道路橋梁過渡段的軟基路基路面施工分析

中鐵二十局第七工程有限公司 甘肅蘭州 730000

摘要：隨著社會(huì)的快速發(fā)展和進(jìn)步，我國(guó)的道路橋梁工程得到了快速的發(fā)展，這為人們的出行提供了巨大的便利。但是隨著道路橋梁工程技術(shù)的發(fā)展，道路橋梁的規(guī)模更大、形式也日趨復(fù)雜，這給道路橋梁工程的施工帶來了不利，致使工程中不良質(zhì)量問題頻繁出現(xiàn)，尤其是在公路橋梁的過渡段部位，進(jìn)而引發(fā)公路橋梁整體的破壞。文章從現(xiàn)階段道路橋梁過渡段路基路面施工中存在的問題入手，就如何提高其施工質(zhì)量進(jìn)行了探究。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；過渡段；路基路面；施工策略

道路橋梁過渡段的軟基路基是道路橋梁工程中重要的組成部分，同時(shí)也是施工中需要特別注意質(zhì)量維護(hù)的關(guān)鍵部分。由于道路橋梁工程大都屬于露天設(shè)施，所以它們難免會(huì)遭受外界環(huán)境和自然氣候等的侵蝕，比如由于雨水等因素使橋頭出現(xiàn)跳車問題以及路基的不均勻沉降等。另外，隨著我國(guó)道路橋梁工程的快速發(fā)展，其相應(yīng)的施工工藝和技術(shù)水平也都得到了大程度的提升，但是在實(shí)際的工程施工中依舊存在著一些不利的因素，尤其是在道路橋梁過渡段的軟基路基路面施工部位，這樣有利于提高道路橋梁工程的整體質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用壽命。因此，對(duì)于道路橋梁過渡段軟基路基路面施工進(jìn)行分析和研究具有重要的意義。

1 道路橋梁過渡段的路基路面施工中存在的問題

1.1 橋頭滲水

橋頭滲水問題是道路橋梁過渡段的軟基路基施工中常見的一個(gè)問題。橋頭滲水就是指道路橋梁路基的完整性遭到破壞，使整體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫，從而導(dǎo)致滲水問題等的出現(xiàn)。而就滲水問題出現(xiàn)的原因而言，它主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：一方面是由于施工時(shí)候骨料的搭配不合理，在使用過程中大量細(xì)粒骨料出現(xiàn)流失，進(jìn)而引發(fā)滲水問題；另一方面是由于外界惡劣的氣候和天氣，如頻繁的雨雪天氣會(huì)使雨水滲透到道路橋梁路基所設(shè)置的施工縫中，從而對(duì)橋梁整體結(jié)構(gòu)路面產(chǎn)生影響，引發(fā)橋頭滲水問題。

1.2 路基沉降

路基沉降也是道路橋梁施工中常見的一類問題，它主要是由于不合理的施工設(shè)計(jì)所造成的。比如在施工的前期，相關(guān)工程的設(shè)計(jì)人員沒有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行考查，或者部分管理人員大都只重視經(jīng)濟(jì)效益，而忽略了過渡段施工在整個(gè)道路橋梁施工中的重要性，所以他們?cè)趯?shí)際的設(shè)計(jì)中可能不按照相關(guān)施工設(shè)計(jì)方面的規(guī)范來進(jìn)行設(shè)計(jì)，如所設(shè)計(jì)的橋孔尺寸不規(guī)范以及橋頭路堤承載力不足等設(shè)計(jì)問題等等，這些均會(huì)給道路橋梁的整體產(chǎn)生不利影響。

1.3 橋頭引道軟土路基處理不合理

在道路橋梁過渡段的軟基路基路面施工過程中，出現(xiàn)不合理的橋頭引道軟土路基處理也是常見的一個(gè)問題。比如，如果公路軟基路段存在地基不均勻沉降問題，則容易導(dǎo)致橋頭出現(xiàn)跳車問題，這會(huì)給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來損害。而就其問題發(fā)生的原因而言，它主要是由于在相應(yīng)的施工圖設(shè)計(jì)中采用了不合理的處理方法、計(jì)算參數(shù)和理論知識(shí)。另外，如果道路橋梁長(zhǎng)期處于惡劣的自然環(huán)境下，如特大暴雨或者風(fēng)雪等均會(huì)侵蝕橋頭引道軟土路基，使其自身的承載能力降低，進(jìn)而使軟土路基出現(xiàn)沉降不均勻問題等。

2 道路橋梁過渡段的路基路面施工質(zhì)量控制策略

1.1 提升路橋過渡段的路堤邊坡防護(hù)

為了提高路橋過渡段的軟基路基路面施工的整體質(zhì)量，避免橋頭出現(xiàn)滲水問題，我們需要做好道路橋梁過渡段部位的防排水和路堤邊坡防護(hù)工作。而就具體的措施而言，我們可以從以下兩個(gè)方面來著手努力：（1）在路橋過渡段排水設(shè)計(jì)過程中，我們需要對(duì)其排水方式和排水工藝進(jìn)行嚴(yán)格的分析和審核，確保其具有良好的排水效果，可以有效地防止雨水的深入。比如我們可以采取縱向道路、橫向道路以及橋梁過渡段的防排水策略。另外，為了避免在過渡段地基處理過程中出現(xiàn)滲透問題，我們需要在此之前布置好地基土拱上排水孔；（2）為了避免因路基骨料流失而使其出現(xiàn)沉降問題，我們需要采取有效的手段來盡可能地提高道路橋梁路基的整體強(qiáng)度，同時(shí)要做好道路橋梁過渡段路堤邊坡的防護(hù)工作。

1.2 合理設(shè)計(jì)路橋過渡段施工圖

施工圖紙的設(shè)計(jì)是后期施工的依據(jù)，是一些施工的指導(dǎo)，所以要合理設(shè)計(jì)路橋過渡段施工圖，確保圖紙的準(zhǔn)確性、科學(xué)性、合理性和可行性。科學(xué)合理的路橋過渡段施工圖有助于提高過渡段路基施工的整體質(zhì)量，降低路橋過渡段路基出現(xiàn)沉降的概率，同時(shí)也有利于提高工程施工的效率，避免后期施工中因圖紙修改而引發(fā)的返工問題。理論上來講，在道路橋梁工程施工的過程中，由于工程的具體結(jié)構(gòu)、施工材料、工藝以及實(shí)際的工程現(xiàn)場(chǎng)等條件不同，所以即便相同施工人員所生產(chǎn)出來的路基和路面強(qiáng)度也會(huì)各不相同，所以在過渡段路基施工圖設(shè)計(jì)的過程中，相關(guān)的設(shè)計(jì)人員需要綜合考慮這些方面的問題，結(jié)合軟土路基強(qiáng)度部分的理論和知識(shí)來對(duì)路橋過渡段進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)。

1.3 優(yōu)化路橋過渡段路堤填料

路堤填料是路橋過渡段路基施工過程中一個(gè)重要的組成部分，其質(zhì)量直接決定著后期路橋過渡段路基的承載能力和穩(wěn)定性，所以在實(shí)際施工的過程中要嚴(yán)格確保工程的質(zhì)量。而就具體的手段而言，其主要包括以下幾個(gè)方面：（1）做好施工前期的施工準(zhǔn)備，包括施工試驗(yàn)、施工工藝和方法的選取等，尤其是在大面積路基路面施工中；（2）在實(shí)際的路橋過渡段路基路面施工過程中，相關(guān)人員除了要具備數(shù)量的施工技藝以及豐富的施工規(guī)范和知識(shí)外，還要確保路基填料的含水量、配合比、壓實(shí)遍數(shù)、填筑的平整度和厚度等，從而確保路基填筑的合理性；（3）做好路基填料施工過程中的質(zhì)量控制，如避免粗細(xì)集料出現(xiàn)離析問題，假如在施工中出現(xiàn)這種問題，需要及時(shí)采取人工或者機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)攪拌的方式來提高集料填筑的質(zhì)量等等。

總之，道路橋梁工程作為我國(guó)重要的基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)，在促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面具有重要的作用。但是路橋過渡段軟基路基作為路橋工程施工中一個(gè)重要的組成部分，其直接影響著工程的整體質(zhì)量，所以要采取有效地方法和手段來不斷提高路橋過渡段路基路面施工的整體質(zhì)量，從而確保道路橋梁工程的安全性和穩(wěn)定性。

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