淺談高速公路養(yǎng)護(hù)維修工程施工機(jī)械應(yīng)用與管理

李保中

（甘肅省嘉峪關(guān)公路管理局，甘肅嘉峪關(guān) 735100）

淺談高速公路養(yǎng)護(hù)維修工程施工機(jī)械應(yīng)用與管理

李保中

（甘肅省嘉峪關(guān)公路管理局，甘肅嘉峪關(guān) 735100）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路建設(shè)規(guī)模也不斷擴(kuò)大，目前我國(guó)高速公路出現(xiàn)的病害種類(lèi)越來(lái)越多，高速公路養(yǎng)護(hù)維修工作起到越來(lái)越重要的作用。所以，如何對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)維修工程機(jī)械進(jìn)行合理的組織和管理，提高各類(lèi)機(jī)械在施工過(guò)程中的工作效率、確保工程質(zhì)量，已經(jīng)成為了公路養(yǎng)護(hù)日常工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

高速公路 養(yǎng)護(hù)機(jī)械 效率 組織管理

1　高速公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀

隨著科技的進(jìn)步，高速公路養(yǎng)護(hù)維修逐漸向機(jī)械化發(fā)展，用機(jī)械代替人工，大大地提高了養(yǎng)護(hù)工作的效率以及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。但是，目前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)仍然存在著很多的問(wèn)題急需解決。

（1）養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平偏低。在我國(guó)高速公路快速發(fā)展的十年里，在公路建設(shè)上取得了一定的成績(jī)，但是我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平仍然偏低，并沒(méi)有對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)配置統(tǒng)一的機(jī)械設(shè)備，也沒(méi)有對(duì)機(jī)械的使用提出明確的要求。目前，大部分公路養(yǎng)護(hù)站并沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，對(duì)于那些小修保養(yǎng)工作，由于缺少專(zhuān)業(yè)的機(jī)械設(shè)備，仍然是以人工作業(yè)為主。這樣很容易影響公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，并且工作效率不高。

（2）養(yǎng)護(hù)管理體制以及管理水平有待加強(qiáng)。我國(guó)高速公路建設(shè)的資金來(lái)源以及建設(shè)方式多種多樣，造成了我國(guó)高速公路的管理體制也具有多樣化的特點(diǎn)，最主要的是由各省成立高速公路管理局或高速公路公司進(jìn)行管理，然后在其下面分別成立公路管理處或公路管理子公司，這樣的管理體制隨著高速公路的快速發(fā)展，其弊端日益突出。其次，養(yǎng)護(hù)管理水平不高，它與管理人員的素質(zhì)以及管理的技術(shù)密切相關(guān)，管理人員素質(zhì)參差不齊，無(wú)法避免一些素質(zhì)低的人員參雜在管理隊(duì)伍里，也沒(méi)有主動(dòng)去學(xué)習(xí)的意識(shí)，管理技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。例如國(guó)外很多公路養(yǎng)護(hù)管理已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)化、數(shù)字化，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)作出信息反饋并作出養(yǎng)護(hù)決策，而我國(guó)目前只能通過(guò)人工完成這一系列的工作。

2　高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的應(yīng)用

高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械多種多樣，每一種機(jī)械所適應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作也大有不同，如何根據(jù)養(yǎng)護(hù)機(jī)械的特點(diǎn)以及公路病害的具體情況，進(jìn)行合理的機(jī)械配置，也是目前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理中急需解決的問(wèn)題。合理應(yīng)用養(yǎng)護(hù)機(jī)械既能大大地提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，也能為養(yǎng)護(hù)管理工作節(jié)省成本，減少不必要的資源浪費(fèi)。為了使公司養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備能夠得到合理的應(yīng)用，本問(wèn)根據(jù)機(jī)械養(yǎng)護(hù)作業(yè)性質(zhì)，將高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械主要分為小修保養(yǎng)機(jī)械、中修保養(yǎng)機(jī)械和大修保養(yǎng)機(jī)械三類(lèi)。

（1）小修保養(yǎng)機(jī)械。在高速公路使用過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)各種各樣的病害，隨著時(shí)間的推移這些病害沒(méi)有及時(shí)被處理，就很容易造成嚴(yán)重的后果。所以對(duì)于那些病害路面面積小、路程短的應(yīng)該配置專(zhuān)業(yè)的機(jī)械設(shè)備，例如多功能綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)、瀝青灌封機(jī)以及再生設(shè)備等。這些設(shè)備便于移動(dòng)，對(duì)人工操作的要求也不高，但工作效率非常高，對(duì)于路面小修保養(yǎng)非常實(shí)用，避免出現(xiàn)“大材小用”的現(xiàn)象。

（2）中修保養(yǎng)機(jī)械。公路路面病害養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，對(duì)于那些采用小修保養(yǎng)機(jī)械又不能完全修護(hù)，也沒(méi)有必要使用大修機(jī)械的路面，就需要使用中修保養(yǎng)機(jī)械，既保證了保養(yǎng)維修的質(zhì)量，又沒(méi)有浪費(fèi)資源。對(duì)于這類(lèi)路面病害主要使用的機(jī)械包括銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、壓實(shí)機(jī)、冷熱再生設(shè)備、稀漿封層機(jī)械等，主要是對(duì)路面病害比較嚴(yán)重的路段進(jìn)行修護(hù)。

（3）大修保養(yǎng)機(jī)械。大修保養(yǎng)機(jī)械和中修保養(yǎng)機(jī)械的種類(lèi)基本上一樣，主要包括銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、壓實(shí)機(jī)、冷熱再生設(shè)備等，但是其配置級(jí)別不同。當(dāng)路面病害已經(jīng)非常嚴(yán)重時(shí)，例如出現(xiàn)裂縫、車(chē)轍、泛油等病害，需要對(duì)路面進(jìn)行重新修理，大修保養(yǎng)機(jī)械在施工效率以及施工質(zhì)量上都優(yōu)于其他兩種類(lèi)型的機(jī)械。

高速公路養(yǎng)護(hù)工作非常繁雜，養(yǎng)護(hù)機(jī)械的種類(lèi)也在不斷的增加，但是目前我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械還未實(shí)現(xiàn)通用化、標(biāo)準(zhǔn)化，每一種機(jī)械的型號(hào)、性能、特點(diǎn)都大不相同，也不利于公路養(yǎng)護(hù)工作的統(tǒng)一管理，所以在機(jī)械使用過(guò)程中應(yīng)該做好機(jī)械養(yǎng)護(hù)工作，延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命。其次，對(duì)于不同路面病害的特點(diǎn)也應(yīng)該進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，制定出具體的修護(hù)方法，合理地使用養(yǎng)護(hù)機(jī)械，盡可能地做到物盡其用，避免不必要的資源浪費(fèi)。

目前我國(guó)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用管理的要求是“合理使用”，具體要求如下：第一，機(jī)械的使用必須發(fā)揮其技術(shù)性能，使的養(yǎng)護(hù)工作高效率地完成。第二，機(jī)械設(shè)備的使用必須將使成本降到最低，在追求高效率的同時(shí)也要注重設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)性。第三，要盡力避免不必要的損耗。養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備在使用的過(guò)程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)一定得損耗，但是，應(yīng)該盡量避免那些不正常的損耗。例如在操作過(guò)程中由于操作不當(dāng)造成的機(jī)器損壞，以及由于養(yǎng)護(hù)工作不到位造成的機(jī)械老化加快的現(xiàn)象。所以要提高公路養(yǎng)護(hù)工作的效率和質(zhì)量，必須對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)工程所涉及到的各類(lèi)施工機(jī)械進(jìn)行合理的調(diào)配，通過(guò)規(guī)范施工機(jī)械的使用，才能確保養(yǎng)護(hù)工作的效率和質(zhì)量。

3　高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的管理

目前我過(guò)高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理制度有待完善，各養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)該根據(jù)各自的實(shí)際情況進(jìn)行管理制度的改革和創(chuàng)新，以下是本人結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理提出的幾點(diǎn)建議：

（1）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的養(yǎng)護(hù)工作。公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)要對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械進(jìn)行定期檢查，并且要對(duì)檢查的情況進(jìn)行登記，分析養(yǎng)護(hù)機(jī)械的具體使用情況，再根據(jù)養(yǎng)護(hù)機(jī)械的特點(diǎn)，對(duì)其制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，避免由于養(yǎng)護(hù)不當(dāng)造成的不必要的損耗。

（2）加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)，尤其是養(yǎng)護(hù)機(jī)械的駕駛?cè)藛T。機(jī)械駕駛?cè)藛T的技術(shù)高低直接關(guān)系到機(jī)械使用的效率以及機(jī)械的完好程度，養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理人員應(yīng)該定期對(duì)其進(jìn)行技能測(cè)試，對(duì)于測(cè)試不合格的人員應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行技能培訓(xùn)，在培訓(xùn)后仍然不合格者應(yīng)該給予辭退處理。其次，可以在本部門(mén)內(nèi)開(kāi)展駕駛技能競(jìng)賽，激發(fā)駕駛?cè)藛T提高自身的駕駛技術(shù)，確保養(yǎng)護(hù)機(jī)械在使用過(guò)程中能夠安全施工。

（3）加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用的管理。機(jī)械設(shè)備在公路養(yǎng)護(hù)工作中的配置情況，應(yīng)該根據(jù)具體的公路病害進(jìn)行確定，嚴(yán)格按照公路病害的程度使用最合理的養(yǎng)護(hù)機(jī)械。對(duì)于日常機(jī)械的使用情況要進(jìn)行登記，避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)的現(xiàn)象，控制公路養(yǎng)護(hù)成本。

4　結(jié)語(yǔ)

隨著科技的發(fā)展，高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)，在養(yǎng)護(hù)施工工程中，如何合理地使用養(yǎng)護(hù)機(jī)械，使其發(fā)揮最大的工作效率也是未來(lái)該行業(yè)最重要的研究課題，因此，高速公路養(yǎng)護(hù)維修工程施工機(jī)械的應(yīng)用和管理也將更為重要。公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械在公路養(yǎng)護(hù)施工中起到關(guān)鍵性作用，是實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的基礎(chǔ)，公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)必須不斷地改革創(chuàng)新，適應(yīng)時(shí)代得變化，提高自身的養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)用水平和管理水平，這樣才能使公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械更加高效地服務(wù)于公路養(yǎng)護(hù)工作。

［1］王芳.淺談高速公路養(yǎng)護(hù)的體會(huì)［J］.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2010（34）.

［2］龔瓊，王中成.淺議如何加強(qiáng)高速公路路面養(yǎng)護(hù)管理［J］.科技傳播，2010（22）.