(nèi)部專用電瓶車對(duì)景區(qū)進(jìn)行全方位游覽。乘坐內(nèi)部專用電瓶車游覽完畢的游客在廣場(chǎng)前專用下客區(qū)下車后，再通過廣場(chǎng)換乘至游客中心的電瓶車。這樣規(guī)劃的目的是，是基于“人車分離”的理念，通過景區(qū)內(nèi)外電瓶車的轉(zhuǎn)換，避免與人產(chǎn)生交織，同時(shí)還可以快速、有序地疏散游客，避免在入口區(qū)范圍內(nèi)造成擁堵。

集散廣場(chǎng)除了應(yīng)滿足游客進(jìn)出大門集散功能外，還應(yīng)具備一定的服務(wù)功能，本次在集散廣場(chǎng)的右上方，如圖2所示，設(shè)置了一些簡(jiǎn)易的服務(wù)設(shè)施，可分散游客在等候電瓶車的注意力，避免游客上下車時(shí)間的集中性，從而造成擁堵，降低電瓶車的疏散速度。

同時(shí)，對(duì)現(xiàn)有停車場(chǎng)和綜合商場(chǎng)約36.6畝的地塊進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)，結(jié)合現(xiàn)狀用地地形地貌以及地塊立地條件，充分利用石林得天獨(dú)厚的氣候條件、豐富的植物資源、旅游資源，利用園林造景手法，將其打造成景觀突出、季相變化豐富、色彩鮮艷、層次分明、高低錯(cuò)落有致且富有地方文化特色的園林生態(tài)景觀——休閑公園。同時(shí)，在該區(qū)域內(nèi)通過設(shè)置少量的服務(wù)設(shè)施，供少部分的游客休息游覽。

圖2 入口區(qū)休閑公園

6 小結(jié)

綜上所述，對(duì)大小石林風(fēng)景區(qū)入口區(qū)進(jìn)行改造是必需、及時(shí)和可行的，通過對(duì)其進(jìn)行改造，不僅可以改善現(xiàn)有入口區(qū)落后、雜亂的現(xiàn)象，通過對(duì)入口區(qū)進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)，進(jìn)一步提升景區(qū)的旅游服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)通過入口區(qū)集散廣場(chǎng)的設(shè)置，將進(jìn)一步整合景前區(qū)和景區(qū)內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)，從而完全實(shí)現(xiàn) “人車分離”的理念。

參考文獻(xiàn)：

[1]《石林風(fēng)景名勝區(qū)保護(hù)條例》

[2]《石林國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃（2003年-2020年）》

[3]石林風(fēng)景名勝區(qū)旅游規(guī)劃研究報(bào)告.

[4]石林游客中心交通網(wǎng)絡(luò)及停車場(chǎng)修建性詳細(xì)規(guī)劃.