“二雷”逆勢突圍

張靜

10月29日，東風(fēng)英菲尼迪在北京舉辦了一個(gè)簡短的合資公司成立一周年生日會(huì)?；顒?dòng)現(xiàn)場，“二雷”（東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷和東風(fēng)英菲尼迪執(zhí)行副總經(jīng)理雷新）共同切分生日蛋糕，并分享了他們這一年來的感受。

戴雷形容東風(fēng)英菲尼迪是一個(gè)剛出生不久的嬰兒，在別人還在學(xué)走路時(shí)就已經(jīng)開始跑步了。過去一年，東風(fēng)英菲尼迪探索出了有利高效的合資模式，最大化地整合了股東雙方的優(yōu)勢資源，并以最短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了兩款國產(chǎn)車型的上市，使之長期成為公司的銷量主力，在豪華車“微增長”下保持了穩(wěn)健的發(fā)展步伐，形成了英菲尼迪本土化戰(zhàn)略的良好開局?！拔覍@一年的成績感到很滿意。未來，我們將從品牌、產(chǎn)品、管理、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)等全面推進(jìn)英菲尼迪本土化進(jìn)程?！?/p>

雷新則表示，2014年9月合資公司成立不久后就趕上了豪華車市場的不景氣局面，公司未來發(fā)展模式和經(jīng)營模式都面臨許多新的課題，但東風(fēng)英菲尼迪市場表現(xiàn)卻逆勢上行，其中，本土化團(tuán)隊(duì)已成為東風(fēng)英菲尼迪在市場充滿不確定性形勢下取得成功的關(guān)鍵優(yōu)勢。

可以看出，“二雷”此番感受的共同點(diǎn)在于其高效的合作模式以及股東雙方強(qiáng)有力的支持。其中，“四同”原則（同一戰(zhàn)略、同一品牌、同一團(tuán)隊(duì)、同一渠道）功不可沒，因?yàn)殡p方都明白市場形勢留給東風(fēng)英菲尼迪的時(shí)間已經(jīng)不多了，一切以公司利益為主。數(shù)據(jù)顯示，今年1月至9月，英菲尼迪在華累計(jì)銷量達(dá)28429輛，同比增長36.8%，鞏固了中國作為英菲尼迪全球最重要增長市場的地位。同時(shí)，英菲尼迪在中國市場的占有率也不斷提升，從去年前8月的1.7%已提升至今年同期的2.1%。

國產(chǎn)車型是東風(fēng)英菲尼迪合資一周年取得成功的王牌力量。自去年底推出旗下首款國產(chǎn)車型Q50L后，今年3月又推出了首款國產(chǎn)四驅(qū)SUV全新QX50。這兩款國產(chǎn)車型迅速獲得了市場認(rèn)可，4月以來一直保持銷量主力地位，9月銷量達(dá)2328輛，占總銷量逾六成，其市場潛力還在逐步釋放之中。明年，東風(fēng)英菲尼迪50系列產(chǎn)品將繼續(xù)沖量，且會(huì)有QX30等車型上市。

之所以市場銷量表現(xiàn)不俗，是因?yàn)橛⒎颇岬蠈χ袊M(fèi)者釋放了最大誠意，其國產(chǎn)車型品質(zhì)已達(dá)到、甚至超越全球標(biāo)準(zhǔn)。目前，襄陽工廠執(zhí)行英菲尼迪全球統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，并對生產(chǎn)線進(jìn)行了大規(guī)模的升級改造，新增數(shù)百道專有工序。同時(shí)，“巨匠級”員工已從去年的24名增加到今年的36名，其對品質(zhì)的執(zhí)著與苛求成為英菲尼迪國產(chǎn)車型成功的根本保障。

同時(shí)，作為唯一為客戶提供4年10萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)服務(wù)的國產(chǎn)豪華車品牌，英菲尼迪在J.D.Power發(fā)布的中國汽車銷售滿意度研究SM（SSI）和中國售后服務(wù)滿意度研究SM（CSI）調(diào)查中，連續(xù)兩年取得豪華汽車品牌第二名和第三名。而經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也是其市場成功的重要保障，目前東風(fēng)英菲尼迪已在中國開設(shè)96家經(jīng)銷商店，年內(nèi)將見證第100家經(jīng)銷商店開業(yè)，并向三四線城市擴(kuò)展。