以專業(yè)技能為中介變量的管理者行為對建筑工人不安全行為影響研究

葉 貴，胡 祥，鄭小晴，汪紅霞

（1.重慶大學(xué)建設(shè)管理與房地產(chǎn)學(xué)院，重慶 400050；2.西南政法大學(xué)管理學(xué)院，重慶 401102）

長期以來建筑業(yè)在世界各國傷亡事故發(fā)生率幾乎都位于各行業(yè)的前列，安全形勢嚴(yán)峻［1］。Haslam等［2］分析了100起事故，發(fā)現(xiàn)70%的事故都涉及人的因素，一系列的事故致因理論也幾乎都將人的不安全行為視為導(dǎo)致事故的直接原因［3］，因此有必要對建筑業(yè)人的不安全行為進(jìn)行系統(tǒng)研究。已有研究表明，通過改善管理者行為可以持續(xù)有效地改善工人的不安全行為［4-5］，而工人的不安全行為主要受管理者行為的影響［6］。那么管理者行為是如何影響工人的不安全行為？又是通過怎樣的中介介質(zhì)來影響工人的不安全行為的呢？從現(xiàn)有管理者行為對工人不安全行為的影響研究成果來看，大多把安全知識和安全動機(jī)作為中間介質(zhì)來探究［6-7］。而劉雙躍等［8］和Campbell等［9］研究認(rèn)為，安全知識不足、安全技能不夠、安全意識淡薄是不安全行為產(chǎn)生的三個基本要素，應(yīng)該從知識、技能和動機(jī)這三方面的因素來解釋人的行為選擇和差異性。此外，Griffin等［10］和Neal等［11］研究也表明，對于工人個體的安全績效來說，主要包括三個決定因素：知識、技能和動機(jī)。可見，專業(yè)技能應(yīng)當(dāng)是導(dǎo)致不安全行為的另一個關(guān)鍵因素，但已有研究并未考慮專業(yè)技能這一介質(zhì)。因此，本文擬從專業(yè)技能這個內(nèi)部因素來研究管理者行為對建筑工人不安全行為的影響，彌補(bǔ)現(xiàn)有成果存在的不足，完善管理者行為對工人不安全行為影響的理論體系，并為建筑安全管理實踐提供有針對性的建議。

1 研究假設(shè)

1.1 提出假設(shè)

建筑業(yè)管理者行為可分為設(shè)計行為和管理行為［6，12-14］，同時大量研究表明，安全服從性行為和安全參與性行為是對工人不安全行為的有效測量參數(shù)［5-6，15-16］；因此本文選擇這4個參數(shù)分別用來測量管理者行為和工人的不安全行為。

已有研究表明，管理者對工人進(jìn)行有效的安全培訓(xùn)，可以提高工人的專業(yè)技能，減少安全事故［7，17］；管理者可以通過加強(qiáng)員工的體能和技能訓(xùn)練，不斷提高員工的實際工作能力和遇險應(yīng)變能力等，減少不安全行為［18］?？梢?，管理行為可能會通過專業(yè)技能這個中介變量影響到工人的不安全行為，因而提出如下假設(shè)：

H1：管理行為對建筑工人的專業(yè)技能有顯著的正向影響。

田水承等［19］研究表明設(shè)計行為出錯，不能科學(xué)編排人員班次、工作時間和合理分配生產(chǎn)任務(wù)，使工人處于不良的工作狀態(tài)，會導(dǎo)致工人的不安全行為，因而提出如下假設(shè)：

H2：設(shè)計行為對建筑工人的專業(yè)技能有顯著的正向影響。

張孟春等［3］認(rèn)為即使具備安全知識和好的安全動機(jī)，愿意選擇安全行為，但是專業(yè)技能不夠，不能正確執(zhí)行應(yīng)對，也會導(dǎo)致不安全行為。可見，專業(yè)技能會影響工人的不安全行為，因而提出如下假設(shè)：

H3：建筑工人的專業(yè)技能對建筑工人的參與性行為有顯著的正向影響。

H4：建筑工人的專業(yè)技能對建筑工人的服從性行為有顯著的正向影響。

1.2 構(gòu)建假設(shè)模型

基于上述分析，本文將管理者行為分為設(shè)計行為和管理行為，構(gòu)建以建筑工人專業(yè)技能為中介變量，從管理者行為到建筑工人服從性行為和參與性行為的假定模型，見圖1。

1.3 測量條目

（1）設(shè)計行為的測量條目。設(shè)計行為是指管理者通過預(yù)先的思考，以設(shè)計為手段，通過制定各種安全規(guī)章制度，并通過合理的組織安排為建筑工人提供經(jīng)驗、知識、行動方案等。Glendon 等［20］研究表明，文件化的安全規(guī)章制度并有管理者的執(zhí)行，能夠改進(jìn)員工的安全行為。曹慶仁［21］認(rèn)為管理者對生產(chǎn)人員、工作程序和員工作業(yè)規(guī)程等做出合理的設(shè)計和安排，可以為員工的日常工作任務(wù)和行為安全提供指導(dǎo)?；谏鲜龇治?，本文將安全規(guī)章制度和組織安排作為設(shè)計行為的測量條目。

（2）管理行為的測量條目。管理行為是指管理者遵照其設(shè)計行為的結(jié)果，通過自己的實際行動直接影響和控制建筑工人的行為［12-14］包括安全管理承諾、安全溝通與反饋、安全激勵、安全培訓(xùn)等。Zohar［22］研究表明，安全管理承諾是影響組織安全項目成功與否的關(guān)鍵因素。安全溝通與反饋是組織安全管理措施的一個主要因素，組織的安全行為績效會被溝通交流的水平所影響［23］。管理者對員工安全行為的激勵是實施安全行為控制的有效方式，適當(dāng)?shù)陌踩罘绞娇梢约詈蛷?qiáng)化員工的安全行為。Lu等指出不論是企業(yè)的管理者還是普通員工，安全素質(zhì)的培養(yǎng)都離不開安全培訓(xùn)［24］，通過培訓(xùn)不僅能夠提高員工對風(fēng)險辨識和危機(jī)處理的技能，還能提升員工的安 全知識水平和安 全意識［3，18，25］。基于上述分析，本文采用安全管理承諾、安全溝通與反饋、安全激勵和安全培訓(xùn)作為管理行為的測量條目。

（3）專業(yè)技能的測量條目。一般來說，專業(yè)技能是指工人對某項活動，尤其是對涉及方法、流程、程序或者技巧的特定活動的理解程度、熟練程度以及在執(zhí)行操作過程中對相應(yīng)風(fēng)險的應(yīng)對和處理能力，因此本文采用熟練工作和應(yīng)急處理作為專業(yè)技能的測量條目。

（4）工人服從性行為的測量條目。服從性行為是描述和測量建筑工人遵守安全操作規(guī)程和以安全的方式完成工作任務(wù)的各種行為，因此本文采用遵守工作程序和使用安全防護(hù)用品作為工人服從性行為的測量條目。

（5）工人參與性行為的測量條目。參與性行為是描述和測量建筑工人幫助同事、參與推進(jìn)安全計劃、積極地致力于改善工作場所的安全以及支持組織實現(xiàn)安全目標(biāo)活動的各種行為，因此本文采用幫助他人和參與活動作為工人參與性行為的測量條目。

2 研究設(shè)計

2.1 數(shù)據(jù)獲取

基于上述提出的假設(shè)，以及構(gòu)建的模型和測量條目，設(shè)計了測量量表，見表1。量表以問卷的形式進(jìn)行當(dāng)面發(fā)放、當(dāng)面回收，發(fā)放對象包括現(xiàn)場的鋼筋工、木工、混凝土工等10類建筑工人，共發(fā)放350份問卷，回收有效問卷263份，調(diào)查問卷的總回收率為75.1%。

測量量表采用Liken的五等級尺度作答，調(diào)查對象根據(jù)對題目的同意程度，可以選擇“1代表非常不同意”、“2代表不同意”、“3代表中立”、“4代表同意”、“5代表非常同意”。

2.2 數(shù)據(jù)分析

2.2.1 信度分析

通過SPSS軟件進(jìn)行信度分析結(jié)果表明（見表2），管理行為、設(shè)計行為、專業(yè)技能、服從性行為、參與性行為的Cronbach＇s Alpha 系數(shù)均大于0.6，Cronbach＇s Alpha系數(shù)大于0.6，表示問卷信度良好，因此問卷具有較高的信度。

表1 測量量表Table 1 Research variables and measurement items

2.2.2 效度分析

通過AMOS軟件進(jìn)行驗證性因子分析結(jié)果表明（見表3），管理行為、設(shè)計行為、專業(yè)技能、參與性行為、服從性行為的測量條目標(biāo)準(zhǔn)因子負(fù)荷（標(biāo)準(zhǔn)化估計值）都大于或接近0.7，T 檢驗值（統(tǒng)計量C.R.值）也都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于0.05顯著水平下的臨界值1.96，說明管理行為、設(shè)計行為、專業(yè)技能、參與性行為、服從性行為的測量條目都能夠很好地解釋其測量變量。

表3 模型路徑系數(shù)估計Table 3 Estimation of path coefficients in the model

2.2.4 模型路徑分析

根據(jù)樣本計算和修正指標(biāo)修正后的理論模型的標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)見圖2。由圖2可見，專業(yè)技能→服從性行為、專業(yè)技能→參與性行為之間的路徑系數(shù)都在p＜0.001水平下顯著，這表明在建筑業(yè)，工人的專業(yè)技能對不安全行為有極顯著影響；管理行為→專業(yè)技能的路徑系數(shù)的p 值等于0.029，在p＜0.05水平下顯著，這表明在建筑業(yè)，實施管理行為對工人的專業(yè)技能有顯著影響；設(shè)計行為→專業(yè)技 能的路徑系數(shù)的p值等于0.362，p＞0.05，在p＜0.05水平下不顯著，這表明在建筑業(yè)，實施設(shè)計行為對工人的專業(yè)技能沒有顯著影響。

表4 結(jié)構(gòu)模型整體擬合指數(shù)Table 4 Goodness of fit indices of the structural model

2.3 假設(shè)檢驗和討論

（1）H1不成立。管理者的設(shè)計行為對專業(yè)技能的影響路徑系數(shù)為0.31，且該路徑系數(shù)的p 值等于0.362大于0.05，不具有統(tǒng)計上的顯著性，H1不成立，表明管理者的設(shè)計行為對專業(yè)技能沒有顯著的正向影響。H1沒有通過檢驗的可能原因是：雖然制定合理的工作制度、明確建筑工人的工作目標(biāo)和任務(wù)量，使工人處于良好的工作狀態(tài)會影響建筑工人行為的可靠性，即設(shè)計行為會影響建筑工人專業(yè)技能水平的正常發(fā)揮，但是對建筑工人自身所具備的專業(yè)技能影響作用非常小，而是通過管理行為對工人的不安全行為產(chǎn)生影響［6］。設(shè)計行為是管理行為實施的基本依據(jù)，可以通過優(yōu)化設(shè)計行為，科學(xué)合理地制定工作制度和安全規(guī)程，為管理行為的實施提供科學(xué)合理的指導(dǎo)，從而改善建筑安全狀況。

（2）H2成立。管理者的管理行為對專業(yè)技能的影響路徑系數(shù)為0.72，且該路徑系數(shù)的p 值為0.029小于0.05，表明管理者的管理行為對建筑工人的專業(yè)技能有顯著的正向影響，H2成立。這說明加強(qiáng)管理行為的投入，可以顯著提高建筑工人的專業(yè)技能。當(dāng)其他條件不變時，管理者管理行為的投入每提升一個單位，建筑工人專業(yè)技能水平將提升0.72個單位，并進(jìn)一步會顯著影響到工人的服從性行為（0.88）和參與性行為（0.74）。因此，從行業(yè)角度，應(yīng)當(dāng)完善安全管理承諾體系，定量化安全管理承諾指標(biāo)，落實業(yè)主第一責(zé)任人制度，建立安全投訴直通熱線；同時，基于平安卡強(qiáng)制完善培訓(xùn)機(jī)制，完善各工種強(qiáng)制培訓(xùn)時間，培訓(xùn)課程中必須要有基于各工種的安全隱患專項管理制度課程，從專業(yè)工種角度提高安全技能和風(fēng)險管理能力，進(jìn)而降低工人的不安全行為。

（3）H3和H4成立。專業(yè)技能對服從行為和參與性行為的影響路徑系數(shù)為0.88和0.74，且該路徑系數(shù)的p 值小于0.001，表明建筑工人的專業(yè)技能對建筑工人的參與性行為有極顯著的正向影響，建筑工人的專業(yè)技能對建筑工人的服從性行為有極顯著的正向影響，H3和H4成立。這說明專業(yè)技能好的建筑工人，熟悉工作程序，具有主動幫助他人、參與安全活動的能力，他們愿意遵守工作程序，主動幫助他人，參與安全活動。當(dāng)其他條件不變時，建筑工人專業(yè)技能水平提升一個單位時，建筑工人的服從性行為和參與性行為會分別提升0.88和0.74個單位，而我國的建筑工人主要是農(nóng)民工，沒有經(jīng)過正規(guī)的專業(yè)技能培訓(xùn)，工人的技能水平普遍不高。因此，當(dāng)前行政主管部門和企業(yè)都應(yīng)當(dāng)積極開展建筑工人的專業(yè)能力相關(guān)培訓(xùn)活動，并逐步建立強(qiáng)制技能培訓(xùn)制度，提高工人技術(shù)水平和安全管理能力，推動建筑業(yè)農(nóng)民工的“工人化”。

3 結(jié)論

（1）已有研究僅從安全知識和安全動機(jī)兩個中介變量角度研究了管理者行為對工人不安全行為的影響，遺漏了專業(yè)技能這一重要的中介變量，本文彌補(bǔ)了這一理論缺陷，有助于人的不安全行為理論體系的完善和有效指導(dǎo)實踐。

（2）基于相關(guān)研究成果，提出了假設(shè)，構(gòu)建了假定模型，并采用問卷調(diào)查，結(jié)合結(jié)構(gòu)方程模型進(jìn)行了驗證，結(jié)果表明管理者行為會顯著影響工人的不安全行為，且專業(yè)技能是非常重要的中介變量，其中管理者的管理行為對專業(yè)技能有顯著影響，設(shè)計行為對專業(yè)技能沒有顯著影響，專業(yè)技能對建筑工人的服從性行為和參與性行為都有極顯著的正向影響。

（3）基于結(jié)構(gòu)方程模型的路徑分析，本文提出若干管理措施，包括管理者應(yīng)當(dāng)定量化安全承諾指標(biāo)，落實業(yè)主第一責(zé)任制度，建立安全投訴直通熱線，結(jié)合平安卡制度完善強(qiáng)制性安全培訓(xùn)時間和必修內(nèi)容，建筑業(yè)農(nóng)民工“工人化”等，以增強(qiáng)建筑工人的專業(yè)技術(shù)能力和安全管理能力，從而降低工人的不安全行為。

［1］居捷，楊高升，楊鵬.建筑工人不安全行為影響因子分析及控制措施研究［J］.中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)，2013，9（11）：179-184.

［2］Haslam R A，Hide S A，Gibb A G F，et al.Contributing factors in construction accidents［J］.Applied Ergonomics，2005，36（4）：401-415.

［3］張孟春，方東平.建筑工人不安全行為產(chǎn)生的認(rèn)知原因和管理措施［J］.土木工程學(xué)報，2012，45（Z2）：297-304.

［4］Larsson S，Pousette A，Torner M.Psychological climate and safety in the construction industry-mediated influence on safety behavior［J］.Safety Science，2007，46：405-412.

［5］Zhang M Z，F(xiàn)ang D P.A continuous behavior-based safety strategy for persistent safety improvement in construction industry［J］.Automation in Construction，2013，34：101-107.

［6］曹慶仁，李凱，李靜林.管理者行為對礦工不安全行為的影響關(guān)系研究［J］.管理科學(xué)，2011，24（6）：69-78.

［7］Vinodkumara M N，Bhasi M.Safety management practices and safety behaviour：Assessing the mediating role of safety knowledge and motivation［J］.Accident Analysis and Prevention，2010，42：2082-2093.

［8］劉雙躍，陳麗娜，周佩玲，等.礦工不安全行為致因分析及控制［J］.中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)，2013，9（1）：158-163.

［9］Campbell J P，McCloy R A，Oppler S H，et al.A theory of performance［C］／／Sohmitt N，BarmanW C.Personnel Selection in Organizations.San Francisco，CA：Jossey-Bass，1993：35-70.

［10］Griffin M A，Neal A.Perceptions of safety at work：A framework for linking safety climate to safety performance，knowledge，and motivation［J］.Journal of Occupational Health Psychology，2000，5：347-358.

［11］Neal A，Griffin M A.Safety climate and safety behavior［J］.Australian Journal of Management，2002，27（Special Issue）：67-75.

［12］Kirwan B.Safety informing design［J］.Safety Science，2007，45（1／2）：155-197.

［13］Cacciabue P C.Human error risk management for engineering systems：A methodology for design，safety assessment，accident investigation and training［J］.Reliability Engineering and System Safety，2004，83（2）：229-240.

［14］Fadier E E，De La Garza C C，Didelot A A.Safe design and human activity：Construction of a theoretical framework from analysis of a printing sector［J］.Safety Science，2003，41（9）：759-789.

［15］Neal A F，Griffin M A，Hart P D.The impact of organizational climate on safety climate and individual behavior［J］.Safety Science，2000，38（1／2／3）：99-109.

［16］Griffin M A，Hu X W.How leaders differentially motivate safety compliance and safety participation：The role of monitoring，inspiring and learning［J］.Safety Science，2013，60：196-202.

［17］Bena A，Berchialla P，Coffano M E，et al.Effectiveness of the training program for workers at construction sites of the high-speed railway line between Torino and Novara：Impact on injury rates［J］.American Journal of Industrial Medicine，2009，52（12）：965-972.

［18］曹慶仁，李爽，宋學(xué)鋒.煤礦員工的"知-能-行"不安全行為模式研究［J］.中國安全科學(xué)學(xué)報，2007，17（2）：19-25.

［19］田水承，郭彬彬，李樹磚.煤礦井下作業(yè)人員的工作壓力個體因素與不安全行為的關(guān)系［J］.煤礦安全，2011，42（9）：189-192.

［20］Glendon A I，Litherland D K.Safety climate factors，group differences and safety behavior in road construction［J］.Safety Science，2001，39：157-188.

［21］曹慶仁.基于安全行為的煤礦安全管理系統(tǒng)模型［J］.煤礦安全，2014，45（4）：219-222.

［22］Zohar D.Safety climate in industrial organizations：Theoretical and applied implications［J］.Journal of Applied Psychology，1980，65（1）：96-100.

［23］Vredenburgh A G.Organizational safety-which management practices are most effective in reducing employee injury rates？［J］.Journal of Safety Research，2002，33：259-276.

［24］Lu C S，Yang C S.Safety leadership and safety behavior in container terminal operations［J］.Safety Science，2009，48：123-134.

［25］Hoffman D A，Morgeson F P.Safety-related behavior as a social exchange：The role of perceived organizational support and leader-member exchange［J］.Journal of Applied Psychology，1999，84（2）：286-296 .