我持彩練當(dāng)空舞

2014年11月11日至16日，第10屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在珠海成功舉辦。在本屆航展的舞臺(tái)上，空軍“八一”飛行表演隊(duì)以新的陣容、新的動(dòng)作、新的形象亮相，全面展現(xiàn)了中國(guó)空軍飛行員的風(fēng)采，給中外觀眾留下了深刻的印象。航展雖然結(jié)束了，但是人們對(duì)飛行的熱愛沒有消失，很多觀眾似乎還沉浸在“藍(lán)天芭蕾”帶來(lái)的驚險(xiǎn)刺激中，為此，我們有幸采訪到了空軍“八一”飛行表演隊(duì)參謀長(zhǎng)、2號(hào)機(jī)飛行員魏國(guó)毅，通過(guò)他的講述，再次為大家呈現(xiàn)飛行表演的獨(dú)特魅力……

作為表演隊(duì)老隊(duì)員，算上這一次，我先后參加了3屆珠海航展，包括國(guó)內(nèi)巡演、莫斯科航展在內(nèi)，我執(zhí)行過(guò)的飛行表演任務(wù)大大小小不下百次。對(duì)于一名合格的表演隊(duì)員來(lái)說(shuō)，大項(xiàng)活動(dòng)的飛行表演其實(shí)和平時(shí)的訓(xùn)練一樣。這也是我們表演隊(duì)對(duì)隊(duì)員的基本要求。因?yàn)?，只有這樣才能保證心態(tài)平和，發(fā)揮出最佳水平。

但是，本屆航展還是給我留下了深刻的印象，特別是11月15日，公眾日的第二天，天氣非常好，隊(duì)友們的配合非常默契，表演非常成功，獲得了40多萬(wàn)現(xiàn)場(chǎng)觀眾的認(rèn)可。

11月14日中午飛行表演結(jié)束之后，指揮員師長(zhǎng)趙康平宣布第二天飛行表演的隊(duì)員名單，“魏國(guó)毅，2號(hào)機(jī)”，聽到自己的名字，我知道，接下來(lái)我就要為明天的飛行表演全心地去準(zhǔn)備了。

本屆航展我們針對(duì)珠海的天氣特點(diǎn)，事先準(zhǔn)備了3套六機(jī)、1套單機(jī)，共4套飛行表演方案。其實(shí)，在參加航展前我們就進(jìn)行了大量的針對(duì)性訓(xùn)練，每一套方案，隊(duì)員們都反復(fù)地練習(xí)，每一個(gè)動(dòng)作、每一個(gè)數(shù)據(jù)都已深深印在了腦海中。

吃完晚飯，看了第二天的天氣預(yù)報(bào)：11月15日，晴，微風(fēng)?？隙ㄊ前戳鶛C(jī)的第一套方案準(zhǔn)備了。

晚上10點(diǎn)，所有飛行員準(zhǔn)時(shí)休息，躺在床上，我利用入睡前的一段時(shí)間，按照飛行表演的程序，把飛機(jī)開車、滑出、起飛……每一個(gè)動(dòng)作、每一個(gè)細(xì)節(jié)、每一種特情處置預(yù)案，都在心中默想了一遍，不知不覺進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。

15日，按照規(guī)定可以睡到6點(diǎn)半，但是早上6點(diǎn)，我就準(zhǔn)時(shí)醒來(lái)。起床后第一件事就是拉開窗簾，這是飛行15年來(lái)養(yǎng)成的習(xí)慣，我房間的窗戶朝東，太陽(yáng)還沒有升起，看著很明亮，心想今天應(yīng)該是個(gè)好天氣。但是，珠海機(jī)場(chǎng)沿海天氣特點(diǎn)明顯，憑著3次參加珠海航展的經(jīng)驗(yàn)，中午前后機(jī)場(chǎng)上空會(huì)有一些低碎云，我們的表演時(shí)間計(jì)劃剛好在12點(diǎn)半，如果飛第一套方案，多少會(huì)受些影響，我必須認(rèn)真準(zhǔn)備，不敢有絲毫馬虎。

7點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)，在去機(jī)場(chǎng)的路上，太陽(yáng)逐漸升起來(lái)，溫暖的朝陽(yáng)照在飛行員的臉上，照得每個(gè)人臉上的陰云都散開了。

進(jìn)場(chǎng)后，離飛行表演還有近4小時(shí)的時(shí)間，飛行員們都坐在大巴車?yán)镩]目養(yǎng)神，我也一樣，看似大家都是在休息，其實(shí)大部分都和我一樣，在心理默想動(dòng)作、數(shù)據(jù)。把每一次飛行表演都當(dāng)做第一次一樣對(duì)待，這是我們表演隊(duì)對(duì)飛行準(zhǔn)備的基本要求，新隊(duì)員要防急躁，老隊(duì)員要防麻痹，否則就會(huì)發(fā)生意想不到的危險(xiǎn)。

11點(diǎn)半，下達(dá)開飛指示，指揮員根據(jù)天氣、風(fēng)向、風(fēng)速等情況，對(duì)參加表演的飛行員進(jìn)行機(jī)前指示。天氣：晴，少云，4～5米的西北風(fēng)。非常理想的飛行表演天氣，對(duì)飛行員來(lái)說(shuō)，看到這樣的好天氣就會(huì)興奮。因?yàn)榇蠹仪捌谀敲撮L(zhǎng)時(shí)間的精心準(zhǔn)備，為的就是展示最好的飛行表演效果，從11號(hào)開幕式開始，雖然我們都是飛的六機(jī)，但是一直受多云天氣的影響，效果并不是非常理想，遇到這么好的天氣，隊(duì)友們內(nèi)心中幾天積蓄的力量一下就爆發(fā)了，大家都暗下決心，一定要把這次的表演飛好，把最好的觀瞻效果展現(xiàn)給觀眾。

12點(diǎn)，隊(duì)員們地面演練結(jié)束后，整齊列隊(duì)接收飛機(jī)。此時(shí)，無(wú)數(shù)“長(zhǎng)槍短炮”對(duì)準(zhǔn)了我們，一眼望不到頭的觀眾不停向我們揮手、呼喊，我知道這是人們對(duì)航空事業(yè)的熱愛，更是對(duì)中國(guó)空軍的熱愛。隨著執(zhí)行任務(wù)的增多，看到這樣的場(chǎng)景，已經(jīng)不像剛開始時(shí)那么激動(dòng)，內(nèi)心反倒越來(lái)越平和，特別是一跨進(jìn)座艙，我就是我，此刻在我的世界里只有我、我的戰(zhàn)鷹和我的隊(duì)友，不會(huì)受絲毫外界因素的影響。

聽到指揮員下達(dá)“開車”命令，我按照既定程序按下了開車按鈕，巨大的轟鳴聲隨即響起，并隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加逐漸變得渾厚有力。此刻，大地仿佛也在跟著沸騰，從反光鏡中看到發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的熱浪卷著吹起塵土飛向空中，每次看到這一景象都讓人興奮。

我和隊(duì)友們依次滑向跑道。第一個(gè)動(dòng)作是雙機(jī)加力起飛，是我和5號(hào)機(jī)一起完成，5號(hào)機(jī)是長(zhǎng)機(jī)，我是僚機(jī)。聽到指揮員下達(dá)“計(jì)時(shí)起飛”的命令，長(zhǎng)機(jī)回答“明白”，我和隊(duì)友一起松開剎車、加滿油門；聽到長(zhǎng)機(jī)下達(dá)“加力”的口令，我們雙機(jī)同時(shí)開加力。此時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的推力猛地增大，像一支大力的手推著自己向前急劇加速，抬前輪、離陸，長(zhǎng)機(jī)下達(dá)“收起落架”的口令之后，雙機(jī)做加力斜斤斗。此時(shí)飛機(jī)增速很快，我既要修正方向，抬前輪，又要與長(zhǎng)機(jī)保持密集編隊(duì)。離陸后收起落架，調(diào)整隊(duì)形，操作動(dòng)作非常多，根本來(lái)不及思考。但是，憑著平時(shí)無(wú)數(shù)次的練習(xí)，這些早已不成問(wèn)題。斜斤斗動(dòng)作改出后，跟隨我們起飛的后三機(jī)此時(shí)剛好在我們的右前方。我們很快與三機(jī)集合在一起，航線上改平后，6號(hào)機(jī)斜斤斗改出與我們會(huì)合，組成六機(jī)密集編隊(duì)，進(jìn)行后面的動(dòng)作。

六機(jī)放起落架斜盤旋雖然不是今年的新動(dòng)作，但是，是第一次在珠海航展的舞臺(tái)上亮相。這個(gè)動(dòng)作六機(jī)既要保持“魔鬼編隊(duì)”一樣的密集隊(duì)形，又要放下起落架盤旋，此時(shí)飛機(jī)的飛機(jī)控制率改變，操控更加困難。更何況我是2號(hào)機(jī)前方和左右兩側(cè)都是飛機(jī)，沒有明顯的標(biāo)志線，只能靠前方1號(hào)長(zhǎng)機(jī)機(jī)翼投影在座艙風(fēng)擋上的寬窄、大小，綜合判斷與長(zhǎng)機(jī)的距離和位置。

因?yàn)樘鞖夂茫瑸榱诉_(dá)到最佳的效果，六機(jī)長(zhǎng)機(jī)1號(hào)機(jī)隊(duì)長(zhǎng)曹振忠盡可能地把高度壓低，飛機(jī)幾乎是在觀眾頭頂飛過(guò)，在接近退出俯沖的一剎那，大地?fù)涿娑鴣?lái)，我感覺地面的觀眾都能感受到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴出的熱浪，完美！長(zhǎng)時(shí)間的飛行表演讓我在空中就能對(duì)表演效果有一個(gè)大致的判斷。“動(dòng)作完成非常好！”耳邊傳來(lái)指揮員的聲音。

接下來(lái)的動(dòng)作是三機(jī)交叉，這次飛行表演的新動(dòng)作，非常驚險(xiǎn)，它要求5、6號(hào)機(jī)以極限坡度回轉(zhuǎn)，2號(hào)機(jī)拉桿到底，向上做極限半斤斗翻轉(zhuǎn)，載荷達(dá)到8.5倍重力加速度，三架飛機(jī)必須協(xié)同充分，隊(duì)形、位置、高度差、間隔、包括拉起的時(shí)機(jī)，都要控制得極其精準(zhǔn)，任何一項(xiàng)不具備都不行。這個(gè)動(dòng)作訓(xùn)練的過(guò)程非常艱辛，可以說(shuō)經(jīng)過(guò)上百次的試飛、論證，最終才固定下來(lái)，記得在一次試飛的過(guò)程中，2號(hào)機(jī)拉起的時(shí)機(jī)過(guò)早，結(jié)果3架飛機(jī)之間受尾流的影響，出現(xiàn)了強(qiáng)烈的擾動(dòng)。一看不行，我們立即糾正，適當(dāng)延遲了2號(hào)機(jī)拉起的時(shí)機(jī)，這樣經(jīng)過(guò)反復(fù)的試驗(yàn)、探索，才最終達(dá)到滿意的效果。

我和5、6號(hào)機(jī)對(duì)正觀禮臺(tái)飛過(guò)來(lái)，“隊(duì)形好，保持”耳邊傳來(lái)指揮員的聲音?！凹訚M機(jī)動(dòng)”，5號(hào)機(jī)下達(dá)口令，我迅速開加力，同時(shí)拉桿到底，進(jìn)入動(dòng)作的同時(shí)，載荷漸漸增大，將我的身體緊緊壓在座椅上，我本能地繃著呼吸，憋著肚子，使全身肌肉立刻緊張起來(lái)，做好對(duì)抗動(dòng)作，頭腦保持清醒。完成動(dòng)作改出時(shí)，從余光中我看見5、6號(hào)機(jī)也拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的彩煙，在空中畫出兩條美麗的弧線。我相信，在藍(lán)天的襯托下，這個(gè)動(dòng)作一定非常完美。

接下來(lái)四機(jī)同步橫滾、四機(jī)菱形隊(duì)垂直向上開花、五機(jī)水平開花等動(dòng)作我和隊(duì)友們一氣呵成，同樣完成得非常精彩。

飛行結(jié)束后，我和隊(duì)友們一起，撐著國(guó)旗，與現(xiàn)場(chǎng)觀眾互動(dòng)。無(wú)數(shù)的觀眾歡呼起來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)沸騰了一樣，場(chǎng)內(nèi)記者們拿著照相機(jī)、攝像機(jī)立即圍了上來(lái)，為了照顧場(chǎng)外的觀眾，不得不派人維持秩序。當(dāng)我們走到觀眾區(qū)中間位置的時(shí)候，突然聽到一個(gè)小男孩用稚嫩的聲音大聲喊著“萬(wàn)歲！”“空軍萬(wàn)歲！”頓時(shí)一股無(wú)窮的力量從心底涌向全身，軍人的那種榮譽(yù)感、自豪感油然而生，更加堅(jiān)定了中國(guó)軍人“能打仗、打勝仗”的信心和勇氣。

人民的厚愛讓我萬(wàn)分激動(dòng)，作為空軍八一飛行表演隊(duì)的飛行員，此時(shí)承載的是全體空軍將士的榮耀。最可愛的始終是我們最偉大的人民，中國(guó)空軍65年建設(shè)取得的輝煌成就，離不開偉大的中國(guó)人民的支持，有這種珍貴漁水情誼，我堅(jiān)信我們一定會(huì)飛得更高、更好，我們的人民空軍一定會(huì)更加強(qiáng)大！

編輯：石堅(jiān)