Paolo Raffaelli 意大利特斯克公司
意大利特斯克公司鋼制揚(yáng)克烘缸應(yīng)用的最新成果
Latest Achievements in Toscotec Steel Yankee Cylinders
Paolo Raffaelli意大利特斯克公司
Paolo Raffaelli,畢業(yè)于意大利比薩理工大學(xué)機(jī)械工程專業(yè),擁有在生活用紙行業(yè)20多年的豐富經(jīng)驗。Paolo Raffaelli先生曾任意大利特斯克公司機(jī)械工程設(shè)計和生活用紙以及紙和紙板部門的項目經(jīng)理,目前擔(dān)任特斯克公司的技術(shù)總監(jiān),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項目管理、機(jī)械工程設(shè)計、工藝流程設(shè)計及研發(fā)工作。
最初鋼制揚(yáng)克烘缸進(jìn)入市場時,由于烘缸的直徑和幅面寬度都較小,局限于生產(chǎn)能力和車速,業(yè)內(nèi)僅考慮將其用于衛(wèi)生紙機(jī)。特斯克(Toscotec)實際上已經(jīng)在當(dāng)時由鑄鐵烘缸所主導(dǎo)的傳統(tǒng)市場上引起了一個重大變化。
揚(yáng)克烘缸是確保衛(wèi)生紙質(zhì)量的一個主要部件也是干燥工藝的關(guān)鍵系統(tǒng)。揚(yáng)克烘缸熱傳導(dǎo)性與氣罩熱傳遞性的結(jié)合決定了衛(wèi)生紙機(jī)的干燥能力并對設(shè)備產(chǎn)能有著實質(zhì)性的影響。熱干燥是一個能耗集約過程,使得揚(yáng)克烘缸在這一領(lǐng)域具有顯著的節(jié)能潛力。時至今日成熟穩(wěn)定的鋼制揚(yáng)克烘缸技術(shù)正推動衛(wèi)生紙生產(chǎn)工藝的進(jìn)一步發(fā)展。在能源成本和利潤壓力不斷上升的年代,提高干燥能力的效益顯而易見。
特斯克上世紀(jì)50年代制造的鋼制壓力容器
如今,經(jīng)過多年應(yīng)用鋼制揚(yáng)克烘缸的經(jīng)驗所獲得的大量現(xiàn)場數(shù)據(jù)已經(jīng)成為特斯克技術(shù)和制造工藝的指導(dǎo)原則。用鋼材取代鑄鐵制造揚(yáng)克烘缸顯著地減少了缸體厚度,從而減小了熱阻力并增強(qiáng)了熱傳遞,因此提高了烘缸內(nèi)部蒸汽冷凝效率從而實現(xiàn)更高的干燥能力。從鋼制揚(yáng)克烘缸安裝中所獲得的數(shù)據(jù)已經(jīng)證實:在相同尺寸和運(yùn)行壓力情況下,鋼制揚(yáng)克烘缸的熱交換系數(shù)與干燥能力明顯高于鑄鐵烘缸30%以上。
技術(shù)上的最新成果允許增加揚(yáng)克烘缸的尺寸。通過引進(jìn)直徑達(dá)22ft(6.7m)最新一代的高效率鋼制揚(yáng)克烘缸,將整體增加烘缸與紙幅的接觸面積,并提高烘缸表面的單位面積的熱交換能力,為不同的紙機(jī)結(jié)構(gòu)和能源的使用提供了新的機(jī)會。
特斯克的鋼制揚(yáng)克缸TT SYD的運(yùn)行溫度分布
就蒸發(fā)1 kg水分而言,氣罩干燥比揚(yáng)克烘缸干燥所需能源多25%~35%。所以一般情況下,通過引入直徑更大的揚(yáng)克烘缸將最大提升揚(yáng)克烘缸干燥潛力,根據(jù)生產(chǎn)需求和現(xiàn)場條件、特別是可以獲得的能源條件來設(shè)計氣罩。實際上揚(yáng)克烘缸尺寸與氣罩的結(jié)合是一項著眼于探索高效節(jié)能系統(tǒng)目標(biāo)的要素。
原則上,大多數(shù)衛(wèi)生紙生產(chǎn)商可以選擇:要么以同等能耗或減少能耗輸入提高產(chǎn)量,要么保持相同水平的產(chǎn)量但明顯地減少能耗。然而最具說服力的是實現(xiàn)這些目標(biāo)的技術(shù)途徑。
特斯克的22ft直徑鋼制揚(yáng)克缸
就更新的設(shè)計而言,意識到更大直徑烘缸的巨大優(yōu)勢可以帶來機(jī)會,特斯克逐漸增加了揚(yáng)克烘缸的尺寸。繼推出第二代鋼制揚(yáng)克烘缸之后,特斯克設(shè)計并推出了TT-SYD-20FT(20ft直徑)和TT SYD-22FT(22ft直徑),尺寸更大,內(nèi)壁帶溝槽的揚(yáng)克烘缸。
第一臺22ft直徑鋼制揚(yáng)克烘缸的裝機(jī)時間安排在2016年第一季度。該項目相關(guān)的主要數(shù)據(jù)如下:
揚(yáng)克烘缸直徑:6.7m(22ft)
揚(yáng)克烘缸面寬:6.3m
蒸汽最大運(yùn)行壓力:10bar
壓區(qū)線壓力:120kN/m
揚(yáng)克缸端蓋保溫
蒸汽熱風(fēng)氣罩
最高紙機(jī)車速:2,000m/min
特斯克為22ft直徑鋼制揚(yáng)克缸設(shè)計的氣罩濕部
盡管某些情況下,蒸汽是唯一可獲得的熱源,但燃?xì)馊允亲钣行У母稍锶剂?。如今燃?xì)鉄犸L(fēng)氣罩遠(yuǎn)不像過去那么具有挑戰(zhàn)性,其能源適應(yīng)性和綜合效率方面的優(yōu)勢極具吸引力。而且燃?xì)鉄犸L(fēng)氣罩比蒸汽熱風(fēng)氣罩更容易清除蓄積纖維,保持氣罩系統(tǒng)清潔。但采用特定的設(shè)計方案可以使蒸汽熱風(fēng)氣罩在180℃~190℃時可靠運(yùn)行且易于清潔。其他解決方案有僅考慮抽出濕氣和內(nèi)部通風(fēng)的排風(fēng)氣罩和單邊熱風(fēng)氣罩,即僅在濕端氣罩部分采用蒸汽或天然氣熱風(fēng)干燥。這些系統(tǒng)與揚(yáng)克烘缸以及壓榨部組合在能源效率方面表現(xiàn)各異。
實測能耗數(shù)據(jù)概述,見圖1—圖3。
實例1:能耗與壓榨部
圖1 不同壓榨配置的干燥能耗對比
圖1是一個標(biāo)準(zhǔn)蒸汽熱風(fēng)氣罩和一個直徑5.5m(18ft)鋼制揚(yáng)克烘缸配置。壓榨后的紙幅干度直接影響干燥所需的總熱能消耗。使用大直徑壓榨輥可提高紙幅的出壓區(qū)干度。出壓區(qū)干度每提高1個百分點(diǎn),可減少4%~7%的總能耗。
實例2:能耗與氣罩系統(tǒng)
圖2 不同熱源氣罩的干燥能耗對比
圖2是一個5.5m(18ft)直徑鋼制揚(yáng)克烘缸和一個單輥壓榨配置。選定的氣罩系統(tǒng)解決方案決定了總的能耗成本。排風(fēng)氣罩相對較低的能耗需求,紙幅干燥全部由揚(yáng)克烘缸完成,但與其他氣罩系統(tǒng)相比,生產(chǎn)能力受限制??紤]到噸紙所需能耗總量,和排風(fēng)氣罩相比,蒸汽熱風(fēng)氣罩性能更好,生產(chǎn)能力更高。盡管某些情況下,蒸汽是唯一可以獲得的熱源,但燃?xì)馐亲钣行У母稍锶剂?。燃?xì)鉄犸L(fēng)氣罩可提供最大的干燥能力,但并非代表熱能應(yīng)用的最佳方案。
實例3:能耗與鋼制揚(yáng)克烘缸直徑
圖3 不同揚(yáng)克烘缸直徑的干燥能耗對比
圖3是一個標(biāo)準(zhǔn)蒸汽熱風(fēng)氣罩和一個單輥壓榨配置。揚(yáng)克烘缸直徑增加決定了缸面與紙張接觸的長度。特斯克22ft鋼制揚(yáng)克烘缸的蒸發(fā)率超過110kg/m2h, 配置排風(fēng)和蒸汽加熱氣罩時其干燥能力仍然很高,使用蒸汽氣罩(無需燃?xì)猓?,最高車速可達(dá)到2,000m/min。如果結(jié)合目前最先進(jìn)的揚(yáng)克缸端蓋保溫技術(shù),大直徑揚(yáng)克烘缸的解決方案更加令人關(guān)注。
特斯克的Ahead 2.0L型衛(wèi)生紙機(jī)
鋼制揚(yáng)克烘缸尺寸的增加,除了高蒸發(fā)率等為人熟知的優(yōu)點(diǎn)之外,還可消除鑄鐵缸面多孔性引發(fā)的問題、提高干燥均勻度、由于材料的穩(wěn)定特性優(yōu)化壓榨中高,可明顯提高紙機(jī)性能的標(biāo)準(zhǔn)。