探析海軍飛機測試裝備質(zhì)量控制工作

周弘魯統(tǒng)信王秋富

（1.91351部隊，遼寧葫蘆島 125106；2.92853部隊，遼寧葫蘆島 125106）

探析海軍飛機測試裝備質(zhì)量控制工作

周弘1魯統(tǒng)信2王秋富1

（1.91351部隊，遼寧葫蘆島 125106；2.92853部隊，遼寧葫蘆島 125106）

隨著海軍裝備的建設(shè)發(fā)展，海軍航空兵飛機測試裝備逐步建成并投入使用，并在飛行訓(xùn)練中發(fā)揮重要作用，根據(jù)《海軍航空裝備技術(shù)保障規(guī)定》，海軍飛機測試裝備屬于海軍航空兵飛機專用航空保障裝備，依據(jù)《海軍航空機務(wù)質(zhì)量控制細則》，質(zhì)量控制工作急需建設(shè)和發(fā)展；從測試裝備特點和需求來看，目前急需質(zhì)量控制工作來為裝備的建設(shè)管理進行牽引支撐。測試裝備質(zhì)量控制工作，是對測試裝備使用與維修質(zhì)量的控制，是裝備工作的重要組成部分，本文針對測試裝備質(zhì)控工作實際，從質(zhì)控工作簡析、特點、質(zhì)控工作現(xiàn)狀、困難和挑戰(zhàn)、建設(shè)與發(fā)展建議5個方面進行了深入分析，對于海軍飛機測試裝備質(zhì)量控制工作的開展具有借鑒意義。

質(zhì)量控制 測試裝備 質(zhì)量控制

1　海軍飛機測試裝備質(zhì)量控制工作簡析

1.1航空機務(wù)質(zhì)量控制工作簡介

“機務(wù)”泛指為保障航空裝備使用而實施的機械專業(yè)勤務(wù)，最初來源于20世紀(jì)20-30年代的蘇聯(lián)，1949年稱“航空工程機務(wù)”，1992年改稱“航空機務(wù)”，沿用至今?！昂娇諜C務(wù)”的名稱是隨著航空裝備的出現(xiàn)和發(fā)展而逐步形成的，航空機務(wù)是組織實施航空裝備使用保障和維護修理的技術(shù)與管理活動的總稱。“質(zhì)量”包含雙重含義：一是裝備質(zhì)量，是指裝備滿足使用要求所具備的特性，是有效性、可靠性和安全性的總和；二是工作質(zhì)量，是指裝備質(zhì)量的保證，反映了同裝備質(zhì)量直接有關(guān)的維護工作對裝備的保障程度。

1.2海軍飛機測試裝備質(zhì)量控制工作

測試裝備質(zhì)量控制工作，裝備工作的核心組成之一，是通過對測試裝備管理使用、維修質(zhì)量和開展各項裝備建設(shè)、訓(xùn)練、人才隊伍培養(yǎng)等工作質(zhì)量的控制，處理有關(guān)數(shù)據(jù)信息，監(jiān)控其變化，預(yù)測可能出現(xiàn)的偏差，分析存在的問題，制定有關(guān)計劃，達到提高裝備維修質(zhì)量，牽引裝備全面建設(shè)，推動裝備訓(xùn)練，促進裝備管理，保障裝備安全，保證處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保飛行訓(xùn)練保障任務(wù)的順利完成。

1.3海軍飛機測試裝備的特點

測試裝備由高精密測量設(shè)備及基于網(wǎng)絡(luò)通信的配套裝備組成，以電子裝備為主，具有集成度高、精密度高、技術(shù)更新?lián)Q代快、配套處理軟件要求高等突出特點，裝備維修主要采取更換板卡、設(shè)備單元、軟件升級等方式進行，裝備整體使用壽命較長、機械裝備和有壽件相對較少，因而測試裝備質(zhì)控工作于機務(wù)質(zhì)控工作存在一定的差距。

2　海軍飛機測試裝備質(zhì)量控制工作作用和特點

2.1質(zhì)量控制工作在測試裝備工作中的作用分析

2.1.1質(zhì)量控制工作引領(lǐng)裝備建設(shè)的發(fā)展方向

測試裝備質(zhì)控工作的內(nèi)容決定了質(zhì)控工作為裝備建設(shè)發(fā)揮牽引作用。通過對裝備的全壽命管控，開展各類裝備信息統(tǒng)計工作，分析提煉總結(jié)出裝備故障規(guī)律、備件器材消耗規(guī)律，為裝備器材籌措提供直接依據(jù)。質(zhì)量控制工作中有壽件控制工作直接決定了有壽裝備的更替。對測試任務(wù)保障情況進行總結(jié)分析，根據(jù)基地使命任務(wù)拓展，不斷探索測試保障任務(wù)需求，從而為新裝備建設(shè)提供依據(jù)。

2.1.2質(zhì)量控制工作是測試裝備管理的基礎(chǔ)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)

航空裝備管理的特點決定了要提高管理水平必須要加強質(zhì)量控制工作。質(zhì)量控制工作中裝備信息統(tǒng)計、備件器材管理、有壽件使用管控、維修質(zhì)量控制等內(nèi)容覆蓋裝備管理工作的方方面面，對加強航空維修管理工作，實現(xiàn)航空裝備管理制度化、經(jīng)?；?、科學(xué)化有著巨大的意義，是提高部隊?wèi)?zhàn)斗力和保障力的必要手段和基礎(chǔ)管理工作。

2.1.3質(zhì)量控制工作對裝備訓(xùn)練具有重要指導(dǎo)意義

當(dāng)前因飛行訓(xùn)練測試保障任務(wù)繁重，裝備訓(xùn)練工作難以開展，業(yè)務(wù)訓(xùn)練均以各單位業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方式進行，訓(xùn)練內(nèi)容多停留在理論學(xué)習(xí)層次，裝備實操訓(xùn)練較少，訓(xùn)練效果較差。這樣可以充分運用質(zhì)控工作中裝備信息統(tǒng)計分析成果，提煉裝備保障及管理中的疑難問題，有針對性的制訂訓(xùn)練計劃，改變以往全裝訓(xùn)練的工作思路，切實提升官兵解決問題、處理問題得能力，從而提高訓(xùn)練的針對性和實效性。

2.1.4質(zhì)量控制工作為裝備保障發(fā)揮重要支撐作用

質(zhì)控工作所進行的有壽件控制和裝備維修質(zhì)量管控均直接關(guān)系裝備的技術(shù)性能，是裝備可靠運行的基礎(chǔ)性工作。通過嚴格的有壽件使用控制，落實有壽件的到壽更換，確保有壽裝備運行的連續(xù)性。通過裝備故障信息的統(tǒng)計分析，提前掌握裝備故障規(guī)律，做好備件器材的籌措準(zhǔn)備，可有效提高裝備故障突發(fā)情況的應(yīng)對處置能力。

2.1.5質(zhì)控工作為裝備人才隊伍建設(shè)發(fā)展提供重要參考依據(jù)

裝備能否發(fā)揮應(yīng)有的保障作用，能否具備強大的戰(zhàn)斗力，關(guān)鍵因素是人。構(gòu)建合理的人才層次結(jié)構(gòu)，建立科學(xué)的人才培養(yǎng)模式，對部隊保障能力建設(shè)起到至關(guān)重要的作用。質(zhì)控室通過建立人才技術(shù)管理檔案，跟蹤每名官兵的培訓(xùn)、考核過程，掌握全體人員裝備操作維修能力情況，不斷分析當(dāng)前人才培養(yǎng)狀況與飛行訓(xùn)練保障任務(wù)需求之間的關(guān)系，制訂有針對性的人才培訓(xùn)計劃，為技術(shù)人才能力的提升做好科學(xué)規(guī)劃、創(chuàng)造有利條件。

2.2質(zhì)量控制工作在測試裝備管理實踐中面臨的新特點

一是裝備種類較多，質(zhì)控工作任務(wù)繁重復(fù)雜。傳統(tǒng)航空質(zhì)量控制對象以機械化設(shè)備為主，質(zhì)控工作模式比較統(tǒng)一。測試裝備以基于網(wǎng)絡(luò)的電子裝備為主，質(zhì)控單元多為高度集成的電子元器件，傳統(tǒng)裝備車輛、經(jīng)緯儀起降裝置等機械裝備同時存在，質(zhì)控對象多樣化程度較高。隨著后期裝備建設(shè)的逐步開展和部隊使命任務(wù)的進一步拓展，必須針對不同種類、不同型號特點實施個性管控、分類指導(dǎo)，質(zhì)控工作更趨復(fù)雜化和多樣化。

二是裝備特點突出，質(zhì)控工作內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)尚不明確。測試裝備以電子裝備為主，機械裝備并存，其中電子裝備具備技術(shù)新、集成度高、更新?lián)Q代快的突出特點，與之配套的質(zhì)控工作缺少類似經(jīng)驗可借鑒。另外，測試裝備的可控性需逐一研究確定，質(zhì)控工作內(nèi)容需進一步探索敲定，質(zhì)控工作標(biāo)準(zhǔn)需實踐檢驗論證。

三是保障任務(wù)繁重，質(zhì)控工作方式方法亟需創(chuàng)新。當(dāng)前，多機型、多任務(wù)、同場次飛行訓(xùn)練任務(wù)全面展開，保障任務(wù)日趨繁重，而質(zhì)控工作因缺少專業(yè)軟件，工作全程依賴手工，工作效率低下，工作條件亟需改善。

3　海軍飛機測試裝備質(zhì)量控制工作現(xiàn)狀

根據(jù)部隊建設(shè)規(guī)劃，海軍飛機測控部隊質(zhì)控室初步完成了設(shè)施、人員配備，裝備質(zhì)量控制工作也在摸索中逐步展開，但是裝備特殊性、質(zhì)控專業(yè)人員缺乏等原因?qū)е沦|(zhì)控室尚未發(fā)揮應(yīng)有的作用。一是初步建立裝備信息統(tǒng)計制度。針對測試裝備的實際情況，借鑒航空質(zhì)控工作經(jīng)驗，初步開展裝備有壽件信息統(tǒng)計、保障能力統(tǒng)計、故障信息統(tǒng)計等裝備統(tǒng)計工作，信息統(tǒng)計的內(nèi)容還不全面，管理制度還不完善。二是初步開展裝備維修質(zhì)量控制。當(dāng)前測試裝備質(zhì)量控制工作已逐步與裝備維修排故相結(jié)合，初步開展裝備故障規(guī)律和器材消耗規(guī)律分析，但因現(xiàn)行裝備維修以設(shè)備返廠為主，后續(xù)裝備維修機制尚未明確，導(dǎo)致質(zhì)控工作與維修排故結(jié)合不密切，質(zhì)控成效尚不明顯。

4　海軍飛機測試裝備質(zhì)量控制工作的困難和挑戰(zhàn)

4.1質(zhì)控工作剛剛起步，全員質(zhì)控思想尚未形成

當(dāng)前，測試裝備管理人員大多無質(zhì)控相關(guān)工作經(jīng)驗，缺乏裝備質(zhì)量控制工作的觀念、理念。不少人認為質(zhì)量控制工作，是質(zhì)量控制部門的事，與基層直接裝備管理者無關(guān)，全員質(zhì)控的思想尚未形成。在前期裝備保障實踐中，各部隊已經(jīng)形成一套裝備修理保障模式，大部分人習(xí)慣于舊的管理方法和維修作業(yè)方式，在接受質(zhì)量控制體系的過程中存在一定的難度。

4.2質(zhì)控制度不健全

質(zhì)量控制是一項系統(tǒng)工程，它需要在一套完善的制度體系下引領(lǐng)各工作單元、各專業(yè)、各人之間良好的銜接配合，協(xié)同工作，從而提高裝備管理的整體效能，同時需要一套嚴謹、正規(guī)的工作秩序來保障質(zhì)控工作的效率和準(zhǔn)確性。當(dāng)前，測試裝備管理使用法規(guī)制度已基本完善，裝備管理秩序也日趨正規(guī)，但質(zhì)控工作與傳統(tǒng)裝備管理的切合點尚未掌控好，質(zhì)控工作法規(guī)制度也處于空白狀態(tài)，質(zhì)控工作以查漏補缺、摸排探索等方式開展，工作的計劃性及針對性不強，工作的秩序亟需正規(guī)。

4.3人員素質(zhì)有待提高，無相關(guān)院校培訓(xùn)

人員素質(zhì)的好壞直接決定質(zhì)控工作的水平高低，對于正處于起步階段的測試裝備質(zhì)控工作，質(zhì)控人員的工作能力尤為重要。而部隊現(xiàn)有技術(shù)人員中具備質(zhì)控工作經(jīng)驗的十分匱乏，質(zhì)控工作人員采取邊自學(xué)、邊摸索的方式開展工作，嚴重制約了測試裝備管理的發(fā)展建設(shè)。

5　海軍飛機測試裝備質(zhì)量控制工作建設(shè)與發(fā)展建議

5.1加強教育，落實法規(guī)，加強正規(guī)化建設(shè)

測試裝備質(zhì)量控制工作必須以質(zhì)控法規(guī)和上級指示為牽引，不斷提升質(zhì)控工作正規(guī)化水平。一是要加強教育引導(dǎo)。將質(zhì)控工作知識納入愛裝管裝教育、裝備法規(guī)教育范疇，逐步提高官兵思想認識，通過板報、櫥窗、專題教育等多種宣傳形式，使官兵了解掌握質(zhì)控工作的目的和重要意義，增強全體人員的質(zhì)量意識。二是要完善法規(guī)制度。以《海軍航空機務(wù)質(zhì)量控制細則》為基礎(chǔ)，分析質(zhì)控工作在測試裝備中的運行方式，搞好質(zhì)控法規(guī)的籌劃編撰工作，不斷提高正規(guī)化水平。三是要狠抓末端落實。將強化法規(guī)執(zhí)行力作為質(zhì)控工作的基礎(chǔ)性和經(jīng)常性工作，以法規(guī)的權(quán)威性和約束力來規(guī)范質(zhì)控工作秩序。要持續(xù)開展“學(xué)法規(guī)、知法規(guī)、用法規(guī)”活動，進一步增強官兵法規(guī)意識，形成領(lǐng)導(dǎo)依法決策、機關(guān)依法指導(dǎo)、官兵依法辦事的良好氛圍。

5.2嚴格管理，完善質(zhì)控工作制度

一要完善黨委統(tǒng)攬制度。要不斷加強黨委對質(zhì)控工作的集中領(lǐng)導(dǎo)，將質(zhì)控工作納入黨委議事議程，定期分析質(zhì)控工作存在的困難問題，研究制定解決對策，確保工作始終保持正確方向。同時，要按照黨委集體領(lǐng)導(dǎo)下的首長分工負責(zé)制，建立常委掛鉤抓、主官親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的管理模式，確保質(zhì)控工作，黨委統(tǒng)籌到位、部門協(xié)調(diào)到位、分級落實到位、全程監(jiān)督到位。二要完善崗位責(zé)任機制。將質(zhì)控工作納入責(zé)任管理制度體系，逐步明確各級質(zhì)控工作的職能分工，進一步細化官兵在質(zhì)控工作方面的崗位職責(zé)，明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)，突出責(zé)任追究，努力形成界面清晰、責(zé)任清楚、左右協(xié)調(diào)的責(zé)任制度機制。要將質(zhì)控工作的任務(wù)、目標(biāo)和責(zé)任，量化到具體崗位、細化到每個官兵，實現(xiàn)質(zhì)控工作全系統(tǒng)、全員額、全過程管理。三要細化完善質(zhì)控工作業(yè)務(wù)制度。要不斷分析研究測試裝備特點、任務(wù)保障特點、人員結(jié)構(gòu)特點，探索質(zhì)控工作與測試裝備管理的切合點，努力形成符合監(jiān)控站實際的質(zhì)控工作模式。參照傳統(tǒng)機務(wù)質(zhì)控工作方式，結(jié)合測試裝備特點，逐步明確質(zhì)控工作內(nèi)容，建立并完善測試裝備信息統(tǒng)計、有壽件使用控制、維修質(zhì)量管理等業(yè)務(wù)制度，不斷完善業(yè)務(wù)制度體系。四要嚴格標(biāo)準(zhǔn)化管理。裝備信息準(zhǔn)確與否直接關(guān)乎質(zhì)控工作好壞，因此必須著眼“精、準(zhǔn)、細、嚴”工作目標(biāo)，建立一套周密、細致的質(zhì)控工作標(biāo)準(zhǔn)，將質(zhì)控工作量化、細化、指標(biāo)化，提高質(zhì)控精準(zhǔn)程度和工作效率。

5.3創(chuàng)新發(fā)展，提高信息化水平

要創(chuàng)新質(zhì)量管理手段，提高質(zhì)量管理信息含量，不斷摸索、完善科學(xué)的質(zhì)量管理模式。一是提高質(zhì)控辦公自動化水平。通過引入或開發(fā)質(zhì)控專業(yè)工作軟件，借助自動化辦公平臺，改變當(dāng)前手工操作模式，減輕工作人員負擔(dān)，提高質(zhì)控工作效率。二是提高質(zhì)量信息網(wǎng)絡(luò)化水平。建立一個連接部隊、承制廠家為一體的反應(yīng)快捷的信息服務(wù)鏈，及時收集、傳遞部隊反饋的質(zhì)量信息，為推動承研承制單位做好服務(wù)保障工作提供便利的鏈接平臺，使質(zhì)控工作系統(tǒng)化、連續(xù)化。

5.4以人為本，提高人員能力素質(zhì)

質(zhì)量控制工作成績的好壞，在很大程度上取決于質(zhì)量控制人員及領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)。培養(yǎng)高素質(zhì)的質(zhì)控人才，必須堅持以人為本，把提高人的素質(zhì)同滿足人的需求、調(diào)動人的主動性、積極作和創(chuàng)造性結(jié)合起來；一是督促幫助基層單位加強質(zhì)控基礎(chǔ)工作，建立健全原始記錄采集、傳遞及分析匯總的信息管理制度，明確質(zhì)控師和信息員的職責(zé)，促進質(zhì)控基礎(chǔ)工作規(guī)范化，保證信息源頭有人抓，信息源頭數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。二是加大質(zhì)控人員的培訓(xùn)力度，提高統(tǒng)計人員掌握新技術(shù)、運用新知識的能力，為提高統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量提供保障。三是加強對質(zhì)控工作的宣傳、教育，樹立全員質(zhì)控思想，正確認識信息管理工作，讓全體官兵了解信息工作對質(zhì)量管理工作的重要性，加強對信息管理工作的宣傳和獎懲力度，推進實現(xiàn)信息管理法制化，保證統(tǒng)計數(shù)據(jù)的真實性。