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    淺談預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工技術(shù)

    2015-10-21 19:38唐鵬
    房地產(chǎn)導(dǎo)刊 2015年4期
    關(guān)鍵詞:連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)

    唐鵬

    【摘要】為了保證預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的安全性、竣工后橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力及線形滿足設(shè)計要求及橋梁結(jié)構(gòu)在使用中的安全度,必須重視對預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工控制工作。本文就主要對預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工技術(shù)相關(guān)問題進行了簡要分析。

    【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力混凝土;連續(xù)梁;施工技術(shù)

    預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁項目具有造型美觀、通車平穩(wěn)、抗震性強、結(jié)構(gòu)堅固、適應(yīng)性強、施工靈活、跨越度大等特點,在國內(nèi)外的橋梁建設(shè)中被廣泛應(yīng)用。

    一、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工技術(shù)

    1、承臺施工

    做好放線測量,樁中心根據(jù)導(dǎo)線控制點進行測設(shè),然后對承臺四周邊樁進行放出,同時外移50cm,并且用油漆進行標記,承臺底至樁頂之間的高差同時需要測出。素砼墊層澆注:與設(shè)計標高相比,開挖基坑要低10cm,同時澆注10cm厚的素砼作為底模,將混疑土頂面整平。

    安裝模板:側(cè)向支撐通常選用組合鋼模板,鋼管、對拉螺桿、方木等。

    砼澆注:在澆注過程中,從一端向另一端分層澆筑,每層30cm,同時需要將振動棒插入下層砼5~10cm,避免碰撞鋼筋和模板。

    2、墩臺身施工

    模板工程:對于柱式墩模板來說,通常采用整體式定型鋼模,采用大塊組合鋼模對薄壁墩、座板式橋臺進行處理。在現(xiàn)場根據(jù)柱高選擇模板拼裝對圓柱進行施工,由吊車將拼裝成節(jié)吊起后進行安裝,通過風纜固定。使用組合鋼模拼裝薄壁墩、橋臺模板,使用拉桿拉鋼管內(nèi)拉進行加固,模板接縫處夾膠條或海綿條止?jié){,進而在一定程度上防止露漿。

    澆筑墩臺身混凝土:如果墩臺高度過高,通過采用倒模施工法進行分段施工。采用吊車配吊斗將墩臺身混凝土入模。通過分層對砼進行澆筑,每層厚度控制在30cm,澆筑完下層砼,且初凝后,澆筑上層砼。澆筑混凝土的過程中,自由傾落度控制在2m,當傾落度超過2m,通過采用串筒進行緩沖。澆筑砼的過程中,通過采用振動器振搗密實。

    3、現(xiàn)澆梁施工

    支架搭設(shè):支架一般采用碗扣式支架,底部落在10cm×10cm方木上,方木與處理合格地基間空隙采用細砂或者石粉找平。支架搭設(shè)過程中,嚴格按照根據(jù)橋梁荷載計算出的間距進行控制,一般對于橫梁及箱梁邊腹板處支架進行加密處理,橫桿上下層的間距按不大于120cm控制,且每根立桿至少要有2層橫桿連接。為增強大架體系的穩(wěn)定性,順橋向每4.5m設(shè)1道通長剪刀撐。

    模板安裝:為保證外觀,底模采用1.5厘米厚質(zhì)地優(yōu)良的覆模竹膠板,模板分塊拼裝,釘裝在底部分布方木上,施工中需保證縱橫向接縫在一直(曲)線上,用模板底加設(shè)木片來消除相鄰模板的高差,減小和清除支架的非彈性變形及地基的沉降量,模板釘裝完成后用液體玻璃膠水填塞模板接縫,防止混凝土澆筑中漏漿。

    支架預(yù)壓:為消除基礎(chǔ)變形和支架的非彈性變形及支架的不均勻下沉,保證結(jié)構(gòu)線形和結(jié)構(gòu)安全,并為預(yù)拱度設(shè)置提供依據(jù),主體結(jié)構(gòu)施工前需對支架進行預(yù)壓,預(yù)壓期限原則上以支架變形穩(wěn)固后即可結(jié)束。

    鋼筋綁扎:箱梁用所有鋼筋及接頭的施工嚴格按有關(guān)施工規(guī)范和圖紙要求操作,在加工前必須作清污、除銹和調(diào)直處理。鋼筋骨架在鋼筋棚內(nèi)加工后現(xiàn)場安裝成型。鋼筋安裝,先底板和腹板,然后將內(nèi)模組合拼裝固定,最后施工頂板鋼筋。

    箱梁砼施工:混凝土采用自制拌和站拌和混凝土,拌和中嚴格按設(shè)計配合比配制,混凝土攪拌運輸車運輸,泵車灌注,插入式振搗器振搗,并嚴格按規(guī)范振搗,振搗時選用經(jīng)驗豐富的作業(yè)工人,確保底板混凝土振搗密實。

    預(yù)應(yīng)力張拉:張拉采用應(yīng)力控制,伸長值校核,安裝錨具前需對錨墊板清理干凈,后安裝工作錨具、張拉千斤頂和工具錨,安裝中需保證工作錨、千斤頂、工具錨三對中,為有利脫錨,需在工具錨錨孔涂上脫錨劑。

    封錨:在每聯(lián)連續(xù)梁最后一段張拉、壓漿完畢后,要進行封端混凝土施工,施工前將梁端水泥漿清洗干凈并鑿毛。

    拆除模板和支架:支架的卸落應(yīng)按程序進行。卸落量開始宜小,逐次增大,每次卸落均由跨中開始,縱向應(yīng)對稱、均衡,橫向應(yīng)同步平行,遵循先翼底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。

    二、施工技術(shù)控制措施

    1、結(jié)構(gòu)參數(shù)

    (1)結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸。在施工過程中,對截面的測量總會有一定的誤差,只要不超過規(guī)定的誤差范圍就能夠應(yīng)用到施工工程中去。但是這些誤差會使截面有一定的特性誤差,從而使梁的內(nèi)力發(fā)生改變而引起梁的變形。所以,在對梁進行控制的時候要進行誤差分析。

    (2)結(jié)構(gòu)材料彈性模量。這是影響梁變形的一個關(guān)鍵因素,對于一些超靜定的結(jié)構(gòu)來說,這個因素的影響是非常大的,而且施工成橋后的彈性模量與設(shè)計值有一定的差別,因此,要在施工控制時對其進行修正。

    (3)材料容重。主要是反映梁的內(nèi)力和變形的。在對施工進行控制的過程中必須考慮到這個因素的影響,要對其中存在的變形誤差進行分析,尤其是橋梁使用的混凝土材料,但是,不同的材料會有不同的影響,而且鋼筋的用量也會有一定影響。因此,在施工時一定要注意這個問題,要區(qū)分各種材料及其影響。

    (4)混凝土收縮徐變。由于橋梁采用的是混凝土材料,因此,材料的收縮和徐變會使橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的變形。

    (5)施工荷載。施工時荷載也是一個重要的因素,施工人員要注意不能使荷載超過橋梁能夠承受的范圍,同時也要控制好每個梁段的受力在其限度內(nèi)。

    2、施工監(jiān)測

    施工監(jiān)測也是施工控制中的重要內(nèi)容之一,包括應(yīng)力監(jiān)測和變形監(jiān)測。監(jiān)測時要對監(jiān)測過程中需要用到的儀器設(shè)備和方法數(shù)據(jù)進行分析,要考慮到其中可能產(chǎn)生的誤差,并作出誤差分析。在測量過程中,一定要保證測量的準確性、可靠性和真實性,可以進行多次測量,盡量消除測量誤差。

    3、溫度變化

    溫度變化對橋梁的影響也是很大的?!盁崦浝淇s”就是自然現(xiàn)象中最常見的一種,溫度變化會使橋梁內(nèi)部發(fā)生一定的變化,梁的內(nèi)力可能會增大,這樣就會導(dǎo)致梁產(chǎn)生變形,從而減少橋梁壽命。因此,在對梁進行設(shè)計的時候要考慮到這個問題,并想出解決方法??梢詫蛄核诘孛刻斓臏囟茸兓闆r記錄下來,對當?shù)?個月或者1年的溫度變化情況進行分析,根據(jù)分析數(shù)據(jù)對橋梁結(jié)構(gòu)進行一定的調(diào)整,以防止溫度變化造成橋梁的破壞。

    總之,預(yù)應(yīng)力技術(shù)從理論到工程實踐經(jīng)過幾代人的研究和不斷創(chuàng)新。已發(fā)展為比較成熟的技術(shù)然而經(jīng)調(diào)查和研究發(fā)現(xiàn)。由于張拉工藝不適合、孔道和錨具質(zhì)量不合規(guī)范等原因,造成預(yù)應(yīng)力施工中仍存在許多不足之處。預(yù)應(yīng)力橋梁預(yù)制安裝施工質(zhì)量直接影響橋梁質(zhì)量、使用壽命和營運安全,因此這務(wù)必引起我們的高度重視,切實抓好每道工序、每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。

    參考文獻:

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