充電APP市場(chǎng)：一場(chǎng)無(wú)聲的硝煙

撰文/N.E.S 李娜

充電APP市場(chǎng)：一場(chǎng)無(wú)聲的硝煙

撰文/N.E.S 李娜

如今，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆已經(jīng)蔓延到后服務(wù)市場(chǎng)，其中不僅僅包括充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的積極建設(shè)，一大批充電樁服務(wù)類(lèi)應(yīng)用程序簡(jiǎn)稱(chēng)：充電APP）也如雨后春筍般快速上線為新能源車(chē)主提供充電服務(wù)。此前，曾有人斷言，新能源汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)將會(huì)是一個(gè)億萬(wàn)級(jí)藍(lán)海。據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì)，目前在第三方應(yīng)用程序市場(chǎng)中，充電APP已經(jīng)多達(dá)30余個(gè)。俗話說(shuō)，不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”，想要在充電APP市場(chǎng)取得一席之位，關(guān)鍵要贏得用戶(hù)的青睞。于是，一場(chǎng)關(guān)乎充電APP用戶(hù)爭(zhēng)奪戰(zhàn)”便開(kāi)始悄然打響。

充電APP市場(chǎng)的明爭(zhēng)暗斗

早在2014年，充電APP已經(jīng)進(jìn)入到新能源汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)，由于充電樁數(shù)量少，駕駛新能源汽車(chē)用戶(hù)較少，發(fā)展初期十分艱難。不過(guò)，自今年起，多項(xiàng)新能源汽車(chē)?yán)谜哳l發(fā)，使得新能源汽車(chē)發(fā)展有了巨大的飛躍。與此同時(shí)，充電APP的市場(chǎng)前景也正在逐步顯現(xiàn)。

其實(shí)，充電APP應(yīng)用的出現(xiàn)與充電樁自身特點(diǎn)密不可分。由于充電樁建設(shè)分布范圍廣泛，建樁數(shù)量不均勻，用戶(hù)在充電時(shí)時(shí)常需要耗費(fèi)大量時(shí)間尋找附近的充電樁。而此時(shí)，車(chē)主急需一款產(chǎn)品可以準(zhǔn)確查找附近的充電點(diǎn)以及充電樁的使用情況，于是充電APP便應(yīng)運(yùn)而生?！翱梢哉f(shuō)，充電APP是一款非常剛需的產(chǎn)品?！背潆娋W(wǎng)CEO王振飛告訴記者。充電APP最基礎(chǔ)的功能就是為用戶(hù)提供充電樁信息。隨著用戶(hù)的需求不斷提高，目前市場(chǎng)上一些充電APP已經(jīng)可以支持充電檢測(cè)系統(tǒng)、智能充電預(yù)約服務(wù)以及智能結(jié)算功能。

目前，市場(chǎng)投放的充電APP大致可分為兩類(lèi)：一類(lèi)為充電樁建設(shè)方運(yùn)營(yíng)。這類(lèi)充電APP的研發(fā)主要是為用戶(hù)提供自家充電樁信息，用戶(hù)在充電時(shí)，需要通過(guò)自家軟件進(jìn)行掃碼充電以及支付，例如特來(lái)電和星星充電就是這樣的運(yùn)營(yíng)模式。這類(lèi)充電APP的優(yōu)勢(shì)在于，自家投建的充電樁位置定位準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)使用狀況準(zhǔn)確，提升了用戶(hù)的查詢(xún)、預(yù)約及結(jié)算的便利性。但此類(lèi)應(yīng)用的突出缺點(diǎn)在于充電樁站點(diǎn)信息不全面，非自家投建的充電樁未必可以在此類(lèi)應(yīng)用上定位或預(yù)約充電等。

另一類(lèi)充電APP則是互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)方運(yùn)營(yíng)。這類(lèi)充電APP大多是由互聯(lián)網(wǎng)公司研發(fā)，將大量充電樁信息數(shù)據(jù)在充電APP產(chǎn)品上顯示，例如e充網(wǎng)、藍(lán)海充電樁等。這種類(lèi)型充電APP最大的特點(diǎn)就是充電樁信息全面、方便用戶(hù)查詢(xún)，但在充電狀態(tài)的顯示以及用戶(hù)結(jié)算方面仍存在一定局限。

“市場(chǎng)存在競(jìng)爭(zhēng)，每個(gè)充電樁運(yùn)營(yíng)商都期望用戶(hù)使用自家產(chǎn)品，對(duì)于充電樁建設(shè)的企業(yè)而言，為何要將充電接口再去提供給別人呢？”青島特來(lái)電新能源有限公司創(chuàng)新中心總監(jiān)耿春海向記者表示。

內(nèi)容趨于同質(zhì)化

充電APP的競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)不止于此，讓充電APP運(yùn)營(yíng)商苦惱的另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)在于內(nèi)容同質(zhì)化問(wèn)題嚴(yán)重?！叭魏我豢畛潆姂?yīng)用，大多出現(xiàn)‘地圖+充電點(diǎn)’信息模式，新穎一些的充電APP還會(huì)增加社區(qū)功能，將有問(wèn)題的充電樁在這里告訴大家。另有一些APP還可以通提供購(gòu)車(chē)優(yōu)惠呢?！奔冸妱?dòng)車(chē)主楊女士向記者演示她所下載的一些充電APP。電樁CEO先越認(rèn)為：“這就是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下所出現(xiàn)的弊端。”“出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，已經(jīng)無(wú)法辨別誰(shuí)抄襲誰(shuí)。”王振飛說(shuō)，不過(guò)同質(zhì)化問(wèn)題直接引發(fā)充電APP市場(chǎng)的一個(gè)“怪相”——一個(gè)電動(dòng)車(chē)主的手機(jī)需要同時(shí)下載幾個(gè)充電應(yīng)用程序。

“一個(gè)好的充電APP產(chǎn)品必須具備三點(diǎn)要求?！蓖跽耧w總結(jié)：首先，要保證充電樁位置信息的準(zhǔn)確性和可靠性，APP中可承載的充電樁數(shù)量做到全而廣，這是用戶(hù)選擇此款應(yīng)用的先決條件；其次，充電APP應(yīng)與充電樁實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，在充電前可以知道車(chē)位空閑還是被占用，在充電過(guò)程中可以實(shí)時(shí)監(jiān)控充電量情況。而智能化的充電APP還將會(huì)做到預(yù)約功能，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作。最后，應(yīng)確保充電APP性能的穩(wěn)定，不閃退以及安全的充電支付環(huán)境?！爸挥心茏龅竭@三點(diǎn)的充電APP，才能被用戶(hù)所認(rèn)可。”王振飛說(shuō)。

“APP賺錢(qián)，早著呢！”

當(dāng)前，越來(lái)越多的運(yùn)營(yíng)商涌入充電APP的市場(chǎng)，不過(guò)記者在與業(yè)內(nèi)人士的交流中得知，目前充電APP市場(chǎng)仍然處于“燒錢(qián)”階段?！斑€沒(méi)有一家充電APP運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)盈利，充電APP的盈利點(diǎn)絕不是在APP本身?！毕仍浇忉尩馈Ｄ壳?，大多數(shù)充電APP產(chǎn)品都是通過(guò)其他渠道實(shí)現(xiàn)盈利，例如充電網(wǎng)，通過(guò)向主機(jī)廠商、商業(yè)地產(chǎn)提供一系列公共充電方案或向主機(jī)廠商提供充電服務(wù)獲取利益。而電樁，通過(guò)與樂(lè)視合作，參與打造整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)鏈，充電APP更多被視為服務(wù)性平臺(tái)。另外，對(duì)于具備建設(shè)充電樁條件的運(yùn)營(yíng)商而言，充電APP 更多是定位一種輔助銷(xiāo)售的功能。

“指望充電APP賺錢(qián)，早著呢！”王振飛說(shuō)，“作為一款服務(wù)功能的應(yīng)用，需要根據(jù)客戶(hù)需求不斷更新迭代。這需要運(yùn)營(yíng)商在設(shè)計(jì)初期就要找準(zhǔn)產(chǎn)品的的定位，只有將產(chǎn)品維護(hù)好，才能依靠產(chǎn)品賺取利潤(rùn)?！?/p>

2016年充電APP市場(chǎng)必將整合

“各行各業(yè)都會(huì)存在競(jìng)爭(zhēng)，而競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果一定是優(yōu)勝劣汰，我們期望在最后可以占據(jù)一部分江山。當(dāng)然，這不僅僅是我的想法，每個(gè)充電樁APP運(yùn)營(yíng)商都希望如此?！眅充網(wǎng)首席運(yùn)營(yíng)官黃群說(shuō)道。目前，充電APP數(shù)量繁多，給用戶(hù)的選擇帶來(lái)一定的困擾?！坝脩?hù)不可能將應(yīng)用全部下載再進(jìn)行篩選。平均一個(gè)電動(dòng)車(chē)主大約會(huì)保留2-3個(gè)充電APP。而在使用過(guò)程中，用戶(hù)將進(jìn)行二次篩選。”先越表示。

“當(dāng)前，充電APP市場(chǎng)的整合現(xiàn)象已經(jīng)開(kāi)始，無(wú)論是新加入市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)商，還是已經(jīng)占有一席之位的運(yùn)營(yíng)商都將加入到這場(chǎng)‘戰(zhàn)爭(zhēng)’中來(lái)，最終的市場(chǎng)格局將會(huì)在明年年底前完成?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，隨著充電APP市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不段加劇，一些功能不完善的APP終將被淘汰。畢竟充電APP市場(chǎng)是由用戶(hù)完全決定的。當(dāng)市場(chǎng)格局完全分化后，即使被淘汰的應(yīng)用勉強(qiáng)維持運(yùn)行，也無(wú)法東山再起。