應(yīng)用麥肯錫先進(jìn)管理方法降低煤氣消耗實(shí)踐

王在豐

（山鋼股份濟(jì)南分公司，山東 濟(jì)南 250101）

0 前言

濟(jì)鋼煉鐵廠煉焦二車(chē)間共四座JN60-6 型60 孔焦?fàn)t，6#7# 焦?fàn)t分別投產(chǎn)于2005 年4 月和3 月，8#9# 焦?fàn)t分別投產(chǎn)于2009 年10 月和11 月，焦?fàn)t均為雙聯(lián)火道、廢氣循環(huán)、復(fù)熱式焦?fàn)t，設(shè)計(jì)周轉(zhuǎn)時(shí)間19 小時(shí)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力4×60 萬(wàn)噸/年。車(chē)間以與麥肯錫公司合作為契機(jī)，運(yùn)用先進(jìn)管理方法，探索降低煤氣消耗的途徑。

1 煤氣消耗分析

車(chē)間首先成立組織機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)和分工，對(duì)煤氣消耗進(jìn)行深入分析，繪制焦?fàn)t能耗橋，如下（圖1）：

圖1 焦?fàn)t能耗橋[1]

2 實(shí)施措施

通過(guò)焦?fàn)t的能耗和熱量分析，以鞏固降成本優(yōu)勢(shì)，挖掘?qū)⒊杀緷摿槟繕?biāo)，對(duì)照歷史最優(yōu)指標(biāo)和行業(yè)先進(jìn)水平，量化差值，系統(tǒng)分析，明確思路，以點(diǎn)帶面，階段攻關(guān)，全面提升。編制模范車(chē)間創(chuàng)建目標(biāo)、計(jì)劃、推進(jìn)措施、實(shí)施方案，具體從以下幾個(gè)方面控制熱量損失，降低煤氣消耗：

2.1 熱工調(diào)節(jié)的精細(xì)化

煤氣設(shè)備設(shè)施維護(hù)、保養(yǎng)定期化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，K均K爐頭K橫排達(dá)標(biāo)，特別是α 系數(shù)達(dá)標(biāo)且記錄規(guī)范，形成分析制度，長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光規(guī)范加熱制度。規(guī)定調(diào)火的日常項(xiàng)目包括：每周必完成廢棄樣、空間溫度、每個(gè)爐子一段橫排，每?jī)芍芤粋€(gè)爐頭，以及不定期的焦餅中心溫度測(cè)量、風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)和小翻板開(kāi)度調(diào)節(jié)。以標(biāo)準(zhǔn)化，數(shù)據(jù)化來(lái)衡量焦?fàn)t細(xì)調(diào)水平，以績(jī)效為導(dǎo)向，以可視化為督導(dǎo)，完善熱調(diào)系統(tǒng)管理，支撐系統(tǒng)能耗較低。

2.2 生產(chǎn)系統(tǒng)流程標(biāo)準(zhǔn)化

首先，對(duì)生產(chǎn)班組操作流程優(yōu)化，原來(lái)推焦車(chē)攔焦車(chē)自行摘門(mén)，大量熱量浪費(fèi)，到根據(jù)熄焦車(chē)指令推焦車(chē)攔焦車(chē)摘門(mén)，敞爐門(mén)時(shí)間大幅減少，減少熱能損失。其次，規(guī)范操作用語(yǔ)，加強(qiáng)溝通，統(tǒng)一步調(diào)，提高各大機(jī)車(chē)協(xié)調(diào)生產(chǎn)的能力。以操作標(biāo)準(zhǔn)化、流程精細(xì)化為手段，全面提升操縱水平，支撐系統(tǒng)能耗降低。通過(guò)平煤桿改造和平煤操作改進(jìn)提高焦?fàn)t單產(chǎn)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化操作降低摘門(mén)等待時(shí)間，通過(guò)系統(tǒng)管理提高爐門(mén)無(wú)煙率。

2.3 設(shè)備系統(tǒng)全員設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)精準(zhǔn)化

在檢修公司點(diǎn)檢維護(hù)人員不足的情況下，推動(dòng)自主維護(hù)，全員點(diǎn)檢，減少因事故搶修影響生產(chǎn)的頻次。以全員點(diǎn)檢為手段，以設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行為目的，以自主設(shè)備維護(hù)、維修為績(jī)效導(dǎo)向。全面提成設(shè)備績(jī)效，支撐系統(tǒng)能耗降低。

2.4 進(jìn)行指標(biāo)分解

把噸焦耗煤氣量影響因素進(jìn)行指標(biāo)分解到崗到人，并把噸焦耗煤氣量制作圖表，把指標(biāo)分解到班組，實(shí)現(xiàn)KPI 可視化，方便各班組看出指標(biāo)變化情況，車(chē)間每天早調(diào)會(huì)通報(bào)，進(jìn)行業(yè)績(jī)對(duì)話(huà)，進(jìn)行分析、總結(jié)、提高。

2.5 由總公司幫助培訓(xùn)車(chē)間內(nèi)訓(xùn)師

培訓(xùn)合格后，車(chē)間制定車(chē)間內(nèi)訓(xùn)師培訓(xùn)計(jì)劃，通過(guò)適時(shí)定期的培訓(xùn)提高職工的認(rèn)識(shí)水平和責(zé)任心，提升職工參與創(chuàng)建的內(nèi)在動(dòng)力，提高對(duì)創(chuàng)建的認(rèn)識(shí)，提高理念能力和全員合力。

2.6 各階段創(chuàng)建計(jì)劃的實(shí)施及固化

持續(xù)跟蹤，落實(shí)各項(xiàng)改進(jìn)措施的完成情況及目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況，各階段總結(jié)、評(píng)比，保證創(chuàng)建目標(biāo)的完成。

3 實(shí)施效果

通過(guò)應(yīng)用麥肯錫先進(jìn)的管理方面，焦?fàn)t的煤氣消耗有了明顯的下降，具體見(jiàn)表1：

表1

［1］蘇宜春.煉焦工藝學(xué)[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2010.