基于SWOT-AHP的我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析及選擇

張偉，周怡圃，朱凌

（國家海洋信息中心，天津300171）

【產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)】

基于SWOT-AHP的我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析及選擇

張偉，周怡圃，朱凌

（國家海洋信息中心，天津300171）

借助SWOT方法，系統(tǒng)地分析了影響我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇的關(guān)鍵因素，并運(yùn)用層次分析法（AHP）從定量角度分析，計(jì)算出各因素的權(quán)重，最后在此基礎(chǔ)上提出了適合我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略，以期為我國海洋工程裝備戰(zhàn)略規(guī)劃的制定提供借鑒和參考。

海洋工程裝備業(yè)；SWOT-AHP；戰(zhàn)略分析

引言

產(chǎn)業(yè)發(fā)展，裝備先行。海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)（以下簡稱“海工裝備業(yè)”）作為人類進(jìn)行海洋資源勘探、開發(fā)、利用與保護(hù)不可或缺的手段，在海洋權(quán)益維護(hù)、軍事海洋環(huán)境保障、國家藍(lán)海戰(zhàn)略、全球氣候變化應(yīng)對(duì)、海洋資源開發(fā)、環(huán)境保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵性作用，集中體現(xiàn)了國家的綜合基礎(chǔ)技術(shù)能力，并在一定程度上代表著國家國防能力。黨的十八大對(duì)發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、建設(shè)海洋強(qiáng)國作出了重大戰(zhàn)略部署。海工裝備業(yè)處于海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的核心部分，具有鮮明的先導(dǎo)性特征，其發(fā)展水平將顯著影響海洋產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭力。因此，發(fā)展我國海工裝備業(yè)不僅具有不可估量的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，同時(shí)也具有重要的戰(zhàn)略意義［1］。

SWOT方法是由哈佛商學(xué)院K J Andrews于1971年在其《公司戰(zhàn)略概念》中首次提出，主要用于戰(zhàn)略管理分析。憑借其分析直觀、使用簡單等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的組織與制定中。然而，傳統(tǒng)的SWOT分析僅限于一般意義上的定性分析，不能確定每個(gè)因素的重要程度，無法分析出哪些因素對(duì)決策的影響最大。層次分析法（AHP）最早由Saaty創(chuàng)立，可解決定性和定量的問題，已證實(shí)是一種非常有用的決策分析技術(shù)。AHP最大的優(yōu)點(diǎn)是它可以將不可計(jì)量的因素轉(zhuǎn)化成具體的數(shù)值，并通過影響因素的兩兩對(duì)比系統(tǒng)地為各因素賦予權(quán)重。將SWOT分析法和AHP法結(jié)合起來可系統(tǒng)評(píng)估決策過程中各因素的優(yōu)先級(jí)，從而增強(qiáng)SWOT分析法在戰(zhàn)略決策中的能力。

近年來，國內(nèi)外學(xué)者在不同領(lǐng)域的決策過程中采用了SWOT-AHP分析方法，如Arslan等［2］將AHP-SWOT分析法應(yīng)用到海上液態(tài)化學(xué)品安全運(yùn)輸戰(zhàn)略的制定中；李玉平等［3］利用基于AHP的SWOT分析方法對(duì)專利戰(zhàn)略因素進(jìn)行了定性與定量分析，提出了符合我國現(xiàn)階段的專利戰(zhàn)略。李宏勛等［4］運(yùn)用AHP和SWOT相結(jié)合的方法，建立了我國石油工業(yè)SWOTAHP模型，準(zhǔn)確分析了我國石油工業(yè)內(nèi)外部環(huán)境，最終得出我國石油工業(yè)應(yīng)優(yōu)先采取SO戰(zhàn)略。高錫榮等［5］運(yùn)用SWOT-AHP方法分析了影響我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇的關(guān)鍵因素，并提出了解決當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略決策問題的研究思路和解決方案。

本文借助SWOT-AHP的方法，通過定性與定量相結(jié)合，分析和評(píng)價(jià)我國海工裝備業(yè)發(fā)展面臨的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并結(jié)合評(píng)價(jià)結(jié)果提出了我國海工裝備業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略，從而為國家、政府和企業(yè)管理人員重大決策提供科學(xué)依據(jù)和理論參考。

1　我國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的SWOT定性分析

針對(duì)我國海工裝備業(yè)所面臨的內(nèi)外部環(huán)境，首先通過調(diào)查分析列舉出影響我國海工裝備業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇的內(nèi)部優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)和外部機(jī)遇、威脅等關(guān)鍵因素。

1.1內(nèi)部優(yōu)勢(shì)分析（Strength）

1.1.1海洋油氣資源豐富（S1）

我國海洋油氣資源豐富，海洋石油資源量約為240億噸，天然氣資源量約為14萬億立方米。目前，海洋油氣已成為我國油氣產(chǎn)量增加的主要來源，2010年全國油氣增量的80%來自海洋。豐富的海洋油氣資源為我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了較大的拉動(dòng)潛力［6］。

1.1.2國家政策支持（S2）

2010年至2014年的短短幾年間，我國相繼出臺(tái)了至少十四部支持海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國家級(jí)規(guī)劃和政策文件。其中，綜合性規(guī)劃五部，專項(xiàng)規(guī)劃九部，鼓勵(lì)海工裝備業(yè)發(fā)展，體現(xiàn)了國家扶持海工裝備業(yè)發(fā)展的決心和基本產(chǎn)業(yè)決策方向。政策利好將為海工裝備業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)心劑，有力地指導(dǎo)和推動(dòng)我國海工裝備業(yè)的發(fā)展。

1.1.3勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)（S3）

王安嶺（2013），童玉芬（2014）等學(xué)者分析認(rèn)為我國勞動(dòng)力資源仍位居世界第一，離人口紅利消失階段至少還要10多年［7，8］。不僅如此，我國還具備發(fā)展海工裝備業(yè)的勞動(dòng)力資源優(yōu)勢(shì)，據(jù)《2013年中國海洋統(tǒng)計(jì)年鑒》統(tǒng)計(jì)，僅我國海洋船舶工業(yè)就業(yè)人員數(shù)量就達(dá)33.9萬人，而且不僅勞動(dòng)力資源豐富，勞動(dòng)力成本也低于日韓等發(fā)達(dá)國家。除此之外，全國有數(shù)十所高校設(shè)有船舶與海洋工程相關(guān)專業(yè)，高級(jí)技術(shù)和管理人才資源豐富。

1.1.4造船基礎(chǔ)雄厚（S4）

海工裝備業(yè)具有極強(qiáng)的綜合性，相關(guān)產(chǎn)業(yè)與其有著休戚與共的關(guān)系。船舶工業(yè)是與海工裝備業(yè)最接近的領(lǐng)域，造船企業(yè)天然具備發(fā)展海工裝備的優(yōu)勢(shì)。2010—2013年間，按載重噸計(jì)算，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量三大造船指標(biāo)已全面超越日韓，連續(xù)四年位居世界第一位。雄厚的造船基礎(chǔ)為我國海工裝備業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)良好的平臺(tái)。

1.2內(nèi)部劣勢(shì)分析（Weakness）

1.2.1研發(fā)設(shè)計(jì)和總包能力弱（W1）

從當(dāng)前國際海工裝備業(yè)格局來看，在總承包和設(shè)計(jì)方面，美國、挪威、法國等歐美國家依然占據(jù)著市場(chǎng)主導(dǎo)地位，掌握著大量的關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)和專利技術(shù)；在總裝建造能力方面，韓國和新加坡處于領(lǐng)先地位，并具備了部分產(chǎn)品的關(guān)鍵設(shè)計(jì)能力。與世界強(qiáng)國相比，我國海工裝備研發(fā)設(shè)計(jì)和總承包能力偏弱，核心技術(shù)仍依賴國外。

1.2.2缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃（W2）

自從海工裝備業(yè)納入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以后，大量船舶制造企業(yè)進(jìn)軍海工領(lǐng)域，多個(gè)政府部門和企業(yè)各自科研和技術(shù)開發(fā)，缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與全國統(tǒng)一規(guī)劃。受技術(shù)條件限制，企業(yè)大多將資源集中在中低端產(chǎn)品領(lǐng)域，而高端產(chǎn)品發(fā)展不足甚至空白，配套設(shè)施研發(fā)尚未得到應(yīng)有的重視，配套設(shè)備與技術(shù)開發(fā)能力較為薄弱，缺口嚴(yán)重，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要［9］。

表1　支持海洋工程裝備業(yè)的國家政策規(guī)劃一覽表Tab.1The schedule of national policy planning for supporting the marine engineering equipment industry

1.2.3產(chǎn)業(yè)鏈不完善，配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后（W3）

目前，我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)中，低端裝備制造重復(fù)上馬，而高端的鉆采設(shè)備幾乎無人涉足。從產(chǎn)業(yè)鏈的視角看，我國海洋工程裝備制造主要集中在載體建造和裝備的集成，而在關(guān)鍵的核心設(shè)備、配套、服務(wù)、調(diào)試、海上安裝及工程總包等方面發(fā)展滯后。尤其在核心配套領(lǐng)域，我國的自配套率低于5%。而配套設(shè)備是海洋工程裝備價(jià)值鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，占比高達(dá)55%［10］。

1.2.4高端人才隊(duì)伍不穩(wěn)定（W4）

海洋工程裝備業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，對(duì)高端技術(shù)人才需求強(qiáng)烈。我國海工裝備制造企業(yè)的相關(guān)專業(yè)人才多來自傳統(tǒng)船舶工業(yè)、裝備制造業(yè)及海洋產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，雖然從事海洋工程裝備開發(fā)的科技隊(duì)伍人數(shù)在世界上是最多的，但較為分散，未形成科學(xué)合理的布局與分工，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合不足，未形成合力。尤其是高端創(chuàng)新型研發(fā)人才、高級(jí)營銷和項(xiàng)目管理人才、高級(jí)技能人才等不夠穩(wěn)定，尚未建立完善的人才流動(dòng)及引進(jìn)機(jī)制，難以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的需求［11］。

1.3外部機(jī)遇分析（Opportunity）

1.3.1潛在市場(chǎng)需求推動(dòng)（O1）

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國對(duì)能源的消耗增加，現(xiàn)已超過美國成為世界第一石油進(jìn)口國。2000年我國原油進(jìn)口量僅6 000萬噸，到了2013年，我國原油進(jìn)口量已超過2.8億噸，我國原油進(jìn)口依存度已連續(xù)五年超過50%的預(yù)警線（如圖1所示），能源安全隱患日益凸顯，加強(qiáng)海洋油氣勘探開發(fā)已經(jīng)成為立足國內(nèi)油氣資源，保障我國石油供應(yīng)安全的必然選擇，也是應(yīng)對(duì)陸上資源日趨枯竭的戰(zhàn)略性舉措，因此，海上油氣資源的勘探和開發(fā)，催生了我國發(fā)展海工裝備業(yè)的新要求。除了油氣開發(fā)激發(fā)的新需求外，老舊設(shè)備的淘汰，也推動(dòng)海洋工程裝備市場(chǎng)需求的上升。

圖12008　-2013年我國原油對(duì)外依存度Fig.1External dependency of China′s crude oil in 2008-2013

1.3.2海工產(chǎn)業(yè)向亞洲轉(zhuǎn)移（O2）

當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷著一場(chǎng)范圍廣、程度深、變化快的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。國際海洋工程裝備業(yè)從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)已經(jīng)高度分工，出現(xiàn)了從歐美向日、韓、新加坡等亞洲國家轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。與國際造船產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)相似，由于我國在基礎(chǔ)設(shè)施、勞動(dòng)力成本等方面的優(yōu)勢(shì)，全球海工重心正加速向我國轉(zhuǎn)移［12］。目前，我國已初步形成了以環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)和珠三角地區(qū)為中心的海工裝備總裝和配套設(shè)備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，基本形成了我國海工產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，具備了承接海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的條件。

1.3.3經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)（O3）

新型工業(yè)化建設(shè)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)為我國海工裝備業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)空間。尤其是近年來，我國正在進(jìn)行的南海油氣開發(fā)和大規(guī)模深海油氣勘探，也對(duì)深海裝備、成套設(shè)備的研制生產(chǎn)產(chǎn)生了很大的帶動(dòng)作用。當(dāng)前，我國國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入重工業(yè)化時(shí)期，海工裝備業(yè)已經(jīng)成為海洋經(jīng)濟(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，前景非常廣闊。

1.3.4后發(fā)優(yōu)勢(shì)（O4）

發(fā)展海洋工程裝備業(yè)，要著眼于發(fā)揮我國的“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”。我國作為后發(fā)國家可直接利用發(fā)達(dá)國家的成熟資源和先進(jìn)的科技成果，在落后、發(fā)展緩慢的技術(shù)領(lǐng)域可以通過引進(jìn)、模仿、改造、創(chuàng)新的方式，形成技術(shù)超越。尤其是金融危機(jī)后，我國利用發(fā)達(dá)國家裝備制造企業(yè)陷入經(jīng)營困難，資金鏈出現(xiàn)斷裂的有利時(shí)機(jī)對(duì)海外企業(yè)進(jìn)行并購，以此吸納世界優(yōu)秀技術(shù)成果，以提升我國海工裝備設(shè)計(jì)建造技術(shù)落后的困局。

1.4外部威脅分析（Threat）

1.4.1后金融危機(jī)的消極影響（T1）

2008年爆發(fā)的世界性金融危機(jī)嚴(yán)重沖擊了全球經(jīng)濟(jì)，世界經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩。盡管目前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)已經(jīng)相對(duì)平穩(wěn)，但主要發(fā)達(dá)國家或地區(qū)仍舊市場(chǎng)需求不足，經(jīng)濟(jì)增長乏力。金融危機(jī)后，全球海工企業(yè)普遍存在訂單減少的現(xiàn)象。

1.4.2海工市場(chǎng)競(jìng)爭激烈（T2）

從全球市場(chǎng)來看，目前海洋工程裝備分為三大陣營：歐美發(fā)達(dá)國家處于第一陣營，該陣營壟斷著海洋工程裝備開發(fā)、設(shè)計(jì)、工程總包及關(guān)鍵配套設(shè)備供貨；第二陣營是韓國和新加坡，其在總裝建造領(lǐng)域快速發(fā)展，占據(jù)領(lǐng)先地位；而我國仍處于制造中低端產(chǎn)品的第三陣營，國際市場(chǎng)競(jìng)爭相當(dāng)激烈［13］。從國內(nèi)市場(chǎng)來看，大多企業(yè)都將資源集中在中低端產(chǎn)品，同質(zhì)競(jìng)爭嚴(yán)重。

1.4.3產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)（T3）

《國務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》明確鼓勵(lì)現(xiàn)有造船產(chǎn)能向海洋工程裝備制造領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。事實(shí)上，從船舶工業(yè)近幾年的發(fā)展趨勢(shì)來看，造修船企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)海洋工程裝備制造已成普遍現(xiàn)象。但是如果缺少政府政策的有效牽引和約束，船企“一窩蜂”地涌向海洋工程裝備領(lǐng)域，或?qū)⑹购Ｑ蠊こ萄b備產(chǎn)業(yè)重蹈造船業(yè)的覆轍，形成新的產(chǎn)能過剩。即目前我國海洋工程裝備制造的低端化傾向比較嚴(yán)重，海洋工程裝備企業(yè)整體利潤水平不高。這種趨勢(shì)如果不能得到有效遏制，海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)很有可能出現(xiàn)低端產(chǎn)品的產(chǎn)能過剩。

1.4.4融資困難（T4）

海洋工程裝備業(yè)是資本密集型產(chǎn)業(yè)，對(duì)融資需求量大。在國內(nèi)缺乏權(quán)威海工專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)的情況下，金融機(jī)構(gòu)對(duì)海工企業(yè)的生產(chǎn)制造能力難以作出評(píng)估，為保險(xiǎn)起見，金融機(jī)構(gòu)自然會(huì)提高企業(yè)的融資門檻，對(duì)企業(yè)信貸謹(jǐn)小慎微，對(duì)于沒有相關(guān)建造經(jīng)驗(yàn)的海工企業(yè)以及中小海工企業(yè)更是避而遠(yuǎn)之。加之，近年來，受船舶市場(chǎng)低迷的影響，出現(xiàn)船東延期付款、延期接船甚至棄船等現(xiàn)象，船舶企業(yè)投入的大量占用資金難以及時(shí)變現(xiàn)回收，因而銀行收緊了對(duì)船舶企業(yè)的融資信貸，從而給船舶和海工企業(yè)造成了更大的資金困難［14］。

圖2　我國海洋工程裝備業(yè)SWOT層次分析框架Fig.2SWOT hierarchal analysis framework of China′s marine engineering equipment industry

2　我國海洋工程裝備業(yè)SWOTAHP模型分析

在對(duì)我國海工裝備業(yè)內(nèi)外部環(huán)境因素進(jìn)行定性分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建我國海工裝備業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇的SWOT-AHP分析模型，以作進(jìn)一步的定量分析，如圖2所示。

2.1構(gòu)造判斷矩陣并確定權(quán)重

確定了影響我國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵因素后，下一步需要對(duì)各因素的相對(duì)重要性作出判斷。利用AHP中的1-9比例標(biāo)度（如表2所示），邀請(qǐng)船舶與海工裝備業(yè)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的專家對(duì)SWOT組進(jìn)行兩兩比較；然后運(yùn)用Delphi方法，通過三輪信息反饋取得一致結(jié)果，如表3～7所示。

表2　AHP衡量標(biāo)度比例標(biāo)度及其含義Tab.2The AHP proportional scale and its meaning

表3　組群相對(duì)于我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略選擇的判斷矩陣ATab.3The judgment matrix A of group compared with the strategic choice of China's marine engineering equipment industry

表4　我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)面臨優(yōu)勢(shì)的判斷矩陣STab.4The judgment matrix S of the advantage facing China′s marine engineering equipment industry

2.2層次單排序一致性檢驗(yàn)

根據(jù)上述判斷矩陣，計(jì)算出各判斷矩陣的特征值和特征向量，并通過CI、RI和CR指標(biāo)進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，計(jì)算結(jié)果見表8所示。

表5　我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)面臨劣勢(shì)的判斷矩陣WTab.5The judgment matrix W of the disadvantage facing China′s marine engineering equipment industry

表6　我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)面臨機(jī)遇的判斷矩陣OTab.6The judgment matrix O of the opportunity facing China′s marine engineering equipment industry

表7　我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)面臨威脅的判斷矩陣TTab.7The judgment matrix T of the threat facing China′s marine engineering equipment industry

表8　各判斷矩陣特征值、特征向量及一致性檢驗(yàn)結(jié)果Tab.8Eigenvalue，eigenvector and consistency inspection results of various judgment matrixes

2.3層次總排序及一致性檢驗(yàn)

S、W、O、T四個(gè)組群各因素的層次總排序可以通過其各自的層次單排序權(quán)值向量與A矩陣的歸一化特征向量的乘積而得到，具體計(jì)算結(jié)果如表9所示。

層次總排序的一致性比率：

表9　層次總排序計(jì)算結(jié)果Tab.9Results of total hierarchal sorting

由于一致性比率計(jì)算結(jié)果CR=0.071＜0.1，因此，通過一致性檢驗(yàn)。這表明層次總排序的結(jié)果可以反映各組群內(nèi)部因素對(duì)于戰(zhàn)略選擇的重要性。

2.4利用SWOT四邊形進(jìn)行戰(zhàn)略選擇

2.4.1計(jì)算總優(yōu)勢(shì)力度、總劣勢(shì)力度、總機(jī)會(huì)力度和總威脅力度

表8顯示，所有的判斷矩陣都通過了一致性檢驗(yàn)，可以作為計(jì)算權(quán)重的依據(jù)。根據(jù)上述結(jié)果和總力度計(jì)算公式［15］，計(jì)算得出總優(yōu)勢(shì)力度S、總劣勢(shì)力度W、總機(jī)會(huì)力度O和總威脅力度T，結(jié)果如下：

圖3　我國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略四邊形Fig.3Strategic quadrangle of the development of China′s marine engineering equipment industry

2.4.2計(jì)算戰(zhàn)略方位角

通過SWOT-AHP分析方法確定的我國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)S、劣勢(shì)W、機(jī)會(huì)O、威脅T的估計(jì)值是無量綱的，P為S、W、O、T的重心，即反映了優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和威脅綜合作用的結(jié)果。重心坐標(biāo)為P（X，Y）= P（Σxi/4，Σyi/4）=（-0.070，0.084），進(jìn)一步引入戰(zhàn)略類型方位角θ表示戰(zhàn)略類型方位，tan θ=

2.4.3計(jì)算戰(zhàn)略強(qiáng)度系數(shù)ρ

對(duì)于同一個(gè)戰(zhàn)略類型，既可以采取積極開拓的態(tài)度，也可以采取求穩(wěn)保守的態(tài)度。因此，對(duì)于相同的戰(zhàn)略類型，還應(yīng)確定戰(zhàn)略強(qiáng)度。戰(zhàn)略正強(qiáng)度定義為：U=O1·S1，其中Ol、S1分別表示機(jī)會(huì)和優(yōu)勢(shì)，即戰(zhàn)略正強(qiáng)度是外部機(jī)會(huì)與內(nèi)在優(yōu)勢(shì)兩因素共同作用的結(jié)果。戰(zhàn)略負(fù)強(qiáng)度是外部威脅與內(nèi)在劣勢(shì)兩因素共同作用的結(jié)果，其計(jì)算公式為：V=T1·W1，其中Tl、W1分別表示威脅與劣勢(shì)。計(jì)算得出U=0.367× 0.033=0.012，V=0.032×0.312=0.010。

2.4.4計(jì)算結(jié)果分析

3　基于SWOT-AHP的我國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

通過上述對(duì)我國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的SWOT-AHP分析，得出以下基本結(jié)論：

（1）我國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展應(yīng)重點(diǎn)采取WO戰(zhàn)略，該結(jié)論恰好與陶永宏，陳勇（2010）定性分析的結(jié)果基本一致［16］。即利用發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，不斷降低自身的劣勢(shì)。WO戰(zhàn)略就是充分利用外部機(jī)遇來彌補(bǔ)內(nèi)部缺陷。因此，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮政府的宏觀政策引導(dǎo)和微觀管理支撐能力，提升海工產(chǎn)業(yè)集中度，盡快完善海工產(chǎn)業(yè)鏈，形成海工產(chǎn)業(yè)體系，可以將海工產(chǎn)業(yè)集聚度較高的地區(qū)作為試點(diǎn)，在試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)培育龍頭企業(yè)，打造國內(nèi)外知名品牌產(chǎn)品，通過龍頭企業(yè)的關(guān)聯(lián)性和帶動(dòng)性作用，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的縱橫聯(lián)系以及各產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之間的橫向聯(lián)系，形成一套行之有效的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，從而提高整個(gè)鏈條的競(jìng)爭力。同時(shí)，還必須提高產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力，加快與相關(guān)企業(yè)、大學(xué)、科研院所等單位之間的合作，形成“產(chǎn)、學(xué)、研、用”一體化的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平不斷提高，加強(qiáng)科研成果向現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)化的步伐和能力。同時(shí)，應(yīng)重視市場(chǎng)的主導(dǎo)作用，根據(jù)市場(chǎng)需求推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

（2）我國海工裝備業(yè)在采取WO戰(zhàn)略時(shí)，應(yīng)善于發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，減輕威脅所帶來的不良影響。通過進(jìn)一步完善海洋工程基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè)，優(yōu)化海工產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)經(jīng)營效益。加強(qiáng)與國外海工企業(yè)的交流與合作，學(xué)習(xí)先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和方法，扭轉(zhuǎn)我國海工產(chǎn)品扎堆中低端產(chǎn)品的局面，加速我國海工裝備產(chǎn)品高端化。同時(shí)加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)，積極吸引國外海工高技術(shù)人才，探索建立一套適于我國國情的行之有效的人才激勵(lì)機(jī)制，為我國海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才儲(chǔ)備。另外，需要注意的是海工裝備業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略不是一成不變的，其構(gòu)建是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，要根據(jù)國際競(jìng)爭環(huán)境的不斷變化而不斷地更新。

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Analysis of the Development Strategy of China′s Marine Engineering Equipment Industry Based on the SWOT-AHP Method

Zhang Wei，Zhou Yipu，Zhu Ling
（National Marine Data and Information Service，Tianjin 300171，China）

This article used the SWOT method，systematically analyzed the key factors influencing the development of the strategic choice of marine engineering equipment industry of China，and innovatively applied the Analytic Hierarchy Process（AHP）to calculate the weight of each factor′s weight from a quantitative point of view，and finally on this basis，proposed the strategy for the industrial development of China′s marine engineering equipment in order to provide useful reference for the development of the strategic plan for China′s marine engineering equipment.

strategicanalysis；marineengineeringequipmentindustry；SWOT-AHP

F407

A

2095-1647（2015）03-0003-09

2015-03-31

中國海洋發(fā)展研究中心重大項(xiàng)目“中國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展重大問題研究”［AOCZDA201302-1］

張偉，男，碩士，助理研究員，主要研究方向?yàn)楹Ｑ蠼?jīng)濟(jì)戰(zhàn)略規(guī)劃、海洋產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。