明代福州造船業(yè)興盛的原因

劉炳輝

摘 要：明代福州造船業(yè)十分興盛，福州造船業(yè)發(fā)展的原因是多方面的。從福州造船業(yè)發(fā)展的自然歷史條件、福州商品經(jīng)濟發(fā)展、福州對外貿(mào)易發(fā)展、鄭和下西洋、抗倭斗爭、福州與琉球友好關(guān)系等方面對其進行了分析。

關(guān)鍵詞：明代；福州；造船業(yè)；興盛；原因

明代福州造船業(yè)在全國占有十分重要的地位，是造船業(yè)的中心之一。明代福州造船業(yè)規(guī)模很大，廠家眾多，而且造船技術(shù)先進，可以建造性能優(yōu)良的大福船。福州所造船只不僅銷往福建各地，而且還行銷全國許多地區(qū)。那么，明代福州的造船業(yè)為什么如此興盛，造船業(yè)發(fā)展有哪些原因呢？本文將從以下幾點來分析。

一、福州造船業(yè)發(fā)展擁有良好的自然歷史條件

福州造船業(yè)發(fā)展有著悠久的歷史，從很早開始福州便開始造船。秦漢時期，閩越族“以船為車，以楫為馬，擅長制舟駕舟?！比龂鴷r的吳國在福州設(shè)置點船校尉，建立造船工場。明代福州繼承先代造船的優(yōu)良傳統(tǒng)和造船技術(shù)，進一步推動造船業(yè)的發(fā)展。

另外，福州發(fā)展造船業(yè)也擁有得天獨厚的自然條件。福州背山面海，閩江穿城而過。福州造船所需的木料，包括松木、柏木、樟木等都可從閩江上游的山區(qū)砍伐，然后經(jīng)閩江順流而下，直抵福州。福州造船完畢后，通過閩江也可以將所造船舶駛往全國各地。由于自然歷時條件優(yōu)越，福州成為造船工場集中的地區(qū)，發(fā)展造船業(yè)極為便利。

二、明代福州商品經(jīng)濟的發(fā)展

從宋代開始到明朝，中國的經(jīng)濟中心開始南移，南方成為經(jīng)濟中心。當時福建經(jīng)濟也獲得了較快的發(fā)展，而福州作為福建的行政和經(jīng)濟文化中心，在全國經(jīng)濟中也占有重要的地位。由于經(jīng)濟的發(fā)展，特別是商品經(jīng)濟的繁榮，福州與國內(nèi)許多地方都建立了商貿(mào)聯(lián)系。由于福建山地多，平原少，陸上交通不便，所以陸上商運較為困難。與此同時，福州作為沿江和沿海城市，海上商運較為便利，所以海上商運快速發(fā)展，國內(nèi)船舶運輸十分繁忙。福建的商品往北可以運往山東、浙江、江蘇，往南可以運往廣東、廣西。此外福州與省內(nèi)閩江中上游的南平等縣市也通過船舶運輸，互通商品。隨著福州國內(nèi)貿(mào)易的發(fā)展，福州當?shù)鼐烷_始建造更多的船舶，以便于發(fā)展國內(nèi)貿(mào)易，這就促進了明代福州造船業(yè)的發(fā)展。

三、明代福州對外貿(mào)易的興盛

明代福州的對外貿(mào)易十分興盛。到15世紀70年代明成化年間，福州設(shè)立了市舶司，成為國家制定的對外貿(mào)易的重要港口。明代福州港與國外商貿(mào)往來十分頻繁，與許多國家和地區(qū)建立了經(jīng)濟聯(lián)系。當時對外貿(mào)易的航線很長，往東可以到達日本、朝鮮，往南可以到達菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家，往西可以到達印度、西亞和北非乃至歐洲國家。此外，福州對外貿(mào)易的商品種類也非常多。中國的茶葉、絲綢、瓷器，以及福建的一些特產(chǎn)都成為出口的重要商品。進口的商品也非常多，有金銀、瑪瑙、象牙、丁香等。發(fā)展對外貿(mào)易，需要更多的商船，這就需要福州不斷改進造船技術(shù)，提高船舶產(chǎn)量。由于有了船舶的市場需求，所以福州的造船業(yè)快速發(fā)展。

四、鄭和下西洋推動了福州造船業(yè)的發(fā)展

明成祖朱棣為了宣揚國威派鄭和七下西洋，歷時28年，從1405—1433年。鄭和七下西洋，每次都是從福州的長樂出發(fā)。在每次出發(fā)之前，鄭和所率船隊都會在長樂的太平港停泊駐扎，做出發(fā)前的準備工作，例如采購物資、裝載貨物、補充海員、祭祀海神、修建船舶等等。鄭和在福州長樂駐扎時間少則2～3月，多則半年。由于福州造船技術(shù)較為先進，因此，鄭和船隊每次都會在福州建造大量的船舶?！睹魈趯嶄洝酚涊d：“永樂元年（1403年）五月辛巳，命福建都司造船百三十七艘。”可見，當時福州承擔著給鄭和船隊造船的任務(wù)，而且造船規(guī)模頗大。因此可以說鄭和下西洋客觀上促進了福州造船業(yè)的發(fā)展。

五、抗倭斗爭對軍艦的需求推動了福州造船業(yè)的發(fā)展

從元朝開始到明朝，日本的倭寇不斷襲擾我國的東南沿海，燒殺搶掠，無惡不作，給東南沿海居民的生命和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴重的威脅。福州乃至福建也不能幸免于難，時常受到倭寇的侵害。為了保衛(wèi)國家主權(quán)和人民安全，明朝政府組織官兵進行抗倭。當時福建抗倭需要大量的戰(zhàn)艦用于作戰(zhàn)，這些戰(zhàn)艦大多由福州地區(qū)船廠建造。據(jù)史料加載，明太祖為有效防御倭寇，“在福州設(shè)立了左中右三衛(wèi)，各衛(wèi)建一個造船廠，左衛(wèi)在廟前，中衛(wèi)在象橋，右衛(wèi)在河口，制造的戰(zhàn)艦供沿海各衛(wèi)所和水寨使用”。由此可見，福州地區(qū)是明代建造船艦的一個中心。這樣，由于抗倭斗爭對軍艦的需要，明代福州造船業(yè)獲得了發(fā)展的一個重要機遇。

六、福州與琉球的友好關(guān)系推動了福州造船業(yè)的發(fā)展

琉球指的是今天日本的沖繩縣。明代時琉球是中國的藩屬國。當時琉球每逢新王登基都會請求中國皇帝進行冊封。由于福州與琉球距離較近，因此明朝皇帝每次都會派遣使者從福州出發(fā)前往琉球。由于福州造船技術(shù)較先進，因此朝廷就在福州建造船舶，稱為“使琉球冊封舟”。明朝政府歷次冊封使團出國乘坐的“冊封舟”基本上都在福州制造。從1534年到1633年，明朝共5次冊封琉球，前4次都在福州造船，冊封舟抵御風(fēng)浪的能力很強，從未出現(xiàn)過事故。這說明福州造船技術(shù)的先進。此外，福州在明成化年間成為中國與琉球貿(mào)易的唯一口岸，福州與琉球之間商品及人員往來極為頻繁，琉球派遣許多學(xué)生到福州留學(xué)，有許多琉球商人都在福州訂購船舶，這些都有利于福州造船業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

[1]鄭劍順.福州港[M].福建人民出版社，2011-08：41.

[2]陳鏗，趙建群.明代福州造船業(yè)考略[J].中國史研究，1987（03）.

編輯 謝尾合