平潭旅游環(huán)境承載力預(yù)警系統(tǒng)研究

嚴(yán)亦雄

（福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理系 福建福州 350108）

平潭旅游環(huán)境承載力預(yù)警系統(tǒng)研究

嚴(yán)亦雄

（福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理系 福建福州 350108）

文章運(yùn)用層次分析法與模糊綜合評價(jià)法對平潭旅游環(huán)境承載力進(jìn)行預(yù)警綜合評價(jià)，并利用SPSS對指標(biāo)進(jìn)行短期的預(yù)測分析，以此準(zhǔn)確計(jì)算出平潭旅游環(huán)境的承載能力，進(jìn)而有效地指導(dǎo)平潭旅游發(fā)展，實(shí)現(xiàn)平潭旅游的可持續(xù)發(fā)展。

平潭；環(huán)境承載力；預(yù)警；可持續(xù)發(fā)展

所謂旅游環(huán)境承載力，是指在某一旅游地環(huán)境的現(xiàn)存狀態(tài)和結(jié)構(gòu)組合不發(fā)生對當(dāng)代人以及未來人有害的變化、環(huán)境系統(tǒng)破壞等危害的前提下，在一定時(shí)期內(nèi)該地區(qū)所能承受的游客數(shù)量。旅游環(huán)境承載力是環(huán)境規(guī)劃發(fā)展制定的約束性指標(biāo)，它是實(shí)現(xiàn)社會效益、經(jīng)濟(jì)效益以及環(huán)境效益的重要手段。其特征主要有：一是綜合性和復(fù)雜性。旅游產(chǎn)業(yè)屬于綜合性比較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，其不僅需要旅游地具有獨(dú)特的自然資源，而且還需要政府政策的支持，所以我們對環(huán)境承載力的研究需要的因素比較多；二是易變性和可控性。雖然在一定時(shí)期內(nèi)環(huán)境是相對穩(wěn)定的，但是由于人們的過度干涉，就會給當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境造成影響，進(jìn)而破壞旅游資源的現(xiàn)狀，導(dǎo)致旅游資源的優(yōu)勢不存在，比如，人們在旅游的過程中隨意踐踏植物，結(jié)果造成風(fēng)景區(qū)的草皮減少，進(jìn)而影響現(xiàn)有的環(huán)境承載力。但是只要人們掌握了旅游環(huán)境的承載力，那么就能夠?qū)崿F(xiàn)旅游需求；三是時(shí)空分異性和地域性。旅游活動具有較強(qiáng)的時(shí)間性，隨著時(shí)間季節(jié)的變化，景區(qū)的自然環(huán)境會發(fā)生變化，因此旅游環(huán)境承載力具有時(shí)間分布特性。平潭景區(qū)位于福建東部，每年的夏季與冬季是旅游的旺季，而其它時(shí)間則需要遵循自然規(guī)律，實(shí)現(xiàn)自然環(huán)境的恢復(fù)，一旦人們不遵循時(shí)空分異性就會給環(huán)境造成巨大的損害[1]。

一、旅游環(huán)境承載力預(yù)警計(jì)算方法

旅游環(huán)境承載力預(yù)警系統(tǒng)是對環(huán)境變化進(jìn)行監(jiān)測的信息處理系統(tǒng)，其主要是依靠環(huán)境承載力的各種指標(biāo)進(jìn)行評價(jià)分析，以此確定旅游環(huán)境系統(tǒng)的變化值，進(jìn)而采取相應(yīng)的措施促進(jìn)旅游環(huán)境當(dāng)?shù)氐目沙掷m(xù)發(fā)展。本文以層次分析法和模糊數(shù)學(xué)法研究環(huán)境承載力，模糊綜合評價(jià)是以模糊數(shù)學(xué)為基礎(chǔ)，應(yīng)用模糊關(guān)系合成的原理，其具體步驟：

（一）確定評價(jià)目標(biāo)集。確定評價(jià)目標(biāo)集U=｛U1,U2,U3…UN｝,評價(jià)目標(biāo)可以是綜合指標(biāo)，也可以是評價(jià)指標(biāo)的集合。

（二）確定評價(jià)等級集。確定評價(jià)目標(biāo)等級進(jìn)行模糊選擇的結(jié)果，其主要目的就是合理設(shè)計(jì)等級分類的數(shù)量，避免過多地影響預(yù)警問題的分析準(zhǔn)確性。

二、平潭旅游環(huán)境承載力預(yù)警分析

建立平潭旅游環(huán)境承載力預(yù)警體系的前提就是要對環(huán)境承載力評價(jià)指標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的確定，根據(jù)警情指標(biāo)的變化趨勢進(jìn)行預(yù)測，以便確定與平衡旅游環(huán)境承載力各個(gè)要素之間的動態(tài)平衡[2]。

（一）確定預(yù)警指標(biāo)?；谄教堵糜尉皡^(qū)的實(shí)際情況，為了便于準(zhǔn)確地分析平潭景區(qū)數(shù)據(jù)的操作性，本文有選擇地抽取具有代表性的評價(jià)指標(biāo)作為平潭旅游環(huán)境承載力的預(yù)警評價(jià)指標(biāo)（見表1）。

表1 旅游環(huán)境承載力評價(jià)指標(biāo)體系

（二）指標(biāo)權(quán)重的計(jì)算。指標(biāo)權(quán)重的計(jì)算主要是采取層次分析法和模糊數(shù)學(xué)方法對各個(gè)指標(biāo)之間的關(guān)系進(jìn)行權(quán)重，避免人為主觀所存在的偏差。

1.構(gòu)建判斷矩陣。判斷矩陣主要是根據(jù)各指標(biāo)重要程度的量化值構(gòu)建，判斷矩陣的表達(dá)公式為：

根據(jù)判斷矩陣公式，計(jì)算出各層指標(biāo)的權(quán)重檢驗(yàn)結(jié)果具有一致性。

2.層次總排序及一致性檢驗(yàn)。層次總排序主要是根據(jù)同一層次因素層次單排序的結(jié)果計(jì)算對目標(biāo)層的權(quán)重值。計(jì)算公式為：

當(dāng)CR總小于或者等于1.0時(shí)認(rèn)為其結(jié)果具有滿意的一致性。

（三）警戒區(qū)間的劃分。根據(jù)旅游環(huán)境承載率對環(huán)境承載力的等級處理程度，我們將警戒系統(tǒng)分為弱載、適載、輕度超載以及強(qiáng)度超載四個(gè)區(qū)間，并且用顏色將不同的等級進(jìn)行分類，利用信號燈將旅游環(huán)境要素和承載力狀況有序的結(jié)合起來（見表2）。

表2 旅游環(huán)境承載力警度信號表

根據(jù)模糊綜合預(yù)警評價(jià)體系，結(jié)合模糊合成運(yùn)算一級模糊綜合評判矩陣RA,計(jì)算結(jié)果如下：

自然環(huán)境承載力A1值對V1的隸屬度較大，評價(jià)值為0.8557，對V2的隸屬度為0.1229，對V3的隸屬度為0.0214，因此平潭旅游環(huán)境承載力總體上處于弱載狀態(tài)，但是其仍然存在不少問題。

三、平潭旅游環(huán)境承載力存在的問題及對策研究

（一）旅游環(huán)境承載力存在的問題。

1.平潭旅游環(huán)境承載力發(fā)展變化。以2015年端午節(jié)假期為例，平潭各個(gè)景區(qū)共接待各地游客約14240人次，全區(qū)共接待游客約22350人次，旅游收入達(dá)597.8萬元。三天假期，仙人井、石牌洋、將軍山、南寨山四大景區(qū)人流量較平時(shí)激增。今年石牌洋景區(qū)三天旅客量達(dá)1000多人，平潭日均進(jìn)出島車流量1.2萬車次，去年同期日均進(jìn)出島車流量7000次，同比增長71%。其實(shí)決定一個(gè)景區(qū)環(huán)境承載力的很大因素并不是對某一時(shí)期內(nèi)的某種數(shù)值進(jìn)行控制，而是取決于平潭旅游管理部門對景區(qū)的維護(hù)能力。因此平潭旅游管理部門借助國家“一路一帶”戰(zhàn)略，明確提出建設(shè)平潭國際旅游島，這為平潭旅游業(yè)發(fā)展提出了更高目標(biāo)和要求。綜合近些年平潭旅游事業(yè)的發(fā)展，平潭地區(qū)在不斷地完善平潭旅游配套設(shè)施，但是管理部門的過度硬件設(shè)施建設(shè)往往會影響當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的原生態(tài)，比如，山岐澳位于中國第五大島、福建省第一大島——平潭島的南部海岸，其主要以自然與人文景觀相融合為特色，因此該地區(qū)要保持傳統(tǒng)的人文氣息，而不能為了發(fā)展旅游而大搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，影響人們的愉悅感。

2.平潭旅游環(huán)境承載力問題分析。通過對平潭旅游環(huán)境承載力的預(yù)警分析，當(dāng)前平潭旅游環(huán)境承載力屬于弱載，但是這就說明平潭旅游發(fā)展過程中仍然存在問題，如果這些問題得不到及時(shí)、有效地解決就會給平潭旅游事業(yè)帶來負(fù)面影響[3]。解決平潭旅游環(huán)境承載力問題的對策不要僅僅局限在如何擴(kuò)大資源的承載能力方面，而是要將承載力評價(jià)指標(biāo)體系的所有因素進(jìn)行綜合分析，實(shí)現(xiàn)平潭旅游事業(yè)的發(fā)展。

（二）旅游環(huán)境承載力調(diào)控對策。

1.提高平潭生態(tài)環(huán)境的彈性力。平潭之所以能夠吸引廣大游客，主要是是因?yàn)槠教毒哂辛己玫穆糜斡^光資源。為了滿足旅客旅游的需要，進(jìn)一步挖掘平潭旅游資源的潛力，大力提高生態(tài)環(huán)境的彈性力是促進(jìn)平潭旅游可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵：首先旅游管理部門要加強(qiáng)對生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，可以通過各種措施來降低人為對生態(tài)環(huán)境的破壞，尤其是要取締景區(qū)周邊污染企業(yè)，提高當(dāng)?shù)氐闹脖桓采w率，利用自然資源對環(huán)境空氣進(jìn)行凈化，同時(shí)也要加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新，大力發(fā)展再生能源產(chǎn)業(yè)，降低生活垃圾的再循環(huán)利用水平；其次加強(qiáng)地旅客的動態(tài)監(jiān)測，維持動態(tài)生態(tài)的平衡。旅客在旅游的過程中會產(chǎn)生大量的對環(huán)境資源有害的物質(zhì)，比如隨手亂扔垃圾果皮、隨地吐痰等惡習(xí)，尤其是對景區(qū)周邊居民及商家生活垃圾的不及時(shí)處理，會對環(huán)境造成巨大的破壞，因此旅游管理部門要定期對環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測，將環(huán)境各要素指標(biāo)控制在理想的范圍內(nèi)，并且針對具體的問題采取有效手段加以防治。

2.提高平潭旅游資源的利用率。平潭要充分發(fā)揮其自然資源和人文地貌，拓展平潭旅游資源的市場價(jià)值。首先平潭要充分利用習(xí)近平總書記在平潭的系列講話精神，建設(shè)平潭國際旅游島，將世界美食文化城、高端運(yùn)動休閑城、海洋世界娛樂城、國際演藝購物城和國際旅游度假島融為一體，共同推動平潭成為國際知名休閑度假旅游目的地；其次發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，推動平潭旅游走出去。平潭要充分重視自身的資源優(yōu)勢積極擴(kuò)大自身的實(shí)力，吸引國外游客；最后平潭也要注重與周邊地區(qū)的合作，例如，2015年平潭成立了首家臺商投資旅行社。

3.成立旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，用于改善生態(tài)環(huán)境。平潭旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金是以平潭旅游行業(yè)協(xié)會為平臺，集合旅游行業(yè)協(xié)會當(dāng)中優(yōu)秀的會員單位共同參與的。通過建立旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金不僅可以緩解平潭旅游基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)資金緊張的問題，而且還有利于當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的改善。交通狀況是影響環(huán)境承載力的重要指標(biāo)，每到旅游旺季，平潭地區(qū)的交通就會出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，停車難、停車貴的問題突出，因此平潭要充分利用旅游發(fā)展基金大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施工程，做好景區(qū)周邊交通設(shè)施、完善旅游住宿以及娛樂設(shè)施的檔次等。

4.均衡旅游淡旺季的旅客數(shù)量分布。平潭旅游的季節(jié)性比較明顯，平潭的旅游旺季主要集中在冬季和夏季，因此季節(jié)性的旅游周期給平潭旅游環(huán)境的承載力造成巨大的壓力。以今年的端午小長假為例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在端午小長假期間到平潭旅游的人數(shù)相比去年有了很大的提升，人數(shù)的遞增會給當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境造成巨大的影響，因此為有效解決淡旺季所給生態(tài)環(huán)境造成的影響，我們應(yīng)該采?。阂皇峭ㄟ^密度調(diào)節(jié)對游客的數(shù)量進(jìn)行控制[4]。當(dāng)旅游人數(shù)超過了預(yù)先設(shè)定的環(huán)境的承載力值之后，景區(qū)就拒絕再接待游客，有目的對游客進(jìn)行分流；二是通過價(jià)格杠桿作用配置旅游資源。在旅游淡季，可以通過門票打折的方式來吸引游客，提高旅游資源的使用價(jià)值，實(shí)現(xiàn)環(huán)境承載力的優(yōu)化配置；三是優(yōu)化平潭景區(qū)的旅游路線，通過優(yōu)化路線設(shè)計(jì)對游客進(jìn)行合理分流，以此將環(huán)境承載力控制在可控的范圍內(nèi)。

5.建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理系統(tǒng)。強(qiáng)化旅游行政管理部門的風(fēng)險(xiǎn)識別意識，提高管理部門對景區(qū)環(huán)境的監(jiān)控能力，及時(shí)制訂符合平潭當(dāng)?shù)厍闆r的監(jiān)測指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)監(jiān)測旅游環(huán)境承載力監(jiān)測指標(biāo)的變化情況及時(shí)做出相應(yīng)的處理。一旦監(jiān)測指標(biāo)的數(shù)據(jù)超過預(yù)先設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)值，這時(shí)候就表示旅游人數(shù)超出旅游環(huán)境承載力允許的范圍，管理部門就需要通過預(yù)警反饋系統(tǒng)向相關(guān)的景區(qū)管理部門發(fā)出警告，通過及時(shí)采取相應(yīng)的措施實(shí)現(xiàn)各類分量承載力之間的平衡，使旅游環(huán)境承載力的利用水平保持在適宜的范圍之內(nèi)，以維持旅游環(huán)境系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。

[1]朱宇兵.廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)境承載力預(yù)警系統(tǒng)研究[J].東南亞縱橫,2009（7）.

[2]翁鋼民,李勝芬.旅游環(huán)境可持續(xù)承載的路徑分析[J].人文地理,2009（2）.

[3]趙永峰.內(nèi)蒙古烏蘭察布市旅游環(huán)境承載力預(yù)警研究[J].中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊,2014（12）.

[4]趙永峰.內(nèi)蒙古旅游環(huán)境預(yù)警評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建研究[J].云南地理環(huán)境研究,2011（6）.

[責(zé)任編輯 劉金榮]

F590

A

2095-0438（2015）12-0010-03

2015-07-31

嚴(yán)亦雄（1979-），男，福建仙湖人，福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理系旅游管理專業(yè)教研室主任，講師，碩士，研究方向：旅游教學(xué)區(qū)域開發(fā)與規(guī)劃。