淺談道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對策

廣西長長路橋建設(shè)有限公司

摘要：隧道施工是整個道橋工程中不可或缺的一部分。因此，為了更好地保證道橋工程的施工安全，需要對施工過程中的難點(diǎn)有清醒的認(rèn)識，同時(shí)還要采取相應(yīng)的技術(shù)措施對存在的問題加以解決。本文首先分析了道橋隧道工程中存在的問題；其次就如何更好地解決這些問題進(jìn)行了探討；最后對全文進(jìn)行了簡單的總結(jié)。旨在與同行進(jìn)行業(yè)務(wù)之間的交流，以不斷強(qiáng)化整個道橋隧道工程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道橋隧道工程；施工難點(diǎn)；解決措施

當(dāng)前，無論是我國社會經(jīng)濟(jì)水平，還是人民的生活質(zhì)量隨著改革開放步伐的不斷加快都有所改善。也正是人民生活質(zhì)量的不斷改善，對道橋等交通的需求也越來越大。道橋作為我國建設(shè)工程中的基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)，在我國的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。目前，隨著我國各種道橋的施工項(xiàng)目的不斷增加，各種施工問題隨之出現(xiàn)。由于隧道工程不同于其他工程，有著很高的隱蔽性，所以隧道工程在進(jìn)行施工的過程中，存在著很高的風(fēng)險(xiǎn)和難度。因此，為了更好地保證工程的施工安全，要了解和掌握施工過程中存在的難點(diǎn)問題，同時(shí)還要采取相應(yīng)的技術(shù)措施對存在的問題加以及時(shí)的解決，最終保障道橋工程的質(zhì)量。因此，隧道工程在進(jìn)行施工的時(shí)候，要嚴(yán)格管理施工過程，由于施工地質(zhì)環(huán)境很復(fù)雜，事故也極其容易發(fā)生，因此，保證施工人員的生命安全是目前道橋隧道工程的施工過程中最為重要的一個問題。

1.難點(diǎn)

由于道橋隧道工程施工環(huán)境的復(fù)雜性和特殊性，因而道橋隧道工程在進(jìn)行施工的過程中會遇到很到的問題，而這些問題都會對工程的質(zhì)量造成很大的影響。施工的難點(diǎn)主要有四個方面：

1.1難點(diǎn)一：鋪裝層脫落

之所以會出現(xiàn)鋪裝層脫落的問題，主要是由于道橋工程的施工人員更加看重工程的外觀質(zhì)量，而忽略了鋪裝層的施工質(zhì)量，對施工工序的不斷簡化，使得隧道的鋪裝層出現(xiàn)松散、裂縫和脫落等問題。

1.2難點(diǎn)二：鋼筋銹蝕

在道橋工程的施工過程中，由于施工人員對鋼筋的保護(hù)意識和觀念極其缺乏，同時(shí)加上對鋼筋進(jìn)行涂層工作的時(shí)候所使用的方法不正確，甚至對鋼筋沒有進(jìn)行涂層施工，最終使得鋼筋和外界腐蝕物質(zhì)直接接觸，雖然施工人員對鋼筋采取了相應(yīng)的涂層施工對其進(jìn)行防腐工作，但是由于鋼筋再運(yùn)輸和儲藏過程中很容易受到撞擊，使得鋼筋的涂層受到了損壞，最終使得涂層的防腐效果下降，鋼筋的施工功能也隨之受到影響。

1.3難點(diǎn)三：裂縫問題

在隧道橋梁道路工程的施工過程中，必然會使用混凝土，而混凝土本身的結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)裂縫問題，這樣就會對施工質(zhì)量和施工進(jìn)度造成嚴(yán)重的影響。在進(jìn)行道橋施工的過程中，由于混凝土材料的質(zhì)量本來就不合格，加上施工人員對混凝土的使用方法不正確，使得工程很容易出現(xiàn)裂縫。除此之外，施工人員由于對混凝土強(qiáng)度等級的忽略，使得混凝土暴露時(shí)間太長，對混凝土的配置沒有按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，或者澆灌過程中，使用力度過大，加上對混凝土后期的養(yǎng)護(hù)工作不夠重視，使得裂縫出現(xiàn)的可能性大大增加。

1.4難點(diǎn)四：安全方面

在進(jìn)行道橋過程的施工過程中，由于施工人員缺乏較強(qiáng)的安全意識和安全觀念，經(jīng)常出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象，加上沒有相應(yīng)的安全管理制度，使得施工人員在進(jìn)行施工的過程中沒有參照的標(biāo)準(zhǔn)，使得施工管理中的安全隱患大大增加[1]。

2.技術(shù)措施

通過上述分析，我們對道橋隧道工程的施工過程中存在的問題有了一定的認(rèn)識，而這些問題的存在，勢必會對整個工程質(zhì)量帶來影響，因而千萬不能忽視，要進(jìn)行及時(shí)的解決。在實(shí)際工作中，應(yīng)采取有效的技術(shù)措施，強(qiáng)化橋隧工程質(zhì)量。

2.1鋪裝層脫落問題的技術(shù)對策

要想更好地避免道橋隧道工程在施工過程中出現(xiàn)鋪裝層脫落問題，施工人員就要在施工的時(shí)候，明確整個鋪裝層的實(shí)際厚度，對于材料的選取一定要好質(zhì)量的，這樣可以有效地避免鋪裝層斷裂問題的出現(xiàn)。在進(jìn)行鋪裝層施工的過程中，防水材料的使用一定要合理。只有合理使用防水材料，才能更好地避免路面滲漏問題。這樣一來，不但鋪裝層的質(zhì)量有了好的保證，同時(shí)鋪裝層的使用壽命也隨之會延長。除此之外，施工地的具體位置也會對鋪裝層的質(zhì)量有很重要的影響，因此，在進(jìn)行具體施工的過程中，一定要結(jié)合實(shí)際的地理位置對鋪裝層進(jìn)行處理，這樣不但可以有效解決鋪裝層的裂縫問題，同時(shí)還可以大大降低裂縫的發(fā)生率。

2.2鋼筋銹蝕問題的技術(shù)對策

要想對鋼筋的銹蝕問題有更好的預(yù)防作用，可以通過對鋼筋進(jìn)行涂層的方式實(shí)現(xiàn)，但是涂層一定要有效、科學(xué)。這樣不但可以極大地減少鋼筋銹蝕問題，同時(shí)在對鋼筋進(jìn)行涂層工作之后，鋼筋即使在運(yùn)輸、應(yīng)用和儲藏過程中都會有防銹蝕的作用。此外，涂層保護(hù)措施也不容忽視[2]。

2.3隧道裂縫的技術(shù)對策

對于混凝土的配合比設(shè)計(jì)和具體的施工，施工人員一定要嚴(yán)格遵守相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和作業(yè)，在道橋隧道工程的施工過程中，施工人員對裂縫情況的驗(yàn)算是一個重要的施工環(huán)節(jié)。要根據(jù)不同的施工位置，對混凝土的配合強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)整和拿捏。對于混凝土的配筋率要使用正確的公式進(jìn)行計(jì)算，同時(shí)要保證計(jì)算所得的結(jié)果是正確、精確的。除此之外，對水泥用量和水灰比的控制也是尤為重要的。要根據(jù)混凝土的具體強(qiáng)度進(jìn)行外加劑的添加和摻和，使得配置出來的水泥性能更好。

2.4科學(xué)的選材

在進(jìn)行道橋隧道工程的施工過程中，材料的選取是十分重要的。一定要保證原材料的質(zhì)量和規(guī)格。其實(shí)，在具體的實(shí)際施工過程中，如果所選用的原材料是優(yōu)質(zhì)的，它對工程質(zhì)量的完善和提高都是有促進(jìn)作用的。因此，在進(jìn)行施工的時(shí)候，施工企業(yè)一定要高度重視原材料的采購工作，要嚴(yán)格調(diào)查原材料供應(yīng)商的材料質(zhì)量和資質(zhì)。同時(shí)，在保證原材料的質(zhì)量的同時(shí)，還要盡可能地降低原材料的成本和價(jià)格，使得企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到最大化的提高和實(shí)現(xiàn)。在原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場的時(shí)候，一定要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測和把控。同時(shí)對檢測的報(bào)告單也有進(jìn)行認(rèn)真的填寫，這樣一旦原材料出現(xiàn)質(zhì)量上的問題，就可以將原材料及時(shí)清理出施工的現(xiàn)場。

2.5切實(shí)加強(qiáng)安全管理

要不斷加強(qiáng)道橋隧道工程的施工過程中的安全管理力度。在工程建設(shè)的實(shí)際過程中，施工人員自身的安全意識和施工人員的安全觀念，直接影響整個施工的安全。因此，施工企業(yè)可以通過組織培訓(xùn)的方式，使得施工人員的施工安全不斷地加強(qiáng)和強(qiáng)化，除此之外，還要對施工人員的施工行為嚴(yán)格規(guī)范和要求，同時(shí)不斷建立和完善安全管理制度，這樣工程的施工安全系數(shù)才可能最大化的提高。

2.6切實(shí)做好勘察設(shè)計(jì)工作

勘察設(shè)計(jì)工作也是極其重要的，要保證勘察設(shè)計(jì)工作得到有序的進(jìn)行。在進(jìn)行道橋工程的具體施工過程中，很容易出現(xiàn)意外事故，這對施工人員的生命安全造成了極大的威脅。所以，要想更好地降低意外事故發(fā)生的幾率，就要做好工程前期的勘察設(shè)計(jì)工作，尤其是在施工過程中難免會遇到地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜的地段，因此，要盡可能地避免地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜的地區(qū)，這樣可以有效保證道橋隧道的穩(wěn)固性[3]。

3.結(jié)語

道橋隧道工程的質(zhì)量直接關(guān)系到我國人民的生產(chǎn)和生活，因此，在進(jìn)行道橋隧道工程的施工過程中，只有保證了工程的質(zhì)量，施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益才可以得以實(shí)現(xiàn)，同時(shí)人民群眾的生活和生產(chǎn)可以了順利進(jìn)行。所以，工程質(zhì)量的提升是目前急需解決的一個問題。本文提出的一系列解決措施，都是對目前道橋隧道工程存在的問題的客觀分析，同時(shí)提出的措施希望可以有效解決工程中存在的問題，強(qiáng)化工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭魯.公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術(shù)的應(yīng)用[J].交通建設(shè)與管理，2014，12：112-114.

[2]羅富強(qiáng).道路橋梁隧道工程施工技術(shù)研究[J].科技資訊，2014，16：48.

[3]金傳勇.探究道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對策[J].江西建材，2015，08：151.