品牌監(jiān)測(cè)

監(jiān)測(cè)品牌：途牛 眾信旅游

2015年4月23日，眾信旅游等17家旅行社發(fā)布聯(lián)合聲明，稱(chēng)途牛旅游網(wǎng)以“不合理低價(jià)”破壞市場(chǎng)秩序，停止向其供應(yīng)2015年7月15日及以后出發(fā)的旅游產(chǎn)品。途牛旅游網(wǎng)隨后聲明，稱(chēng)因眾信旅游在沒(méi)有任何溝通的情況下單方面中止合作，決定即日起下線眾信旅游全部產(chǎn)品。2015年4月24日，國(guó)家旅游局宣布成立聯(lián)合調(diào)查組，調(diào)查“旅行社與途牛之爭(zhēng)”。2015年4月26日，包括途牛在內(nèi)的18家旅游企業(yè)卻又發(fā)布聲明，稱(chēng)已經(jīng)恢復(fù)所有正常合作。

業(yè)內(nèi)人士表示，途牛被約談是因?yàn)橥九＞W(wǎng)上的部分產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)低于正常的消費(fèi)價(jià)格，存在不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)之嫌。另有分析人士指出，“不合理低價(jià)”固然應(yīng)該整改，但遭17家旅行社“停供”，其實(shí)與途牛動(dòng)了旅行社跟團(tuán)游這塊最大的“奶酪”也有分不開(kāi)的關(guān)系。（詳見(jiàn)本刊第80頁(yè)《途牛網(wǎng)“不合理低價(jià)”傷了誰(shuí)？》）

監(jiān)測(cè)品牌：萬(wàn)科

2015年5月1日，在2015米蘭世博會(huì)上，萬(wàn)科集團(tuán)發(fā)布了新的企業(yè)標(biāo)識(shí)（LOGO）。萬(wàn)科方面稱(chēng)這是為了順應(yīng)其向城市配套服務(wù)商的轉(zhuǎn)型。萬(wàn)科曾有兩代標(biāo)識(shí)，此次發(fā)布的第三代標(biāo)識(shí)，是為了“見(jiàn)證萬(wàn)科在做好傳統(tǒng)業(yè)務(wù)、為客戶(hù)提供‘三好住宅的同時(shí)，與城市共同發(fā)展，轉(zhuǎn)型為城市配套服務(wù)商”。

萬(wàn)科集團(tuán)總裁郁亮形容，新標(biāo)識(shí)創(chuàng)立是為了更好地配合公司向城市配套服務(wù)商轉(zhuǎn)型的需要。他說(shuō)，萬(wàn)科今后在傳統(tǒng)住宅業(yè)務(wù)、社區(qū)服務(wù)之外，會(huì)關(guān)注新的細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì)，在消費(fèi)地產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域拓寬視野，培育新業(yè)務(wù)能力。

監(jiān)測(cè)品牌：奔馳

2015年4月23日，江蘇省物價(jià)局對(duì)奔馳汽車(chē)壟斷案依法作出行政處罰，對(duì)奔馳公司罰款3.5億元，對(duì)部分經(jīng)銷(xiāo)商罰款786.9萬(wàn)元，堪稱(chēng)車(chē)企最大罰單。2014年以來(lái)，奔馳公司下調(diào)部分配件價(jià)格，但這仍然難以讓其逃避違反《反壟斷法》的制裁。業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)汽車(chē)反壟斷正在向縱深發(fā)展，未來(lái)的趨勢(shì)是常態(tài)化，并與國(guó)際接軌。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為一家一直以產(chǎn)品為導(dǎo)向的企業(yè)，沉淀下來(lái)的工程師文化讓奔馳自上而下都有一種在外界看來(lái)“驕傲”的姿態(tài)，加上企業(yè)公關(guān)反應(yīng)遲鈍，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)理解不足，對(duì)政策的變化也不敏感，奔馳與消費(fèi)者在溝通上難以找到共鳴。

監(jiān)測(cè)品牌：西門(mén)子

工商總局調(diào)查西門(mén)子商業(yè)賄賂的消息牽動(dòng)了行業(yè)的敏感神經(jīng)。雖然當(dāng)事雙方迅速否認(rèn)存在所謂調(diào)查，但業(yè)界對(duì)于醫(yī)療器械市場(chǎng)格局重新劃定的預(yù)期仍然強(qiáng)烈。目前中國(guó)醫(yī)療器械市場(chǎng)西門(mén)子等三家巨頭把控。但一段時(shí)間以來(lái)，西門(mén)子在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展并不景氣，加之國(guó)內(nèi)的政策轉(zhuǎn)向支持國(guó)產(chǎn)品牌和打壓高價(jià)，外資企業(yè)都面臨著復(fù)雜的市場(chǎng)生態(tài)。

業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)家政策的鼓勵(lì)、基層醫(yī)療市場(chǎng)對(duì)國(guó)產(chǎn)醫(yī)療器械的放量、中高端國(guó)產(chǎn)醫(yī)療器械的崛起以及高端進(jìn)口品牌的萎縮，這些都將推動(dòng)國(guó)產(chǎn)醫(yī)療器械唱主角變成事實(shí)。

監(jiān)測(cè)品牌：Uber

2014年4月30日，廣州市工商、交委與公安三部門(mén)聯(lián)合行動(dòng)以“涉嫌非法經(jīng)營(yíng)”，對(duì)Uber廣州分公司進(jìn)行檢查。不久后，Uber成都分公司也被成都市工商、公安、交委等部門(mén)聯(lián)合調(diào)查。事實(shí)上，這家在短短幾年時(shí)間內(nèi)成功把業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)張到全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多座城市的公司與各國(guó)政府的博弈每天都在進(jìn)行，在此之前，Uber曾在全球諸多城市遭封殺。如果把Uber遭遇過(guò)的麻煩一一列舉出來(lái)，將會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的名單。

Uber北京地區(qū)負(fù)責(zé)人姜智亞表示，Uber完全是靠客戶(hù)口碑營(yíng)銷(xiāo)。雖然花一大筆錢(qián)也可能擁有很多用戶(hù)，但這些客戶(hù)有可能很多就流失了，對(duì)Uber來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大意思，Uber寧愿讓更多人來(lái)體驗(yàn)自己的服務(wù)。

監(jiān)測(cè)品牌：樂(lè)視體育

日前樂(lè)視體育在京宣布，樂(lè)視體育商城即將正式上線運(yùn)行，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)體育產(chǎn)業(yè)垂直電商平臺(tái)。2015年5月4日，樂(lè)視網(wǎng)發(fā)出公告，稱(chēng)公司對(duì)樂(lè)視體育的持股比例調(diào)整為15%以下，引發(fā)了業(yè)內(nèi)對(duì)樂(lè)視體育融資或已完成的猜測(cè)。樂(lè)視體育CEO雷振劍曾表示，樂(lè)視體育正在進(jìn)行數(shù)千萬(wàn)美元規(guī)模的A輪融資，未來(lái)公司考慮赴海外上市。

業(yè)內(nèi)人士表示，由于運(yùn)動(dòng)的人口與網(wǎng)絡(luò)人口的年齡段重合度比較高，體育與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合是一個(gè)巨大的市場(chǎng)?？春皿w育場(chǎng)館與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的運(yùn)動(dòng)APP以及體育網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)體育傳媒正慢慢蠶食傳統(tǒng)傳媒的市場(chǎng)，而智能單車(chē)與騎行APP互輔互助，是硬件智能化和軟件智能化的結(jié)合，引領(lǐng)體育裝備真正“入網(wǎng)時(shí)代”的到來(lái)。

監(jiān)測(cè)品牌：飛鶴奶粉 古城乳業(yè)

國(guó)家食藥監(jiān)總局2015年5月5日公布了2014年對(duì)嬰幼兒配方乳粉的檢測(cè)結(jié)果，抽檢樣品1565批次，不合格樣品48批次，不合格產(chǎn)品被責(zé)令召回，2家企業(yè)因此失去了嬰幼兒奶粉許可證，十家企業(yè)停產(chǎn)整改。剛剛經(jīng)歷過(guò)最嚴(yán)審核的乳業(yè)再度“地震”。其中飛鶴奶粉等四家品牌曾被推介為“奶粉國(guó)家隊(duì)”。山西古城乳業(yè)集團(tuán)有限公司因被查出黃曲霉毒素超標(biāo)和阪崎腸桿菌，被依法吊銷(xiāo)了嬰幼兒乳品生產(chǎn)許可證；湖南長(zhǎng)沙亞華乳業(yè)有限公司則被依法注銷(xiāo)許可證。

飛鶴方面表示，此次公司產(chǎn)品抽檢不合格是因?yàn)闄z出的氯營(yíng)養(yǎng)素指標(biāo)與標(biāo)簽明示含量不符，該項(xiàng)指標(biāo)其實(shí)是符合國(guó)家規(guī)定的，不合格的原因僅為標(biāo)簽印刷錯(cuò)誤，相關(guān)產(chǎn)品也進(jìn)行了召回。

監(jiān)測(cè)品牌：中國(guó)南車(chē) 中國(guó)北車(chē)

2015年5月7日，南北車(chē)雙雙停牌，直至合并的換股完成后以“中國(guó)中車(chē)”股票復(fù)牌。據(jù)了解，“中國(guó)中車(chē)”預(yù)計(jì)掛牌時(shí)間在6月份，隨后各業(yè)務(wù)和子公司的具體整合也將啟動(dòng)。南北車(chē)的合并已經(jīng)獲得包括中國(guó)證監(jiān)會(huì)等在內(nèi)的一系列審批通過(guò)，中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)董秘辦人士都表示，由于換股工作復(fù)雜，尚無(wú)法確定復(fù)牌時(shí)間，目前兩家公司的具體業(yè)務(wù)部門(mén)和子公司也還沒(méi)有變化。

業(yè)內(nèi)人士表示，南北車(chē)已經(jīng)壯大了，面臨的主要任務(wù)是“走出去”，要到國(guó)際市場(chǎng)上去搶飯吃。當(dāng)然，競(jìng)爭(zhēng)還是鼓勵(lì)的，但不是相互之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是一致對(duì)外的競(jìng)爭(zhēng)。