橋梁土建施工中常見的問題及控制措施

中鐵十八局集團二公司

摘要：隨著汽車的普及和交通的發(fā)展，橋梁在整個交通系統(tǒng)工程中具有重要的不可代替的地位。橋梁的質量問題關乎行車的安全性和舒適性，要保證橋梁的質量，除了要做好橋梁的日常維護和檢查之外，還要注意橋梁工程在施工過程中的問題并采取有效的措施解決，從根本上保障橋梁的質量。本文簡單復分析了橋梁土建施工中的常見問題，并且針對這些問題提出了有效的解決措施，以供參考。

關鍵詞：橋梁工程；問題；措施

公路橋梁是交通發(fā)展重要的基礎措施，橋梁的規(guī)模和種類也隨著日益增加的交通量和運輸車輛的荷載量而不斷擴大增加。我們的出行安全與橋梁的施工質量息息相關，橋梁的施工質量倘若存在問題，會給橋梁的使用和壽命橋梁的承載能力帶來極大的影響，既給交通運輸造成了嚴重的安全隱患，又浪費了大量的人力財力物力。所以我們不斷加強對橋梁土建工程的施工管理力度，嚴格控制施工過程中可能造成的工程缺陷，在保證橋梁質量的同時保障人民群眾的生命財產安全。

一、橋梁土建工程施工前存在的問題

（一）施工人員的問題

在橋梁的施工過程中，施工人員作為整個工程項目的主體存在具有很強的主導性。首先，施工人員的技術水平和業(yè)務能力是決定施工工藝的直接因素，決定著施工質量也決定著施工進度；其次，施工人員的身體狀態(tài)和工作態(tài)度也嚴重影響到施工質量，施工人員的身體狀態(tài)影響工程水平，而其心理狀態(tài)則影響施工態(tài)度和工作熱情，不良的身體狀態(tài)和心理狀態(tài)都將導致施工過程中的施工事故發(fā)生率；最后施工隊伍的管理方式和管理水平也會對橋梁土建工程的施工質量產生影響，不科學不合理的管理方式和管理水平會影響施工人員的施工熱情和團隊協(xié)調性，為施工增加不必要的難度。

（二）設計方案的不足

眾所周知，科學合理的設計方案是工程質量保障的前提條件，在設計過程中需要根據工程需求實際情況得出橋梁的設計方案。減少因為設計方案不足導致的橋梁施工難度增加或者是安全性受到影響。目前的設計方案不全面，對施工中可能出現(xiàn)的問題沒有詳細的分析，也沒有具體的預防和解決措施，在出現(xiàn)問題時不能及時的解決，對整個工程的質量造成嚴重的影響[1-2]。

二、橋梁土建工程施工中可能發(fā)生的問題

（一）橋梁出現(xiàn)裂縫

橋梁出現(xiàn)裂縫是目前橋梁建筑中最常見的問題，橋梁出現(xiàn)裂縫不僅會影響工程的美觀效果，還會損害工程的質量和安全。在對橋梁進行施工時主要用到的材料就是鋼筋和混凝土，引起橋梁出現(xiàn)裂縫最主要的原因就是混凝土的配制比例出現(xiàn)了一定的誤差，澆筑的方法不正確等，而且混凝土很容易受到環(huán)境的影響，一旦溫度過高或者過低，混凝土的質量都會受到影響，從而導致橋梁因為鏈接不好而出現(xiàn)裂縫；橋梁的荷載設計不夠精確，在長時間經過大型車輛碾壓后因為承受能力不足出現(xiàn)裂縫，這也好就說明了施工人員的技術存在的問題。

（二）局部出現(xiàn)蜂窩、麻面和氣泡

蜂窩、麻面和氣泡不僅會影響橋梁的美觀，而且會降低橋梁結構的嚴密性，損害整個工程的質量。造成這些現(xiàn)象出現(xiàn)最最主要的原因就是混凝土的問題，混凝土的配合比不當、和易性較差以及含氣量過大導致的。混凝土的含氣量過大，在進行澆筑的時候會產生很多氣泡，施工人員無法將這些氣泡排除，最終滯留在橋梁內；混凝土的配合比不當，混凝土粘結性不強或者粘性過強都會使混凝土在攪拌的時候出現(xiàn)大量的氣泡，在進行澆筑的時候會因為無法排出而使橋梁的表面出現(xiàn)蜂窩、麻面和氣泡的現(xiàn)象；混凝土的和易性差使混凝土在攪拌的過程中無法很好的結合，產生離析泌水，在澆筑的過程中混凝土呈現(xiàn)硬化的狀態(tài)，表面就會出現(xiàn)蜂窩麻面[3-4]。

（三）橋梁鋼筋的銹蝕

鋼筋作為橋梁的主要材料對整個橋梁結構起著至關重要的作用，由于橋梁施工施工的環(huán)境存在很多不可控制的因素，鋼筋在一定的環(huán)境下會出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，比如說地下水對鋼筋的侵蝕就會使鋼筋出現(xiàn)腐蝕的情況；其次鋼筋結構沒有設置防腐層，比如說涂防腐漆等，這些都造成了橋梁鋼筋的銹蝕，影響了整個橋梁結構的穩(wěn)定性。

（四）橋梁鋪裝層松散脫落

橋梁鋪裝層出現(xiàn)脫落是現(xiàn)在橋梁施工后最常見的問題，施工人員往往注重表面的設計而忽視內部的質量，長是時間的雨水沖刷和交通通行就會造成鋪裝層的脫落松散現(xiàn)象，不僅影響了橋梁的美觀，還會造成內部結構的損壞，從而嚴重影響工程的質量。

三、改善橋梁土建施工問題的措施

（一）嚴格控制混凝土材料

上述的裂縫、氣泡、麻面等問題都是由于混凝土材料的問題所引起的，所以要嚴格的控制混凝土材料。在混凝土原材料的選擇上要有足夠的質量保證，在配合比例上要根據橋梁建設的強度要求適當?shù)恼{整，在攪拌的過程中要按照規(guī)定的方法均勻攪拌，在澆筑的過程中要保證方法的正確性。例如，混凝土的震動要遵循快進慢出的原則，如果震動的過快就會導致氣泡不能完全排出；在澆筑的時候保證漿液能夠順利的注入孔內，并且與孔壁很好的結合。某市在2014年于橋梁施工時出現(xiàn)了混凝土澆筑的錯誤，從而導致整個工程的質量受到了很大的影響，為居民的正常生活帶來了較大的隱患。

（二）加強鋼筋的防護意識

在施工前要對現(xiàn)場的環(huán)境進行勘查，根據實際情況選擇防腐性好的鋼筋，在鋼筋的表面涂防腐漆，將鋼筋和周圍的腐蝕環(huán)境隔離，建立防腐層，阻礙地下水以及其他因素對其產生影響，適當增加混凝土的厚度，對鋼筋形成一個保護層，從而降低鋼筋受到腐蝕的可能性[5]。

（三）加強鋪裝層的施工

除了表面的設計還要注重內部結構的質量，在表面的設計上應該考慮外表的美觀和穩(wěn)定，在內部結構上要達到規(guī)定的要求，從而保證工程的質量；首先鋪裝層材料的質量應該有足夠的保證，如果材料出現(xiàn)問題，是技術和管理都無法彌補的，對整個橋梁的正常運行將會產生很大的影響，其次鋪裝層出現(xiàn)松散脫落是因為排水不暢，長時間的地下水滯留和雨水對鋪裝層進行沖洗，導致鋪裝層受到嚴重影響，從而出現(xiàn)脫落松散現(xiàn)象，所以要嚴格的控制排水工程的質量，保證地下水和雨水的順利排出，降低對鋪裝層的損害。

（四）加強路基的質量管理

橋梁路基應該注重的是路面結構的強度和承載力，橋梁會有大型車輛的通行，需要承載較大的重力，在設計時要考慮到路基的承載力，設置合理的參數(shù)；在施工的時候應該加強技術的監(jiān)督，保證施工的質量，其次實際的施工要滿足設計的要求，嚴格的執(zhí)行設計的標準，從而保證路基的施工效果和質量。

（五）加強橋梁工程的養(yǎng)護

橋梁工程竣工后會受到環(huán)境的影響，路面和結構都會遭到不同程度的損壞，在高溫和低溫或者雨水的環(huán)境下，橋梁會有裂縫、不平等情況出現(xiàn)，所以在竣工后要及時的養(yǎng)護。例如在高溫天氣進行灑水，在低溫天氣用草遮蓋，出現(xiàn)冰凍時化雪等，這些都是在施工結束后對橋梁的養(yǎng)護；其次要限制通行車輛的重量，避免橋梁因為承載太重而出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，從而延長橋梁的使用壽命。

結束語：

綜上所述，隨著交通行業(yè)的不斷發(fā)展，橋梁土建工程也就成為了順應社會發(fā)展潮流的必然趨勢，我國目前額橋梁土建工程施工技術還存在很多問題，需要不斷完善。筆者提出，橋梁土建工程的施工直接關系著人們的生活和社會的發(fā)展，它的質量也就顯得格外重要，需要運用更多的先進技術和時代理念，改進和完善這一技術。希望通過本文的簡單分析，能夠幫助相關工作人員更好的開展工作。

參考文獻：

[1]姜寶林，冉令林.公路橋梁施工中常見質量問題及控制措施[J].科技致富向導，2014，16（7）：139-139.

[2]蘇新建.橋梁施工裂縫問題概述[J].科技風，2011，19（1）：160-160.

[3]徐世平，劉順鋒.橋梁施工問題及控制措施[J].科技創(chuàng)新與應用，2012，33（5）：139-139.

[4]陳萍.論橋梁施工中的常見問題及應對策略[J].建筑與文化，2013，19（12）：47-48.

[5]喬志海.芻議橋梁施工中裂縫控制措施[J].科技創(chuàng)業(yè)家，2014，22（7）：14-14.