市政道路的施工及養(yǎng)護(hù)探析

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，市政道路對(duì)于城市的發(fā)展極其重要，直接關(guān)系著人們的日常出行和生活，市政道路的施工及養(yǎng)護(hù)也促進(jìn)著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此我們要加強(qiáng)市政道路的維修和養(yǎng)護(hù)，延長(zhǎng)市政道路的使用，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，本文將就市政道路的施工及養(yǎng)護(hù)進(jìn)行相關(guān)探析。

關(guān)鍵詞：市政；道路；施工；養(yǎng)護(hù)；質(zhì)量；安全

一、市政道路施工的注意事項(xiàng)

加強(qiáng)市政道路維修和養(yǎng)護(hù)工作是恢復(fù)市政道路交通能力延長(zhǎng)道路

使用壽命的前提。只有保證市政道路的安全性，提高城市道路交通的通暢性，才可以方便居民出行，減少交通安全事故的發(fā)生，降低由于交通事故帶來(lái)的損失促進(jìn)和諧城市的建設(shè)。總之加強(qiáng)市政道路的維修與養(yǎng)護(hù)是我國(guó)市政道路自身的需要也是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展客觀的要求。因此相關(guān)部門必須重視市政道路的維修和保養(yǎng)，不斷的促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

在施工上我們需要做的包括：

（一）做好施工設(shè)計(jì)方案

設(shè)計(jì)本身要規(guī)范，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定、結(jié)構(gòu)方案要合理、計(jì)算準(zhǔn)確。設(shè)計(jì)時(shí)要綜合考慮與給排水、熱力、電力、燃?xì)?、通信等管線的平面布置和互相交叉。避免施工過(guò)程中發(fā)生大幅調(diào)整路線、管線布置沖突、道路剛竣工就破路埋管等現(xiàn)象。

（二）管理體系

建立相應(yīng)的規(guī)章制度，使市政道路工程施工工作制度化、規(guī)范化、科學(xué)化，有效地搞好質(zhì)量管理工作，確保工程質(zhì)量。首先依據(jù)國(guó)家頒布的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件和本合同內(nèi)容，制定嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作細(xì)則，使市政道路施工質(zhì)量管理工作逐步走向制度化、規(guī)范化、科學(xué)化的軌道。其次嚴(yán)格按照施工程序辦事，每一關(guān)鍵部位進(jìn)行全方位監(jiān)控。堅(jiān)持科學(xué)儀器檢測(cè)，嚴(yán)格以數(shù)據(jù)說(shuō)話，不憑經(jīng)驗(yàn)辦事。在質(zhì)量管理工作中，在工地必須設(shè)立試驗(yàn)室，進(jìn)行獨(dú)立試驗(yàn)、檢測(cè)，對(duì)施工單位的檢測(cè)數(shù)據(jù)按核定頻率進(jìn)行抽檢、復(fù)檢，為提高效率，有時(shí)也可派專職管理人員對(duì)施工部位的試驗(yàn)和檢測(cè)工作進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督。

（三）提高人員素質(zhì)

應(yīng)健全崗位責(zé)任制，改善勞動(dòng)條件，公平合理地激勵(lì)勞動(dòng)熱情。提高人的質(zhì)量意識(shí)，形成人人重視質(zhì)量的良好氛圍，培養(yǎng)其良好的職業(yè)道德和心理狀態(tài)。加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)與考核，進(jìn)行必要的人員資格、技術(shù)水平認(rèn)證。

二、市政道路養(yǎng)護(hù)的影響因素

（一）人員因素

人是整個(gè)施工過(guò)程中的能動(dòng)因素，于是人員的因素涉及的范圍較為廣泛，道路的不斷發(fā)展，規(guī)范逐漸不適用現(xiàn)在的道路應(yīng)用條件，于是就需要對(duì)規(guī)范進(jìn)行一定的修改。另外，在利益的驅(qū)使下，很多人的道德素質(zhì)不夠，監(jiān)理公司利欲熏心導(dǎo)致道路施工不達(dá)標(biāo)，嚴(yán)重的甚至?xí)ネ倒p料降低成本從而獲得更大的利潤(rùn)，這些人員的因素就造成了瀝青路面工程質(zhì)量缺少保證，很大程度上影響市政道路路面工程質(zhì)量。

（二）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

我們必須要保證市政道路的安全性，只有保證了內(nèi)在的質(zhì)量要求才能保證在規(guī)定時(shí)間年限內(nèi)的結(jié)構(gòu)安全、行車安全以及人身安全，在施工過(guò)程中需要根據(jù)市政道路功能、市政道路等級(jí)、交通量、并且因地制宜結(jié)合沿線地形、地質(zhì)及路用材料等自然條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，首先市政道路要保證：性能、壽命、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等，除此之外還需要能夠滿足社會(huì)需要的使用價(jià)值和屬性。路面面層應(yīng)滿足平整和抗滑的要求，在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中要重視排水設(shè)施與防護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì)，路基斷面形式應(yīng)與沿線自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，避免因深挖、高填對(duì)其造成的不良影響。市政道路建設(shè)根據(jù)自然條件進(jìn)行綠化、美化路容、保護(hù)環(huán)境，以適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的要求。市政道路應(yīng)具有足夠長(zhǎng)的使用壽命，分析其安全、環(huán)保、運(yùn)營(yíng)等社會(huì)效益，選用綜合效益最佳的方案。

（三）施工過(guò)程中的問(wèn)題

對(duì)施工各環(huán)節(jié)質(zhì)量問(wèn)題缺乏控制管理、導(dǎo)致瀝青路面工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，達(dá)不到人們的預(yù)期要求。出現(xiàn)這些問(wèn)題往往是由于基層、底基層以及路面表面清除不干凈、對(duì)基層松鋪系數(shù)控制不合理、部分基層圧實(shí)度不足等原因所造成的。對(duì)透油層以及粘油層施工不合理往往會(huì)對(duì)瀝青路面與路層地基之間的結(jié)合造成較大質(zhì)量影響。

三、市政道路養(yǎng)護(hù)的措施

（一）提高對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的重視

雖然我們對(duì)公路建設(shè)越來(lái)越重視。但是一定程度上我們的公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作還是不夠，相關(guān)人員水平達(dá)不到養(yǎng)護(hù)的需求，對(duì)于道路的養(yǎng)護(hù)研究不夠細(xì)致，從而致使公路、橋梁出現(xiàn)問(wèn)題之后得不到及時(shí)修復(fù)維護(hù)，從而使問(wèn)題越來(lái)越大，如此往復(fù)形成了一個(gè)惡性循環(huán)。

（二）提高施工質(zhì)量

在施工質(zhì)量的問(wèn)題上，首先態(tài)度上我們要對(duì)施工問(wèn)題保持一個(gè)嚴(yán)肅的態(tài)度，對(duì)于攪拌和檢測(cè)等工作步驟要加強(qiáng)監(jiān)理，控制好溫度、時(shí)間間隔，以及攪拌的質(zhì)量問(wèn)題。按照工程情況科學(xué)合理的選擇設(shè)備應(yīng)用，通過(guò)試驗(yàn)選擇最科學(xué)合理的材料配備，對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)加以嚴(yán)格的管理監(jiān)控，從而保證整個(gè)施工過(guò)程中的合格和安全。

（三）加強(qiáng)施工的項(xiàng)目進(jìn)度管理

進(jìn)度管理是項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理中最主要的環(huán)節(jié)，是施工項(xiàng)目按照合同工期順利完成的有力保證。在進(jìn)度管理方面，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度，層層落實(shí)責(zé)任，加大獎(jiǎng)罰力度，督促全體管理人員、群策群力、克服困難，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在施工進(jìn)度管理中應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的進(jìn)度管理目標(biāo)編制各個(gè)階段的進(jìn)度計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最終目標(biāo)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任主體，由項(xiàng)目副職為組長(zhǎng)，各工區(qū)主任及各部門負(fù)責(zé)人為組員的進(jìn)度控制小組。對(duì)項(xiàng)目的整體進(jìn)度進(jìn)行管控，確保按期完成業(yè)主及公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)。

（四）科學(xué)的檢測(cè)

材料的檢測(cè)主要是通過(guò)對(duì)于產(chǎn)品或者項(xiàng)目的檢測(cè)。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，便于就地取材，降低工程造價(jià)。利用這種檢測(cè)手段檢測(cè)材料是否達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，另外通過(guò)檢測(cè)可以更早的應(yīng)用到新材料和新技術(shù)、工藝的可行性、實(shí)用性，從而更大程度上保證道路的質(zhì)量和工作效率，提高工程進(jìn)度。在道路驗(yàn)收的過(guò)程中也要科學(xué)的應(yīng)用檢測(cè)手段，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)，保證每個(gè)過(guò)程的合格和安全性。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市道路的壓力也越來(lái)越大，如何紓解交通壓力，提高經(jīng)濟(jì)效益需要從施工到養(yǎng)護(hù)隊(duì)市政道路進(jìn)行保護(hù)，各地要根據(jù)本地市政道路的具體情況，借助新技術(shù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高市政道路的壽命保證市政道路的通行。

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