淺談港口公司科技活動周活動的開展

蓋影

（日照港股份有限公司，山東日照 276826）

淺談港口公司科技活動周活動的開展

蓋影

（日照港股份有限公司，山東日照 276826）

為全面落實“普及科學(xué)知識，弘揚科學(xué)精神，提高全民科學(xué)素養(yǎng)” 的精神，強(qiáng)化企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體地位，公司開展以“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，科技興港”為主題的科技活動周活動，深化自主維修工作、修舊利廢工藝革新、優(yōu)化設(shè)備管理模式，進(jìn)行裝載機(jī)焦炭卸車工具、港口叉車盤圓作業(yè)專用裝卸裝置、挖掘機(jī)可變量斗容等工作流程的優(yōu)化，從而提高生產(chǎn)裝卸效率。科技活動周以點帶面、點面結(jié)合、有效促進(jìn)企業(yè)科技創(chuàng)新，以實際行動助推港口轉(zhuǎn)型升級。

科技活動 自主維修 降本增效

公司開展以“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，科技興港”為主題的科技周活動，活動形式多樣，采取以點帶面、點面結(jié)合、突出創(chuàng)新主題的方式，重點推進(jìn)了深化自主維修工作、修舊利廢工藝革新、優(yōu)化設(shè)備管理模式以及舉辦科技成果展示等活動。

1　拓展自主維修項目，提升自主維修技能

借助科技活動周活動平臺，將如何提升自主維修技能作為重點解決目標(biāo)。組織各隊梳理以往維修定額項目，將設(shè)備簡單部位零部件更換、緊固、保養(yǎng)，電氣線束更換、簡單電氣焊等納入自主維修，目前已有自主維修項目294項。安排具有多年設(shè)備操作、維修經(jīng)驗的維修監(jiān)理人員，結(jié)合自身工作經(jīng)驗對班組維修人員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，通過從簡單的保養(yǎng)、維修開始，由簡入難，有效提升公司員工對自主維修興趣和技能。

2　推廣設(shè)備故障監(jiān)測，降低設(shè)備故障隱患

開展設(shè)備狀態(tài)故障檢測，建立設(shè)備體檢檔案，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行預(yù)防性維修，以最小的支出保證設(shè)備的完好運行。通過狀態(tài)監(jiān)測和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息，判斷異常，預(yù)知故障，力爭在故障發(fā)生前就實現(xiàn)狀態(tài)維修。公司技術(shù)人員和廠家溝通協(xié)調(diào)，按設(shè)備運行時長及運行狀態(tài)等制定了實施計劃，檢測項目主要包括發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)的各項參數(shù)，以及底盤零件和車架的損傷情況。檢測完成后，將設(shè)備根據(jù)健康狀態(tài)進(jìn)行分類，對性能下降但無部件故障的車輛安排從事負(fù)荷較輕的作業(yè)，對參數(shù)異常的車輛分析查找原因，對癥修理。通過這些手段，及時消除設(shè)備隱患，保障生產(chǎn)的正常運行，避免因重大故障損傷造成的維修費大額支出，降低成本。截止目前，公司設(shè)備監(jiān)測已完成83%，6月底將全部完成設(shè)備檢測。

3　倡導(dǎo)修舊利廢工作，降低成本增加效益

樹立“節(jié)支同等增收，修舊就是創(chuàng)效”觀念，建立獎勵機(jī)制，增強(qiáng)員工創(chuàng)新創(chuàng)效，增收節(jié)支的意識，提高公司技術(shù)人員的改進(jìn)創(chuàng)新能力。如公司裝卸隊利用公司移氧化鋁大機(jī)時的水泥塊、火車廢棄草把子等來替代木質(zhì)墊料，用于場地鋼材集貨作業(yè)，利用設(shè)備淘汰的鋼絲繩進(jìn)行鋼絲繩扣插編，用于各類鋼材裝卸作業(yè)，有效降低裝卸作業(yè)成本，預(yù)計全年節(jié)約成本30萬元。

4　優(yōu)化設(shè)備管理模式，發(fā)揮設(shè)備潛在效能

公司改變以往由生產(chǎn)部或者庫場隊進(jìn)行碼頭前沿或庫場清掃派工模式，結(jié)合自身實際狀況創(chuàng)新開展“集中清掃”作業(yè)模式，變?yōu)樽陨斫y(tǒng)一指揮，強(qiáng)化值班長現(xiàn)場指揮功能，對碼頭前沿、庫場采用多種機(jī)械聯(lián)合清掃的模式，提高設(shè)備有效清掃作業(yè)效率，減少設(shè)備出勤臺時，降低設(shè)備燃油消耗。外租設(shè)備派工模式也是改變以往生產(chǎn)部下達(dá)出車指令，變?yōu)樯a(chǎn)部僅負(fù)責(zé)下達(dá)作業(yè)量完成計劃，隊內(nèi)根據(jù)車輛情況，自行安排自有車輛或外租車輛的出車計劃，有效控制了外租費用的支出及提高自有車輛的出勤率。

5　創(chuàng)新設(shè)備技術(shù)改造，確保生產(chǎn)技術(shù)支持

就散雜貨港口作業(yè)特點，公司通過創(chuàng)新超大斗容裝車漏斗散貨卸船的工藝把煤炭、石油焦、原糖、鋁礬土等貨物直接裝車，實現(xiàn)高效、環(huán)保、節(jié)能的預(yù)期目標(biāo)，為散雜貨港口卸船工藝提供了參考和依據(jù)。采用超大斗容漏斗裝車卸船工藝進(jìn)行散貨卸船作業(yè)，提高裝車漏斗的裝車效率，滿足了煤炭、焦炭、原糖、鋁礬土等貨物漏斗裝車工藝的要求，實現(xiàn)貨物由船舶——門機(jī)——裝車漏斗——倒運車輛——貨物堆場的位移過程，根據(jù)船舶類型以及安排作業(yè)的門機(jī)數(shù)量合理配置裝車漏斗，實現(xiàn)門機(jī)和裝車漏斗一對一配置，達(dá)到同過去持平的裝卸作業(yè)效率。采用超大斗容裝車漏斗卸船工藝后，可以有效降低倒運費用，規(guī)范碼頭前沿作業(yè)秩序，基本杜絕了交叉作業(yè)和二次污染，簡化碼頭場地清理工藝及費用。

6　深入推廣單機(jī)核算，控制單機(jī)核算成本

大力推行單機(jī)核算管理工作，在各設(shè)備隊建立定人定車或包機(jī)組模式，形成了《單機(jī)核算與績效掛鉤管理實施辦法》，發(fā)揮班組長和值班長的現(xiàn)場掌控能力，同時提高了操作司機(jī)科學(xué)、規(guī)范操作機(jī)械的主觀能動性。在此基礎(chǔ)上，技術(shù)部重點推進(jìn)了在成本控制方面信息化技術(shù)的應(yīng)用，推進(jìn)并完善流動機(jī)械的GPS燃油在線監(jiān)測系統(tǒng)的建設(shè)，隨著GPS燃油監(jiān)控系統(tǒng)的運行，將有效提高對設(shè)備燃油、位置、里程、轉(zhuǎn)速等進(jìn)行實時監(jiān)控，便于加強(qiáng)車輛燃油控制、實現(xiàn)現(xiàn)場合理調(diào)度生產(chǎn)車輛，提高司機(jī)現(xiàn)場規(guī)范操作水平，有效降低燃油消耗。

7　結(jié)語

公司借助“科技周”活動平臺，全面落實“普及科學(xué)知識，弘揚科學(xué)精神，提高全民科學(xué)素養(yǎng)” 的精神，強(qiáng)化企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體地位，進(jìn)一步推進(jìn)裝載機(jī)焦炭卸車工具、港口叉車盤圓作業(yè)專用裝卸裝置、挖掘機(jī)可變量斗容等成果的優(yōu)化工作流程，從而提高生產(chǎn)裝卸效率，以實際行動助推港口轉(zhuǎn)型升級。