李靈君
(天水師范學(xué)院土木工程學(xué)院 甘肅 天水 741001)
K型偏心支撐鋼框架結(jié)構(gòu)在水平循環(huán)荷載作用下的力學(xué)性能研究
李靈君
(天水師范學(xué)院土木工程學(xué)院甘肅天水741001)
根據(jù)水平荷載作用下,偏心支撐鋼框架結(jié)構(gòu)的耗能梁段發(fā)生破壞的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了耗能梁段長(zhǎng)度不同的4組試件,應(yīng)用有限元軟件ABAQUS分析了在耗能梁段上加與不加斜加勁肋的兩種情況,作用循環(huán)荷載后的滯回性能。分析結(jié)果表明,耗能梁段的長(zhǎng)度與Mp/Vp的比值較小時(shí),加斜加勁肋后,框架的最大水平位移相對(duì)于不加有明顯的增大,延性增加。
偏心支撐鋼框架;耗能梁段;加勁肋;骨架曲線(xiàn);循環(huán)荷載
偏心支撐鋼框架結(jié)構(gòu)是20世紀(jì)70年代出現(xiàn)的一種抗震結(jié)構(gòu)體系。常見(jiàn)的偏心支撐鋼框架結(jié)構(gòu)的形式如圖1所示,在耗能梁段處標(biāo)有字母e。K型偏心支撐結(jié)構(gòu)是最常見(jiàn)的一種耗能結(jié)構(gòu)形式,如圖1的左邊第一個(gè)圖所示。
圖1 偏心支撐鋼框架體系
《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定:e≤1.6Mp/Vp,其中Mp為全截面的塑性彎矩,Vp為全截面的塑性剪切力,e為耗能梁段的長(zhǎng)度。當(dāng)e在1.0Mp/Vp~1.3Mp/Vp范圍內(nèi)時(shí),耗能梁段耗能能力最佳。但是通常,受建筑構(gòu)造等因素的制約,有時(shí)可能要把耗能梁段做得短一些,不能在最佳耗能的范圍之內(nèi)。梁段越短,塑性變形會(huì)越徹底,但也易造成梁段的腹板過(guò)早破壞,影響結(jié)構(gòu)的總承載力。根據(jù)耗能梁段腹板破壞時(shí)的應(yīng)力狀態(tài),為防止腹板過(guò)早發(fā)生破壞,加斜加勁肋于腹板上。應(yīng)用有限元軟件ABAQUS,分析比較5組試件它們?cè)诩优c不加斜向加勁肋的情況下,施加水平荷載后,框架剛度、水平承載力、滯回效應(yīng)等力學(xué)性能的變化。
1.1材料定義
分析用鋼材為Q235級(jí)鋼,考慮了鋼材材性的應(yīng)變強(qiáng)化,應(yīng)用等向強(qiáng)化模型,所有鋼材材性均為名義值。屈服強(qiáng)度f(wàn)y= 235MPa,抗拉強(qiáng)度f(wàn)u=375MPa,彈性模量E=2.06×105,泊松比μ= 0.3,極限應(yīng)變?chǔ)舥=0.2。
1.2試件設(shè)計(jì)
分析模型如圖2所示,其中H=3600mm,L=6300mm,B=2475~ 2850mm,試件中構(gòu)件的的連接均采用剛接,構(gòu)件尺寸如表1所示。根據(jù)《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》,取Mp/Vp=878.5mm,e取Mp/Vp的0.341、0.512、0.683、0.854、1.02倍,如表2所示。橫向加勁肋?。?0×10)mm,間距取150mm,斜向加勁肋取(50×6)mm。
圖2 試件模型
表1 試件的桿件尺寸(單位:mm)
表2 耗能梁段的長(zhǎng)度e(單位:mm)
1.3加載方式
有限元分析中,在圖2所示的加載位置施加水平位移荷載。根據(jù)《建筑抗震試驗(yàn)方法規(guī)程》(JBJ101-96)的要求,并參考ECCS的完全加載制度,采用以下加載制度:先單向加載于框架頂部,根據(jù)荷載-位移曲線(xiàn),求出耗能梁段的彈性水平位移Δy和對(duì)應(yīng)的水平力Fy,再按Δy、2Δy、3Δy、…的方式施加循環(huán)荷載,每級(jí)一周,直到試件破壞。
1.4有限元分析模型
在分析中,所有構(gòu)件均采用殼單元。因梁、柱及支撐未發(fā)生塑性變形,僅考慮了幾何非線(xiàn)性,對(duì)發(fā)生塑性變形的耗能梁段既考慮了幾何非線(xiàn)性,有考慮了材料非線(xiàn)性。柱、支撐和地面的約束邊界采用了固接。
在循環(huán)荷載作用下,模型的剛骨架曲線(xiàn)如圖3~7所示,從骨架曲線(xiàn)可以看出,試件1、試件2和試件3,加斜加勁肋后,框架的承載力相對(duì)于不加有明顯的提高,在循環(huán)荷載作用下的最大位移也有明顯的增大;試件4和試件5,加斜加勁肋后,框架的承載力相對(duì)于不加有明顯的提高,但在循環(huán)荷載作用下的最大位移減小了。這是因?yàn)殡S著耗能梁段的增長(zhǎng),長(zhǎng)度接近1.0Mp/Vp~ 1.3Mp/Vp范圍,耗能梁段進(jìn)入了最佳的耗能狀態(tài),如果在對(duì)其加斜加勁肋加固,限制了其發(fā)生充分剪切變形,整個(gè)試件的破壞是源于其他構(gòu)件,而非耗能梁段。
圖3 試件1的骨架曲線(xiàn)
圖4 試件2的骨架曲線(xiàn)
圖5 試件3的骨架曲線(xiàn)
圖6 試件4的骨架曲線(xiàn)
通過(guò)對(duì)五組試件的分析,得出以下幾點(diǎn)結(jié)論:
圖7 試件5的骨架曲線(xiàn)
(1)不管耗能梁段的長(zhǎng)度如何,加斜加勁肋后都能提高框架的水平承載力。
(2)耗能梁段較短時(shí),加斜加勁肋后,在循環(huán)荷載作用下的最大水平位移有明顯的增大,延性增加。隨著耗能梁段長(zhǎng)度的增加,最大水平位移有明顯的減小,延性降低,耗能能力變差,不利于抗震。
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TU391
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1673-0038(2015)17-0114-02
2015-1-23
李靈君(1980-),男,講師,碩士,研究方向?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)。