航空動(dòng)態(tài)

中國升級(jí)殲11戰(zhàn)斗機(jī)

2015年3月11日，有中國軍事論壇的照片顯示，沈陽飛機(jī)公司（SAC）生產(chǎn)的殲11A戰(zhàn)斗機(jī)正在進(jìn)行傳感器升級(jí)，目前已經(jīng)有兩個(gè)飛行團(tuán)的飛機(jī)完成了升級(jí)。升級(jí)后的殲11A戰(zhàn)斗機(jī)新增了4個(gè)導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)（MAWS），其中兩個(gè)位于駕駛艙前方，另兩個(gè)位于垂尾上。類似的系統(tǒng)也可在轟6M和轟6K戰(zhàn)略轟炸機(jī)上發(fā)現(xiàn)。

有報(bào)道指出，這些殲11A的座艙顯示系統(tǒng)與火控系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，升級(jí)后的飛機(jī)將能夠發(fā)射俄制R-77“蝰蛇”或中國的霹靂10（PL-10）中距空空導(dǎo)彈，但沒有照片能夠證實(shí)。同時(shí)，也沒有證據(jù)顯示殲11A的雷達(dá)進(jìn)行了升級(jí)。但不可否認(rèn)，中國已經(jīng)研制成功主動(dòng)相控陣（AESA）雷達(dá)并已用于殲10B和殲20戰(zhàn)斗機(jī)，因此，如果殲11A戰(zhàn)斗機(jī)換裝主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)并不存在任何困難，并且還有可能進(jìn)一步配備頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（HMD），而“AESA+HMD”的組合已經(jīng)被西方第四代戰(zhàn)斗機(jī)所采用。

1998年，沈陽飛機(jī)公司按照與俄羅斯蘇霍伊公司達(dá)成的協(xié)議，從共青城飛機(jī)制造廠（KnAAPO）進(jìn)口散件組裝200架蘇-27SK戰(zhàn)斗機(jī)。最初，聯(lián)合生產(chǎn)的殲11A戰(zhàn)斗機(jī)沒有達(dá)到要求而不得不在俄方幫助下進(jìn)行改進(jìn)，但蘇霍伊公司的官員告訴IHS簡式集團(tuán)沈陽飛機(jī)公司最終生產(chǎn)出的殲11A已經(jīng)超過了原裝的蘇-27。沈陽飛機(jī)公司在用散件組裝了104架殲11A之后，開始生產(chǎn)幾乎完全國產(chǎn)化的殲11B.雙座型殲11BS、海軍型殲15和雙座型殲15BS，以及雙座戰(zhàn)斗轟炸機(jī)殲16。

2014年4月，IHS簡式集團(tuán)從某亞洲國家政府得到消息，中國已擁有230架殲11A和殲11B戰(zhàn)斗機(jī)，到2020年這一數(shù)字將增加到390架，屆時(shí)還將有100架殲16戰(zhàn)斗轟炸機(jī)在役。

保加利亞可能將采購JF-17戰(zhàn)斗機(jī)

2015年3月10日，有消息稱保加利亞可能將采購由巴基斯坦航空綜合體（PAC）與中國成都飛機(jī)工業(yè)公司（CAC）聯(lián)合研制的JF-17“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)。據(jù)索菲亞新聞社報(bào)道，由于保加利亞正在尋找新機(jī)以替換日益老化的米格-29“支點(diǎn)”戰(zhàn)斗機(jī)和蘇-25“蛙足”攻擊機(jī)，因此巴基斯坦以JF-17“雷電”這型單座單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)來與西方戰(zhàn)斗機(jī)爭奪這筆訂單。目前，沒有關(guān)于預(yù)算或時(shí)間節(jié)點(diǎn)等更多信息披露。保加利亞政府已經(jīng)表示，將通過購買全新或二手的西方戰(zhàn)斗機(jī)來替換米格-29“支點(diǎn)”，但同時(shí)也不排除升級(jí)米格-29“支點(diǎn)”的可能。

中國與阿根廷建立戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)合工作組

2015年2月5日，有報(bào)道稱阿根廷與中國將建立一個(gè)聯(lián)合工作組來評(píng)估阿根廷空軍（FFA）引進(jìn)中國新型戰(zhàn)斗機(jī)的可行性。在阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜·費(fèi)爾南德斯（Cristina Fern andez de Kirchner）2月2日-5日訪問中國期間，雙方就建立工作組一事進(jìn)行了討論，主要議題是阿根廷軍備的未來轉(zhuǎn)型。而其中最重要的一點(diǎn)就是阿根廷空軍今后將裝備哪種新型戰(zhàn)斗機(jī)：成都飛機(jī)公司（CAC）的FC-1/JF-17還是殲10戰(zhàn)斗機(jī)。

而在決定采購新機(jī)之前，工作組將首先評(píng)估上述機(jī)型整合進(jìn)阿根廷空軍現(xiàn)有體系的可能性以及如何進(jìn)行后勤維護(hù)。阿根廷預(yù)計(jì)未來將采購14架新型戰(zhàn)斗機(jī)，但目前尚未有明確的時(shí)間表。

巴基斯坦第4支KE-03早期預(yù)警指揮機(jī)中隊(duì)正式成立

2015年3月8日，在獲得首架喀喇昆侖鷹03（KE-03）早期預(yù)警指揮機(jī)的3年之后，2月26日，巴基斯坦空軍（PAF）第四預(yù)警機(jī)中隊(duì)在巴基斯坦梅蘇爾空軍基地正式成立。該機(jī)由中國電子科技集團(tuán)（CETC）在運(yùn)8WG（Y-8WG）運(yùn)輸機(jī)基礎(chǔ)上研制，預(yù)警雷達(dá)天線罩安裝于機(jī)背。巴基斯坦空軍是ZDK-03（中國國內(nèi)編號(hào)）早期預(yù)警指揮機(jī)的唯一用戶。

巴基斯坦總理納瓦茲·謝里夫（NawazSharif）以及巴基斯坦空軍參謀長馬紹爾·塔希爾·拉菲克·巴特（MarshalTahir Rafique Butt）等出席了此次成立儀式。巴特參謀長說：“喀喇昆侖鷹給巴基斯坦空軍帶來了巨大變化，其強(qiáng)大的預(yù)警與指揮控制能力將有助于巴基斯坦空軍轉(zhuǎn)變?yōu)橐恢Ц蝇F(xiàn)代化、作戰(zhàn)能力能強(qiáng)的部隊(duì)?！?/p>

第一架該型機(jī)于2010年11月13日在中國漢中下線，并于2011年11月26日交付巴基斯坦空軍。如今，全部4架KE-03飛機(jī)都已進(jìn)駐位于卡拉奇附近的新基地，在經(jīng)過一段時(shí)間的測試、評(píng)估以及局部升級(jí)后，它們將正式開始戰(zhàn)備值班。