中國制造2025

新年開春，李克強總理在政府工作報告中首次提出：要實施“中國制造2025”，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國?！爸袊圃?025”作為一個新概念迅速火了起來。

3月25日，李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署加快推進實施“中國制造2025”，實現(xiàn)制造業(yè)升級。會議強調(diào)要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，重點發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車等10大領(lǐng)域。這意味著“中國制造2025”不再是一個抽象的概念，而是有了明晰的實施路線圖。此外，“中國制造2025”的具體規(guī)劃也在緊鑼密鼓地制定中，據(jù)悉將于近期正式出臺。

當前，中國制造業(yè)的發(fā)展總體處于大而不強的階段，面臨產(chǎn)業(yè)鏈從低端向高端“爬坡”轉(zhuǎn)型升級的繁重任務(wù)。與此同時，在新一輪全球產(chǎn)業(yè)鏈重組過程中，中國制造業(yè)還需面對來自歐美發(fā)達國家重振制造業(yè)的競爭壓力。

自2008年國際金融危機以來，歐美等發(fā)達國家紛紛推出重振制造業(yè)的國家戰(zhàn)略和計劃。如美國有“再工業(yè)化”、“制造業(yè)復興”、“先進制造業(yè)伙伴”等計劃，日本發(fā)布了“再興戰(zhàn)略”，法國擬打造“新工業(yè)法國”，德國推出“工業(yè)4.0”規(guī)劃。

“中國制造2025”在很多方面與德國“工業(yè)4.0”規(guī)劃有共通之處，所以“中國制造2025”規(guī)劃又被稱為“中國版工業(yè)4.0”。然而，基于中國制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國打造“工業(yè)4.0”的任務(wù)遠比德國實現(xiàn)“工業(yè)4.0”更為復雜、更加艱巨。

中國要實現(xiàn)制造業(yè)由大到強、推動從“中國制造”到“中國智造”的轉(zhuǎn)型，除大力強化制造業(yè)基礎(chǔ)、依靠“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的科技創(chuàng)新驅(qū)動制造業(yè)升級外，還需推進繁復的社會配套工程，諸如重組創(chuàng)新體系、加強金融政策支持、調(diào)整人才結(jié)構(gòu)，等等。因此可以說，“中國制造2025”的推出，更為深遠的意義在于，動員全社會力量來打造中國的制造業(yè)強國夢。