喬國通,何剛,朱艷娜,胡云
(1.安徽理工大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院;2安徽理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,安徽淮南 232001)
煤礦員工安全行為影響因素作用路徑研究
——基于結(jié)構(gòu)方程建模
喬國通1,何剛2,朱艷娜2,胡云1
(1.安徽理工大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院;2安徽理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,安徽淮南 232001)
與煤礦安全相關(guān)的調(diào)查和文獻(xiàn)研究表明:人為失誤是造成煤礦安全事故的主要原因之一,因此對影響煤礦員工安全行為因素的研究不但是預(yù)防煤礦安全事故的前提,更是有效管理煤礦員工安全行為的基礎(chǔ).本文針對煤礦安全研究的復(fù)雜性,建立起影響員工安全行為的結(jié)構(gòu)方程模型并進(jìn)行實(shí)證研究,運(yùn)用LISRAL8.70和SPSS22.0軟件對模型各個參數(shù)進(jìn)行估計和擬合,定量反映出煤礦行業(yè)中影響員工安全行為主要因素的因果關(guān)聯(lián)和作用路徑,為煤礦企業(yè)安全管理研究奠定理論基礎(chǔ),同時為相關(guān)研究提供一個新的思路.
煤礦員工安全行為;煤礦事故;結(jié)構(gòu)方程;因果關(guān)聯(lián)
目前,我國煤礦行業(yè)安全形勢雖有好轉(zhuǎn)但依然嚴(yán)峻,據(jù)統(tǒng)計,2012年全國生產(chǎn)原煤36.6億噸,煤礦事故死亡1384人,百萬噸死亡率為0.374[1],是發(fā)達(dá)國家的數(shù)倍,占全國礦山行業(yè)死亡人數(shù)的85%以上[2],有眾多研究表明,我國80%以上的煤礦安全事故是由人為因素引起的,《中國煤礦事故暨專家點(diǎn)評集》更是明確指出,在所有導(dǎo)致煤礦事故的直接原因中,由人為因素所導(dǎo)致的占比高達(dá)97.67%[3].有效地控制煤礦事故的發(fā)生,減少人員和財產(chǎn)損失,就必須在煤炭生產(chǎn)技術(shù)水平一定的條件下,深入地研究員工不安全行為的產(chǎn)生和作用機(jī)理,提高對煤礦企業(yè)員工不安全行為的預(yù)防和干預(yù),有效降低煤礦安全事故發(fā)生率.
員工不安全行為研究最早起源于20世紀(jì)90年代,主要集中在員工的不安全行為影響因素和對其干預(yù)制止措施上.國外學(xué)者A.Neal,MA.Grimn.[4]認(rèn)為員工安全參與行為有助于提升企業(yè)安全氛圍,提高員工安全意識,進(jìn)而強(qiáng)化員工安全行為;何剛、喬國通等[5]通過SD仿真分析企業(yè)人力資本投資成本及收益水平,以提升煤礦安全管理和員工安全行為水平.
郭凱[6]針對企業(yè)安全管理,提出影響煤礦安全因素的研究對象,雖對煤礦安全研究具有重大意義,但其忽視了人為因素的影響,研究對象并不十分全面.余若杰[7](2014)采用AHP方法按照“外因—內(nèi)因—有意不安全行為—無意不安全”理論,對煤礦人員不安全行為發(fā)生機(jī)理建立框架模型.李方媛[8](2014)綜合運(yùn)用SPSS和AMOS軟件從駕駛員和安全管理人員角度出發(fā),確定了重特大事故的道路運(yùn)輸企業(yè)人員的不安全行為與行為績效的影響路徑及影響程度.張荔函[9](2014)釆用Amos7.0軟件對模型進(jìn)行評價、擬合、修正及解釋,確定了動車組機(jī)械師不安全行為影響因素最終模型,為消除機(jī)械師的不安全行為和提升鐵路行業(yè)安全管理提出了對策建議.段瑜[10](2014)研究冶金事故與“人一機(jī)一環(huán)”之間的相關(guān)關(guān)系,同時構(gòu)建事故與“人一機(jī)一環(huán)”互動模型,對員工個體安全行為能力的趨勢和特征進(jìn)行研究.
目前,國內(nèi)對于煤礦企業(yè)員工安全行為理論體系的研究還不是很完善,以定性分析居多,缺乏員工安全行為與煤礦事故關(guān)聯(lián)機(jī)理的基礎(chǔ)研究,導(dǎo)致定量化研究和考量標(biāo)準(zhǔn)缺乏.員工不安全行為控制與管理缺乏理論依據(jù),同時研究信度和效度依據(jù)不足.
結(jié)構(gòu)方程模型是70年代由瑞典統(tǒng)計學(xué)家,心理學(xué)家Kar.G.Jorskog及其合作者提供的一種統(tǒng)計方法,該方法用于心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會學(xué)和行為學(xué)等領(lǐng)域的研究,結(jié)構(gòu)方程模型有助于提高對數(shù)據(jù)進(jìn)行因果推理的能力,它要求預(yù)先假設(shè)變量間的因果關(guān)系,然后用一系列數(shù)據(jù)來評價這個模型,運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型分析員工不安全行為與煤礦事故的作用機(jī)理具備可行性,也是對安全管理研究的一個新的嘗試.
員工安全行為對于煤礦安全分析是一個復(fù)雜分析工程,經(jīng)研究分析本文選取了和煤礦安全相關(guān)的4個主要因素——員工安全行為,安全管理,設(shè)
備安全和組織政治.其中員工安全行為作為煤礦發(fā)生事故因素主要研究對象,其他三項為輔助研究對象.在模型中使用SPSS22.0和LISREL8.70等統(tǒng)計學(xué)軟件進(jìn)行實(shí)證分析,力圖找到員工安全行為和安全管理、設(shè)備安全、組織政治之間的因果關(guān)系. 3.1變量設(shè)計
由于煤礦安全研究的復(fù)雜性,筆者多次深入安徽各大煤礦進(jìn)行調(diào)研,最終確定四大類共計15個問題,相關(guān)變量選項采用李克特5點(diǎn)式量評尺度. “1”代表很不同意,“5”代表非常同意,符合程度按“1”到“5”由低到高.測試內(nèi)容及說明如下:
(1)員工安全行為:指的是煤礦工人在井下工作時,對煤礦安全的認(rèn)知程度及危險行為的識別,是其潛意識對生產(chǎn)安全的反應(yīng).筆者設(shè)計了四個題目,分別是A1:我們的工作環(huán)境很危險,A2:我很注意安全規(guī)則,A3:我不會違章操作,A4:工作中要經(jīng)常進(jìn)行安全訓(xùn)練活動.
(2)安全管理:指的是煤礦管理方式.筆者設(shè)計了四個題目,分別是B1:礦工工作壓力很大,B2:管理者很重視煤礦安全,B3:煤礦事故率很低,B4:井下工作時間很長.
(3)設(shè)備安全:指的是煤礦用設(shè)備安全性.筆者設(shè)計了三個題目,分別是C1:我們的設(shè)備很先進(jìn)很安全,C2:我們的操作員很熟練,C3:設(shè)備保養(yǎng)很到位.
(4)組織政治:指的是煤礦管理結(jié)構(gòu)和管理公平性,筆者設(shè)計了五個題目,分別是D1:管理結(jié)構(gòu)很合理,D2:管理者能和礦工平等交流,D3:管理很公平,D4:任務(wù)分配很公平.
3.2 數(shù)據(jù)采集
筆者所在團(tuán)隊多次深入安徽各大煤礦調(diào)研,以保證數(shù)據(jù)的實(shí)時性和有效性.本文選取安徽省五座大型煤礦為調(diào)研對象,這些煤礦企業(yè)實(shí)行六天工作制度,每天三班輪班制度.以問卷調(diào)查方式作為主要的研究工具,采用隨機(jī)抽樣的方式抽取測試人員.五座煤礦共發(fā)放問卷500份,累計回收問卷407份,有效問卷308份,問卷有效回收率為75.67%.
數(shù)據(jù)收集真實(shí)、具有廣泛的代表性,采用SPSS22.0和LISREL8.70等數(shù)學(xué)軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并利用李克特量表法、主成分分析法等,深入分析影響煤礦員工安全行為的作用因素.
4.1 信度和效度分析
本文采用SPSS22.0進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,導(dǎo)入原始數(shù)據(jù),將員工安全行為這一變量獨(dú)立分析,我們得到各分量的均值,標(biāo)準(zhǔn)差和Alpha值,其中員工安全因素四個分量的Cronbach's Alpha值等于0.737,標(biāo)準(zhǔn)化后的Cronbach's Alpha值等于0.750.同理,我們可以得到安全管理,設(shè)備安全和組織政治三個變量的一些參數(shù),安全管理因素的Cronbach's Alpha值等于0.789,標(biāo)準(zhǔn)化后的Cronbach's Alpha值等于0.799;設(shè)備安全因素的Cronbach's Alpha值等于0.785,標(biāo)準(zhǔn)化后的Cronbach's Alpha值等于0.824;組織政治的Cronbach's Alpha值等于0.843,標(biāo)準(zhǔn)化后的Cronbach's Alpha值等于0.845.如表1、表2、表3和表4所示:
表1 員工安全因素效度和信度計算表
表2 安全管理因素效度和信度計算表
表3 設(shè)備安全因素效度和信度計算表
表4 組織政治因素效度和信度計算表
問卷的Cranach'sAlpha系數(shù)的均值為0.7885,標(biāo)準(zhǔn)化后的Cranach'sAlpha值為0.8045.根據(jù)克龍巴赫α系數(shù)內(nèi)部一致性研究,α系數(shù)大于0.7表示調(diào)查工具比較可信,α系數(shù)大于0.8表示調(diào)查工具很可信,α系數(shù)大于0.9表示調(diào)查工具非??尚?本文調(diào)查問卷標(biāo)準(zhǔn)化后的Cranach'sAlpha系數(shù)大于0.8,表示調(diào)查工具很可信,因此調(diào)查問卷具有良好的內(nèi)部一致性(內(nèi)部一致性檢測見表1-4).
4.2 結(jié)果分析
運(yùn)行SPSS22.0,代入原始數(shù)據(jù),使用主成分分析法,軟件顯示在旋轉(zhuǎn)9次后迭代收斂,其抽取了4個因子,特征值均大于1,其方差累計值為82.901%,顯然滿足要求.運(yùn)行l(wèi)isrel8.70軟件,導(dǎo)入原始數(shù)據(jù),運(yùn)行后得出協(xié)方差矩陣,此時進(jìn)入lisrel編輯界面畫出路徑圖,分析運(yùn)行,得出路徑系數(shù)(如圖1所示).
圖1 安全行為影響因素作用路徑系數(shù)圖
表5 KMO和Bartlett的檢驗
表6 模型擬合評價值計算表
觀察運(yùn)行結(jié)果,可知數(shù)據(jù)迭代18次收斂,Bartlett球形度檢驗卡方χ2=285.30,自由度(df)=87,達(dá)到顯著水平,符合因子分析的條件.RMSEA= 0.068,NNFI=0.92,CFI=0.97,GFI=0.92,AGFI=0.88,根據(jù)表6可以判斷,所有評測指標(biāo)都達(dá)到合格水平,模型可信度較高.
對煤礦員工安全行為進(jìn)行研究,有利于提高煤礦企業(yè)的安全性、減少煤礦事故的發(fā)生率,提升管理質(zhì)量和減少事故中不必要的人為因素.本文通過利用結(jié)構(gòu)方程建模的方法對員工安全行為和煤礦生產(chǎn)的主要因素進(jìn)行了研究,得出以下結(jié)論和后續(xù)研究建議:
(1)員工安全行為與設(shè)備安全,組織政治有著顯著影響.圖1中路徑圖所示,顯示其直接影響絕對值由大到小分別是設(shè)備安全(0.98)、組織政治(0.92).可見,設(shè)備安全對礦工行為影響最大,因此選用安全的設(shè)備和對煤礦設(shè)備進(jìn)行安全操作對于煤礦安全有著至關(guān)重要的作用,應(yīng)該得到各個煤炭企業(yè)的重視.
(2)安全管理和組織政治有著直接的相互影響.安全管理和組織政治間的相關(guān)系數(shù)為0.79,說明合理的管理結(jié)構(gòu)對員工安全行為有著積極的作用,管理結(jié)構(gòu)和管理方式的調(diào)整將很大程度上影響煤炭企業(yè)的安全性.
(3)設(shè)備的安全性很大一部分取決于組織政治的影響,管理結(jié)構(gòu)越合理,管理效率越高,設(shè)備安全性越好,對于煤礦安全性的提高也越大.因此,強(qiáng)化組織政治方面對于煤礦員工行為安全有著至關(guān)重要的作用,煤炭企業(yè)的管理方式和管理結(jié)構(gòu)應(yīng)該得到相應(yīng)的調(diào)整.
此外,圖1無法給出員工安全行為和安全管理以及安全管理和設(shè)備安全的影響關(guān)系,本文數(shù)據(jù)基于大型國有煤礦的調(diào)查研究,是否適用于地方煤礦還不得而知,期待在后續(xù)研究中分別予以證實(shí).
〔1〕國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局.http://www. chinasafety.gov.cn/newpage/.
〔2〕中國煤礦安全網(wǎng).http://www.mkaq.org/ Management/Indea.html,2011.2.10.
〔3〕21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道.http://www.21cbh.com/ HTML/2013-1-25/0MNjUaazYaMTQ0Mg. html,2013-01-25.
〔4〕A.Neal,MA.Grimn.Astudyofthelagged relationshipsamongsafetyclimate,safety motivation,safety beheavior,and accidents at the individualandgrouplevels[J].Journalof Applied Psychology,2006,9(1):946-953.
〔5〕何剛,喬國通.煤炭企業(yè)員工安全行為水平量化研究[J].中國安全科學(xué)學(xué)報,2013(4):57-61.
〔6〕郭凱.基于結(jié)構(gòu)方程模型的煤礦安全影響因素評估[J].煤礦安全,2012,4(7):217-219.
〔7〕余若杰.煤礦人員不安全行為發(fā)生機(jī)理研究[J].煤炭與化工,2014(11):130-133.
〔8〕李方媛.重特大道路交通事故致因機(jī)理及其風(fēng)險行為研究[D].西安:長安大學(xué),2014.
〔9〕張荔函.動車組機(jī)械師不安全行為影響因素及其路徑研究[D].北京:北京交通大學(xué),2014.
〔10〕段瑜.基于事故根源的冶金企業(yè)員工安全行為能力測量與評估研究[D].北京:中國地質(zhì)大學(xué),2014.
TP311;X92
A
1673-260X(2015)04-0032-03
安徽省人文社科重點(diǎn)項目-煤礦員工不安全行為識別、預(yù)防與干預(yù)的動態(tài)機(jī)制及實(shí)證研究(編號:SK2014A041)
赤峰學(xué)院學(xué)報·自然科學(xué)版2015年8期