天津港爆炸2.2萬(wàn)輛進(jìn)口車受損

近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)進(jìn)口車專業(yè)委員會(huì)副主任王存向媒體表示，根據(jù)目前統(tǒng)計(jì)，天津港爆炸事件中受損的進(jìn)口汽車為2.2萬(wàn)輛，相當(dāng)于進(jìn)口車市場(chǎng)6.6天的銷量。短期來(lái)看，進(jìn)口汽車的終端市場(chǎng)銷售形勢(shì)不會(huì)受到影響。但由于天津港進(jìn)口車相關(guān)設(shè)施受損，關(guān)鍵流程之一的倉(cāng)儲(chǔ)成為短期制約大宗貿(mào)易車進(jìn)口的因素。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，此次天津爆炸事件主要受損品牌為豐田（約4689輛）、寶馬（統(tǒng)計(jì)中）、大眾（約 2748輛）、雷諾（約1500輛）、現(xiàn)代-起亞（超過(guò)4000輛）、克萊斯勒（約3000輛）、捷豹路虎（約5800輛）、斯巴魯（超100輛）、馬自達(dá)（50輛）、三菱（約600輛）、奔馳（約100輛）。

編輯點(diǎn)評(píng)：天津港是目前汽車進(jìn)口的第一大港，此次受損，元?dú)獯髠＿M(jìn)口汽車價(jià)格會(huì)否短暫上揚(yáng)，還要看進(jìn)口渠道是否及時(shí)恢復(fù)。不過(guò)短期內(nèi)上海自貿(mào)區(qū)汽車交易會(huì)要忙活一陣了。

公安部發(fā)布新學(xué)年交通安全提示

進(jìn)入9月，各地陸續(xù)迎來(lái)開學(xué)季，公安部交管局發(fā)布新學(xué)年交通安全提示，提醒學(xué)校、家長(zhǎng)、校車駕駛?cè)撕蛷V大中小學(xué)生遵守交通法規(guī)、確保交通安全。

公安部交管局提醒校車駕駛?cè)?，校車啟用前?yīng)對(duì)車輛相關(guān)部件進(jìn)行檢查，確保安全技術(shù)狀況良好；駕駛校車嚴(yán)禁超員超速，遇危險(xiǎn)路段應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。刑法修正案（九）將于11月1日起正式實(shí)施，從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的，將構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

日前，公安部開展“打非治違”五個(gè)階段統(tǒng)一整治行動(dòng)，校車是重點(diǎn)治理對(duì)象之一。行動(dòng)中，公安交管部門將嚴(yán)查駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格、交通違法和交通事故記錄，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全。

編輯點(diǎn)評(píng)：血和淚的教訓(xùn)已經(jīng)太多了，警鐘長(zhǎng)鳴。

車牌拍賣虛高上海財(cái)政接管押金利息

8月上海牌照拍賣人數(shù)為166939，再次出現(xiàn)虛高。近年來(lái)申請(qǐng)人數(shù)不斷攀升，政策是在參與拍賣人數(shù)較少的情況下制定的，現(xiàn)在參與拍賣的人多了，監(jiān)管等政策能否跟得上，針對(duì)這一現(xiàn)象，上海市政府已在研究相關(guān)的方案。

按照現(xiàn)在拍牌100元手續(xù)費(fèi)計(jì)算，166939人意味著，上海每月拍牌手續(xù)費(fèi)合計(jì)超過(guò)1600萬(wàn)元，按年計(jì)算將超過(guò)1.9億元。除此之外，每人每月為了參與拍牌所需支付的2000元押金所產(chǎn)生的利息，按照年化利息5%計(jì)算，僅押金利息部分每年就超過(guò)1600萬(wàn)元，兩者合計(jì)超過(guò)2億元。

上海市建交委表示正在研究通過(guò)設(shè)立財(cái)政專戶的方式，使押金產(chǎn)生的利息由財(cái)政來(lái)統(tǒng)籌，避免形成拍賣機(jī)構(gòu)的不當(dāng)?shù)美?img src="https://cimg.fx361.com/images/2017/03/11/jyqc201510jyqc20151002-3-l.jpg" style="">

編輯點(diǎn)評(píng)：車牌虐“我”千百次，“我”待車牌如初戀。

出租車改革 牌照免費(fèi)有期限使用

近日記者從消息人士處獲悉，交通部起草的出租車行業(yè)改革指導(dǎo)意見(jiàn)有望近期出臺(tái)，對(duì)出租車的數(shù)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，確立了牌照無(wú)償和有期限使用的原則。

目前出租車行業(yè)主要問(wèn)題是運(yùn)力不增加、運(yùn)價(jià)不動(dòng)態(tài)調(diào)整、“份子錢”高企。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，出租車的運(yùn)輸量應(yīng)該是逐步提升的，但政府部門不再增加牌照，比如鄭州10年間只增加一個(gè)牌照，天津18年沒(méi)有增加牌照。

國(guó)家發(fā)改委城市中心綜合交通規(guī)劃院院長(zhǎng)張國(guó)華認(rèn)為，實(shí)行數(shù)量管制，本來(lái)為了保障消費(fèi)者利益，而實(shí)質(zhì)上卻造成了出租車市場(chǎng)的壟斷經(jīng)營(yíng)。被管制的出租車公司及個(gè)人牌照擁有者，通過(guò)各種方式讓地方政府加強(qiáng)對(duì)出租車市場(chǎng)準(zhǔn)入的管制以維持其壟斷收益。

編輯點(diǎn)評(píng)：出租車號(hào)牌的壟斷由來(lái)已久，來(lái)百姓也是怨聲載道，改革勢(shì)在必行。

樂(lè)視開拓互聯(lián)網(wǎng)造車新路徑

近日，中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)汽車生態(tài)戰(zhàn)略專業(yè)委員會(huì)正式宣告成立，該委員會(huì)的成立意味著目前汽車行業(yè)正在從相對(duì)封閉的生態(tài)環(huán)境中走向開放。其中，以“造車”為目標(biāo)的樂(lè)視，開始試水在這一領(lǐng)域與北汽等公司攜手合作。

“專業(yè)委員會(huì)的成立，為汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等其他產(chǎn)業(yè)的融合升級(jí)指明了方向?！敝袊?guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠在成立儀式上表示。

當(dāng)日，樂(lè)視汽車也宣布，將在技術(shù)、業(yè)務(wù)、資源、營(yíng)銷、資本方面全面開放。其中，在技術(shù)方面，樂(lè)視將開放車聯(lián)網(wǎng)入口級(jí)產(chǎn)品EUIAuto版，同時(shí)還計(jì)劃將優(yōu)質(zhì)應(yīng)用面向行業(yè)伙伴，鼓勵(lì)優(yōu)質(zhì)應(yīng)用移植，在各個(gè)汽車平臺(tái)均可安裝樂(lè)視汽車應(yīng)用。

編輯點(diǎn)評(píng)：不可否認(rèn)，打造開放的汽車生態(tài)系統(tǒng)，對(duì)于傳統(tǒng)汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合，加速汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)具有重要意義。

“北戴合”年底或有新進(jìn)展

漂亮的銷售業(yè)績(jī)以及有望于年底達(dá)成的“北戴合”新篇章，成為北京奔馳十周年之際既關(guān)乎過(guò)去，又涉及未來(lái)的豐厚禮物。

在北京奔馳十周年的盛典前，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼透露，早已在兩年前達(dá)成的“北戴合”之戀或在今年年底取得新進(jìn)展：北汽將正式入股戴姆勒，并將成為戴姆勒的大股東之一。如果入股成行，北汽將成為繼上汽、東風(fēng)之后，又一家擁有合資外方股權(quán)的股東。不僅如此，如今的梅賽德斯-奔馳在中國(guó)的位置也終于從“追趕者”逐漸轉(zhuǎn)化為“超越者”。今年7月，北京奔馳以2.28萬(wàn)輛的銷量成績(jī)超越華晨寶馬的2.2萬(wàn)輛，躍居豪車品牌第二名。盡管只有不到800輛的微弱優(yōu)勢(shì)，但這在奔馳國(guó)產(chǎn)車型的歷史上還是第一次。

編輯點(diǎn)評(píng)：此消息一出，無(wú)論是北汽還是戴姆勒都將獲得全新動(dòng)力，同時(shí)也贏得了國(guó)人的好評(píng)，一石三鳥。