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      關(guān)于叉車技術(shù)自動化分析探究

      2015-12-14 19:38:43許詩新
      中國科技縱橫 2015年21期
      關(guān)鍵詞:叉車自動化安全性

      許詩新

      【摘 要】叉車,將工業(yè)運輸從原始人力搬運轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械搬運,自動化是叉車技術(shù)的進一步升級,在升級過程中存在需要解決的技術(shù)問題:叉車自動化設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、靈活性和可擴展性。解決如上技術(shù)問題,才能實現(xiàn)叉車自動化技術(shù)的實用價值。文章從叉車自動化技術(shù)適用領(lǐng)域和存在問題對叉車技術(shù)自動化的未來發(fā)展做出分析與探究。

      【關(guān)鍵詞】叉車 自動化 穩(wěn)定性 安全性

      1引言

      叉車,又稱工業(yè)搬運車輛,廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造業(yè)和物流行業(yè)等各種短距離運輸作業(yè)中。叉車已經(jīng)取代了原始的人工搬運,實現(xiàn)了機械化搬運。隨著科技的不斷進步,機械化搬運將升級為自動化機械搬運,進一步解放人力勞動,提高工作效率。

      2叉車技術(shù)自動化現(xiàn)狀分析

      2.1不同工作領(lǐng)域?qū)Σ孳嚰夹g(shù)自動化要求

      叉車技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于包括車站、機場、港口、貨場、工廠車間、流通中心和配送中心、倉庫等各個領(lǐng)域,叉車技術(shù)自動化改進首要工作是明確自動化技術(shù)適用范圍對叉車的要求。

      (1)工廠車間對叉車技術(shù)自動化的要求。工廠車間等制造領(lǐng)域中,產(chǎn)品的數(shù)量、運輸路線、運輸始發(fā)地和終點固定不變,整個制造運輸過程具有可重復(fù)性、可預(yù)見性,這就為叉車技術(shù)自動化改進提供了極大便利,在這一領(lǐng)域中工作的叉車,就可以在固定的運行軌跡、運行速度以及運動時間間隔環(huán)境下工作,這種簡單的工作環(huán)境適合自動引導(dǎo)(AGV)系統(tǒng)運行,給叉車技術(shù)自動化改進提供有力支持。

      (2)倉庫存儲對叉車技術(shù)自動化的要求。對于車站、機場、貨場、倉庫等短暫性存儲行業(yè)而言,工作路線、運輸物品、勞動強度等多種因素存在不確定性,這就要求叉車具有在存儲場所任意區(qū)域工作的能力。例如,為了完成某一運輸訂單要求,可能需要在多個存儲場地進行工作,而每次擔任的載重量可能與運輸物品的不同而不斷變化,這就對叉車的性能提出了更加苛刻的要求,現(xiàn)有的自動引導(dǎo)(AGV)系統(tǒng)對環(huán)境適應(yīng)能力不足以應(yīng)對復(fù)雜工作環(huán)境的技術(shù)需求。

      車間制造場所和倉庫存儲場所工作環(huán)境不同,對叉車技術(shù)自動化要求也不同,在自動化技術(shù)尚不成熟時期,復(fù)雜工作環(huán)境下可采用手動操作與自動驅(qū)動兩種操作模式。雙模式操作車創(chuàng)建難度較大,當前技術(shù)水平難以完全實現(xiàn),常見解決方法為在傳統(tǒng)叉車基礎(chǔ)上安裝控制系統(tǒng)和傳感系統(tǒng),以實現(xiàn)叉車技術(shù)自動化驅(qū)動模式。

      2.2叉車技術(shù)自動化存在問題

      叉車技術(shù)自動化需要叉車制造商和自動化系統(tǒng)制造商雙方協(xié)調(diào)努力,否則任何一方的技術(shù)不達標,就會制約叉車技術(shù)自動化的實現(xiàn)。當前,叉車自動化進程中存在的主要問題是技術(shù)問題,具體表現(xiàn)在:

      (1)叉車自動化設(shè)備的穩(wěn)定性無法保障。叉車技術(shù)自動化發(fā)展速度較快,當前生產(chǎn)的系統(tǒng)部件或零件的性能無法滿足未來發(fā)展的需要,這就導(dǎo)致在叉車運行中存在極大的故障隱患,影響車輛性能的穩(wěn)定發(fā)揮。叉車技術(shù)自動化發(fā)展,需要充分考慮制動系統(tǒng)、自動控制模塊的集成問題和傳感器安全問題,并在使用過程中定期維護保養(yǎng),以確保車輛運行的穩(wěn)定性,若以上任一部件發(fā)生問題,都可能影響車輛的正常運行,貽誤工期。叉車性能的穩(wěn)定是其正常工作的前提,無論是手動、自動還是雙模式均應(yīng)注重車輛性能的穩(wěn)定性。

      (2)安全性是叉車自動化技術(shù)重要評價指標。叉車技術(shù)自動化技術(shù)的安全性是評價該技術(shù)實用價值的重要指標,也是該技術(shù)能否投入實踐使用的先決條件。若技術(shù)對與車輛自身或工作人員存在安全威脅,那么及時再先進的技術(shù)也將無法投入使用。傳統(tǒng)車輛在工作過程中,因為工作人員的參與,對于其運行的安全性有了保障,能避免突發(fā)事故帶來的危險因素,自動化叉車在安全預(yù)警方面的技術(shù)水平,不能達到實際工作的需要,雖然安裝了傳感器,警示燈、警笛等,但不能根據(jù)實際工作環(huán)境做出合理。正確的警報。

      (3)叉車自動化技術(shù)對于故障分析的靈活性需進一步加強。工廠車間工作環(huán)境簡單,對自動化技術(shù)要求不高,而對于環(huán)境多變的倉庫等,叉車可能面臨多種突發(fā)狀況,如叉車在工作過程中,運輸物品不慎掉落時,會影響叉車導(dǎo)航系統(tǒng),造成系統(tǒng)無法正確識別路徑而停止工作,需要工作人員移除障礙物,重新啟動后才能繼續(xù)運行。自動化系統(tǒng)對故障識別及處理的靈活性低下,極大的影響了工作效率。在推行叉車自動化技術(shù)時,應(yīng)充分考慮這些因素,同時還要考慮員工對自動化技術(shù)的掌握程度、倉庫物品存放管理以及其他相關(guān)的管理系統(tǒng)。

      (4)叉車自動化技術(shù)是否具有可擴展性??萍及l(fā)展速度越來越快,技術(shù)設(shè)備的研發(fā)周期也不短縮短,這就導(dǎo)致自動化設(shè)備更換頻率也不斷加快。大型企業(yè)在引進自動化叉車時,會在復(fù)雜的工作環(huán)境中對叉車性能,如抗壓能力、穩(wěn)定性等做出檢測,以幫助企業(yè)完成設(shè)備引進決策。同時,企業(yè)會格外關(guān)注自動化系統(tǒng)的可擴展性,對未來可能出現(xiàn)的新控制手段、導(dǎo)航系統(tǒng)等能否成功兼容到現(xiàn)有車輛系統(tǒng),這將對企業(yè)投資的成敗具有決定意義。

      2.3叉車技術(shù)自動化使用注意事項

      雖然叉車自動化技術(shù)存在一些技術(shù)問題需要解決,但目前自動化技術(shù)的應(yīng)用帶來的成效已經(jīng)引起眾多企業(yè)的關(guān)注,對于已經(jīng)使用叉車自動化技術(shù)的企業(yè)而言,在工作過程中需要注意以下幾點:首先叉車電力系統(tǒng)與自動化系統(tǒng)之間的銜接存在技術(shù)問題,這就需要專業(yè)化人才實施具體操作;其次,傳感器等安裝在叉車外圍的自動化設(shè)備部件容易損壞,需要工作人員在工作過程中格外注意,減少因為機械碰撞造成的自動化設(shè)備零件的損壞,降低企業(yè)投資成本;最后,購買自動化叉車時,要明確故障責(zé)任主體,防止在后期出現(xiàn)由于責(zé)任不明造成的矛盾糾紛。

      3結(jié)語

      叉車自動化技術(shù)將隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步逐漸完善,叉車在工業(yè)運輸領(lǐng)域的優(yōu)勢也將更加明顯,使用范圍也將進一步擴大。叉車自動化技術(shù)的完善需要一個長期的研發(fā)和試用階段,在自動化技術(shù)尚未成熟之前,有意向推行叉車自動化的企業(yè)應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身的特點和行業(yè)現(xiàn)狀,對叉車性能做出科學(xué)、合理的評價,最大限度降低投資風(fēng)險,為企業(yè)發(fā)展增添動力。

      參考文獻:

      [1]牛秀明.叉車自動化現(xiàn)狀透析[J].物流技術(shù)(裝備版),2014,(7):93-94.

      [2]Crown-科朗叉車.《叉車自動化技術(shù)狀況》白皮書(摘要)[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2013,18(8):66-67.

      [3]王成林,韓云霞,鄒德偉等.見代物流發(fā)展對叉車應(yīng)用的影響[J].物流技術(shù):裝備版,2012,(3):15-17.

      [4]王宇.雙模式引導(dǎo)叉車自動化技術(shù)方向——訪科朗叉車商貿(mào)(上海)有限公司商務(wù)運營總經(jīng)理鄧添祥[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2013,18(8):62-64.

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